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7가지 기어 습식 더블 클러치 자동차 홍기 H9 2022 3.0T H9+Excellent 맞춤형 버전
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x제품 상세 정보
| 차격 | 매체와 대형 차량 | 기어박스 | 7에서 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 3.0T 283HP V6 | L*W*H(mm) | 5137*1904*1493 |
| 동체 구조 | 4 문 4 자리 세단 | 최대 속도 (km/h) | 240 |
| 하이 라이트 | 3.0T 283HP V6 위기 자동차,7개 기어는 더블 클러치 자동차를 축였습니다,홍기 H9 2022 위기 자동차 |
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제품 설명
홍기 H9 2022 3.0T H9+excellent 맞춤형 버전 7-기어 습식 더블 클러치 자동차
권력의 관점에서, 홍기 H9는 2.0T 과급된 + 48V 빛 혼합체를 갖추고 있을 것이고 3.0TV6이 엔진을 과급했으며, 2.0T 엔진이 252 마력의 최대 전력과 380 Nm의 최대 회전력과 고전력 버전입니다 ; 3.0TV6은 엔진 엔진을 과급했습니다, 그것의 엔진이 283 마력과 토크의 400 Nm을 가지고 있습니다. 통신 방식의 관점에서, 3.0T 모델은 DCT400 7 속도 듀얼 클러치 기어박스와 일치됩니다. 게다가 새 차는 여행하는 동안 차에서 승객들의 편의시설을 보증하기 위해 경도 리어 드라이브 배치를 채택하고, 공기 현가 장치를 갖추고 있습니다.
충분한 전력 준비와 연결된 운전할 때 홍기 H9의 선 전원 출력이 운전자 더 확신하고 더 고요하고 많은 사람 차량 통합 느낌을 만들 수 있습니다. 중요사항은 당신이 가속기를 콱 밟고 속도를 높임으로써 힘을 짜낼 필요가 없다는 것이어서, 더 쉽게 매끄럽게 그리고 매끄럽게 자동차를 운전하는 것은입니다.
| 홍기 h9 2022 3.0t 즈일리안 기 판 | 홍기 H9 2022 3.0T 즈일리안 본사 4 좌석 버전 | 홍기 H9 2022 3.0T H9+excellent 맞춤형 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체와 대형 차량 | 매체와 대형 차량 | 매체와 대형 차량 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | November.2021 | November.2021 | May.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 208 | 208 | 208 |
| 맥스 횃불(NM) | 400 | 400 | 400 |
| 엔진 | 3.0T 283HP V6 | 3.0T 283HP V6 | 3.0T 283HP V6 |
| 기어박스 | 7개 기어는 더블 클러치를 축였습니다 | 7개 기어는 더블 클러치를 축였습니다 | 7개 기어는 더블 클러치를 축였습니다 |
| L*W*H(mm) | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 | 5137*1904*1493 |
| 동체 구조 | 4 문 5 시트 3 칸막이 차 | 4 문 4 시트 3 칸막이 차 | 4 문 4 자리 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 245 | 245 | 240 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.1 | 7.1 | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 9 | 9 | - |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | 9.6 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5137 | 5137 | 5337 |
| 폭(MM) | 1904 | 1904 | 1904 |
| 높이(MM) | 1493 | 1493 | 1493 |
| 휠 토대(MM) | 3060 | 3060 | 3260 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1633 | 1633 | 1633 |
| 후륜 토대(MM) | 1629 | 1629 | 1629 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 16 | 16 | 16 |
| 이탈은 움직입니다 | 17 | 17 | 17 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | 3구획 자동차 | 3구획 자동차 | 3구획 자동차 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 4 | 4 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 62 | 62 | - |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 370 | 370 | - |
| 전비 중량 (KG) | 1995 | 1995 | 2065 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2505 | 2505 | 2505 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 | CA6 GV30 TD-03 |
| 치환 (mL) | 2951 | 2951 | 2951 |
| 치환 (L) | 3.0 | 3.0 | 3.0 |
| 흡입 형식 | 슈퍼차징 | 슈퍼차징 | 슈퍼차징 |
| 엔진 레이아웃 | 수직 | 수직 | 수직 |
| 실린더 배치 | Ｖ | Ｖ | Ｖ |
| 실린더 수 (PC) | 6 | 6 | 6 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 283 | 283 | 283 |
| 최대 전력 (KW) | 208 | 208 | 208 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 4780-5500 | 4780-5500 | 4780-5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 400 | 400 | 400 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 2500-4780 | 2500-4780 | 2500-4780 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 200 | 200 | 200 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
| 약칭 | 7개 기어는 더블 클러치를 축였습니다 | 7개 기어는 더블 클러치를 축였습니다 | 7개 기어는 더블 클러치를 축였습니다 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 프런트 엔진 리어 드라이브 | 프런트 엔진 리어 드라이브 | 프런트 엔진 리어 드라이브 |
| 4 륜 구동 | |||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 부등변 4각형 링크 독립 현가 | 부등변 4각형 링크 독립 현가 | 부등변 4각형 링크 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 베어링 유형 | 베어링 유형 | 베어링 유형 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 | 노출된 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 245/40 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 245/40 R19 | 245/40 R20 | 245/45 R19 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전체 | 전체 | 전체 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | - |
| 차선 이탈 감지기 | - | - | - |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | - |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ●Economy ●Standard/Comfort ●Snowland |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort ●Snowland |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort ●Snowland |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | - | - | - |
| 자동 보류 | - | - | - |
| 고개는 돕습니다 | - | - | - |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | 부드러운 중단과 단단한 조정 중단 높이 조절 | 부드러운 중단과 단단한 조정 중단 높이 조절 | 부드러운 중단과 단단한 조정 중단 높이 조절 |
| 공기 스프링 | |||
| 보조 구동 레벨 | L2 | L2 | L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | 전체 | 전체 | |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | - | ● | ● |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Drive | ●Whole | ●Whole |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●leather | ●leather | ●leather |
| 핸들 위치 조정 | ●Electric 업 다운 전-후방 조정 | ●Electric 업 다운 전-후방 조정 | ●Electric 업 다운 전-후방 조정 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | 12.3 | 12.3 | 12.3 |
| LCD 미터 크기 | |||
| HUD | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | ●Front | ●Front | ●Front와 뒤쪽 |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●leather | ●leather | ●leather |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 지지부 adjustment● 허리 support(4-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 지지부 adjustment● 허리 support(4-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 지지부 adjustment● 허리 support(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)● 다리 지지부 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)● 다리 지지부 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2-way)● 다리 지지부 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● 결함 드라이브- | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 드라이브- |
| 앞 좌석 기능 | 난방, 환기, 마사지 | 난방, 환기, 마사지 | 난방, 환기, 마사지 |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | 난방, 환기, 마사지 | 난방, 환기, 마사지 | 난방, 환기, 마사지 |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | |||
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
| 음성 인식 시스템 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof ●Navigation | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof ●Navigation | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof ●Navigation |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | 보스 | 보스 | 보스 |
| 스피커 수량 | ●14 | ●14 | ●14 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | |||
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | 매트릭스 | 매트릭스 | 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | ○ | ● | ○ |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | 253이지 색 | 253이지 색 | 253이지 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동적으로 자동차 ●memorized 백미러 ●the 반대를 잠글 때 접는 ●Automatic은 아래 튀깁니다. |
●Electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동적으로 자동차 ●memorized 백미러 ●the 반대를 잠글 때 접는 ●Automatic은 아래 튀깁니다. |
●Electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동적으로 자동차 ●memorized 백미러 ●the 반대를 잠글 때 접는 ●Automatic은 아래 튀깁니다. |
| 내측 백미러 기능 | ●Auto anti-dazzle●Streaming 반사경 | ●Auto anti-dazzle●Streaming 반사경 | ●Auto anti-dazzle●Streaming 반사경 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●rain 센서 | ●rain 센서 | ●rain 센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | - | - |
| 차 공기 정제 장치 | - | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
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