VW 테라몬트 X 2023 530V6 4wd 오너 본사 판 중간 큰 SUV 7 게아르 DCT
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x엔진 | 2.5T 299HP V6 | 차격 | 중앙 큰 SUV |
---|---|---|---|
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV 교차로 | 기어박스 | 7 DCT |
에너지 유형 | 95 # 휘발유 | L*W*H(mm) | 4917*1989*1729 |
하이 라이트 | VW 테라몬트 X 2023 SUV,2.5T 299HP V6 큰 SUV,2.5T 299HP V6 중간 SUV |
VW 테라몬트 X 2023 530V6 4wd는 본사 판 중앙 큰 7 게아르 DCT SUV를 기립니다
새로운 토우론은 모양에서 편리한 패들 타입 디지털 변속 레버를 채택하고, 여유있는 운전 경험을 두배로 하는 그것의 주위에 있는 붓질한 알루미늄 패턴과 크롬 도금 장식을 갖추고 있습니다 ; (지능형 항법으로) 12 인치 지능형 멀티미디어 인터랙티브 시스템과 헤드업 디스플레이 시스템이 만능인 팬웨이 디지털 비전을 만드는 동안 [4] 새로운 토우론의 2023 모델은 MOS 3.2 맵시 좋은 차 링키지·시스템과 새로운 폭스바겐사 IQ 현명한 구동 시스템의 새로운 세대를 갖추고 있습니다. 새로운 프리 환기 기능은 전체 시리즈와 클린 에어 Gen3 PM2.5 공기 정화 장치와 3영역 자동냉방장치 시스템에 추가됩니다
버전 | VW 테라몬트 X 2023 380TSI 4wd 호화판 | VW 테라몬트 X 2023 380TSI 4wd 오너 본사 판 | VW 테라몬트 X 2023 530V6 4wd 오너 본사 판 |
기본 구성 | |||
신체 수업 | 중앙 큰 SUV | ||
에너지 유형 | 95 # 휘발유 | ||
맥스 전원(KW) | 162 kw | 162 kw | 220 kw |
엔진 | 2.0T 220HP L4 | 2.0T 220HP L4 | 2.5T 299HP V6 |
전송 | 7 게아르 DCT | ||
사이즈(MM) | 4917*1989*1729 | 4917*1989*1729 | 4917*1989*1729 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 CUV | ||
휠 토대(MM) | 2980 | ||
고삐 중량(KG) | 2040 | 2055 | 2140 |
엔진 | |||
공기 흡입 형식 | 터보 충전 | ||
치환 오일 펌프 | 2.0L | 2.0L | 2.5L |
엔진 타입 | EA888-DTJ / DKX | EA888-DTJ / DKX | EA390-DME |
샤시 | |||
운전 모드 | 4륜 구동이어서 면하세요 | ||
전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | ||
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | ||
부스트 타입 | 전기 | ||
브레이크계통 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
계류 브레이크 타입 | 전기 | ||
앞바퀴타이어 사이즈 | 245/60 R18 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
후륜 타이어 사이즈 | 245/60 R18 | 265/45 R21 | 265/45 R21 |
안전 시스템 | |||
정면 에어백 | 드라이버 & 결함 드라이버 | ||
시트측 에어백 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
자리 머리 에어백 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
광장 아이르바지 | √ | ||
TPMS | 타이어 압력 디스플레이 | ||
좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 |
차일드 시트 인터페이스 | √ | ||
ABS | √ | ||
EBD 전자 브레이크 배포 | √ | ||
에바 전자 브레이크 보조자 | √ | ||
TCS 견인제어 시스템 | √ | ||
ESP 일렉트로닉 스테이빌러티 프로그램 | √ | ||
차선 이탈 경보 | √ | ||
집중된 레인을 유지하세요 | √ | √ | |
LCA | √ | √ | |
LDW | √ | √ | |
LKA | √ | √ | |
지친 드르비왕 팁 | √ | ||
활동적 중단 | √ | ||
다우지수 도어 개방 경고 | √ | √ | |
FCW | √ | ||
제어 구성 | |||
파킹 레이더 | 향하고 뒷다리로 서세요 | 향하고 뒷다리로 서세요 | 향하고 뒷다리로 서세요 |
드라이버 보조자 비디오 | 카메라를 역으로 돌리기 | 360대 반전 카메라 | 360대 반전 카메라 |
반대 측면 경고 | √ | √ | |
CCS 순항제어 시스템 | FAC | ||
모드 스위치를 운전하기 | Sport/economic/comfortable/off-road/snow | ||
자동 주차 | √ | ||
엔진 시동과 정지 | √ | ||
자동 홀드 | √ | ||
HDC | √ | ||
HAC 고개 시작 보조 컨트럴 | √ | ||
운전자 보조의 시스템 | IQ.Drive | IQ.Drive | IQ.Drive |
보조 구동의 클래스 | L2 | L2 | |
절도 방지 구성 | |||
선프로어브 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | |
전기 트렁크 위치 메모리 | √ | √ | √ |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | ||
전기 트렁크 | √ | ||
엔진 e-절도 방지 | √ | ||
루프 랙 | √ | ||
내부 중심 로킹 | √ | ||
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | √ | ||
키리스 엔트리 기능 | 전체 차 | ||
실내 구조 | |||
핸들 재료 | 가죽 | ||
핸들 위치 조정 | 설명서는 Front&back이 올리고 하락합니다 | ||
멀티 기능 핸들 | √ | ||
드라이브 디스플레이 화면 | 화려합니다 | ||
LCD 계기판 | √ | ||
화면 크기 | 10.25" | ||
HUD | √ | √ | |
무선 충전기 | 전면 | 전면 | |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | 가죽 / 구성 혼합과 경기 | 인공 가죽 | 인공 가죽 |
스포츠 스타일 자리 | √ | ||
운전석 조정 유형 | 앞으로 & 뒤처지는 등받이 높은 것 & 다리 하부 브라켓은 조정됩니다 | ||
결함 운전석 좌석 조정 유형 | 앞으로 & 뒤처지는 등받이 레그 브라켓은 조정됩니다 | ||
운전석 & 결함 운전석 좌석 e-조정 | √ | ||
앞 좌석 기능 | /를 가열시키는 것 통풍시킵니다 | /를 가열시키는 것 통풍시킵니다 | |
뒷 좌석 기능 | 난방 | 난방 | |
전동 시트 메모리 | 드라이버 | 드라이버 | |
뒷 좌석 폴딩 타입 | 비례하여 | ||
전방 및 후방 센터 난간 | 앞으로 & 후방 | ||
배면대 | √ | ||
매체 구성 | |||
중심 디스플레이 화면 | 터치 스크린 | ||
중심 표시 화면 사이즈 | 12" | ||
GPS | √ | ||
블루투스 | √ | ||
인터넷 | 4G OTA 와이파이 | ||
차징 인터페이스 | USB | ||
USB 수량 | 앞 3+Rear 2 | ||
음성 인식 통제 장치 | √ | ||
스피커 수량 | 8 | 12 | 12 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | √ | ||
광 구조 | |||
전조등 타입 | 이끌립니다 | ||
LED 주간용 전조등 | √ | ||
자동차 적응할 수 있는 원근 빛 | √ | √ | |
코너링 램프 | √ | ||
자동차 전조등 | √ | ||
전조등 높이 조절 | √ | ||
전조등을 벗어나는 지연 전환 | √ | ||
내부 배경 조명 | 단색 | 30이지 색 | 30이지 색 |
글라스 & 측면 거울 구성 | |||
전기창 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
위 아래로 한 벗톤 | 모든 자동차 | ||
윈도우 안티 피치 | √ | ||
측면 거울 | 가열된 e-조정 | e-조정, E-폴드, 난방, 자동차 폴드, 멘모리 | e-조정, E-폴드, 난방, 자동차 폴드, 멘모리 |
내부 후방 비에 반사경 | 자동차 반대론자 환혹 | ||
인-카 메이크업 반사경 | 빛을 향하고 세우세요 | ||
와이퍼 센서 | 비 의미 | ||
에어컨 구성 | |||
온도 조절 모드 | 자동차 | ||
후방 배출구 | √ | ||
온도 영역 제어 | √ | ||
내부 PM2.5 필터 | √ |