ZEEKR 001 당신이 해치백형인 2022 두배 모터 순수한 전기 5곳 문 5 자리를 개작합니다
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x전지법 | 리듐 인산철 전지 | 수준 | 매체와 큰 해치백 |
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동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | CLTC(KM) | 650 킬로미터 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 3.8 | L*W*H(mm) | 4970*1999*1548 |
하이 라이트 | ZEEKR 001 당신이 전기 자동차를 개작합니다,650 킬로미터 CLTC 전기 자동차 |
ZEEKR 001 너 버전 2022년 두배 모터 순수한 전기 5 문 5 자리 해치백
ZEEKR 001은 바다 막대한 지적 진화 경험 구조를 기반으로 한 구축된 ZEEKR 현명한 전기 차량입니다. 이 플랫폼은 본래 순수한 전기 구조의 새로운 세대이고 맵시 좋은 차 구조가 더를 만나기 위해 동적 반복 주위에 나타난 것이 또한 있습니다 .
ZEEKR 001은 100kWh 극단적 핵심 건전지 팩을 갖추고 있고 CLTC가 732 킬로미터의 최대 순항 거리를 가집니다 ; 100 가속은 3.8s 일 뿐이고 최고 속도가 200 킬로미터 / H를 초과합니다 ; 피크 전력은 400kW이고 최대 바퀴 엔드 토크가 7680N M입니다. 고성능 공기 현가 장치는 완전 자동 공기 현가 장치 + CCD 전자기 충격 흡수 시스템을 구성했고 지적 전기 4 륜 구동 시스템이 지적 분배 구동 시스템과 토크 벡터 분포 브레이크계통 (DWTB)를 구성했습니다. 최소 회전 반경이 추적 정장의 이미지를 만든 것처럼 그와 같은 노골적 기술은 그것의 이름의 지크립톤 001 사람의 만능인 브랜드입니다.
ZEEKR 001 WE 버전 2022년 두배 모터 | ZEEKR 001 ME 버전 2022년 두배 모터 | ZEEKR 001 너 버전 2022년 두배 모터 | |
기본 구성 | |||
획일적 가이드 가격(chy) | 299000 | 349000 | 386000 |
차격 | 매체와 큰 해치백 | 매체와 큰 해치백 | 매체와 큰 해치백 |
에너지 유형 | 순수한 전기 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
CLTC(KM) | 536 킬로미터 | 616 킬로미터 | 650 킬로미터 |
맥스 전원(KW) | 400 | 400 | 400 |
맥스 횃불(NM) | 768 | 768 | 768 |
엔진 | - | - | |
전기도금한 것 모터(PS) | 544 | 544 | |
기어박스 | - | - | |
L*W*H(mm) | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1548 |
동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 |
최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
차체 | |||
엔진 타입 | |||
연료 탱크 크기 (L) | - | - | |
전비 중량 (KG) | 2290 | 2350 | 2350 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2780 | 2840 | 2840 |
전기도금한 것 모터 | |||
모터의 타입 | PMSM | PMSM | PMSM |
전체 원동력 (kw) | 544 | 544 | 544 |
모터 (N.m)의 총 토크 | 768 | 768 | 768 |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
전송 | |||
기어의 수 | 1 | 1 | |
전송 방식 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 |
약칭 | 단일 속도 전송 | 단일 속도 전송 | 단일 속도 전송 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 4륜 구동인 듀얼 모터 | 4륜 구동인 듀얼 모터 | 4륜 구동인 듀얼 모터 |
4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 |
휠 제동 | |||
앞바퀴타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/45/R21 | 255/45/R21 |
후륜 타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/45/R21 | 255/45/R21 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
좌석 벨트 주의 | 전체 차 | 전체 차 | |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | |
ABS 록 방지 | ● | ● | |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ● | ● |
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
다우지수 (도어 개방 경고) | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
540 급 투명한 샤시 | ● | ● | ● |
크루즈 시스템 | ●Full 적응할 수 있는 여행 | ●Full 적응할 수 있는 여행 | ●Full 적응할 수 있는 여행 |
자동 주차 | ● | ● | |
자동 보류 | ● | ● | |
고개는 돕습니다 | ● | ● | |
가파른 하락 | ● | ● | |
변하기쉬운 중단 | 오우 | 오우 | ●soft와 단단한 조정 ●Suspension 높이 조절 |
공기 스프링 | 오우 | 오우 | ● |
전자 유도 중단 | 오우 | 오우 | ● |
보조 구동 레벨 | L2 | L2 | L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●unopenable 파라믹 선루프 | ●unopenable 파라믹 선루프 | ●unopenable 파라믹 선루프 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
저속도 경고 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
HUD | ● | ● | ● |
리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● |
무선 충전기 | ●Front | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | |
스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | |
주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
보조 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● |
앞 좌석 기능 | ●heating 오우 환기 (드라이버) 오우 마사지 | ●heating 오우 환기(드라이버) ●massage | ●heating 오우 환기(드라이버) ●massage |
E 자리 메모리 기능 | ●Driver | ●Driver/vice 드라이버 | ●Driver/vice 드라이버 |
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | ● | ● | ● |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | 오우 난방 | ●heating | ●heating |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | |||
자리는 펼쳐놓았습니다 | 2-3 | 2-3 | 2-3 |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
스피커 브랜드 | 오우 야마하 | ●YAMAHA | ●YAMAHA |
스피커 수량 | 8 | 12 | 12 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | 매트릭스 형태 | 매트릭스 형태 | 매트릭스 형태 |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | ●multicolor | ●multicolor | ●multicolor |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
열펌프 에어컨 | ● | ● | ● |
후방 독립적 에어컨 | 오우 | ● | ● |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
차량 향기 배출 장치 | 오우 | ● | ● |
● | 표준 구성 | ||
오우 | 선택적인 구조 |