2023 제튜어 X70 1.5T 설명서는 프로 버전 전륜 구동 5 문 7 좌석 SUV 외에 용감히 맞섭니다
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x브랜드 | 제튜어 | 차격 | 매체 SUV |
---|---|---|---|
엔진 | 1.5T 156HP L4 | 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | L*W*H(MM)) | 4749*1900*1720 |
하이 라이트 | 1.5T 156HP L4 7 자리 SUV,터보는 7 자리 SUV를 고발했습니다,1.5T 156HP L4 매체 SUV |
2023 제튜어 X70 1.5T 설명서는 프로 버전 전륜 구동 5 문 7 좌석 SUV 외에 용감히 맞섭니다
제튜어 가족의 유일한 고전적 설계
지에투 X70은 원래 후이정 리더 설계 스타일을 채택합니다. 3개 크롬 도금 3 스포크 전방 그릴은 완전히 움직임과 정전기의 조합을 반영하는 피아노 페인트와 통합됩니다. 차량의 앞 면을 더 민첩하게 하면서, 공기 흡입 그릴은 완전한 한도를 위한 전조등에 연장됩니다. 그릴과 측창 밝은 스트립과 내부 밝은 스트립 모두는 코니스와 코너의 설계 언어를 사용합니다. 후미등은 홍등과 같이 형성하여지고 랜턴과 화려한 장식이 길조를 상징합니다.
차량의 후방은 단순한 형상을 가지고 있고 미등이 led 광원들을 이용합니다.
보디 영역에 대한 윈도 영역의 비율은 36%만큼 높고 1.1 평방미터의 큰 개관적 선루프가 차의 내부를 더 투명하게 합니다.
신체 크기는 4720*1900*1695mm이고 차축 거리가 2745 밀리미터입니다
권력의 관점에서, 지에투 X70 시리즈는 108kW (147Ps)의 최대 전력과 210Nm의 최대 토크로, 1.5T 터보 엔진 코드 이름을 붙인 SQRE4T15B를 갖추고 있습니다. 엔진은 공동으로 체리와 AVL에 의해 개발되었습니다. 그것은 새 엔진 열 효율 지수가 37.1%에 도달하게 하면서, 엔지니어들이 연구 개발 동안 연소 시스템과 냉각 시스템과 감소 마찰을 개선했다는 보고서가 있습니다. 투과 부는 5 속도 설명서와 8 속도 자동 수동 기어박스와 일치됩니다
2023 제튜어 X70 1.5T DCT 용감하 플러스 버전 | 2023 제튜어 X70 1.5T 매뉴얼 용감한 버전 | 2023 제튜어 X70 1.5T 매뉴얼 용감한 플러스 프로 버전 | ||
기본 구성 | ||||
차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV | |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | |
시장 문제 시간 | Nov.2022 | Nov.2022 | Nov.2022 | |
맥스 전원(KW) | 115 | 115 | 115 | |
맥스 횃불(NM) | 230 | 230 | 230 | |
엔진 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | |
기어박스 | 6 DCT | 6 DCT | 6 DCT | |
L*W*H(mm) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | |
최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 | |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | ||||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.6 | 7.5 | 7.5 | |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.2 | 8.4 | 8.4 | |
차체 | ||||
Longth(MM) | 4749 | 4749 | 4749 | |
폭(MM) | 1900 | 1900 | 1900 | |
높이(MM) | 1720 | 1720 | 1720 | |
휠 토대(MM) | 2745 | 2745 | 2745 | |
앞바퀴 토대(MM) | 1610 | 1610 | 1610 | |
후륜 토대(MM) | 1615 | 1615 | 1615 | |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | ||||
접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 | |
이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 | |
최소 회전 반경 (m) | ||||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | |
문 개봉 방법 | 평평한 open+side 슬라이딩 | 평평한 open+side 슬라이딩 | 평평한 open+side 슬라이딩 | |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 7 | |
연료 탱크 크기 (L) | 57 | 57 | 57 | |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 438 | 438 | ||
전비 중량 (KG) | 1552 | 1527 | 1540 | |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2195 | 2195 | 2195 | |
엔진 | ||||
엔진 모델 | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C | |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 | |
치환 (L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L | |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | |
실린더 배치 | L | L | L | |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | |
최대 마력 (Ps) | 156 | 156 | 156 | |
최대 전력 (KW) | 115 | 115 | 115 | |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | |
최대 회전력 (NM) | 230 | 230 | 230 | |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | |
최대 네트 파워 (kW) | 108 | 108 | 108 | |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 | |
급유법 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 | |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | |
원통 재 | 철 | 철 | 철 | |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | |
전송 | ||||
기어의 수 | 6 | 6 | 6 | |
전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 수동 변속 (MT) | 수동 변속 (MT) | |
약칭 | 6 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 6 속도 설명서 | 6 속도 설명서 | |
샤시 안내 | ||||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | |
4 륜 구동 | ||||
중앙 차동 장치 구조 | ||||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | |
휠 제동 | ||||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | |
앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | |
후륜 타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | ||
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | - | - | |
무릎 에어백 | - | - | - | |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | |
좌석 벨트 주의 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 | |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● | |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | |
평행한 보조물 | - | - | - | |
차선 이탈 감지기 | - | - | - | |
보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - | |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - | |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | - | - | |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● | |
전방 충돌 경고 | - | - | - | |
보조장치 / 제어 구성 | ||||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | - | 앞 /Rear ● | |
지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●Reverse 카메라 | ●360panorama 카메라 | |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ||||
크루즈 시스템 | ●Constant는 순항합니다 | - | - | |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic | - | - | |
자동 주차 | - | - | - | |
엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | |
자동 보류 | ● | ● | ● | |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | |
가파른 하락 | ● | ● | ● | |
변하기쉬운 중단 | ||||
공기 스프링 | ||||
보조 구동 레벨 | ||||
외부 / 절도 방지 구성 | ||||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ||
스포츠 출현 장비 | ||||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | |
전기적 흡입관 문 | ||||
측면 미끄러짐 문 | ||||
전기 트렁크 | - | - | - | |
의미 뒷문 | - | - | - | |
전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - | |
루프 랙 | ● | ● | ● | |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 | |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | |
키리스 엔트리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver | |
내부 구성 요소 | ||||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | |
이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | |
다기능 핸들 | ● | ● | ● | |
휠 이동을 조종하기 | - | - | - | |
핸들 난방 | - | - | - | |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●monochrome | ●Colorful | |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● | |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●3.5" | ●10.25" | |
HUD | - | - | - | |
리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - | |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | |
무선 충전기 | ||||
좌석 배치 | ||||
시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | |
스포츠는 자리를 명명합니다 | ||||
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● | |||
앞 좌석 기능 | ||||
E 자리 메모리 기능 | ||||
후면 보스 버튼 | ||||
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | - | - | - | |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | |
자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | 2-3-2 | |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● | Front● /Rear ● | |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ||
멀티미디어 구성 | ||||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 | |
GPS | ● | ● | ● | |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● | |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 히카 지원 | 히카 지원 | 히카 지원 | |
음성 인식 시스템 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 | |
차 인터넷 | ● | ● | ● | |
4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G | |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB | |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | |
스피커 브랜드 | - | - | - | |
스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 | |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 정기적 관리를 배치하는 ● 차량 starting●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle | ● 정기적 관리를 배치하는 ● 차량 starting●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle | ● 정기적 관리를 배치하는 ● 차량 starting●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle | |
점등 구조 | ||||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | |
제 특징 | - | - | - | |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - | |
자동 전조등 | ● | ● | ● | |
회전하는 보조장치 빛 | ● | ● | ● | |
회전하는 전조등 | - | - | - | |
전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | |
전조등 세정 장치 | ||||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | |
터치 독서등 | ||||
인-카 주변 조도 | ●mono 색 | |||
글라스 / 백미러 | ||||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | |
● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 heating● 자동차는 잠금장치에 접습니다 | ● 전기 adjustment●rearview 반사경 비축 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 heating● 자동차는 잠금장치에 접습니다 | ||
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | |
후방 차양 커튼 | ||||
후방 프라이버시 기간 | ||||
내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● | |
센서 와이퍼 기능 | - | - | - | |
에어컨 / 냉장고 | ||||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●Manual AC | ●Manual AC | |
후방 독립적 에어컨 | - | - | - | |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | |
온도 존제어 | - | - | - | |
차 공기 정제 장치 | - | - | - | |
PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |