Chery JETOUR X70 Plus 2023 2.0T DCT Strong MAX 5인승 가솔린 미들 카
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x브랜드 | 체리 | 에너지 유형 | 가솔린 |
---|---|---|---|
길이*폭*높이(mm) | 4749*1900*1720 | 전염 | 7단 습식 DCT |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 엔진 모델 | SQRF4J20 |
하이 라이트 | Chery JETOUR X70 Plus 가솔린 자동차,2.0T 254HP L4 가솔린 자동차,2.0T 254HP L4 중형차 |
체리 제튜어 X70 이상이 2023년 2.0T DCT 강한 맥스 5 시트 휘발유 중간 자동차 뜨거운 판매
체리 자동차 회사, Ltd.[1]가 자동차 생산에 관여한 국유 지주 회사입니다. 그것은 등록되고 1997년 1월 8일에 설치되었습니다. 그것의 본부는 우후 시, 안휘성에 위치합니다. 현 회장과 총 관리자는 음 통유에입니다.
회사의 제품 커버 객차, 상용 차량, 소형 자동차와 다른 분야. 2016년 8월에, 체리는 2016 상위 500 중국 기업에서 450번째위를 차지했습니다. 2019년에, 체리는 벨트와 길을 따라 상위 100 중국 기업의 목록에 90번째위를 차지했습니다. [2]
2020년에, 그것은 안휘성에서 상위 100 발명 특허의 목록에서 제1위에 있었습니다.
버전 | 체리 제튜어 X70 이상이 2023년 2.0T DCT 강한 맥스 5 석 | 체리 제튜어 X70 이상이 2023년 2.0T DCT 강한 맥스 7 석 |
기본 구성 | ||
신체 수업 | 미듐 SUV | |
에너지 유형 | 휘발유 | |
맥스 전원(KW) | 187 | 187 |
엔진 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
전송 | 7 기어 습식 DCT | 7 기어 습식 DCT |
사이즈(MM) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
최대 속도 (킬로미터 / H) | 190 | 190 |
S에 공식적 0-100km/h | ||
WLTC 오일 consumption(L/100km) | 7.9 | 7.9 |
휠 토대(MM) | 1610 | 1610 |
고삐 중량(KG) | 1634 | 1649 |
엔진 | ||
엔진 모델 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
치환 (mL) | 1998 | 1998 |
치환 (L) | 2.0L | 2.0L |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 교차로 | 교차로 |
실린더 배치 | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 254 | 254 |
최대 전력 (KW) | 187 | 187 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 |
최대 회전력 (NM) | 390 | 390 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 180 | 180 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | ||
기어의 수 | 7 | 7 |
전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
약칭 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 |
샤시 안내 | ||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | ||
중앙 차동 장치 구조 | ||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | ||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
후륜 타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
여분의 타이어 상술 | / | / |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /rear ○ | Front● /rear ○ |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | ||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 |
좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
유도 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
평행한 보조물 | ||
차선 이탈 감지기 | ||
보조장치를 유지하는 레인 | ||
차선 중앙 보존 | ||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | ||
앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 영상 | ●360 파노라마 영상 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | / | / |
크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports●economic●standard/comfort | ●sports●economic●standard/comfort |
자동 주차 | ● | ● |
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● |
가파른 하락 | / | / |
보조 구동 레벨 | ||
외부 / 절도 방지 구성 | ||
선루프 타입 | ●Panoramic 선루프 | ●Panoramic 선루프 |
스포츠 출현 장비 | / | / |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ● | ● |
의미 트렁크 | ||
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● |
전자적 반대 도둑에 엔진을 설치하세요 | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 드라이버 | 드라이버 |
원격 스타트 | ○ | ○ |
내부 구성 요소 | ||
핸들 재료 | ●Leather | ●Leather |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● |
핸들 난방 | / | / |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | ||
GPS에 구축됩니다 | ||
무선 충전기 | ||
좌석 배치 | ||
시트 소재 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | / | / |
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ○ | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ||
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
시트스 설계 | 2002/3/2 | |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | ||
앞 / 후면 중심 팔걸이 | ||
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
멀티미디어 구성 | ||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25 인치 | ●10.25 인치 |
GPS | ● | ● |
AR 네비게이션 | ||
블루투스 전화기 | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 히카 | 히카 |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC |
차 인터넷 | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G |
OTA | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | 앞 2/ rear2 | 앞 2/ rear2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | / | / |
스피커 브랜드 | ||
스피커 수량 | 6 | 6 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●door control○Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 | ●door control○Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 |
점등 구조 | ||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
제 특징 | ||
LED 주간용 전조등 | ● | ● |
적응할 수 있는 원근 빛 | ○ | |
자동 전조등 | ● | ● |
회전하는 전조등 | ○ | |
자동차 전면 안개등 | ||
전조등 비와 포그 모드 | / | / |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
전조등 세정 장치 | / | / |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● |
터치 독서등 | / | / |
인-카 주변 조도 | ||
글라스 / 백미러 | ||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 heating● 자동차는 reversing● 자동차가 잠금장치에 접을 때 굴러떨어집니다 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 heating● 자동차는 reversing● 자동차가 잠금장치에 접을 때 굴러떨어집니다 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
후방 프라이버시 기간 | ||
내부 배너티 미러 | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front |
리어 와이퍼 | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | ||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | / | / |
후방 공기 배출구 | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ||
PM2.5는 여과합니다 |