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TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 스톰 버전 5인승 중형 SUV 가솔린 새 제품
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x제품 상세 정보
신체 구조 | 5도어 5석 | 에너지 유형 | 가솔린 |
---|---|---|---|
최대출력(kw) | 187 | 세로*넓이*높이(mm) | 4745*1860*1745 |
휠베이스(mm) | 2710 | 공차중량(kg) | 1717년 |
하이 라이트 | 2.0T 254HP L4 중형 SUV,187kw 중형 SUV,5도어 5석 가솔린 SUV |
제품 설명
TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 스톰 버전 5 시트s 중형 SUV 가솔린 신차
신차 전체 센터 콘솔의 디자인 스타일인 TIGGO 8 PRO는 Chery OMODA 5의 디자인 아이디어를 참고했습니다. 듀얼 스크린 디자인의 크기는 24.6인치에 이릅니다.신차에는 Chery가 개발한 W-HUD 헤더 디스플레이 기능이 장착되어 속도, 동적 ADAS, 내비게이션, 전화 및 기타 형태를 표시할 수 있습니다.또한 사용자의 시야를 더욱 집중시켜 안전한 운전에 도움이 됩니다.
TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 방대한 버전 5석 | TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 광대 버전 7인승 | TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 스톰 버전 5인승 | |
기본 구성 | |||
자동차 등급 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
시장 발행 시간 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
최대출력(kw) | 187 | 187 | 187 |
최대 토치(Nm) | 390 | 390 | 390 |
엔진 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
변속 장치 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
길이*폭*높이(mm) | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 |
신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
최대 속도(km/h) | 210 | 210 | 210 |
공식 0-100km/h 가속(s) | |||
NEDC 종합 연비(L/100KM) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
WLTC 종합 연비(L/100KM) | 7.89 | 7.89 | 7.89 |
차체 | |||
길이(mm) | 4745 | 4745 | 4745 |
폭(mm) | 1860년 | 1860년 | 1860년 |
높이(mm) | 1745년 | 1745년 | 1745년 |
휠베이스(mm) | 2710 | 2710 | 2710 |
전륜 베이스(mm) | 1582년 | 1582년 | 1582년 |
후륜 베이스(mm) | 1604년 | 1604년 | 1604년 |
접근각(°) | 19 | 19 | 19 |
출발각도(°) | 18 | 18 | 18 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
좌석 수(PC) | 5 | 7 | 5 |
연료 탱크 용량(L) | |||
트렁크 용적(L) | 889-1930년 | 193-1930년 | 889-1930년 |
공차 중량(KG) | 1717년 | 1741년 | 1717년 |
최대 적재 중량(KG) | 2277 | 2277 | 2277 |
엔진 | |||
엔진 모델 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
변위(mL) | 1998년 | 1998년 | 1998년 |
변위(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
엔진 레이아웃 | 수도꼭지 | 수도꼭지 | 수도꼭지 |
실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대마력(Ps) | 254 | 254 | 254 |
최대 전력(KW) | 187 | 187 | 187 |
최대 동력 속도(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
최대 토크(NM) | 390 | 390 | 390 |
최대 토크 속도(rpm) | 1750-4000년 | 1750-4000년 | 1750-4000년 |
최대 정미 전력(kW) | 180 | 180 | 180 |
연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전염 | |||
기어 수 | 7 | 7 | 7 |
전송 유형 | DCT | DCT | DCT |
짧은 이름 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
섀시 스티어링 | |||
드라이브 모드 | 전방 사륜구동 | 전방 사륜구동 | 전방 사륜구동 |
사 륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | 시기적절한 사륜구동 |
중앙 차동 구조 | 멀티 디스크 클러치 | 멀티 디스크 클러치 | 멀티 디스크 클러치 |
프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
바퀴 제동 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
앞 타이어 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
뒷 타이어 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
능동/수동 안전 장비 | |||
메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● | 앞● | 앞● |
앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
무릎 에어백 | |||
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
안전 벨트 알림 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
병렬 보조 | ● | ||
차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
차선 중앙 유지 | ● | ● | ● |
능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
피곤한 운전 요령 | |||
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
어시스트/컨트롤 구성 | |||
전방/후방 주차 레이더 | 후방 ● | 후방 ● | 앞●/뒤 ● |
운전 지원 비디오 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
후진측 경고 시스템 | ● | ||
크루즈 시스템 | ●전속력 어댑티브 크루즈 시스템(IACC) | ●전속력 어댑티브 크루즈 시스템(IACC) | ●전속력 어댑티브 크루즈 시스템(IACC) |
운전 모드 전환 | ●스포츠 ●이코노미 ●스탠다드/컴포트 ● 육로 ●눈 |
●스포츠 ●이코노미 ●스탠다드/컴포트 ● 육로 ●눈 |
●스포츠 ●이코노미 ●스탠다드/컴포트 ● 육로 ●눈 |
자동 주차 | |||
엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
자동 주차 | ● | ● | ● |
힐 어시스트 | ● | ● | ● |
가파른 내리막 | ● | ● | ● |
가변 서스펜션 기능 | |||
운전자 지원 시스템 | |||
보조 운전 등급 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 도난 방지 구성 | |||
선루프 유형 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
스포츠 외관 키트 | |||
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
유도 트렁크 | ● | ● | ● |
전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자 도난 방지 | ● | ● | ● |
내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
키 유형 | ●리모트 키 | ●리모트 키 | ●리모트 키 |
키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ● 드라이버 | ● 드라이버 | ● 드라이버 |
액티브 클로징 그릴 | |||
사이드 페달 | |||
원격 부팅 | ● | ● | ● |
내부 구성 | |||
스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 +전후 조정 | ● 수동 상하 +전후 조정 | ● 수동 상하 +전후 조정 |
시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
스티어링 휠 시프트 | |||
스티어링 휠 가열 | |||
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채롭다 | ●다채롭다 | ●다채롭다 |
전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
HUD | ● | ● | ● |
휴대폰 무선충전 기능 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
좌석 구성 | |||
시트 소재 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 |
스포츠 스타일 시트 | |||
메인 시트 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) ⭕요추지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) ⭕요추지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) ⭕요추지지대(4방향) |
보조 좌석 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ⭕다리 지지대 ⭕요추지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ⭕다리 지지대 ⭕요추지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●다리 지원 ●요추지지대(4방향) |
메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
앞좌석 기능 | ●난방 ⭕환기 ⭕마사지(부조종사 전용) |
●난방 ⭕환기 ⭕마사지(부조종사 전용) |
●난방 ⭕환기 ⭕마사지(부조종사 전용) |
파워 시트 메모리 기능 | ⭕드라이버 | ⭕드라이버 | ●드라이버 |
뒷좌석 조절 버튼 | ● | ● | ● |
2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
●등받이 조정 |
2열 시트 기능 | |||
2열 독립 좌석 | |||
좌석 배치 | ●2-3-2 | ||
접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● |
후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
가열/냉각 컵 홀더 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
중앙 제어 화면 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
GPS | ● | ● | ● |
내비게이션 도로 상황 정보 표시 | ● | ● | ● |
도로에서 도움 요청 | |||
블루투스 전화 | ● | ● | ● |
전화 연결/매핑 | ●카플레이 ●하이카 |
●카플레이 ●하이카 |
●카플레이 ●하이카 |
음성 인식 시스템 | ●멀티미디어 ●GPS ●전화 ●AC ●선루프 |
●멀티미디어 ●GPS ●전화 ●AC ●선루프 |
●멀티미디어 ●GPS ●전화 ●AC ●선루프 |
자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
와이파이 핫스팟 | ● | ● | ● |
멀티미디어/충전 인터페이스 | ● USB ●C형 |
● USB ●C형 |
● USB ●C형 |
USB Type-C 포트 수 | ●프런트 2/리어 2 | ●프런트 2/리어 2 | ●프런트 2/리어 2 |
러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | ●소니 | ●소니 | ●소니 |
스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●10 |
모바일 앱 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●광 조절 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/찾기 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●광 조절 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/찾기 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●광 조절 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/찾기 |
조명 구성 | |||
낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
조명 기능 | |||
LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
적응형 원거리 및 근거리 조명 | ● | ● | ● |
자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
스티어링 헤드라이트 | |||
코너링 램프 | ● | ||
전방 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
전조등 비 및 안개 모드 | |||
헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
헤드라이트 청소 장치 | |||
헤드라이트가 잠시 꺼집니다. | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
차량 내 주변 조명 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
유리/백미러 | |||
전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
원윈도우 리프트 기능 | ●전차 | ●전차 | ●전차 |
창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
아웃사이드 미러 기능 | ●전기 조정 ●전동 폴딩 ⭕백미러 메모리 ● 백미러 난방 ⭕반전 자동반전 ●잠금 자동 접기 |
●전기 조정 ●전동 폴딩 ⭕백미러 메모리 ● 백미러 난방 ⭕반전 자동반전 ●잠금 자동 접기 |
●전기 조정 ●전동 폴딩 ●백미러 메모리 ● 백미러 난방 ●반전 자동 역전 ●잠금 자동 접기 |
내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
후면 프라이버시 유리 | |||
인테리어 화장대 거울 | ●드라이브 ●음성 드라이버 |
●드라이브 ●음성 드라이버 |
●드라이브+라이트 ●음성 드라이버 +조명 |
후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ●우천감지 | ●우천감지 | ●우천감지 |
에어컨/냉장고 | |||
에어컨 온도 제어 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC |
후면 독립 에어컨 | |||
후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 분할 제어 | ● | ● | ● |
차량용 공기청정기 | ● | ||
PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
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