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AUDI Q3 2023년 45TFSI Quattro Shishang Donggan 버전 가솔린 SUV Compact New
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x제품 상세 정보
| 신체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 에너지 종류 | 가솔린 |
|---|---|---|---|
| 최대 전력(kw) | 162 | long*wide*height(mm) | 4495*1848*1616 |
| 축거 (밀리미터) | 2680 | 고삐 중량(KG) | 1735 |
| 하이 라이트 | AUDI Q3 2023년 가솔린 SUV,소형 가솔린 SUV,2.0T 220HP L4 가솔린 SUV |
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제품 설명
AUDI Q3 2023년형 45TFSI 콰트로 시상 동간버전 소형 가솔린 SUV 신형
위의 Q3 슬롯아우디 Q2 소형 크로스오버 SUV.에 비해컴팩트 럭셔리 크로스오버 SUV Q5그리고중형 럭셔리 크로스오버 SUV Q7가족 실용성과 오프로드 성능을 위해 더 많이 포지셔닝된 Q3는 라이프스타일/스포츠 자동차에 더 가깝습니다.설계 및 개발은 2007년 하반기 이사회 승인 이후 시작되었습니다. Julian Hoenig의 설계가 생산을 위해 선택되었고 2009년에 동결되었습니다.
| AUDI Q3 2023년식 35TFSI 시상 동간 버전 | AUDI Q3 2023년 40TFSI RS 타오젠 란수 버전 | AUDI Q3 2023년 45TFSI 콰트로 시상동간 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2022년 10월 | 2022년 10월 | 2022년 10월 |
| 최대출력(kw) | 110 | 137 | 162 |
| 최대 토치(Nm) | 250 | 320 | 350 |
| 엔진 | 1.4T 150HP L4 | 2.0T 186HP L4 | 2.0T 220HP L4 |
| 변속 장치 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 길이*폭*높이(mm) | 4495*1848*1616 | 4495*1848*1616 | 4495*1848*1616 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | 9.8 | 8 | 7.6 |
| NEDC 종합 연비(L/100KM) | 6.7 | 6.8 | 7.5 |
| WLTC 종합 연비(L/100KM) | 7.1 | 7.1 | 7.9 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4495 | 4495 | 4495 |
| 폭(mm) | 1848년 | 1848년 | 1848년 |
| 높이(mm) | 1616년 | 1616년 | 1616년 |
| 휠베이스(mm) | 2680 | 2680 | 2680 |
| 전륜 베이스(mm) | 1578년 | 1578년 | 1578년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1570년 | 1570년 | 1570년 |
| 바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | 152 | 152 | 152 |
| 접근각(°) | 17 | 17 | 17 |
| 출발 각도(°) | 22 | 22 | 22 |
| 최소 회전 반경(m) | 6 | 6 | 6 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 60 | 60 | 62.5 |
| 트렁크 용적(L) | 450 | 450 | 450 |
| 공차 중량(KG) | 1570년 | 1625년 | 1735년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2065년 | 2110년 | 2220년 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | EA211-DJS | DPL | EA888-DKX |
| 변위(mL) | 1395년 | 1984년 | 1984년 |
| 변위(L) | 1.4 | 2.0T | 2.0T |
| 접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
| 엔진 레이아웃 | 크로스오버 | 크로스오버 | 크로스오버 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 150 | 186 | 220 |
| 최대 전력(KW) | 110 | 137 | 162 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 5000-6000 | 5000 | 4500-6200 |
| 최대 토크(NM) | 250 | 320 | 350 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1750-3000년 | 1600-4000 | 1500-4400 |
| 최대 정미 전력(kW) | 110 | 137 | 162 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 95 | 95 | 95 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 혼합주사 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 철 | 철 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 유형 | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) |
| 짧은 이름 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 사륜구동 |
| 사 륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | ||
| 센터 디퍼렌셜 구조 | 다판 클러치 | ||
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 | 5링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● | 앞● | 앞● |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
| 안전 벨트 알림 | 모든 차 | 모든 차 | 모든 차 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ○ | ○ | ○ |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ○ | ○ | ○ |
| 차선 유지 보조 | ○(5500) | ○(5500) | ○(5500) |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●반전 카메라/○ 360파노라마 카메라(5000) | ●반전 카메라/○ 360파노라마 카메라(5000) | ●반전 카메라/○ 360파노라마 카메라(5000) |
| 후진측 경고 시스템 | ○ | ○ | ○ |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤○어댑티브 크루즈(13000) | ●크루즈 컨트롤○어댑티브 크루즈(13000) | ●크루즈 컨트롤○어댑티브 크루즈(13000) |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 | ●스포츠●표준/컴포트●오프로드 | ●스포츠●표준/컴포트●오프로드 |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | ● | ||
| 보조 운전 수준 | ○L2 | ○L2 | ○L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | ● | ● | ● |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자식 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●기계식 변속 | ●기계식 변속 | ●기계식 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | ○ | ○ | |
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●가죽/알칸타라 혼방 | ●가죽/알칸타라 혼방 | ●가죽/알칸타라 혼방 |
| 스포츠 스타일 시트 | ● | ● | ● |
| 메인 시트 조정 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)●다리받침 조절● 럼버서포트(4방향) | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)●다리받침 조절● 럼버서포트(4방향) | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리받침 조절● 럼버서포트(4방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)●다리받침 조절● 럼버서포트(4방향) | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)●다리받침 조절● 럼버서포트(4방향) | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리받침 조절● 럼버서포트(4방향) |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ○난방(2500) | ○난방(2500) | ○난방(2500) |
| 2열 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
| GPS | ○ | ○ | ○ |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | 카플레이/카라이프/안드로이드오토 | 카플레이/카라이프/안드로이드오토 | 카플레이/카라이프/안드로이드오토 |
| 음성 인식 시스템 | ○멀티미디어, ○GPS, ○전화 | ○멀티미디어, ○GPS, ○전화 | ○멀티미디어, ○GPS, ○전화 |
| 자동차 인터넷 | ○ | ○ | ○ |
| 4G/5G | ○4G | ○4G | ○4G |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ○SD●C형 | ○SD●C형 | ○SD●C형 |
| USB Type-C 포트 수 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ○소노스 | ○소노스 | ○소노스 |
| 스피커 수량 | ●10-11 ○≧12 | ●10-11 ○≧12 | ●10-11 ○≧12 |
| 전화 APP 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ●차량 상태 | ●도어 컨트롤 ●차량 상태 | ●도어 컨트롤 ●차량 상태 |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | ○매트릭스(6000) | ○매트릭스(6000) | ○매트릭스(6000) |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 전조등 비 및 안개 모드 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | |
| 헤드라이트 청소 장치 | ○(500) | ○(500) | ○(500) |
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 차량 내 주변 조명 | ●모노컬러 ○30색(2500) | ●30색 | ●30색 |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ● 전동 조절● 전동 폴딩● 백미러 열선● 후진 시 자동 롤 다운● 잠금 시 자동 폴딩○ 자동 눈부심 방지(1000) | ● 전동 조절● 전동 폴딩● 백미러 열선● 후진 시 자동 롤 다운● 잠금 시 자동 폴딩○ 자동 눈부심 방지(1000) | ● 전동 조절● 전동 폴딩● 백미러 열선● 후진 시 자동 롤 다운● 잠금 시 자동 폴딩○ 자동 눈부심 방지(1000) |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 인테리어 화장대 거울 | ●전면 라이트 | ●전면 라이트 | ●전면 라이트 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 레인 센스 | ● 레인 센스 | ● 레인 센스 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● |
●
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