사용된 VW ID6 X 2022 PURE+ 617 킬로미터 83.4 킬로와트시 EV 중간이 크 SUV 5 문 7 석 새로운 /
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x브랜드 | VW ID 6X PURE+ | 배터리 사이즈(킬로와트시) | 83.4 |
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국민 경제 개발 심의회 (킬로미터) | 617 | L*W*H(mm) | 4876*1848*1680 |
고삐 중량(KG) | 2280 | 전송 | 픽스 |
하이 라이트 | VW ID 6X PURE+ EV SUV,5 문 7 자리 매체 SUV,83.4 킬로와트시 큰 SUV |
VW ID6 X 2022 PURE+ 617 킬로미터 83.4 킬로와트시 EV 5 문 7 시트 매체 대형 SUV 새차와 중고차
기초 버전은 177 에이치피 (179 PS를 할수 있는 후륜을 강화하는 단일 전기 모터를 갖추고 있습니다 ; 9.3 초의 주장된 킬로미터 / H 형태 (시속 마일 0-62명) 0-100명 또는 201 에이치피 (204 PS의 선택과 함께,132 kW) ; 9.1 초의 0-100 킬로미터 / H 형태 (시속 마일 0-62명)과150 kW). 이중 모터 모델은 302 에이치피 (306 PS를 할 수 있습니다 ; 225 kW)와 310 N·m (31.6 kg·m ; 160 킬로미터 / H (시속 마일 99)의 최고 속도로 100 킬로미터 / H (시속 마일 62)에 도달하는데 필요한 6.6 초로,229 lb·ft)의 토크. 알로이 휠 크기가 19에서 21 인치까지 이를 동안 VW는 6 또는 7 자리 사이의 선택으로 중국에서 ID.6을 팔 것입니다.
버전 | VW ID 6 2022 ZHIXIANG PURE+ | VW ID6 2022 PURE+ | VW ID 6 2022 ZHIXIANG 프로 | VW ID6 X 2022 JIZHI 프로 |
기본 구성 | ||||
자동차 타입 | 매체 큰 SUV | |||
에너지 유형 | EV | |||
CLTC(KM) | 617 | |||
배터리 사이즈(킬로와트시) | 83.4 | |||
맥스 전원(KW) | 150 | |||
모터(PS) | 204 | |||
long*wide*height(mm) | 4876*1848*1680 | |||
자동차 구조 | 5 문 7 자리 SUV | |||
축거 (밀리미터) | 2965 | |||
전송 | 픽스 | |||
고삐 무게(KG) | 2280 | |||
전기도금한 것 모터 | ||||
전지법 | 피음스엠 | |||
구동 모터 | 단일 | |||
자동차 설계 | 후방 | |||
배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 | |||
배터리 추운 방식 | 액체 | |||
CLTC (킬로미터) | 617 | |||
배터리 사이즈(킬로와트시) | 83.4 | |||
샤시 | ||||
운전 모드 | 후면 모터 후륜 구동 | |||
전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 방식 독립 현가 | |||
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | |||
부스트 타입 | 전기 | |||
브레이크계통 | ||||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | |||
리어 브레이크 타입 | 드럼 | |||
계류 브레이크 타입 | 전기 주차 | |||
앞바퀴타이어 사이즈 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 | 235/50 R20 |
후륜 타이어 사이즈 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 | 265/45 R20 |
안전 시스템 | ||||
정면 에어백 | 드라이버 / 결함 드라이버 | |||
시트측 에어백 | 전면 / 후방 | |||
자리 머리 에어백 | 전면 / 후방 | |||
TPMS | 경보하기 | |||
낮은 공기 압력 안전 타이어 | √ | |||
좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | front/ 2번째 열 | front/ 2번째 로스 |
차일드 시트 인터페이스 | ISO 픽스 | |||
지원을 운전하기 | IQ. 드라이브 L2 | |||
자동차 브레이크계통 | √ | |||
드라이버 피로 모니터 | √ | |||
다우지수는 현관의 경보 장치를 엽니다 | √ | √ | ||
제어 구성 | ||||
파킹 레이더 | 전면 / 후방 | |||
드라이버 보조자 비디오 | 반대 카메라 | 360대 카메라 | 반대 카메라 | 360대 파노라마 카메라 |
반대 측면 경고 | √ | √ | ||
CCS 순항제어 시스템 | ACC | |||
모드 스위치를 운전하기 | sport/economic/standard/comfortable | |||
오토 파킹 | √ | √ | ||
브레이크 에너지 재활용 | √ | |||
자동 홀드 | √ | |||
HAC 고개 시작 보조 컨트럴 | √ | |||
절도 방지 구성 | ||||
선프로어브 | 파노라마 선루프 | |||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | |||
전기 뒷문 | √ | |||
루프 랙 | √ | |||
내부 중심 로킹 | √ | |||
키타입 | 리모트 키 | |||
키리스 엔트리 | √ | |||
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | √ | |||
멀리 있는 벤처기업 기능 | √ | |||
배터리 예열 | √ | |||
저속도 경고 | √ | |||
실내 구조 | ||||
핸들 재료 | 진짜 피혁 | |||
핸들 위치 조정 | 위로 설명서와 down+ 포워드와 후방 | |||
변속 기어 형식 | 계기판 통합된 변속 기어 | |||
멀티 기능 핸들 | √ | |||
핸들 열기 | √ | |||
드라이브 디스플레이 화면 | 화려합니다 | |||
LCD 계기판 | √ | |||
계기판 사이즈 | 5.3" | |||
HUD | √ | √ | ||
무선 충전기 | 전면 | 전면 | ||
좌석 배치 | ||||
시트 소재 | 인공 가죽 | 인공 가죽 | 인공적이고 진짜 피혁 | 인공적이고 진짜 피혁 |
운전석 조정 유형 | 포워드 / 후방 ; 등받이 ; / 위로 아래로 ; 럼버 서포트 | |||
결함 운전석 좌석 조정 유형 | 포워드 / 후방 ; 등받이 ; / 위로 아래로 ; 럼버 서포트 | |||
운전석 & 결함 운전석 좌석 e-조정 | 드라이버 / 결함 드라이버 | |||
앞 좌석 기능 | 열기 | 열기 | 열기 / 메세지 | 열기 /message |
전동 시트 메모리 | 운전석 | 운전석 | ||
뒷 좌석 폴딩 타입 | 어울리게 | |||
두 번째 열 자리는 조정됩니다 | 포워드 / 후방 ; 등받이 | |||
뒷 좌석은 작용합니다 | 난방 | 난방 | ||
시트스 설계 | 2002/3/2 | |||
전면 / 리어 암레스트 | 전면 / 후방 | |||
후방 우승자 | √ | |||
매체 구성 | ||||
중심 디스플레이 화면 | 터치 스크린 | |||
중심 표시 화면 사이즈 | 12" | |||
GPS | √ | |||
블루투스 | √ | |||
와이파이 핫포트 | √ | |||
차징 인터페이스 | 타입-C | |||
USB 수량 | 전면 2+ 후방 2 | |||
12v 전원 출력을 선별홈통으로 고르느요 | √ | |||
광 구조 | ||||
전조등 타입 | 이끌립니다 | |||
LED 일 건조등 | √ | |||
자동차는 원근 빛을 적응시킵니다 | √ | |||
자동 전조등 | √ | |||
회전하는 전조등 | √ | |||
앞 전조등 비 포그 모드 | √ | |||
전조등 높이 조절 | √ | |||
터치 독서등 | √ | |||
전조등을 벗어나는 지연 전환 | √ | |||
글라스 & 측면 거울 구성 | ||||
전기창 | 전면 / 후방 | |||
1개 버튼 기간 조정 | 모든 자동차 | |||
윈도우 안티 핀치 | √ | |||
측면 거울 | e-조정 E 폴드, 열기, 접은 자동차, 자동차 플립 | e-조정 E 폴드, 열기, 메모리, 접은 자동차, 자동차 플립 | ||
내부 후방 비에 반사경 | 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 | |||
반사경을 구성하세요 | 빛으로 앞입니다 | |||
리어 와이퍼 | √ | |||
강우 센서 | 비 의미 | |||
에어컨 구성 | ||||
온도 조절 모드 | 자동차 AC | |||
독립적 AC을 세우세요 | √ | √ | ||
공기 정제 장치 | √ | √ | ||
후방 배출구 | √ | |||
온도 아레아르 제어 | √ | |||
PM2.5 장치 | √ | |||
음 이온 발생기 | √ | √ |