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경이로운일 Ｒ 2021 후진 구동 표준 버전 EV 차 3 모터스 4 차륜 구동 국민 경제 개발 심의회 500 킬로미터
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x제품 상세 정보
| 자리 | 5 문 5 자리 SUV | 전지 성능 | 69.9 킬로와트시 |
|---|---|---|---|
| 연료 유형 | 전기인 푸에르 | 컬러네드크 순수하 요금 | 505 킬로미터 |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 전체 원동력 | 137 kw |
| 하이 라이트 | 국민 경제 개발 심의회 500 킬로미터 EV 자동차,Ｒ 2021 EV 자동차를 경탄하세요,5 문 5 자리 SUV |
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제품 설명
표준 버전 EV 자동차 3 모터스 4 륜 구동 국민 경제 개발 심의회 순수하 운전하는 경이로운일 Ｒ 2021 후방은 500 킬로미터를 고발합니다
자동차가 SAIC 모터류의 신 에너지 자동차 브랜드인 것을 경탄하세요. 그것은 사람들을 대접하기 위한 과학과 기술의 개념을 지지하고, 신뢰성, 탐사와 맛을 브랜드의 핵심으로 간주합니다. 고차 지적 순수한 전기 이동 공간을 만들기로 약속했고 계속 인간의 지적 여행의 상상력을 이행하기 위해 과학과 기술을 사용합니다. 경이로운일의 영국 이름은 연속적인 위로 향하는 진전과 출중한 성과를 의미하는 상승 자동차입니다. 그들 중에, 비행하는 것 일종의 위로 향하는 욕망, 셀프 타결 태도이고 조사의 정신의 현존하는 성공의 도약입니다 ; 모두는 일종의 강도이고 계속된 축적의 주류 대부분의 누적이고 주조되었고 비행하는 기본입니다.
| 표준 버전을 운전하는 경이로운일 Ｒ 2021 후방 | 프로 버전을 운전하는 경이로운일 Ｒ 2021 후방 | 경이로운일 Ｒ 2021 4 륜 구동 프로 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 신체 수업 | 중간 SUV | ||
| 에너지 유형 | 순수한 전기 | ||
| 맥스 전원(KW) | 137 | 137 | 222 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수하 요금 | 505 | 505 | 460 |
| 전지 성능 | 69.9 킬로와트시 | ||
| 사이즈(MM) | 4674*1919*1618 | ||
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | ||
| 휠 토대(MM) | 2800 | ||
| 고삐 중량(KG) | 1840 | 1840 | 1950 |
| 모터 | |||
| 전동기형 | 동시에 일어난 용타 | ||
| 전체 원동력 | 137 kw | 137 kw | 222 kw |
| 전체 모터 토오크 | 410 | 410 | 665 |
| 구동 모터의 수 | 두배 모터 | 두배 모터 | 3개 모터 |
| 자동차 설계 | 드르비왕 근처에 | 드르비왕 근처에 | front&near 구동 |
| 배터리 타입 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | ||
| 샤시 | |||
| 운전 모드 | 니어 휠 구동 | 니어 휠 구동 | 세 모터 4 륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | ||
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | ||
| 부스트 타입 | 전기 | ||
| 차체 구조 | 무프레임형입니다 | ||
| 브레이크계통 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
| 계류 브레이크 타입 | 전기 | ||
| 앞바퀴타이어 사이즈 | 235/45 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| 후륜 타이어 사이즈 | 235/45 R19 | 235/45 R19 | 235/45 R19 |
| 안전 시스템 | |||
| 정면 에어백 | 드라이버 & 결함 드라이버 | ||
| 시트측 에어백 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
| 자리 머리 에어백 | 향하고 뒷다리로 서세요 | 향하고 뒷다리로 서세요 | 향하고 뒷다리로 서세요 |
| TPMS | 타이어 압력 알람 | ||
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 차일드 시트 인터페이스 | √ | ||
| ABS | √ | ||
| EBD 전자 브레이크 배포 | √ | ||
| 에바 전자 브레이크 보조자 | √ | ||
| TCS 견인제어 시스템 | √ | ||
| ESP 일렉트로닉 스테이빌러티 프로그램 | √ | ||
| 제어 구성 | |||
| 파킹 레이더 | front&rear | ||
| 드라이버 보조자 비디오 | 360대 카메라 | 360대 카메라 | 360대 카메라 |
| 반대 측면 경고 | √ | √ | |
| CCS 순항제어 시스템 | CCS | FAC | FAC |
| 모드 스위치를 운전하기 | 스포츠 / 경제적 / 이불 | ||
| 감속 보조 컨트럴 | √ | ||
| 엔진 시작-정지 | √ | ||
| 자동 홀드 | √ | ||
| HAC 고개 시작 보조 컨트럴 | √ | ||
| 보조장치 시스템을 운전하기 | 금성 지능 시스템 | 금성 지능 시스템 | 금성 지능 시스템 |
| 보조장치 시스템 클래스를 운전하기 | L2 | L2 | |
| 절도 방지 구성 | |||
| 선프로어브 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | ||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | ||
| 내부 중심 로킹 | √ | ||
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 멀리 있는 key&Bluetooth |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | √ | ||
| 열쇠가 없는 엔터 | 드라이버 | ||
| 숨겨진 전기 문 손잡이 | √ | ||
| 루프 랙 | √ | ||
| E-트렁크 | √ | ||
| 실내 구조 | |||
| 핸들 재료 | 가죽 | 가죽 | 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | 설명서는 올리고 내려갑니다 | ||
| 멀티 기능 핸들 | √ | ||
| 드라이브 디스플레이 화면 | 화려합니다 | ||
| LCD 계기판 | √ | ||
| 화면 크기 | 12.3" | ||
| 시트스 재료 | 임미테이션 가죽 | ||
| 무선 충전기 | 전면 | 전면 | |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | 인조가죽 | Leahter&Wool 소재 혼합과 경기 | Leahter&Wool 소재 혼합과 경기 |
| 스포츠 스타일 자리 | |||
| 운전석 조정 유형 | 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 최저 | 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 최저 | 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 최저 |
| 결함 운전석 좌석 조정 유형 | 앞으로 & 후방 등받이 | ||
| 운전석 & 결함 운전석 좌석 e-조정 | √ | ||
| 뒷 좌석 e-조정 | |||
| 뒷 좌석 폴딩 타입 | 비례하여 | ||
| 전방 및 후방 센터 난간 | 앞으로 & 후방 | ||
| 배면대 | √ | √ | √ |
| 매체 구성 | |||
| 중심 디스플레이 화면 | 터치 스크린 | ||
| 중심 표시 화면 사이즈 | 19.4" | ||
| GPS | √ | ||
| 블루투스 | √ | ||
| 인터넷 | 4G 와이파이 | ||
| 차징 인터페이스 | USB | ||
| USB 수량 | 앞 2+Rear 2 | 앞 2+Rear 2 | 앞 2+Rear 2 |
| 음성 인식 통제 장치 | √ | ||
| 스피커 수량 | 8 | 9 | 9 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | √ | ||
| 광 구조 | |||
| 전조등 타입 | 이끌립니다 | ||
| LED 주간용 전조등 | √ | √ | √ |
| 자동차 전조등 | √ | ||
| 전조등 높이 조절 | √ | ||
| 전조등을 벗어나는 지연 전환 | √ | ||
| 감동적 독서등 | √ | ||
| 글라스 & 측면 거울 구성 | |||
| 전기창 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
| 위 아래로 한 벗톤 | 전체 차 | ||
| 윈도우 안티 피치 | √ | ||
| 측면 거울 | e-조정, E-폴드, 난방, 자동차 폴드, 멘모리 | e-조정, E-폴드, 난방, 자동차 폴드, 멘모리 | e-조정, E-폴드, 난방, 자동차 폴드, 멘모리 |
| 내부 후방 비에 반사경 | 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 | 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 | 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 인-카 메이크업 반사경 | 빛을 향하고 세우세요 | ||
| 와이퍼 센서 | 비 의미 | ||
| 에어컨 구성 | |||
| 온도 조절 모드 | 자동차 | ||
| 후방 배출구 | √ | ||
| 온도 영역 제어 | √ | ||
| 내부 PM2.5 필터 | √ | ||
| 카메라의 수 | 4 | 6 | 6 |
| 초음파 레이더의 수 | 4 | 12 | 12 |
| 밀리미터 웨이브 레이더의 수 | 3 | 3 | |
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