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메르세데스-벤츠 EQB 2022 EQB 350 4MATIC 럭셔리 새 EV 자동차 MB 소형 SUV
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x제품 상세 정보
자동차 등급 | 소형 SUV | 최대출력(kw) | 215 |
---|---|---|---|
길이*폭*높이(mm) | 4684*1834*1693 | 신체 구조 | 5도어 5석 |
최대 속도(km/h) | 160 | 공차 중량(KG) | 2207 |
하이 라이트 | 12000mm 객차 버스,18ton 객차 버스,18ton 57인승 객차 |
제품 설명
메르세데스-벤츠 EQB 2022 EQB 350 4MATIC 럭셔리 새 EV 자동차 MB 소형 SUV
Mercedes-EQ의 완전 전기 럭셔리 자동차인 Mercedes EQB SUV에 대해 알아보십시오.EQB 인테리어, 모델, 가격, 성능 기능 등을 확인하십시오.새로운 EQB.· 최대 7인승의 전기 소형 SUV.· 모서리와 모서리가 있는 전기 디자인 미학.· Electric Intelligence로 효율적인 주행.Mercedes-Benz EQB는 Rs.74.50 라크*.1가지 변종, a -, / 및 단일 자동 변속기로 제공됩니다.
메르세데스-벤츠 EQB 2022 EQB 260 | 메르세데스-벤츠 EQB 2022 EQB 350 4MATIC | |
기본 구성 | ||
자동차 등급 | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 종류 | 순수한 전기 | 순수한 전기 |
시장 발행 시간 | 2022년 4월 | 2022년 4월 |
최대출력(kw) | 140 | 215 |
최대 토치(Nm) | 385 | 520 |
전기 모터 총 토치(Nm) | 385 | 520 |
엔진 | - | - |
전동기(ps) | 190 | 292 |
변속 장치 | - | - |
길이*폭*높이(mm) | 4684*1834*1693 | 4684*1834*1693 |
신체 구조 | 5도어 5석 | 5도어 5석 |
최대 속도(km/h) | 160 | 160 |
공식 0-100km/h 가속(s) | 8.8 | 6.3 |
NEDC 종합 연비(L/100KM) | - | - |
WLTC 종합 연비(L/100KM) | - | - |
차체 | ||
길이(mm) | 4684 | 4684 |
폭(mm) | 1834년 | 1834년 |
높이(mm) | 1693년 | 1693년 |
휠베이스(mm) | 2829 | 2829 |
전륜 베이스(mm) | 1587년 | 1587년 |
후륜 베이스(mm) | 1590년 | 1590년 |
바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | - | - |
접근각(°) | 19 | 19 |
출발 각도(°) | 23 | 24 |
최소 회전 반경(m) | - | - |
자동차 구조 | SUV | SUV |
문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
문 수(PC) | 5 | 5 |
좌석 수(PC) | 5 | 5 |
연료 탱크 용량(L) | - | - |
트렁크 용적(L) | - | - |
공차 중량(KG) | 2072 | 2207 |
최대 적재 중량(KG) | 2520년 | 2770 |
전기 모터 | ||
모터의 종류 | PMSM | 전면 유도 비동기식/후면 PMSM |
총 모터 전력(kw) | 140 | 215 |
모터의 총 토크(Nm) | 385 | 520 |
전방 모터의 최대 출력(kW) | 140 | 150 |
전방 모터의 최대 토크(Nm) | 385 | - |
계통적산전력(kW) | 140 | 215 |
배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
전염 | ||
기어 수 | 1 | 1 |
전송 유형 | 고정 톱니 비율 기어박스 | 고정 톱니 비율 기어박스 |
짧은 이름 | 단일 속도 전송 | 단일 속도 전송 |
섀시 스티어링 | ||
드라이브 모드 | 전륜구동 | 듀얼 모터 사륜구동 |
사 륜구동 | - | 전기 사륜구동 |
센터 디퍼렌셜 구조 | - | - |
프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
바퀴 제동 | ||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 |
앞 타이어 사양 | 235/55/R18 | 235/50/R19 |
뒷 타이어 사양 | 235/55/R18 | 235/50/R19 |
스페어 타이어 사양 | 아니 | 아니 |
능동/수동 안전 장비 | ||
메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버● | 드라이버● /바이스 드라이버● |
앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤 - | 앞● /뒤 - |
앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤● | 앞● /뒤● |
무릎 에어백 | ● | ● |
조수석 쿠션 에어백 | - | - |
보행자 자동 보호 | ● | ● |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 쇼 | 타이어 공기압 쇼 |
안전 벨트 알림 | 차 전체 | 앞/두 번째 열 |
ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● |
ABS 잠금 방지 | ● | ● |
제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
병렬 보조 | - | ● |
차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● |
차선 유지 보조 | ● | ● |
차선 중심 유지 | ● | ● |
능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● |
피로 운전 알람 | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● |
어시스트/컨트롤 구성 | ||
전방/후방 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
운전 지원 비디오 | ●리버스 카메라 | ●리버스 카메라 |
후진측 경고 시스템 | - | - |
크루즈 시스템 | ●정속 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 |
운전 모드 전환 | ●스포츠●이코노미●표준/컴포트 | ●스포츠●이코노미●표준/컴포트 |
자동 주차 | ● | ● |
엔진 스타트-스톱 기술 | - | - |
자동 보류 | ● | ● |
힐 어시스트 | ● | ● |
가파른 내리막 | - | - |
변경 가능한 서스펜션 | - | - |
에어 서스펜션 | - | - |
보조 운전 수준 | - | L2 |
외부 / 도난 방지 구성 | ||
선루프 유형 | ●분할된 전기 채광창 | ●분할된 전기 채광창 |
스포츠 외관 키트 | - | ● |
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 썬션 도어 | - | - |
측면 슬라이딩 도어 | - | - |
전기 트렁크 | - | ● |
센스 테일게이트 | - | ● |
전동 트렁크 위치 메모리 | - | ● |
루프 랙 | ● | ● |
엔진 전자식 이모빌라이저 | - | - |
내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● |
키 유형 | 원격 키 | 원격 키 |
키리스 시작 시스템 | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | - | ● |
저속 경고 | ● | ● |
내부 구성 | ||
스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
시프트 형식 | 전자 기어 변속 | 전자 기어 변속 |
다기능 스티어링 휠 | ● | ● |
스티어링 휠 시프트 | ● | ● |
스티어링 휠 가열 | - | - |
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
전체 LCD 대시보드 | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25'' | ●10.25'' |
HUD | - | - |
내장 레코더 | - | - |
자동 소음 감소 | - | - |
무선 충전기 | ●전면 | ●전면 |
좌석 구성 | ||
시트 소재 | ●인공 피혁 | ●인공 피혁 |
스포츠 스타일 시트 | - | - |
메인 시트 조정 | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●다리 지지대 조절 ●요추 지지대(4방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●다리 지지대 조절 ●요추 지지대(4방향) |
보조 좌석 조정 | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●다리 지지대 조절 ●요추 지지대(4방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●다리 지지대 조절 ●요추 지지대(4방향) |
메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버● | 드라이버● /바이스 드라이버● |
앞좌석 기능 | ●난방 | ●난방 |
E시트 메모리 기능 | - | - |
후면 보스 버튼 | - | - |
2열 좌석 조정 | - | - |
2열 시트 E-adjust | ●전후 조정 ●등받이 조정 | ●전후 조정 ●등받이 조정 |
2열 시트 기능 | - | ●전후 조정 ●등받이 조정 |
2열 시트 독립 시트 | - | - |
좌석 배치 | ●2-3 | ●2-3-2 |
뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 비례적으로 | 비례적으로 |
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
후면 컵 홀더 | ● | - |
멀티미디어 구성 | ||
중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25'' | ●10.25'' |
GPS | ● | ● |
블루투스 전화 | ● | ● |
전화 연결/매핑 | ● | ● |
음성 인식 시스템 | ● | ● |
자동차 인터넷 | ● | ● |
4G/5G 오타 와이파이 | 4G | 4G |
멀티미디어/충전 인터페이스 | ●C형 | ●C형 |
USB Type-C 포트 수 | 전면 3/후면 1 | 전면 3/후면 3 |
러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | - | - |
스피커 브랜드 | - | - |
스피커 수량 | - | - |
전화 APP 원격 제어 | ● | ● |
조명 구성 | ||
낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED |
하이빔 광원 | ●LED | ●LED |
조명 기능 | - | - |
LED 주간 주행등 | ● | ● |
자동 적응형 하이 로우 라이트 | ● | ● |
자동 헤드라이트 | ● | ● |
터닝 어시스트 라이트 | - | - |
회전 헤드라이트 | - | - |
전조등 비 및 안개 모드 | - | - |
헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● |
헤드라이트 청소 장치 | - | - |
헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● |
터치 독서등 | - | - |
차량 내 주변 조명 | 다색 | 다색 |
유리/백미러 | ||
전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
창 끼임 방지 기능 | ● | ● |
외부 백미러 기능 | ●전기 조정 ●전동 접기 ●가열 ●자동 뒤집기 ●자동 접기 | ●전기 조정 ●전동 접기 ●가열 ●자동 뒤집기 ●자동 접기 |
내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
후방 차양 커튼 | - | - |
후면 프라이버시 창 | ● | ● |
인테리어 화장대 거울 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
후방 와이퍼 | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | 레인유도형 | 레인유도형 |
에어컨/냉장고 | ||
에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후면 독립 에어컨 | - | - |
후면 공기 배출구 | ● | ● |
온도 구역 제어 | - | - |
자동차 공기 청정기 | - | - |
PM2.5 필터 | - | ● |
음이온 발생기 | - | - |
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