모델 버전 | BYD 시글 2024 호너 버전 305KM 비탈리티 버전 |
기본 구성 | |
자동차 클래스 | 소형 자동차 |
에너지 종류 | 순수 전기 |
시장 발행 시간 | 2024.03 |
CLTC 순전력 범위 (KM) | 305 |
빠른 충전 시간 (h) | 0.5 |
배터리 빠른 충전 범위 (%) | 30~80 |
최대 전력 (kW) | 55 |
최대 토크 (Nm) | 135 |
전기 모터 (P) | 75 |
L*W*H(mm) | 3780*1715*1540 |
신체 구조 | 5개의 문 4석 2칸 차량 |
최대 속도 (km/h) | 130 |
공식 0-100km/h 가속도 (들) | - |
공식 0-50km/h 가속 (s) | 4.9 |
차체 | |
길이 ((mm) | 3780 |
너비 ((mm) | 1715 |
높이 ((mm) | 1540 |
바퀴 기지 (mm) | 2500 |
앞 바퀴 기지 (mm) | 1500 |
뒷바퀴 기지 (mm) | 1500 |
접근 각도 (°) | 17 |
출발 각도 (°) | 27 |
최소 회전 반지름 (m) | 4.95 |
자동차 구조 | 2개 칸막이 차량 |
문 열기 방법 | 평평하게 열고 |
문 수 (PC) | 5 |
좌석 수 (PC) | 4 |
연료 탱크 부피 (L) | - |
배기 부피 (L) | 930 |
제압 무게 (KG) | 1160 |
최대 풀 로드 질량 (KG) | 1460 |
전기 모터 | |
앞 모터 모델 | TZ180XSH |
모터 타입 | 영구 자석/동시 |
전체 모터 전력 (kW) | 55 |
총 모터 마력 (P) | 75 |
모터의 전체 토크 (N·m) | 135 |
앞 모터의 최대 전력 (kW) | 55 |
앞모터의 최대 토크 (N·m) | 135 |
구동 모터 수 | 단일 모터 |
모터 레이아웃 | 앞면 |
배터리 종류 | 리?? 철포스фат 배터리 |
셀 브랜드 | 패러다이 |
배터리 특정 기술 | 블레이드 배터리 |
배터리 냉각 모드 | 공기 냉각 |
CLTC 순전력 범위 (km) | 305 |
배터리 전력 (kWh) | 30.08 |
빠른 충전 기능 | 지원 |
빠른 충전 전력 (kW) | 30 |
빠른 충전 시간 (h) | 0.5 |
배터리 빠른 충전 범위 (%) | 30~80 |
느린 충전 인터페이스 위치 | 차 앞쪽 |
빠른 충전 인터페이스 위치 | 차 앞쪽 |
전송 | |
기어 수 | 1 |
변속기 유형 | 고정 치아 비율의 변속기 |
차시 스티어링 | |
드라이브 모드 | 전동기, 전륜 구동 |
앞식식형 | 맥퍼슨 독립식 |
후면 구동형 | 토션 빔 타입의 독립적이지 않은 서스펜션 |
보조기 유형 | 전기 보조 |
신체 구조 | 부하 운반 |
휠 브레이킹 | |
앞 브레이크 유형 | 에런티드 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 |
앞바다 사양 | 165/65/R15 |
후면 타이어 사양 | 165/65/R15 |
예비 가이브 | ●무용 |
액티브/패시브 안전 장비 | |
주/여객용 에어백 | 운전자 ● 부 운전자 ● |
앞/뒤측 에어백 | - |
앞/뒤 머리 에어백 (공기 커튼) | 앞●/ /뒤● |
타이어 압력 모니터링 기능 | 타이어 압력 경고 |
낮은 공기 보호 타이어 | - |
안전벨트가 부착되지 않은 경우 | ● 앞 줄 |
ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● |
ABS 안티블럭 | ● |
브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● |
브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● |
트랙션 컨트롤 (ASR/TCS/TRC) | ● |
몸체 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● |
차선 이탈 경고 시스템 | - |
액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | - |
운전 피로 경보 | - |
앞 충돌 경고 | - |
낮은 속도 운전 경고 |
● |
드라이브 제어 | |
운전 모드 전환 | ● 운동 ●경제 ●기준/편의성 ●스노우 필드 |
에너지 회수 시스템 | ● |
자동 정차 | ● |
S-VSC | ● |
HDC | - |
보조/제어 설정 | |
앞/뒤 주차 레이더 | 앞/뒤 ● |
운전 보조 비디오 | 후퇴 카메라 |
카메라 수 | ●1 |
초음파 레이더 번호 | ●3 |
크루즈 시스템 | 크루즈 컨트롤 |
위성 탐사 시스템 | ● |
탐색 교통 정보 표시 | ● |
평행 보조기 | - |
차선 유지 보조 시스템 | - |
도로 교통 신호 인식 | - |
외부 / 도난 방지 구성 | |
반지 소재 | ●강 |
전기 뒷통 | - |
내부 중앙 잠금 | ● |
키 타입 | ●리모트 키 ● 블루투스 키 ●NFC/RFID 키 |
키 없는 시작 시스템 | ● |
키 없는 입력 기능 | ●운전 좌석 |
원격 시작 기능 | ● |
배터리 전열 | ● |
외부 배출물 | ● |
외부 조명 | |
저선 광원 | 알로겐 |
광선 광원 | 알로겐 |
LED 낮전등 | - |
적응형 가로등과 저등 | - |
자동 전등 | ● |
앞 안개등 | - |
조절 가능한 전등 높이 | ● |
앞등 꺼지는 지연 | ● |
태양 지붕/글라스 | |
천장등 유형 | - |
앞/뒤의 전력 창문 | 전면 ●/후면● |
클릭 한 번으로 창을 올리는 기능 | - |
창문 안티 핑크 기능 | - |
자동차 내부 메이크업 거울 | ● 주 운전자 + 조명 ● 부 조종사 + 조명 |
후면 와이퍼 | - |
센싱 와이퍼 기능 | - |
외면 후면 거울 | |
외부 후면 거울 기능 | ●전기 조절 ● 후면 거울 가 뜨거워지는 것 |
화면/시스템 | |
중앙 제어 색상 화면 | ●LCD 터치 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ● 10.1 인치 |
블루투스 / 자동차 전화 | ● |
모바일 인터넷/지도 | - |
음성 인식 제어 시스템 | ● 멀티미디어 시스템 ● 항해 ●전화 ● 에어컨 |
애플리케이션 스토어 | ● |
차량 지능 시스템 | ●DILINK |
음성 어시스턴트 경보 | ●안녕하세요 Xiaodi |
목소리 없는 깨어날 단어들 | ● |
음성 영역 경보 인식 | 단일 세그먼트 |
지능형 구성 | |
차량 네트워크 | ● |
4G/5G 네트워크 | ●4G |
OTA 업그레이드 | ● |
Wi-Fi 핫스팟 | ● |
모바일 앱의 원격 기능 | ● |
스티어링 휠/내면 후면 거울 | |
스티어링 휠 재료 | ● 플라스틱 |
스티어링 휠 위치 조정 | 수동 상승 및 하락 조정 |
전환 모드 | 전자 핸들 전환 |
다기능 스티어링 휠 | ● |
스티어링 휠 전환 | - |
스티어링 휠 가열 | - |
스티어링 휠 메모리 | - |
운전용 컴퓨터 디스플레이 화면 | ● 색상 |
전체 LCD 계기판 | - |
LCD 기기 크기 | ● 7 인치 |
내부 후면 거울 기능 | ●손으로 사용 되는 반등 방지 |
자동차 충전 | |
멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB |
USB/C 타입 인터페이스 수 | 전면 1 |
USB/C형 최대 충전 전력 | 10W |
휴대전화 무선 충전 기능 | - |
좌석 구성 | |
좌석 재료 | ● 모방 가죽 |
스포츠 스타일의 좌석 | ● |
주 좌석 조정 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조절 하는 것 ● 허리 좌우 조정 |
좌석 보조 조정 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조절 하는 것 ● 허리 좌우 조정 |
주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | - |
앞 좌석 기능 | - |
전기 좌석 메모리 기능 | - |
좌석 두 번째 줄 조정 | - |
뒷좌석이 접힌 상태 | ●전체적 압력 |
앞/뒤 중앙 팔받침 | ●전면 / 후면 |
후면 컵 홀더 | - |
오디오/내용 조명 | |
스피커 브랜드 이름 | - |
연설자 수 | ● 4 |
실내 주변 조명 | - |
에어컨/냉장고 | |
에어컨 온도 조절 방법 | ●동작 에어컨 |
열 펌프 에어컨 | - |
후면 독립적인 에어컨 | - |
후방 공기 출구 | - |
온도 구역 제어 | - |
자동차 공기 정화기 | - |
PM2.5 필터 장치 | - |