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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | VW |
| 모델 번호: | 폴로 |
폭스바겐사의 부띠크 해치백형 자동차.
폭스바겐 폴로는 1975년에 태어났습니다. 다음과 같은 30년에 제품 발전의 5개 세대 뒤에 700만 대 보다, 그리고 오랜 시간 동안 더 많 의 총샌산량은 폭스바겐사의 그 기적적 소년으로 알려진 독일에서 경제적 소형차의 판매의 최고를 평가했습니다. 폴로 자동차는 오랫동안 신뢰성, 위안에 대한 기준과 작은, 저렴한 자동차에서 안전으로 간주되었습니다.
2022년 10월 27일에, 구성 모델들을 5명 가져오면서, 폭스바겐사 폭스바겐사 브랜드 폴로 플러스 2023년은 착수되었습니다.
| 1.5L 자동 개관적 향수 판 외에 VW 폴로 2023년 | VW 폴로 2023은 1.5L 자동 화려한 기술 버전을 더합니다 | VW 2023은 1.5L 자동 차오쿠 즈이즈킨 판을 더합니다 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형차 | 소형차 | 소형차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.10 | 2022.10 | 2022.10 |
| 맥스 전원(KW) | 83 | 83 | 83 |
| 맥스 횃불(NM) | 145 | 145 | 145 |
| 엔진 | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 | 1.5L 113HP L4 |
| 기어박스 | 6에서 | 6에서 | 6에서 |
| L*W*H(mm) | 4053*1740*1449 | 4053*1740*1449 | 4053*1740*1449 |
| 동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 |
| 최대 속도 (km/h) | 185 | 185 | 185 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 13 | 13 | 13 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.95 | 5.95 | 5.95 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4053 | 4053 | 4053 |
| 폭(MM) | 1740 | 1740 | 1740 |
| 높이(MM) | 1449 | 1449 | 1449 |
| 휠 토대(MM) | 2564 | 2564 | 2564 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1522 | 1522 | 1522 |
| 후륜 토대(MM) | 1506 | 1506 | 1506 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 15 | 15 | 15 |
| 이탈은 움직입니다 | 20 | 20 | 20 |
| 자동차 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 42.5 | 42.5 | 42.5 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 310-1003 | 310-1003 | 310-1003 |
| 전비 중량 (KG) | 1190 | 1190 | 1190 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1620 | 1620 | 1620 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | EA211-DMB | EA211-DMB | EA211-DMB |
| 치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 113 | 113 | 113 |
| 최대 전력 (KW) | 83 | 83 | 83 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 회전력 (NM) | 145 | 145 | 145 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 3900 | 3900 | 3900 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 83 | 83 | 83 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 다점 EFI | 다점 EFI | 다점 EFI |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 방식 | 에서 | 에서 | 에서 |
| 약칭 | 자급 자족할 수 있는 6 | 자급 자족할 수 있는 6 | 자급 자족할 수 있는 6 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | |||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
| 계류 브레이크 타입 | 매뉴얼 주차 | 매뉴얼 주차 | 매뉴얼 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 195/95 R16 |
| 후륜 타이어 상술 | 185/65 R15 | 185/65 R15 | 195/95 R16 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | - |
| 차선 이탈 감지기 | - | - | - |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | - | 앞 /Rear ● | 전면 ● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | - | - | ●Rearview 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports | ●Sports | ●Sports |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 에너지 회수 시스템 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | - | - | - |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●electric 선루프 | ●electric 선루프 | ●electric 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | ● |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | - | - | - |
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | - | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | - | ● 전면 | ● 전면 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●plastic | ●plastic | ●plastic |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | ●8" | ●8" | ●8" |
| HUD | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●textile | ●Leather/fabric 혼합과 경기 | ●Leather/suede 소재 혼합과 경기 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | - | - |
| 앞 좌석 기능 | - | - | - |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | - | |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 전체로서 아래 | 전체로서 아래 | 전체로서 아래 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | - | |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●8" | ●8 오우 9.2 | ●8 오우 9.2 |
| GPS | ⭕ | ⭕ | |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | - | ⭕ | ⭕ |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●support 카라이프 ● 지원 carplay●Original 공장 상호 접속 / 매핑 | ●support 카라이프 ● 지원 carplay●Original 공장 상호 접속 / 매핑 | ●support 카라이프 ● 지원 carplay●Original 공장 상호 접속 / 매핑 |
| 음성 인식 시스템 | ● 멀티미디어 ●Phone | ● 멀티미디어 오우 GPS ●Phone | ● 멀티미디어 오우 GPS ●Phone |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 1 | 전면 1 | 전면 1 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | 비트 | 비트 |
| 스피커 수량 | ●4 | ●4 O8 | ●4 O8 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | - | - | - |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●halogen | ●halogen | ●halogen |
| 높은 빔 광 소스 | ●halogen | ●halogen | ●halogen |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | - | - | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - |
| 자동 전조등 | - | - | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | ● |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | ●halogen |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | - | - | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | - | - |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 ●rearview 반사경 난방 |
●Electric 조정 ●rearview 반사경 난방 |
●Electric 조정 ●rearview 반사경 난방 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | ●rain 센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Manual AC | ●Manual AC | ●Manual AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | - | - | - |
| 온도 존제어 | - | - | - |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
