| 버전 | 현대 쿠스토 2021년 380TGDi 고급 판 DLX | 현대 쿠스토 2021년 380TGDi 럭스 프리미엄 | 현대 쿠스토 2021년 380TGDi 본사 상부 프리미엄 |
| 기본 구성 | |||
| 신체 수업 | 중앙 큰 크기 MPV | ||
| 에너지 유형 | 92 # 휘발유 | ||
| 맥스 전원(KW) | 173.6 kw | ||
| 엔진 | 2.0T 236HP L4 | 2.0T 236HP L4 | 2.0T 236HP L4 |
| 전송 | 8 게아르 AT&MT | ||
| 사이즈(MM) | 4950*1850*1734 | 4950*1850*1734 | 4950*1850*1734 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 MPV | ||
| 최대 속도 (킬로미터 / H) | 210 | 210 | 210 |
| 국민 경제 개발 심의회 합병된 MPG | 6.9L/100KM | ||
| 휠 토대(MM) | 3055 | ||
| 고삐 중량(KG) | 1754 | ||
| 오일 탱크 능력(L) | 58 | 58 | 58 |
| 엔진 | |||
| 공기 흡입 형식 | 터보 충전 | 터보 충전 | 터보 충전 |
| 치환 오일 펌프 | 2.0L | ||
| 엔진 타입 | G4NN | G4NN | G4NN |
| 맥스 Hp | 236 | ||
| 최대 회전력 | 353 | ||
| 샤시 | |||
| 운전 모드 | -륜 구동 면하세요 | ||
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 | ||
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 빈 독립 현가 | ||
| 부스트 타입 | 전기 | ||
| 동체 구조 | 무프레임형입니다 | ||
| 브레이크계통 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | ||
| 계류 브레이크 타입 | 전기 | ||
| 앞바퀴타이어 사이즈 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 후륜 타이어 사이즈 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 안전 시스템 | |||
| 정면 에어백 | 드라이버 & 결함 드라이버 | ||
| 시트측 에어백 | 앞 /Rear | ||
| 자리 머리 에어백 | 앞 /Rear | ||
| TPMS | 타이어 압력 디스플레이 | ||
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 차일드 시트 인터페이스 | √ | ||
| ABS | √ | ||
| EBD 전자 브레이크 배포 | √ | ||
| 에바 전자 브레이크 보조자 | √ | ||
| TCS 견인제어 시스템 | √ | ||
| ESP 일렉트로닉 스테이빌러티 프로그램 | √ | ||
| 차선 이탈 경보 | √ | √ | |
| 집중된 레인을 유지하세요 | √ | √ | |
| LKA | √ | √ | |
| 지친 드르비왕 팁 | √ | √ | |
| 활동적 중단 | √ | √ | |
| FCW | √ | √ | |
| 제어 구성 | |||
| 파킹 레이더 | 향하고 뒷다리로 서세요 | 향하고 뒷다리로 서세요 | 향하고 뒷다리로 서세요 |
| 드라이버 보조자 비디오 | 카메라 / 레인 블라인드 뷰를 역으로 돌리기 | 카메라 / 레인 블라인드 뷰를 역으로 돌리기 | 360대 반전 카메라 |
| 반대 측면 경고 시스템 | √ | ||
| CCS 순항제어 시스템 | CCS | CCS | FAC |
| 모드 스위치를 운전하기 | 스포츠 / 경제적 / 이불 | ||
| 자동 주차 | |||
| 엔진 시동과 정지 | √ | ||
| 자동 홀드 | √ | ||
| HAC 고개 시작 보조 컨트럴 | √ | ||
| 운전자 보조의 시스템 | 현대 현명한 의미 | 현대 현명한 의미 | |
| 보조 구동의 클래스 | L2 | ||
| 절도 방지 구성 | |||
| 선프로어브 | 세그먼트화 전기 선루프 | 세그먼트화 전기 선루프 | 세그먼트화 전기 선루프 |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | ||
| 측면 미끄러짐 도어 형태 | 오른쪽 전기 왼쪽 설명서 | 오른쪽 전기 왼쪽 설명서 | 양쪽은 전기여서 편듭니다 |
| 엔진 e-절도 방지 | √ | ||
| 내부 중심 로킹 | √ | ||
| 키타입 | 리모트 키 / 블루투스 키 | ||
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | √ | ||
| 키리스 엔트리 기능 | 드라이버 | ||
| 원격 스타트 기능 | √ | ||
| 실내 구조 | |||
| 핸들 재료 | 가죽 | ||
| 이동의 형식 | 누름 버튼 이동 | ||
| 핸들 위치 조정 | 설명서는 올리고 내려갑니다 | ||
| 멀티 기능 핸들 | √ | ||
| 드라이브 디스플레이 화면 | 화려합니다 | ||
| 화면 크기 | |||
| 무선 충전기 | 전면 / 후방 | 전면 / 후방 | |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | 인공 가죽 | 인공 가죽 | 인공 가죽 |
| 스포츠 스타일 자리 | |||
| 운전석 조정 유형 | 앞으로 & 후방 등받이 높은 것 & 낮게 조정됩니다 | ||
| 결함 운전석 좌석 조정 유형 | 앞으로 & 뒤처지는 등받이는 조정됩니다 | ||
| 운전석 & 결함 운전석 좌석 e-조정 | 드라이버 / 결함 드라이버 | 드라이버 / 결함 드라이버 | 드라이버 / 결함 드라이버 |
| 앞 좌석 기능 | 난방 / 환기 | 난방 / 환기 | |
| 두 번째 열 좌석 기능 | 난방 / 환기 | 난방 / 환기 | |
| 두 번째 열 시트 조정 | 앞으로 & 뒤처지는 등받이는 조정됩니다 | 앞으로 & 뒤처지는 등받이는 다리 지지부 조정을 조정하고 남기고 바로잡습니다 | 앞으로 & 뒤처지는 등받이는 다리 지지부 조정을 조정하고 남기고 바로잡습니다 |
| 전동 시트 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | |
| 분리된 좌석의 두 번째 열 | √ | ||
| 후방 작은 테이블 | √ | ||
| 뒷 좌석 폴딩 타입 | 비례하여 | ||
| 전방 및 후방 센터 난간 | 앞으로 & 후방 | ||
| 배면대 | √ | ||
| 매체 구성 | |||
| 중심 디스플레이 화면 | 터치 스크린 | ||
| 중심 표시 화면 사이즈 | 10.4" | ||
| GPS | √ | √ | √ |
| 지도 유형 | 바이두는 매핑됩니다 | ||
| 블루투스 | √ | ||
| 이동 인터넷 매핑 | 공급 카라이프 | ||
| 길 구조 전화 | √ | ||
| 인터넷 | (오우 4G OTA 와이파이) | (오우 4G OTA 와이파이) | 4G OTA 와이파이 |
| 차징 인터페이스 | USB | ||
| USB 수량 | 앞 2+Rear 3 | ||
| 음성 인식 통제 장치 | 멀티미디어 system/navigation/telephone/air 검사 | ||
| 스피커 수량 | 6 | 7 | 7 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | 도어 제어, 차량출발, 조명 제어, 차량 조건 체크 | ||
| 광 구조 | |||
| 전조등 타입 | 이끌립니다 | ||
| LED 주간용 전조등 | √ | ||
| 자동차 적응할 수 있는 원근 빛 | √ | √ | |
| 자동차 전조등 | √ | ||
| 전조등 높이 조절 | √ | ||
| 전조등을 벗어나는 지연 전환 | √ | ||
| 내부 배경 조명 | 단일 | 단일 | |
| 글라스 & 측면 거울 구성 | |||
| 전기창 | 향하고 뒷다리로 서세요 | ||
| 위 아래로 한 벗톤 | 전체 차 | ||
| 윈도우 안티 피치 | √ | ||
| 측면 거울 | e-조정, E-폴드, 난방 / 잠금장치 자동차는 자동적으로 접습니다 | e-조정, E-폴드, 난방 / 메모리 / 잠금장치 자동차는 자동적으로 접습니다 | e-조정, E-폴드, 난방 / 메모리 / 잠금장치 자동차는 자동적으로 접습니다 |
| 내부 후방 비에 반사경 | 설명서 반대론자 환혹 | ||
| 인-카 메이크업 반사경 | 빛을 향하고 세우세요 | ||
| 후면 앞유리 와이퍼 | √ | ||
| 에어컨 구성 | |||
| 온도 조절 모드 | 자동차 | ||
| 후방 배출구 | √ | ||
| 차 공기 정제 장치 | √ | ||
| 내부 PM2.5 필터 | √ | ||