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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Skoda |
| 모델 번호: | 옥타비아 |
스코다 옥타비아 2023 페이스 리프트 PRO TSI280 쑤?? 에디션 가솔린 컴팩트 자동차 1.4T150HP L4
SAIC 스코다 브랜드의 첫 세단
스코다 옥타비아는 SAIC 폭스바겐의 스코다 브랜드의 첫 세단으로 유럽과 동기화 된 고급 모델이며 중국의 조건에 따라 많은 현지 개선이 이루어졌습니다.6월 6일 중국에서 성공적으로 발사되었습니다., 2007년
스코다의 수세기 역사와 폭스바겐 그룹의 선도적인 자동차 제조 기술을 계승한 옥타비아는 많은 국내 최고의 자동차 기술과 장비를 수집했습니다.그리고 중국에서 같은 클래스의 가장 경쟁력 있는 자동차 중 하나가되었습니다.
| 스코다 오크타비아 2023 페이스 리프트 PRO TSI280 쑤?? 에디션 | 스코다 오크타비아 2023 페이스 리프트 PRO TSI280 셰시안 에디션 | 스코다 오크타비아 2023 PRO TSI280 쑤?? 에디션 | 스코다 옥타비아 2023 PRO TSI280 셰시안 에디션 | |
| 기본 구성 | ||||
| 자동차 클래스 | 컴팩트 자동차 | 컴팩트 자동차 | 컴팩트 자동차 | 컴팩트 자동차 |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2023.01 | 2023.01 | 2022.10 | 2022.10 |
| 최대 전력 (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 전체 모터 전력 (kW) | - | - | - | - |
| 최대 타워 ((Nm) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 전체 모터 토크 (N.m) | - | - | - | - |
| 엔진 | 1.4T150HP L4 | 1.4T150HP L4 | 1.4T150HP L4 | 1.4T150HP L4 |
| 전기 모터 (P) | - | - | - | - |
| 기어박스 | 7단 빗 및 건조 듀얼 클러치 | 7단 빗 및 건조 듀얼 클러치 | 7단 빗 및 건조 듀얼 클러치 | 7단 빗 및 건조 듀얼 클러치 |
| L*W*H(mm) | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 | 4753*1832*1469 |
| 신체 구조 | 5도어 5석 헤치백 | 5도어 5석 헤치백 | 5도어 5석 헤치백 | 5도어 5석 헤치백 |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속도 (들) | - | - | - | - |
| NEDC 전체 연료 소비량 (L/100KM) | - | - | 5.5 | 5.5 |
| WLTC 전체 연료 소비량 (L/100KM) | 5.92 | 5.92 | 6.01 | 6.01 |
| 차체 | ||||
| 길이가 ((mm) | 4753 | 4753 | 4753 | 4753 |
| 너비 ((mm) | 1832 | 1832 | 1832 | 1832 |
| 높이 ((mm) | 1469 | 1469 | 1469 | 1469 |
| 휠베이스 (mm) | 2730 | 2730 | 2730 | 2730 |
| 앞 바퀴 기지 (mm) | 1543 | 1543 | 1543 | 1543 |
| 뒷바퀴 기지 (mm) | 1542 | 1542 | 1542 | 1542 |
| 풀 로드 바닥에서 최소 공간 ((mm) | - | - | - | - |
| 접근 각 (°) | 16 | 16 | 16 | 16 |
| 출발 각 (°) | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 최소 회전 반지름 (m) | ||||
| 자동차 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문 열기 방법 | 평평한 열기 | 평평한 열기 | 평평한 열기 | 평평한 열기 |
| 문 수 (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수 (PC) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 부피 (L) | 51 | 51 | 51 | 51 |
| 배기 부피 (L) | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 | 528-1482 |
| 구제 무게 (KG) | 1360 | 1360 | 1360 | 1360 |
| 최대 풀 로드 질량 (KG) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | EA211-DLE | EA211-DLE | EA211-DJS | EA211-DJS |
| 이동량 (mL) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 |
| 이동량 (L) | 1.4 | 1.4 | 1.4 | 1.4 |
| 접수 양식 | 터보 충전 | 터보 충전 | 터보 충전 | 터보 충전 |
| 엔진 레이아웃 | 수평 | 수평 | 수평 | 수평 |
| 실린더 배열 | L | L | L | L |
| 실린더 수 (pcs) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 1 실린더당 밸브 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최고마력 (P) | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 최대 전력 (KW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 최대 전력 회전 속도 (rpm) | 5000 | 5000 | 5000 | 5000 |
| 최대 토크 (NM) | 250 | 250 | 250 | 250 |
| 최대 토크 속도 (rpm) | 1750~3000년 | 1750~3000년 | 1750~3000년 | 1750~3000년 |
| 최대 순전력 (kW) | 110 | 110 | 110 | 110 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| 석유 공급 방법 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 표준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 차시 스티어링 | ||||
| 드라이브 모드 | 전동기 | 전동기 | 전동기 | 전동기 |
| 4륜 구동 | - | - | - | - |
| 중심분차 구조 | - | - | - | - |
| 전면 서스펜션 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 |
| 후방 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 |
| 부스트 타입 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 |
| 신체 구조 | 부하 | 부하 | 부하 | 부하 |
| 휠 브레이킹 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 | 전자 주차장 | 전자 주차장 | 전자 주차장 |
| 앞바다 사양 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 후면 타이어 사양 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 | 225/45 R18 |
| 레저 타이어 사양 | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. | 전체 크기가 아닙니다. |
| 액티브/패시브 안전 장비 | ||||
| 주용/여객용 에어백 | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● |
| 앞/뒤측 에어백 | 전면● / 후면 - | 전면● / 후면 - | 전면● / 후면 - | 전면● / 후면 - |
| 앞/뒤 머리 에어백 (막) | 앞● /뒤● | 앞● /뒤● | 앞● /뒤● | 앞● /뒤● |
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 보행자 보호자 | - | - | - | - |
| 타이어 압력 모니터링 기능 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 |
| 안전벨트 상기 | 앞줄 | 차 전체 | 앞줄 | 차 전체 |
| ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 안티블럭 | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 차량 안정성 제어기 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행 보조기 | - | ∙ | - | ∙ |
| 차선 이탈 경고 시스템 | - | ● | - | ● |
| 차선 유지 보조 | - | ● | - | ● |
| 경로 중심을 유지 | - | - | - | - |
| 액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | - | ● | - | ● |
| 도로 교통 표지판 인식 | - | - | - | - |
| DOW 개방문 경고 | - | ∙ | - | ∙ |
| 앞 충돌 경고 | - | ● | - | ● |
| 운전 피로 경보 | ● | ● | ● | ● |
| 앞면 충돌 경고 | - | ● | - | ● |
| 보조/제어 설정 | ||||
| 앞/뒤 주차 레이더 | 앞/뒤 ● | 앞면/후면 ● | 앞/뒤 ● | 전면 ∙ 후면 ● |
| 운전 보조 비디오 | ●반면 이미지 | ●반면 이미지 360도 파노라마 이미지 | ●반면 이미지 | ●반면 이미지 360도 파노라마 이미지 |
| 투명한 차체/540도 비디오 | - | - | - | - |
| 후퇴 경보 시스템 | - | ∙ | - | ∙ |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●전속 적응력 | ●크루즈 컨트롤 | ●전속 적응력 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 |
●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 |
●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 |
●스포츠 ●경제성 ●표준/편의성 |
| 자동 주차 | - | ∙ | - | ∙ |
| 엔진 시작 정지 기술 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 유지 | ● | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● | ● |
| 절단 하락 | - | - | - | - |
| 변경 가능한 서스펜션 | - | - | - | - |
| 에어 서스펜션 | - | - | - | - |
| 보조 운전 수준 | - | - | - | - |
| 보조 운전 수준 | - | L2 | - | L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | ||||
| 태양 지붕 종류 | 전기 태양 지붕 | 전기 태양 지붕 | 전기 태양 지붕 | 전기 태양 지붕 |
| 스포츠 외모 키트 | ● | ● | ● | ● |
| 반지 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 썬크션 문 | - | - | - | - |
| 옆 슬라이딩 도어 | ||||
| 전기통 | ● | ● | ● | ● |
| 후기 턱을 감지 | - | - | - | - |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● | ● |
| 지붕 래크 | - | - | - | - |
| 엔진의 전자적 고정장치 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 | ● | ● | ● | ● |
| 키 타입 | ●리모트 키 | ●리모트 키 | ●리모트 키 | ●리모트 키 |
| 키 없는 시작 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키 없는 입력 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
| 원격 시작 기능 | - | - | - | - |
| 내부 구성 | ||||
| 스티어링 휠 재료 | 가죽 | 가죽 | 가죽 | 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 |
| 셔프트 양식 | ●전기 기어 전환 | ●전기 기어 전환 | ●전기 기어 전환 | ●전기 기어 전환 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 전환 | - | - | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | - | ● | - | ● |
| 여행 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●모노크롬 | ●다채로운 것 | ●모노크롬 | ●다채로운 것 |
| 전체 LCD 대시보드 | - | ● | - | ● |
| LCD 미터 크기 | - | ●10.3' | - | ●10.3' |
| HUD | - | ● | - | ● |
| 레코더에 탑재된 | - | - | - | - |
| 자동 소음 감축 | - | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | 앞면 | - | 앞면 |
| 좌석 구성 | ||||
| 좌석 재료 | ●복제 가죽 | ●복제 가죽 | ●복제 가죽 | ●복제 가죽 |
| 스포츠 스타일의 좌석 | ||||
| 주 좌석 조정 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조절 한다 ● 등 의 받침대 를 조절 한다 ● 높이 를 조절 한다 (2 방향) | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조정 한다 ● 등 의 좌우 를 조정 한다 ● 높이 를 조정 한다 (2면) ● 허리 의 지지부 (4면) | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조절 한다 ● 등 의 받침대 를 조절 한다 ● 높이 를 조절 한다 (2 방향) | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조정 한다 ● 등 의 좌우 를 조정 한다 ● 높이 를 조정 한다 (2면) ● 허리 의 지지부 (4면) |
| 좌석 보조 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정 ● 뒷받침 조정 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조절 하는 것 ● 뒷바닥 을 조절 하는 것 ● 높이 를 조절 하는 것 (2면) ● 허리 의 지지기 (4면) | ● 앞 및 뒷편 조정 ● 뒷받침 조정 | ● 앞쪽 과 뒷쪽 을 조절 하는 것 ● 뒷바닥 을 조절 하는 것 ● 높이 를 조절 하는 것 (2면) ● 허리 의 지지기 (4면) |
| 주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | - | 운전자● 부자 운전자● | - | 운전자● 부당한 운전자 |
| 앞 좌석 기능 | - | ●난방 ● 환기 | - | ●난방 ● 환기 |
| E 좌석 메모리 기능 | - | - | - | |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - | - |
| 좌석 두 번째 줄 조정 | - | - | - | - |
| 2줄 좌석 E 조절 | - | - | - | - |
| 2줄 좌석 기능 | - | - | - | - |
| 2줄 좌석 독립 좌석 | - | - | - | - |
| 세 번째 줄 좌석 조정 | - | - | - | - |
| 좌석 배열 | - | - | - | - |
| 뒷좌석 아래로 놓은 형태 | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 |
| 앞/뒤 중앙 팔받침 | 전면● / 후면 - | 앞● /뒤 ● | 전면● / 후면 - | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | - | ● | - | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 색상 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.1인치 | ●12.1인치 | ●12.1인치 | ●12.1인치 |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 탐색 교통 정보 표시 | ● | ● | ● | ● |
| 실제 세계 AR 내비게이션 | ||||
| 도로 옆 도움 요청 | ||||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 전화 연결/지도 | ●차 놀이 ●차 생활 | ●차 놀이 ●차 생활 | ●차 놀이 ●차 생활 | ●차 놀이 ●차 생활 |
| 음성 인식 시스템 | 멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 |
멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 |
멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 |
멀티미디어 시스템 항해 전화 에어컨 |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ||||
| OTA 업그레이드 | ||||
| WIFI | - | - | - | - |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●종-c |
●USB ●종-c |
●USB ●종-c |
●USB ●종-c |
| USB 타입 C 포트 수 | 앞3/뒤 2 | 앞3/뒤 2 | 앞3/뒤 2 | 앞3/뒤 2 |
| 수하물 공간 12V 전원 인터페이스 | ||||
| 스피커 브랜드 | ||||
| 스피커 Qty | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 전화 APP 리모컨 | ● 문 제어 ●차 상태 조사/진단 ●차 위치/차 검색 |
● 문 제어 ●차 상태 조사/진단 ●차 위치/차 검색 |
● 문 제어 ●차 상태 조사/진단 ●차 위치/차 검색 |
● 문 제어 ●차 상태 조사/진단 ●차 위치/차 검색 |
| 조명 구성 | ||||
| 저선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 광선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | - | - | - | - |
| LED 낮전등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 적응성 높은 저등 | - | - | - | - |
| 자동 전등 | ● | ● | ● | ● |
| 회전 보조등 | - | ● | - | ● |
| 회전 전등 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | - | ● | - | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 | ● | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | - | - | - | - |
| 헤드라이트 지연 꺼 | ● | ● | ● | ● |
| 터치 판독등 | ● | ● | ● | ● |
| 차량 내 주변 조명 | - | 30색 | - | 32색 |
| 유리/후면 거울 | ||||
| 앞/뒤의 동력 창문 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 하나의 창문 승강기 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창문 안티 핑크 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 거울 기능 | ●전기 조절 ● 후면 거울 가열 |
●전기 조절 ●전기 접기 ● 후면 거울 가열 ● 잠겨 있을 때 자동으로 접는 것 |
●전기 조절 ● 후면 거울 가열 |
●전기 조절 ●전기 접기 ● 후면 거울 가열 ● 잠겨 있을 때 자동으로 접는 것 |
| 안쪽 후면 거울 기능 | ●수동 반등 방지 | ●자동 반사 | ●수동 반등 방지 | ●자동 반사 |
| 후면 자외선 차단 커튼 | - | - | - | - |
| 후면 사생활 창 | ● | ● | ● | ● |
| 실내 비만 거울 | ●부차 운전자 | ●부차 운전자 | ●부차 운전자 | ●부차 운전자 |
| 후면 와이퍼 | - | - | - | - |
| 센서 와이퍼 기능 | 비 센서 | 비 센서 | 비 센서 | 비 센서 |
| 에어컨/냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC | ●자동 AC |
| 후면 독립적인 에어컨 | - | - | - | - |
| 후방 공기 출구 | ● | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | - | ● | - | ● |
| 자동차 공기청정기 | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5 필터 | ● | ● | ● | ● |
| 음이온 발전기 | - | - | - | - |
