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아우디 A4L 2023년 40 TFSI 시시앙 동간 버전 2.0T 190HP L4 가솔린차
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x제품 상세 정보
| 차격 | 중앙 자동차 | 안내 | 왼손 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 2.0T 190HP L4 | 기어박스 | 7 속도는 더블 클러치를 축였습니다 |
| L*W*H(mm) | 4858*1847*1439 | 동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 |
| 최대 속도 (km/h) | 235 | WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.9 |
제품 설명
아우디 A4L 2023년 40 TFSI 시시앙 동간 버전
2.0T 190HP L4 중고차
아우디 A4L은 2008년 11월 16일에 아우디 회사의 공식적으로 공개된 모델입니다. 새로운 아우디 A4L은 전면과 후방에서 아우디 A5에 매우 비슷한 새로운 출현과 섀시 설계를 채택합니다. 준거 가격은 2728-578100입니다.
최신 유행이고 동적 출현, 평활 라인 ; 절묘한 내부 기술, 좋은 구성 ; 효과음은 좋습니다 ; 좋은 편의시설로, 광대하고 실습 ; 고전적 브랜드.
| 아우디 A4L 2023년 40 TFSI 시시앙 동간 버전 | 아우디 A4L 2023년 40 TFSI 시시앙 이아즈히 버전 | 아우디 A4L 2023년 40 TFSI 하오화 동간 버전 | 아우디 A4L 2023년 40 TFSI Bang&Olufsen 싱예 버전 | |
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 중앙 자동차 | 중앙 자동차 | 중앙 자동차 | 중앙 자동차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 | 2023.03 |
| 맥스 전원(KW) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 맥스 횃불(NM) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 190HP L4 |
| 기어박스 | 기어박스 | 7 속도는 더블 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 더블 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 더블 클러치를 축였습니다 |
| L*W*H(mm) | 7 속도는 더블 클러치를 축였습니다 | 4858*1847*1439 | 4858*1847*1439 | 4858*1847*1439 |
| 동체 구조 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 | 4개 문 5 자리 술집 |
| 최대 속도 (km/h) | 235 | 235 | 235 | 235 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 8.8 | 8.8 | 8.8 | 8.8 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | ||||
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.9 | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 4858 | 4858 | 4858 | 4858 |
| 폭(MM) | 1847 | 1847 | 1847 | 1847 |
| 높이(MM) | 1439 | 1439 | 1439 | 1439 |
| 휠 토대(MM) | 2908 | 2908 | 2908 | 2908 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1566 | 1566 | 1566 | 1566 |
| 후륜 토대(MM) | 1549 | 1549 | 1549 | 1549 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 97 | 97 | 97 | 97 |
| 접근은 움직입니다 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| 이탈은 움직입니다 | 15 | 16 | 16 | 16 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.9 | 5.9 | 5.9 | 5.9 |
| 자동차 구조 | 술집 | 술집 | 술집 | 술집 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 56 | 56 | 56 | 56 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 424 | 424 | 424 | 424 |
| 전비 중량 (KG) | 1645 | 1645 | 1645 | 1645 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2080 | 2080 | 2080 | 2080 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | DTG | DTG | DTG | DTG |
| 치환 (mL) | 1984 | 1984 | 1984 | 1984 |
| 치환 (L) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 경도입니다 | 경도입니다 | 경도입니다 | 경도입니다 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 190 | 190 | 190 | 190 |
| 최대 전력 (KW) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | ||||
| 최대 회전력 (NM) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | - | - | - | - |
| 최대 네트 파워 (kW) | 140 | 140 | 140 | 140 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 철 | 철 | 철 | 철 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | ||||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | - | - |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 | 245/40/R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear○ (1600yuan) | Front● /Rear○ (1600yuan) | Front● /Rear○ (1600yuan) | Front● /Rear○ (1600yuan) |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ●Front | ●Front | ●Front | ●Front |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ○ 8000 위안 | ○ 8000 위안 | ○ 8000 위안 | ○ 8000 위안 |
| 차선 이탈 감지기 | ○ 3000 위안 | ○ 3000 위안 | ○ 3000 위안 | ○ 3000 위안 |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ○ 4600 위안 | ○ 4600 위안 | ○ 4600 위안 | ○ 4600 위안 |
| 레인 센터링 유지 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 후방 충돌 경보 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 ○ 360 '개관적 이미지(3700yuan) |
●Reverse 카메라 ○ 360 '개관적 이미지(3700yuan) |
●Reverse 카메라 ○ 360 '개관적 이미지(3700yuan) |
●360 '파노라마 영상 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 ○ ACC (16200 위안) |
●cruise 제어 ○ ACC (16200 위안) |
●cruise 제어 ○ ACC (16200 위안) |
●cruise 제어 ○ ACC (16200 위안) |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economic ●Standard/Comfort ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | ○1300yuan | ○1300yuan | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
| 에너지 회수 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - | - |
| 가변 조향비 | ○ 10000 위안 | ○ 10000 위안 | ○ 10000 위안 | ○ 10000 위안 |
| 보조 구동 레벨 | ○ L2 | ○ L2 | ○ L2 | ○ L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | - | ● | ● |
| 가장자리 소재 | ● 알루미늄합금 | ● 알루미늄합금 | ● 알루미늄합금 | ● 알루미늄합금 |
| 전기 트렁크 | - | - | - | - |
| 도입 트렁크 | - | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - | - |
| 루프 랙 | - | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ○ 모든 자동차 4000 위안 | ○ 모든 자동차 4000 위안 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electric 변속 기어 | ●Electric 변속 기어 | ●Electric 변속 기어 | ●Electric 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 | ○ 500 위안 |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | ○ 17900 위안 | ○ 17900 위안 | ○ 17900 위안 | ○ 17900 위안 |
| ETC | ||||
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●fabric 가죽 ○ 가죽 / 알칸타라는 (5000yuan)를 섞습니다 |
●fabric 가죽 |
●fabric 가죽 ○ 가죽 / 알칸타라는 (5000yuan)를 섞습니다 |
●fabric 가죽 ○ 가죽 / 알칸타라는 (5000yuan)를 섞습니다 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● | Driver● /Vice driver● |
| 앞 좌석 기능 | ○Heating(2300yuan ) ○ventilate (9900yuan) |
○Heating(2300) | ●Heating(2300yuan ) ○ventilate (9900yuan) |
●Heating(2300yuan ) ○ventilate (9900yuan) |
| 파워시트 메모리 기능 | ○ 드라이버 (2500 위안) | ○ 드라이버 (2500 위안) | ○ 드라이버 (2500 위안) | ○ 드라이버 (2500 위안) |
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - | - |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion | 아래 ●Proportion |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | - | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 | ●10.1 |
| GPS | ○ (6500yuan) | ○ (6500yuan) | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ○ | ○ | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Car는 놉니다 ●Android 자동차 |
●Car는 놉니다 ●Android 자동차 |
●Car는 놉니다 ●Android 자동차 |
●Car는 놉니다 ●Android 자동차 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia ○GPS, ●phone | ●Multimedia ○GPS, ●phone | ●Multimedia ●GPS, ●phone | ●Multimedia ●GPS, ●phone |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
| 탑재하고 있는 지능 시스템 | ● 아우디는 연결됩니다 | ● 아우디는 연결됩니다 | ● 아우디는 연결됩니다 | ● 아우디는 연결됩니다 |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 와이파이 | ||||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ● 전면 2/ 후방 2 | ● 전면 2/ 후방 2 | ● 전면 2/ 후방 2 | ● 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ○Bang& 올룹슨 (7200yuan) | ○Bang& 올룹슨 (7200yuan) | ○Bang& 올룹슨 (7200yuan) | ●Bang& 올룹슨 |
| 스피커 수량 | ●10 ○19 | ●10 ○19 | ●10 ○19 | ● 19 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ||||
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ○matrix (8200 위안) | ○matrix (8200 위안) | ○matrix (8200 위안) | ●matrix |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 높고 낮빔 헤드라이트 | ○ (800yuan) | ○ (800yuan) | ○ (800yuan) | ○ (800yuan) |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 조정 지원 램프 | ● | ● | ● | ● |
| 신호 전조등을 돌리세요 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ○(2000yuan) | ○(2000yuan) | ○(2000yuan) | ○(2000yuan) |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●monochrome ○30 색 (3400 위안) |
●30 색 | ●30 색 | ●30 색 |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ○ 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (800 위안) |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ○ 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (800 위안) |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ○ 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (800 위안) |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ○ 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ●auto는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (800 위안) |
| 내측 백미러 기능 | ●manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (1500yuan) |
●manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 (1500yuan) |
●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 앞유리 양산 | ○ | ○ | ○ | ○ |
| 배면 윈도우 태양 블라인드 | ○manual | ○manual | ○manual | ○manual |
| 내부 배너티 미러 | ● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
● Driver+ 빛 ● 결함 드라이버 + 빛 |
| 리어 와이퍼 | - | - | - | - |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ○ 4000 위안 | ○ 4000 위안 | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ○ | ○ | ● | ● |
| 온도 존제어 | ○ | ○ | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ||||
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