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BMW IX 2023 XDrive40 5 문 5 석 매체 큰 SUV
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x제품 상세 정보
| 안내 | 왼손 | 연료 | 전기 |
|---|---|---|---|
| 신체 스스트럭처 | 5 문 5 자리 SUV | 고삐 집단 | 2558 |
| L*W*H(mm) | 4955*1967*1698 | 문 (PC)의 수 | 5 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | ||
| 하이 라이트 | BMW IX 2023년 큰 SUV,BMW IX 2023년 5 자리 SUV |
||
제품 설명
BMW iX 2023 xDrive40 5 문 5 자리 SUV
셀프-헤알링 현명한 전방 그릴, 광도 조절이 가능한 개관적 덮개, 필요한 모든 것이 갖추어진 구부러진 중단 스크린, 프로 조종 보조 시스템과 4구역 자동 공기 조화를 포함하여 혁신적 BMW iX 엑스드라이브 40은 23 고급 기능이 딸려 있습니다.
| BMW iX 2023 xDrive40 | BMW iX 2023 xDrive50 | BMW iX 2023 M60 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
| 시장 문제 시간 | 2023.02 | 2023.02 | 2023.02 |
| CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 471 | 665 | 640 |
| 빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | 0.68 | 0.82 | 0.82 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 7.5 | 11 | 10.75 |
| 빠른 충전의 비율 | 80 | 80 | 80 |
| 맥스 전원(KW) | 240 | 385 | 455 |
| 맥스 횃불(NM) | 630 | 765 | 1100 |
| 전기 모터(PS) | 326 | 524 | 619 |
| L*W*H(mm) | 4955*1967*1698 | 4955*1967*1698 | 4955*1967*1698 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 6.1 | 4.6 | 3.8 |
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 2.04 | 2.09 | 2.16 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4955 | 4955 | 4955 |
| 폭(MM) | 1967 | 1967 | 1967 |
| 높이(MM) | 1698 | 1698 | 1698 |
| 휠 토대(MM) | 3000 | 3000 | 3000 |
| 앞바퀴 토대(MM) | - | - | - |
| 후륜 토대(MM) | - | - | - |
| 전부하 (밀리미터) 하에 최소 지면 사이 간격 | 180 | 180 | 180 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 21 | 21 | 21 |
| 최소 회전 반경 | 6.4 | 6.4 | 6.4 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | |||
| 후면 트렁크 크기 | 510-1750 | 510-1750 | 510-1750 |
| 끌기 계수(CD) | 0.25 | 0.25 | 0.25 |
| 고삐 중량(KG) | 2428 | 2558 | 2621 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 3010 | 3145 | 3160 |
| 전동기 | |||
| 전동기형 | - | - | - |
| 전체 원동력 (kW) | 240 | 385 | 455 |
| 전체 원동력 (Ps) | 326 | 524 | 619 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 630 | 765 | 1100 |
| 가까운 모터(kW)의 최대 전력 | 210 | 210 | 210 |
| 가까운 모터(N·m)의 최대 회전력 | |||
| 구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 |
| 자동차 설계 | Front+Rear | Front+Rear | Front+Rear |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 셀의 브랜드 | 닝이드 타임즈 지 / 삼성SDI / 이이웨이 리튬 에너지 / 노스볼트 | 닝이드 타임즈 지 / 삼성SDI / 이이웨이 리튬 에너지 / 노스볼트 | 닝이드 타임즈 지 / 삼성SDI / 이이웨이 리튬 에너지 / 노스볼트 |
| 냉방 모드 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 충전 | |||
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 471 | 665 | 640 |
| 배터리 전원(kWh) | 76.6 | 111.5 | 111.5 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | |||
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 18 | 18 | 19.1 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.68 | 0.82 | 0.82 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 7.5 | 11 | 10.75 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 4WD | 듀얼 모터 4WD | 듀얼 모터 4WD |
| 전방 현탁 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 이중 링크 독립 현가 | 이중 링크 독립 현가 | 이중 링크 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R21 | 255/50/R21 | 255/50/R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R21 | 255/50/R21 | 255/50/R21 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear- | Front● /Rear- | Front● /Rear- |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | |||
| 좌석 벨트 주의 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● |
| 도로교통 식별 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●reverse 카메라 360대 파노라마 카메라 |
●reverse 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 자동 레인 변경 보조장치 | ● | ● | ● |
| 뒤로 추적하세요 | ● | ● | ● |
| 정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
| 자극적 음파 | |||
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 고개 괜찮은 제어 | |||
| 운전자 보조 시스템 | |||
| 지원 수준을 운전하기 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ● 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 | ● 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 | ● 빈 개방할 수 있는 개관적인 지붕 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | ⭕ | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | - | - | - |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●UWB 디지털 키 |
●Remote 키 ●UWB 디지털 키 |
●Remote 키 ●UWB 디지털 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●All 자동차 | 모든 자동차 | ●All 자동차 |
| 전원 문 손잡이를 숨기세요 | - | - | - |
| 활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | - | - | - |
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | ⭕ | ⭕ | ● |
| 핸들 메모리 | ⭕ | ⭕ | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| HUD 헤더 디스플레이 | ⭕ | ● | ● |
| 취소하는 활동적인 노이즈 | |||
| 짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ⭕ | ● |
| 휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | ●Front |
| ETC 장치 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | 직물 3600RMB ●Imitation 가죽 진짜 피혁 25400RMB |
직물 3600RMB ●Imitation 가죽 진짜 피혁 25400RMB |
직물 3600RMB ●Imitation 가죽 진짜 피혁 25400RMB |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (4가지 방식) 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (4가지 방식) 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (4가지 방식) 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (4가지 방식) 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height와 낮은 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating 7700 RMB을 통풍시키세요 마사지 |
●Heating ●ventilate ●massage |
●Heating ●ventilate ●massage |
| 전동 시트 메모리 기능 | 드라이버 결함 드라이버 |
드라이버 결함 드라이버 |
●Driver ●Vice 드라이버 |
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 두 번째 열 좌석 기능 | 열기 | ●Heat | ●Heat |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●14.9" | ●14.9" | ●14.9" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone ●AC |
| 차량 지능 시스템 | ●iDrive | ●iDrive | ●iDrive |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 와이파이 | |||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C |
●Type-C |
●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front2/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●Harman/Kardon Bowers&Wikins 43500RMB |
●Harman/Kardon Bowers&Wikins 43500RMB |
●Bowers&Wikins |
| 스피커 수량 | ●18 30 |
●18 30 |
●18 30 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charge 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 유지 / 보수를 위한 ●Appointment |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charge 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 유지 / 보수를 위한 ●Appointment |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charge 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 유지 / 보수를 위한 ●Appointment |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 스티어링 헤드 빛 | ● | ● | ● |
| 앞 안개등 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●multicolour | ●multicolour | ●multicolour |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 반전은 자동적으로 역으로 돌려집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 무광택 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● 백미러 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 반전은 자동적으로 역으로 돌려집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 무광택 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 반전은 자동적으로 역으로 돌려집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 무광택 |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | - | - | - |
| 내부 메이크업 반사경 | ● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
● Driver+light ●Vice driver+light |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
| 가열 노즐일 수 있습니다 | - | - | - |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 열 펌프 에어 콘디셔닝 | ● | ● | ● |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - |
| P2.5 필터 장치 | - | - | - |
| 차내 향기 배출 장치 | - | - | - |
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