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운전하는 VOYAH 몽상가 2022년 낮은 탄소 버전 Think+Intelligent는 5 문 7 의자 MPV를 자루에 넣습니다
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x제품 상세 정보
| 안내 | 왼손 | 연료 | HPEV |
|---|---|---|---|
| 신체 스스트럭처 | 5 문 7 자리 MPV | 고삐 집단 | 2540 |
| L*W*H(mm) | 5315*1985*1820 | 문 (PC)의 수 | 5 |
| 문 개봉 방법 | 평평한 열린 +Side 슬라이딩 | ||
| 하이 라이트 | VOYAH 몽상가 2022년 7 자리 MPV,HPEV는 7 자리 MPV에 연료를 공급합니다,1.5T 136HP L4 7 자리 MPV |
||
제품 설명
백 5 문 7 의자 MPV를 운전하는 VOYAH 몽상가 2022년 낮은 탄소 버전 think+Intelligent
VOYAH 몽상가는 VOYAH 엣사의 원래 최고급 지적 전기 건축의 전략적 작업입니다. 그것은 고성능 순수한 전기이고 지적 다중-모드 파워 시스템의 두 세트를 지원하는 새로운 세대 전원 시스템 란뷰 전력을 갖추고 있습니다.
편안한 공간, 편안한 명품, 따뜻한 과학과 기술과 세계적 안보로, VOYAH 몽상가들은 중국의 꿈을 만들고 즐기기 위해 사회의 새로운 주축에게 모바일 지적 미팅 룸을 제공합니다.
2022년 8월에, VOYAH 몽상가들은 2022 중국 기업가 징간샨 포럼의 특수 차량으로 표시되었습니다. VOYAH 꿈 같VOYAH 엣사의 원래 최고급 지적 전기 건축의 전략적 작업입니다. 그것은 고성능 순수한 전기이고 지적 다중-모드 파워 시스템의 두 세트를 지원하는 새로운 세대 전원 시스템 VOYAH 전력을 갖추고 있습니다.
편안한 공간, 편안한 명품, 따뜻한 과학과 기술과 세계적 안보로, VOYAH 몽상가들은 중국의 꿈을 만들고 즐기기 위해 사회의 새로운 주축에게 모바일 지적 미팅 룸을 제공합니다.
2022년 8월에, VOYAH 몽상가들은 2022 중국 기업가 징간샨 포럼의 특수 차량으로 표시되었습니다.
2022년 8월 2일에, 1,000 이상 대의 누적되 배달 달성하기 위해 중국의 최고급 전기 MPV 시장에서 VOYAH에게 첫번째 브랜드를 만들어주면서, VOYAH 몽상가들은 고객들에게 1,000번째 대의 배달을 완료했습니다.
2022년 8월 2일에, 1,000 이상 대의 누적되 배달 달성하기 위해 중국의 최고급 전기 MPV 시장에서 VOYAH에게 첫번째 브랜드를 만들어주면서, VOYAH 몽상가들은 고객들에게 1,000번째 대의 배달을 완료했습니다.
| VOYAH 몽상가 2022년 낮은 탄소 버전 주택 | 가방을 운전하는 VOYAH 몽상가 2022년 낮은 탄소 버전 think+Intelligent | VOYAH 몽상가 2022년 낮은 탄소 버전 꿈 +Intelligent 향수 가방 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV | 매체 큰 SUV |
| 에너지 유형 | HPEV | HPEV | HPEV |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 시장 문제 시간 | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | |||
| WLTC 순수한 전기 범위(KM) | 82 | 82 | 82 |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | |||
| 빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 빠른 충전의 비율 | 80 | 80 | 80 |
| 맥스 전원(KW) | |||
| 맥스 횃불(NM) | |||
| 엔진 | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 | 1.5T 136HP L4 |
| 전기 모터(PS) | 394 | 394 | 394 |
| 기어박스 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| L*W*H(mm) | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 | 5315*1985*1820 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 6.6 | 6.6 | 6.6 |
| 측정된 100-0KM/h 가속 (s) | |||
| 측정된 100-0KM/h 제동 (m) | |||
| 측정된 순항 거리 | |||
| WLTC 컴프르헨시브 연료 소비 (L/100km) | 1.99 | 1.99 | 1.99 |
| 가장 낮은 충전 상태 연료 consumption(L/100km) | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 2.58 | 2.58 | 2.58 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5315 | 5315 | 5315 |
| 폭(MM) | 1985 | 1985 | 1985 |
| 높이(MM) | 1820 | 1820 | 1800 |
| 휠 토대(MM) | 3200 | 3200 | 3200 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1705 | 1705 | 1705 |
| 후륜 토대(MM) | 1708 | 1708 | 1708 |
| 전부하 (밀리미터) 하에 최소 지면 사이 간격 | 150 | 150 | 133 |
| 접근은 움직입니다 | 14 | 14 | 13 |
| 이탈은 움직입니다 | 17 | 17 | 16 |
| 자동차 구조 | MPV | MPV | MPV |
| 문 개봉 방법 | 평평한 열린 +Side 슬라이딩 | 평평한 열린 +Side 슬라이딩 | 평평한 열린 +Side 슬라이딩 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 51 | 51 | 51 |
| 앞 트렁크 크기 | |||
| 후면 트렁크 크기 | 427-1263 | 427-1263 | 427-1263 |
| 끌기 계수(CD) | |||
| 고삐 중량(KG) | 2540 | 2540 | 2540 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 3145 | 3145 | 3145 |
| 엔진 모터 | |||
| 엔진 모델 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 | DFMC15TE2 |
| 치환 (mL) | 1476 | 1476 | 1476 |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 136 | 136 | 136 |
| 최대 전력 (KW) | 100 | 100 | 100 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | |||
| 최대 회전력 (NM) | |||
| 최대 회전력 시속 (rpm) | |||
| 최대 네트 파워 (kW) | 95 | 95 | 95 |
| 연료 형식 | HPEV | HPEV | HPEV |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 전동기형 | 동시에 일어난 통신 / | 동시에 일어난 통신 / | 동시에 일어난 통신 / |
| 전체 원동력 (kW) | 290 | 290 | 290 |
| 전체 원동력 (Ps) | 394 | 394 | 394 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 610 | 610 | 610 |
| 앞 모터(kW)의 최대 전력 | 130 | 130 | 130 |
| 앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | 300 | 300 | 300 |
| 가까운 모터(kW)의 최대 전력 | 160 | 160 | 160 |
| 가까운 모터(N·m)의 최대 회전력 | 310 | 310 | 310 |
| 통합 시스템 전원(kW) | |||
| 통합 시스템 전원(PS) | |||
| 구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 | 듀얼 모터 |
| 자동차 설계 | Front+Rear | Front+Rear | Front+Rear |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 셀의 브랜드 | 닝이드 시대 | 닝이드 시대 | 닝이드 시대 |
| 배터리 냉각 방식 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | |||
| WLTC 순수한 전기 범위(KM) | 82 | 82 | 82 |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | |||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 범위 (킬로미터) | |||
| 배터리 전원(kWh) | 25.57 | 25.57 | 25.57 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | |||
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 22.8 | 22.8 | 22.8 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 4.5 | 4.5 | 4.5 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 4 륜 구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 |
| 4륜 구동 형식 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 듀얼 암 독립 현가 | 듀얼 암 독립 현가 | 듀얼 암 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 | 다섯 링크 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 255/50/R20 |
| 여분의 타이어 상술 | 타입 수리용 장비 | 타입 수리용 장비 | 타입 수리용 장비 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 숨 주머니 | |||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 공기를 타이어가 하지 못하게 하세요 | |||
| 좌석 벨트 주의 | ●Front ●second는 배를 젓습니다 |
●Front ●second는 배를 젓습니다 |
●Front ●second는 배를 젓습니다 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | - | ● | ● |
| 도로교통 식별 | - | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 야간 투시 장치 | - | - | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 다우지수 | - | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | - | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 투명한 샤시 /540 급 | ● | ● | ● |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Cruise 제어 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economics ●standard/comfort ●Cross 국가 ●snowfield ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Cross 국가 ●snowfield ●Customization/Personalization |
●sports ●economics ●standard/comfort ●Cross 국가 ●snowfield ●Customization/Personalization |
| 자동 주차 | - | ● | ● |
| 정지 에너지 복구 | - | ● | ● |
| 자동 보류 | - | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 괜찮은 고개 | ● | ● | ● |
| 변하기 쉬운 서스펜션 기능 | - | - | 부드러운 ●Suspension과 단단한 조정 ●Suspension 높이 조절 |
| 공기 스프링 | - | - | ● |
| 지원 수준을 운전하기 | - | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Electronic 선루프 ●Non 개방할 수 있는 선루프 |
●Electronic 선루프 ●Non 개방할 수 있는 선루프 |
●Electronic 선루프 ●Non 개방할 수 있는 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth |
●Remote 키 ●Bluetooth |
●Remote 키 ●Bluetooth |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 전원 문 손잡이를 숨기세요 | ● | ● | ● |
| 활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | |||
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
| 외부 방출 | ● | ● | ● |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 감시원 방식 / 투시자 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Leather | ●Leather | ●Leather |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD 헤더 디스플레이 | - | - | - |
| 취소하는 활동적인 노이즈 | ● | ● | ● |
| 짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ● | ● |
| 휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●faux 가죽 | ●faux 가죽 | ●faux 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating ●Ventilate |
●Heating ●Ventilate |
●Heating ●Ventilate |
| 전동 시트 메모리 기능 | Driver● | Driver● | Driver● |
| 두 번째 열 좌석 기능 | ●Heating ●Ventilate ●massage |
●Heating ●Ventilate ●massage |
●Heating ●Ventilate ●massage |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | |||
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| AR 실제 씬 네비게이션 | ● | ● | ● |
| 지도 브랜드 | 바이두 | 바이두 | 바이두 |
| 길 구조 전화 | |||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●HiCar | ●HiCar | ●HiCar |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone ●Air 검사, ●sunroof |
●Multimedia, ●GPS, ●phone ●Air 검사, ●sunroof |
●Multimedia, ●GPS, ●phone ●Air 검사, ●sunroof |
| 제스처 제어 | ● | ● | ● |
| ID에 직면하세요 | ● | ● | ● |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 후방 LCD 스크린 | - | - | - |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 6 | ●Front 2/Rear 6 | ●Front 2/Rear 6 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | ●Dynaudio |
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●10 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charging 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●owner 서비스 ●reservation 유지 / 보수 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charging 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●owner 서비스 ●reservation 유지 / 보수 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●charging 관리 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 차량 수색 ●owner 서비스 ●reservation 유지 / 보수 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | - | - | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 램프를 조종하기 | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●64color | ●64color | ●64color |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
| 내부 메이크업 반사경 | ● Driver+exciter 램프 ●Vice driver+exciter 램프 |
● Driver+exciter 램프 ●Vice driver+exciter 램프 |
● Driver+exciter 램프 ●Vice driver+exciter 램프 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
| 가열 노즐일 수 있습니다 | |||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 차내 향기 배출 장치 | ● | ● | ● |
| 카메라의 수 | 4 | 7 | 7 |
| 초음파 레이더의 수 | 8 | 12 | 12 |
| 밀리미터 웨이브 레이더의 수 | - | 5 | 5 |
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