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2022 지리 쿨레이 1.5T 휘발유 DCT 요구 모델 5 문 5 석 소형 SUV
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x제품 상세 정보
| 색 | 백포도주로 드실래요, 아니면 적포도주로 드실래요?, 푸릅니다 | 자동차 타입 | 소형 SUV |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 1.5T181HP L4 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 최대 전원(KW) | 133 |
| 전송 | DCT | 상태 | 사용되고 새로운 채 모두는 가지고 있습니다 |
| L*W*H(mm) | 4380*1800*1609 | 최대 회전력 (NM) | 290 |
| 전비 중량 (킬로그램) | 1350 |
제품 설명
2022 지리 쿨레이 1.5T 휘발유 DCT 요구 모델 5 문 5 석 소형 SUV
지리 쿨레이는 지리 브랜드 활력 회복의 대표적 모델입니다. 그것은 더 개성, 순도와 활동 가능성을 젊은이들에 가져오면서, 젊은이들을 위해 맞춰진 고가, 고품질이고 고성능 중국 강철 캐논입니다. 더 높게 기계적 성능 재미.
지리 쿨레이는 177 ps/5500rpm의 최대 전력과 255 엔 m/1500-4000rpm의 최대 토크와 2.5L 자연 흡기 엔진 이상의 전력으로 공동으로 볼보로 개발된 G-전원 260T (1.5TD) 효율이 높은 엔진을 갖추는 BMA 구조를 기반으로 합니다. 100 킬로미터로부터의 가속도는 7.9 초 일 뿐이고, 100 킬로미터로부터의 제동시간이 36.5m이고, 100 킬로미터 당 연료 소비는 6.3L 일 뿐입니다.
2021년 2월에, 비니우에의 판매량은 10,478 대에 도달했고 월간 평균 판매량이 10,000 대 클럽에서 굳게 자리잡았습니다. 2018년 10월 31일에 그것의 시작에서부터 2021년 2월까지, 오랫동안의 상위 3을 위한 소형 SUV 부분의 매월 판매량에 랭크되면서, 누적된 판매량은 310,000 대를 초과했습니다.
2022년에, 글리 자동차는 대단히 지능 전력 SUV 비니우에 냉기가 공식적으로 착수될 것이라는 것 입니다. 뜨거운 엔진 버전, 사나운 엔진 버전과 교전 버전을 포함하여 새 차는 총 3 모델들에 착수할 것입니다. 공식적 목표 판매 가격은 99,800 위안 내지 119,800 위안입니다.
| 지리 쿨레이 2022년 DCT 레큐링 모델 1.5TD명 | 지리 쿨레이 2022 DCT 지큐링 모델 1.5TD명 | 지리 쿨레이 2022 DCT 경쟁 모델 1.5TD명 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.08 |
| 맥스 전원(KW) | 133 | 133 | 133 |
| 맥스 횃불(NM) | 290 | 290 | 290 |
| 엔진 | 1.5T181HP L4 | 1.5T181HP L4 | 1.5T181HP L4 |
| 기어박스 | 7 습식 듀얼 클러치 | 7 습식 듀얼 클러치 | 7 습식 듀얼 클러치 |
| L*W*H(mm) | 4380*1800*1609 | 4380*1800*1609 | 4380*1800*1609 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.6 | 7.6 | 7.6 |
| 측정된 0-100km/h 가속 (s) | |||
| 측정된 100-0km/h 제동(들) | |||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.2 | 6.2 | 6.2 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4380 | 4380 | 4380 |
| 폭(MM) | 1800 | 1800 | 1800 |
| 높이(MM) | 1609 | 1609 | 1609 |
| 휠 토대(MM) | 2600 | 2600 | 2600 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1546 | 1546 | 1546 |
| 휠 토대(MM) 근처에 | 1557 | 1557 | 1557 |
| 접근은 움직입니다) | 19.5 | 19.5 | 19.5 |
| 이탈은 움직입니다) | 27.5 | 27.5 | 27.5 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 도어 개방 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 45 | 45 | 45 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
| 전비 중량 (KG) | 1350 | 1350 | 1350 |
| 최대 완전히 로딩된 집단(KG) | 1725 | 1725 | 1725 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ | BHE15-EFZ |
| 치환 (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 181 | 181 | 181 |
| 최대 전력 (KW) | 133 | 133 | 133 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 290 | 290 | 290 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 2000-3500 | 2000-3500 | 2000-3500 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 128 | 128 | 128 |
| 엔진 특정 기술 | DVVT | DVVT | DVVT |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
| 약칭 | 7 속도 습식 듀얼 클러치 | 7 속도 습식 듀얼 클러치 | 7 속도 습식 듀얼 클러치 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | |||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 215/55/R18 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front●/Rear- |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | - | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | ● | ● |
| 도로 교통 표식 인식 | - | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 약화 구동 팁 | - | - | ● |
| 다우지수 오픈 도어 경고 | |||
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | |||
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ● 360 파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ||
| 투명한 chassis/540-degree 비디오 | - | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
●Sports ● 경제 ●standard/comfort |
| 자동 주차 | - | - | ● |
| 멀리 있는 주차 | - | - | ● |
| 추적과 반전 | - | - | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 보조 구동 레벨 | - | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | 개방할 수 있는 파노라마 선루프 ●Electric 선루프 |
●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ● | ● |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | - | ● | ● |
| 도입 트렁크 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 |
| 원격 스타트 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ● 전자제품은 바뀝니다 | ● 전자제품은 바뀝니다 | ● 전자제품은 바뀝니다 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD 헤더 디스플레이 | - | - | - |
| 짜맞춘 구동 리코더 | - | - | ● |
| 능동적 잡음 상쇄 | - | - | - |
| 휴대폰 무선 충전 | - | ●Front | |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●Leather/Suede 소재 혼합과 경기 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 2 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | Driver● /Vice 드라이버- | Driver● /Vice 드라이버 - |
| 앞 좌석 기능 | - | - | ●Heating |
| 앞 좌석 메모리 기능 | Driver● | ||
| 승객 좌석 후방 조정할 수 있는 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | - | - | - |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | - | - | ● |
| 헤이티드 /는 컵 홀더를 냉각시켰습니다 | |||
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●Hicar 지원 | ●Hicar 지원 | ●Hicar 지원 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS●phone ●AC | ●Multimedia●GPS●phone ●AC● 태양 지붕 | ●Multimedia●GPS●phone ●AC● 태양 지붕 |
| 차량 지능 시스템 | ●Geely 갤럭시 OS | ●Geely 갤럭시 OS | ●Geely 갤럭시 OS |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
| 와이파이 핫스팟 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 1 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 |
| APP 리모콘 | ●Door 제어 ●Window 제어 ●Vehicle 시작 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 질문 / 진단 |
●Door 제어 ●Window 제어 ●Vehicle 시작 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 질문 / 진단 |
●Door 규제 ●Window ●Vehicle 시작 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상황 질문 / 진단 규제 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | 매트릭스 | 매트릭스 | 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | - | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 코너링 램프 | |||
| 앞 안개등 | |||
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | - | ●monochrome | ●colorful |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | - | - | - |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내부 배너티 미러 | |||
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ● | ● |
| 내부 메이크업 반사경 | ●Driver +lights ●Vice 드라이버 +lights |
●Driver +lights ●Vice 드라이버 +lights |
●Driver +lights ●Vice 드라이버 +lights |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | - | - |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | - | ● | ● |
| 현명한 하드웨어 | |||
| 초음파 레이더 양 | ●4个 | ●4个 | ●12个 |
| 특색있는 구성 | |||
| 쓰리 핑거 날아다니는 스크린 (이중 화면 네비게이션 상호작용) | - | ● | ● |
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