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2023 쭝시 시리즈 슈아칭 즈이즈킨 큰 GAC 트럼프치 M8과 중간 MPV 2.0T 190HP L4
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x제품 상세 정보
| 브랜드 | GAC 트럼프치 | 에너지 유형 | 휘발유 |
|---|---|---|---|
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 MPV | 맥스 전원(KW) | 185 |
| 맥스 횃불(NM) | 400 | 전송 | 자동인 8 속도 |
| 사이즈(MM) | 5212*1893*1823 | 엔진 | 2.0T 252HP L4 |
제품 설명
2023 쭝시 시리즈 슈아칭 즈이즈킨 큰 GAC 트럼프치 M8과 중간 MPV 2.0T 190HP L4
출현의 관점에서, GAC 트럼프치 M8 하이브리드 이형은 5089X1884X1822의 차량 사이즈와 3000 밀리미터의 차축 거리를 가지고 있습니다. 이번에 노출된 스파이 사진으로부터, GAC 트럼프치 M8 하이브리드 이형이 토요타 알파드에 사실상 비슷한 판매 중 현재 모델들의 큰 빵 형태를 계속하여야 한다는 것이 보일 수 있습니다. 전체적인 외관으로부터, 그것이 가정용 또는 상업적 이용을 위한 것인지, 그것은 매우 잘 적합합니다.
인테리어에서, GAC 트럼프치 M8 하이브리드 이형은 항공 캐빈의 자리 배치를 채택하고 대영역 가죽재와 피아노 페인트의 적용이 매우 전체 인테리어를 최고급이게 보이게 합니다. 노출된 스파이 사진으로부터, GAC 트럼프치 M8 하이브리드 이형은 계속해서 중앙 제어 큰 화면과 LCD 표시기 패널과 전자적 시프트 메카니즘을 표류시키면서, 멀티 기능 3 스포크 핸들과 같은 일련의 가장 최첨단 구성을 채택할 것이라는 것이 보일 수 있습니다. .
권력의 관점에서, GAC 트럼프치 M8 하이브리드 이형은 GAC 트럼프치 GS8에 의해 채택된 전원 시스템을 정확하게 같은 2.0TM + 토요타의 4세대 THS 하이브리드 전력 시스템을 갖추고 있을 것입니다. 그들과 주랑 중에 전면과 후면 모터의 최대 전력이 각각 133KW와 39KW에 도달할 수 있는 반면에, 2.0T 엔진이 140KW의 최대 전력과 320NM의 최대 회전력을 가지고 최대 회전력이 270NM과 121NM입니다. 4 륜 구동 모델에 대한 GAC 트럼프치 M8 하이브리드 이형은 단지 6.9 초에 0에서 100까지 킬로미터를 가속화할 수 있고, 100 킬로미터 당 포괄적 연료 소비는 5.3L 일 뿐이고, 순항 거리가 1000 킬로미터를 초과합니다. 그것은 그와 같은 데이터 성능은 MPV 시장에 절대적으로 놀랄 만하다고 말할 수 있습니다. 전통의 시스템의 관점에서, GAC 트럼프치 M8은 8AT을 사용합니다
2 륜 구동과 4 륜 구동에 대한 2가지 버전을 제공한 기어박스.
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 크고 중간 MPV | 크고 중간 MPV | 크고 중간 MPV | 크고 중간 MPV |
| 에너지 유형 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 | 2022.11 |
| 맥스 전원(KW) | 140 | 185 | 185 | 185 |
| 전체 모터 전원(KW) | 134 | |||
| 맥스 횃불(NM) | 330 | 400 | 390 | 390 |
| 전체 모터 토크(n.m) | 270 | |||
| 엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| 전기 모터(PS) | 182 | |||
| 기어박스 | E-CVT | 자동인 8 속도 | 자동인 8 속도 | 자동인 8 속도 |
| L*W*H(mm) | 5212*1893*1823 | 5212*1893*1823 | 5089*1884*1822 | 5149*1884*1822 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV | 5 문 7 자리 MPV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.42 | 8.54 | 8.3 | 8.3 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.91 | 8.95 | 8.7 | 8.7 |
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 5212 | 5212 | 5089 | 5149 |
| 폭(MM) | 1893 | 1893 | 1884 | 1884 |
| 높이(MM) | 1823 | 1823 | 1822 | 1822 |
| 휠 토대(MM) | 3070 | 3070 | 3000 | 3000 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1628 | 1628 | 1620 | 1620 |
| 후륜 토대(MM) | 1638 | 1638 | 1635 | 1635 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | ||||
| 접근은 움직입니다 | 12 | 12 | 13 | 10 |
| 이탈은 움직입니다 | 16 | 16 | 14 | 11 |
| 최소 회전 반경 (m) | ||||
| 자동차 구조 | MPV | MPV | suv | suv |
| 문 개봉 방법 | 평평한 open+sliding 문 | 평평한 open+sliding 문 | 평평한 open+sliding 문 | 평평한 open+sliding 문 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | - | - | 65 | 65 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 516-1586 | 516-1586 | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 2245 | 2150 | 2020 | 2075 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2890 | 2790 | 2600 | 2600 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | 4B20J2 | 4B20J1 | 4B20J1 | 4B20J1 |
| 치환 (mL) | 1991 | 1497 | 1497 | 1497 |
| 치환 (L) | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 | 2.오우 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 190 | 252 | 252 | 252 |
| 최대 전력 (KW) | 140 | 185 | 185 | 185 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 4500-5000 | 5250 | 5250 | 5250 |
| 최대 회전력 (NM) | 330 | 400 | 390 | 390 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1500-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 140 | 170 | 170 | 170 |
| 연료 형식 | 혼합체 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전동기 | ||||
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | |||
| 전체 원동력 | 134 | |||
| 전체 원동력 | 181 | |||
| 전체 모터 토오크 | 270 | |||
| 전방 모터의 최대 전력 | 134 | |||
| 전방 모터 최대 회전력 | 270 | |||
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | |||
| 자동차 설계 | 전면 | |||
| 전지법 | 니켈수소화금속 전지 | |||
| 배터리 브랜드 | PRIMEARTH | |||
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | ||||
| 중앙 차동 장치 구조 | ||||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 | 225/55 R18 |
| 여분의 타이어 상술 | - | - | 단지 타이어 수리 도구 | 단지 타이어 수리 도구 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● | - | Front● /Rear● |
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전체 차 | 전체 차 | 앞줄 | 앞줄 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | - | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | - | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | - | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | - | ● |
| 도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ||
| 다우지수 오픈 도어 경고 | ● | ● | ||
| 후방 충돌 경보 | ● | ● | ||
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | - | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 전면 - /Rear ● | 전면 ● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | ●360 각도 파노라마 영상 | |
| 투명한 chassis/540-degree 비디오 | ● | ● | ||
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | - | ● |
| 크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | ●cruise 제어 | |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy/standard ●comfortable |
●sports ●economy/standard ●comfortable |
●sports ●economy/standard ●comfortable |
●sports ●economy/standard ●comfortable |
| 자동 주차 | - | - | - | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | ADIGO | ADIGO | - | - |
| 보조 구동 레벨 | L2 | L2 | ||
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | 세그먼트화 전기 선루프 | 세그먼트화 전기 선루프 | 전기 선루프 | 세그먼트화 전기 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | 이중의 측면을 가진 전기 | 이중의 측면을 가진 전기 | 이중의 측면을 가진 전기 | 이중의 측면을 가진 전기 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | - | ● |
| 의미 뒷문 | ● | ● | - | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | - | ● |
| 루프 랙 | - | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
| 원격 스타트 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
| 핸들 난방 | ● | ● | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | - | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●7" | ●12.3" |
| HUD | - | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
| 무선 충전기 | 전면 | 전면 | - | - |
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 | ●leather/fabric은 혼합됩니다 | ●imitation 가죽 ●Genuine 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ||||
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (4가지 방식) ●lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 높이 조절 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 드라이브- | Driver● 결함 드라이브- |
| 앞 좌석 기능 | ● 난방 ●Ventilation | ● 난방 ●Ventilation | ||
| Ｅ 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | ||
| 후면 보스 버튼 | ● | ● | ||
| 두 번째 열 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 다리 받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 다리 받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 ● 다리 받이 조정 ●lumbar 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | ● | ● | - | ● |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ● 난방 ●Ventilation ●massage | ● 난방 ●Ventilation ●massage | ● 난방 ●Ventilation ●massage | ● 난방 ●Ventilation ●massage |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | ● | ● | ● | ● |
| 세번째 열 시트 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ● 전방 및 후방 조정 ● 등받이 조정 | ||
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 | 2-2-3 |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●14.6 인치 | ●14.6 인치 | ●10.1inches | ●10.1inches |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● |
| AR 실세계 네비게이션 | ● | ● | ||
| 노변 보조 전화 | ● | ● | ||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 차량 수명 | |||
| 음성 인식 시스템 | 멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
멀티미디어 시스템 네비게이션 전화 에어컨 선루프 |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● | |
| 4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G | |
| OTA 업그레이드 | ● | ● | ● | |
| 와이파이 | ● | ● | ● | |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 4/ 후방 4 | 전면 4/ 후방 4 | 전면 3/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | ||
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ●6 | ●8 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
● 도어 제어 ●air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치 / 차량 수색 |
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | 매트릭스 | 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | - | - |
| 자동 전조등 | ● | ● | - | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - | - |
| 전조등 비와 포그 모드 | - | - | - | - |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | 다중-컬러 | 다중-컬러 | - | 32olor |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | 다중-컬러 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 ●the 자동차 반사경 메모리를 잠글 때 접는 ●Automatic ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 |
●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 ●the 자동차 반사경 메모리를 잠글 때 접는 ●Automatic ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 |
●Electric 조정 | ●Electric 조정 접는 ●Electric ●Rearview 반사경 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 무광택 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ● | - | ● |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | 비센서 | 비센서 | - | 비센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | ● | ● | ● | ● |
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