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골프 2023년 280TSI DSG R-라인 휘발유 소형 자동차 해치백형 5장 문 5 시트
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x제품 상세 정보
| 차격 | 소형 자동차 | 기어박스 | 7에서 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 1.4T 150HP L4 | L*W*H(mm) | 4296*1788*1471 |
| 동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 최대 속도 (km/h) | 200 |
| 하이 라이트 | 1.4T 150HP L4 소형 해치백,골프 2023년 소형 자동차 해치백,휘발유 소형 자동차 해치백 |
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제품 설명
골프 2023년 280TSI DSG R-라인 휘발유 5 문 5 시트 소형 자동차 해치백
FAW-볼크스와겐 골프는 2009년 10월 19일에 장춘에서 착수되었습니다.
골프는 작동하도록 더 쉬운 제반 기능, 포괄적 편의시설과 인간화된 의료를 만들고, 운전 경험을 사용자들에 가져와 차량에 대한 세부의 디자인, 차량과 편의시설 장비의 인간 환경 공학적인 설계에 많은 노력을 했습니다. 고급 승용차와 같이 그것을 즐기세요. 골프는 또한 많은 구조를 채택하고 있는 설계 표준이 다중 기능 전기 선루프와 같은 고급 수준 모델들만을 사용했습니다, 3 스포크 가죽이 핸들과 진보적 소음 감소와 침묵하는 설계와 기타를 다기능합니다. 피르스트-클라스 음향 특징은 골프의 하이라이트 중 하나를 묘사될 수 있습니다. 수많은 a급 자동차는 좀처럼 최고급의 모델들에서 사용되지 않습니다. 가장 조용한 골프카를 만들면서, 고급 승용차의 주행 환경으로 비슷한 환경을 만들면서, 가벼운 차음재와 소음 감소와 안정 조치는 최대 범위에 골프카의 내부 공간의 편의시설과 고요를 보증합니다. 최고급 내부 자재의 사용과 세부 사항 품질에서 우수성은 더욱 골프의 최고급 기질을 강화했습니다.
중국의 해치백형 시장은 점진적으로 성숙하게 되고 있고 소비자들이 안전, 편의시설과 품질에 대한 요구를 더 높고 더 높게 합니다. FAW-볼크스와겐 골프는 또한 시장에서 좋은 공연을 가지고 있습니다
| 골프 2023년 200TSI DSG | 골프 2023년 280TSI 드스그프로 | 골프 2023년 280TSI DSG R-라인 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | November.2022 | November.2022 | November.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 85 | 110 | 110 |
| 맥스 횃불(NM) | 200 | 250 | 250 |
| 엔진 | 1.2T 116HP L4 | 1.4T 150HP L4 | 1.4T 150HP L4 |
| 기어박스 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 |
| L*W*H(mm) | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 | 4296*1788*1471 |
| 동체 구조 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 | 해치백형인 5곳 문 5 자리 |
| 최대 속도 (km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 10.9 | 8.6 | 8.6 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.85 | 6.11 | 6.11 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4296 | 4296 | 4296 |
| 폭(MM) | 1788 | 1788 | 1788 |
| 높이(MM) | 1471 | 1471 | 1471 |
| 휠 토대(MM) | 2636 | 2631 | 2631 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1535 | 1535 | 1535 |
| 후륜 토대(MM) | 1510 | 1510 | 1510 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 17 | 17 | 15 |
| 이탈은 움직입니다 | 23 | 23 | 23 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.35 | 5.35 | 5.35 |
| 자동차 구조 | 해치백 | 해치백 | 해치백 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 51 | 51 | 51 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 380 | 380 | 380 |
| 전비 중량 (KG) | 1286 | 1360 | 1360 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1760 | 1820 | 1820 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | EA211-DLS | EA211-DJS | EA211-DJS |
| 치환 (mL) | 1197 | 1395 | 1395 |
| 치환 (L) | 1.2 | 1.4 | 1.4 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 116 | 150 | 150 |
| 최대 전력 (KW) | 85 | 110 | 110 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| 최대 회전력 (NM) | 200 | 250 | 250 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 2000-3500 | 1750-3000 | 1750-3000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 85 | 110 | 110 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
| 약칭 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 | 7 속도 건식 더블 클러치 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | |||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 205/55 R16 | - | - |
| 후륜 타이어 상술 | 205/55 R16 | - | - |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 무릎 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | - |
| 차선 이탈 감지기 | - | - | - |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | - |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | - | ●Rearview 카메라 | ●Rearview 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | - | 적응할 수 있는 ●cruise 통제 오우 최대 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports | ●Sports | ●Sports ●Economy ●Standard/Comfort●Customization/personalization |
| 자동 주차 | - | - | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | - | - | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | - | ●electric 선루프 | ●electric 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | - | - | - |
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 | ●Remote 키 | ●Remote 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | - | ● 전방 구동 | ● 전방 구동 |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●plastic | ●leather | ●corium |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | ●Front | ●Front |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●textile | ●Leather/fabric 혼합과 경기 | ●Leather/suede 소재 혼합과 경기 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) 오우 허리 adjustment(4-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) 오우 허리 adjustment(5-way) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | - | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 드라이브- |
| 앞 좌석 기능 | - | - | heating● |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●8.25" | ●8.26 오우 10 | ●10" |
| GPS | ● | ||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●support 카라이프 | ●support 카라이프 오우 지원 카플레이 | ●support carlife●support 카플레이 |
| 음성 인식 시스템 | ●Phone | 오우 멀티미디어 오우 GPS ●Phone 오우 에어컨 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 |
| 차 인터넷 | - | 오우 | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | - | 오우 4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
●USB ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 3/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | |
| 스피커 수량 | ●5 | ●6 | ●7 오우 10 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | - | - | - |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | 오우 매트릭스 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | ○ | ● | ○ |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | 10이지 색 | 30이지 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 ●rearview 반사경 난방 |
●Electric 조정 접는 ●electric ●rearview 반사경 난방 자동차 오우 백미러 메모이제이된 오우 자동 반대 전복을 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●electric ●rearview 반사경 난방 자동차 ●rearview 반사경 메모이제이된 ●Automatic 반대 전복을 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●rain 센서 | ●rain 센서 | ●rain 센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | - | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
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