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푸조 508 2022는 508L 400THP 퍼레텍 구동 제어 판 매체 차를 모델링합니다
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x제품 상세 정보
| 동체 구조 | 4곳 문 5 자리 | 에너지 유형 | 휘발유 |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 155 | long*wide*height(mm) | 4870*185515*1455 |
| 축거 (밀리미터) | 2848 | 고삐 중량(KG) | 1533 |
| 하이 라이트 | 푸조 508 2022 매체 자동차,1.8L 211HP L4 매체 자동차,1.8L 211HP L4 가솔린차 |
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제품 설명
푸조 508 2022는 508L 400THP 퍼레텍 구동 제어 판 매체 차를 모델링합니다
푸조 508은 푸조의 컨셉 카 C5에 대한 제품 버전이며, 그것이 2010년에 베이징 자동차 쇼에 보여졌습니다. 그것은 시트로엥 C5와 같은 플랫폼에 있으며, 그것이 이미 국내시장에 있습니다.
수입된 기준 508은 세단으로 분할되고 기지가 모델들 2명, 푸조 508 출현 대기, 앞 면 날카로운 전조, 광범위한 공기 그릴을 왜건과 다른 디자인이 새 차를 매우 현대이게 하고, 모양에 매우 사업에 적합합니다. 2011년 7월에, 동풍 푸조는 공식적으로 중간 단계 자동차 시장에서 거의 대단히 경쟁적인 170,000으로 값이 매겨지는 그것의 첫번째 국내 푸조 508의 생산 라인을 인쇄했습니다.
| 푸조 508 2022는 508L 400THP 퍼레텍 구동 제어 판을 모델링합니다 | 푸조 508 2022 모델 508L 400THP 퍼레텍 구동 버전 | 푸조 508 2022는 508L 400THP 퍼레텍 열정 판을 모델링합니다 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 자동차 | 매체 자동차 | 매체 자동차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2021.08 | 2021.08 | 2021.08 |
| 맥스 전원(KW) | 155 | 155 | 155 |
| 맥스 횃불(NM) | 300 | 300 | 300 |
| 엔진 | 1.8L 211HP L4 | 1.8L 211HP L4 | 1.8L 211HP L4 |
| 기어박스 | 8에서 | 8에서 | 8에서 |
| L*W*H(mm) | 4870*185515*1455 | 4870*185515*1455 | 4870*185515*1455 |
| 동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 |
| 최대 속도 (km/h) | 230 | 230 | 230 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.1 | 6.1 | 6.1 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.45 | 6.45 | 6.45 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4870 | 4870 | 4870 |
| 폭(MM) | 1855 | 1855 | 1855 |
| 높이(MM) | 1455 | 1455 | 1455 |
| 휠 토대(MM) | 2848 | 2848 | 2848 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1600 | 1600 | 1600 |
| 후륜 토대(MM) | 1585 | 1585 | 1585 |
| 전부하 최소 땅 제거(MM) | |||
| 접근은 움직입니다 | 15 | 15 | 15 |
| 이탈은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
| 최소 회전 반경 | - | - | - |
| 자동차 구조 | 세단 | 세단 | 세단 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 58 | 58 | 58 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 513 | 513 | 513 |
| 전비 중량 (KG) | 1533 | 1533 | 1533 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1964 | 1964 | 1964 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | 6G03 | 6G03 | 6G03 |
| 치환 (mL) | 1751 | 1751 | 1751 |
| 치환 (L) | 1.8 | 1.8 | 1.8 |
| 흡입 형식 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 |
| 엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 211 | 211 | 211 |
| 최대 전력 (KW) | 155 | 155 | 155 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 330 | 330 | 330 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1900-4500 | 1900-4500 | 1900-4500 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 155 | 155 | 155 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 8 | 8 | 8 |
| 전송 방식 | 자동 설명서 기어박스(AT) | 마른 듀얼 클러치 기어박스(DCT) | 자동 설명서 기어박스(AT) |
| 약칭 | 8 AMT | 8 AMT | 8 AMT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 | 토션 빔 비독립적 중단 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 215/55/R17 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 단지 타이어 수리 도구 | 단지 타이어 수리 도구 | 단지 타이어 수리 도구 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front●/raer- | Front●/raer- | Front●/raer- |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | ● | ||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | Front● | Front● | whole● |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ||
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ||
| 도로 교통 표식 인식 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 지친 구동 팁 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 | ●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economic ●standard/comfort |
●sports ●economic ●standard/comfort |
●sports ●economic ●standard/comfort |
| 자동 주차 | - | - | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 정지 에너지 복구 | - | - | - |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | |||
| 운전자 보조 시스템 | |||
| 보조 구동의 클래스 | ●L2 | ||
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | |||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | |||
| 도입 트렁크 | |||
| 전기 시외 전화대 메모리 | |||
| 루프 랙 | |||
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 활동적 폐점 그릴 | |||
| 옆 페달 | |||
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 진짜 피혁 | ● 진짜 피혁 | ● 진짜 피혁 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | - | - | - |
| 무선 전화 요금 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | 인조가죽 | 진짜 피혁 | 진짜 피혁 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (4가지 방식을) 지원합니다 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | - | - | ● 난방 (단지 위치를 운전하는) ●Ventilation (단지 자리를 운전하는) ○Massage |
| 2열시트 조정 | |||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 난방／냉방 컵 홀더들 | |||
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10 | ●10 | ●10 |
| GPS | ● | ● | |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | |
| 길 전화 구조 | ● | ● | |
| 블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife |
●CarPlay ●CarLife ●Original 공장은 / 매핑을 연결시킵니다 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia●phone | ●Multimedia●GPS●phone | ●Multimedia●GPS●phone●AC |
| 차 인터넷 | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | |
| 와이파이 | |||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2 | ●Front 2 | ●Front2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | ○Focal | ||
| 스피커 수량 | ●8 | ●8 | ○10●6 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 코너링 램프 | - | - | - |
| 앞 안개등 | - | - | |
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●single 색 | ●single 색 | |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 전체 차 | ● 전체 차 | ● 전체 차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic ●mirror 메모리 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 ●Automatic 무광택 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 무광택 |
| 배면 윈도우 양산 | |||
| 내부 배너티 미러 | ●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
| 리어 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 분할 제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | - |
| PM2.5 필터 장치 | ● | ● |
● |
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