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혼다는 2022년 260TURBO 징루이 버전 4 문 5 자리 세단 새로운 사용한 1.5T 194HP L4를 고취시킵니다
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x제품 상세 정보
색 | 청백색 검은 녹색 | 전력형 | 휘발유 |
---|---|---|---|
동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 | 사이즈(MM) | 4924*1862*1449 |
맥스 전원(KW) | 143 | 최대 속도 (킬로미터 / H) | 188 |
엔진 타입 | 1.5T 194HP L4 | 고삐 중량(KG) | 1524 |
하이 라이트 | 1.5T 194HP L4 5 인승 세단,혼다는 2022년 5 자리 세단을 고취시킵니다,1.5T 194HP L4 5 자리 세단 |
제품 설명
혼다는 2022년 260TURBO 징루이 버전 1.5T 194HP L4 4 문 5 자리 세단 새로운 / 이용 차량 판매를 고취시킵니다
혼다는 고무하고 1989년부터 2012년까지 혼다 자동차, Ltd의 제조된 일본 재계 세단형 승용차입니다. 모델은 혼다 어코드를 기반으로 합니다. 그러므로, 1993년이 혼다 어코드로 불리기 전에 생산된 자동차는 고무합니다. 2007년 이후로, 모델의 5번째 세대는 생산되었습니다. 자동차는 일본과 미국에 모였습니다. 2014년 이후로, 5번째 발생 모형은 계속 이름 양성자 페르다나 하에 말레이시아에서 생산되었습니다.
버전 | 혼다는 2022년 260TURBO 징루이 버전을 고취시킵니다 | 혼다는 2022년 260TURBO 디애니아 버전을 고취시킵니다 | 혼다는 2022 루이 -하이버드 2.0이지 징즈이 버전을 고취시킵니다 |
기본 구성 | |||
신체 수업 | 매체 세단 | ||
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 혼합체 |
맥스 전원(KW) | 143 | 143 | 158 |
엔진 | 1.5T 194HP L4 | 1.5T 194HP L4 | 1.5T 194HP L4 |
전송 | CVT | CVT | E-CVT |
사이즈(MM) | 4924*1862*1449 | 4924*1862*1449 | 4924*1862*1449 |
동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 | 4 문 5 자리 세단 |
최대 속도 (킬로미터 / H) | 188 | 188 | 180 |
S에 공식적 0-100km/h | - | - | - |
국민 경제 개발 심의회 오일 consumption(L/100km) | 6.4 | 6 | 4.2 |
휠 토대(MM) | 1591 | 1600 | 1600 |
고삐 중량(KG) | 1524 | 1474 | 1559 |
엔진 | |||
엔진 모델 | L15BR | L15BR | LFB12 |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1993 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 자연스럽게 숨을 들이쉬세요 |
엔진 레이아웃 | 교차로 | 교차로 | 교차로 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 194 | 194 | 146 |
최대 전력 (KW) | 143 | 143 | 107 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 6200 |
최대 회전력 (NM) | 260 | 260 | 175 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1600-5000 | 1600-5000 | 3500 |
최대 네트 파워 (kW) | 143 | 143 | 107 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 다점 EFI |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전기도금한 것 모터 | |||
전동기형 | - | ||
전체 원동력 (kW) | 135 | ||
전체 원동력 (Ps) | 184 | ||
모터(N·m)의 총 토크 | 315 | ||
앞 모터(kW)의 최대 전력 | 135 | ||
앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | 315 | ||
구동 모터의 수 | 가수 모터 | ||
자동차 설계 | 전면 | ||
전지법 | 리튬 이온 전지 | ||
셀의 브랜드 | '- | ||
전송 | |||
기어의 수 | CVT | CVT | CVT |
전송 방식 | CVT | CVT | E-CVT |
약칭 | CVT | CVT | E-CVT |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | '- | ||
중앙 차동 장치 구조 | |||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/45/R18 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
후륜 타이어 상술 | 235/45/R18 | 225/50/R17 | 225/50/R17 |
여분의 타이어 상술 | / | / | / |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /rear | Front● /rear | Front● /rear |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | '- | '- |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 |
좌석 벨트 주의 | 앞 좌석 | 앞 좌석 | 앞 좌석 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ○ | ||
차선 이탈 감지기 | ○ | ||
보조장치를 유지하는 레인 | ○ | ||
차선 중앙 보존 | ○ | ||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | '- | '- |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 |
●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | / | / | / |
크루즈 시스템 | 적응할 수 있는 ● 여행 | '- | 적응할 수 있는 ● 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports●economic | ●sports●economic | ●sports●economic |
자동 주차 | ● | ● | ● |
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | / | / | / |
보조 구동 레벨 | |||
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ● 개방할 수 있는 전기 선루프 | ● 전기 선루프 | ● 전기 선루프 |
스포츠 출현 장비 | / | / | / |
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
의미 트렁크 | ● | ● | ● |
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | ● | ● | ● |
전자적 반대 도둑에 엔진을 설치하세요 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 전면 | - | - |
원격 스타트 | ○ | ○ | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Plastic | ●Plastic |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●push-button은 바뀝니다 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | / | / | / |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | 오노크롬 ●M | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●7" | '- | ●7" |
HUD | ● | ||
GPS에 구축됩니다 | ● | ||
무선 충전기 | ● | ||
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Genuine 가죽 | ●Leather | ●Leather |
스포츠는 자리를 명명합니다 | / | / | / |
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 | ||
앞 좌석 기능 | ●Heating●Air | '- | '- |
두 번째 열 시트 조정 | ● | ● | ● |
시트스 설계 | ● | ● | ● |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ● 터치 LCD 스크린 | ● 보통 LCD 스크린 | ● 보통 LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25inch | ●7 인치 | ●7 인치 |
GPS | ● | ● | ● |
AR 네비게이션 | ● | ||
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 차량 수명 | - | - |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone | - | - |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ● | ● |
OTA | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 1Rear 2 | 전면 1 | 전면 1 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | / | / | / |
스피커 브랜드 | ● | ● | ● |
스피커 수량 | 8 | 4 | 4 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | 할로겐 | 할로겐 |
제 특징 | ● | ● | ● |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 원근 빛 | ○ | ○ | |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
회전하는 전조등 | ○ | ○ | |
자동차 전면 안개등 | 이끌립니다 | 이끌립니다 | 이끌립니다 |
전조등 비와 포그 모드 | / | / | / |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | / | / | / |
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | / | / | / |
인-카 주변 조도 | ● | ● | ● |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 비축 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
후방 프라이버시 기간 | ● | ||
내부 배너티 미러 | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | '- | '- | '- |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | / | / | / |
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ||
PM2.5는 여과합니다 | ○ |
위챗 / 왓츠앱 :+8615156070596
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