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광큐이 혼다 VE-1 2022 TA 대구와 비슷한 식용어 루이 호화판 소형 SUV 5 문 5 석
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x제품 상세 정보
차격 | 소형 SUV | 에너지 유형 | 순수한 전기 |
---|---|---|---|
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 고속 충전 기능 | 지원 |
전송 방식 | 픽스 | L*W*H(mm) | 4317*1789*1625 |
하이 라이트 | 광큐이 혼다 VE-1 2022 소형 SUV,셋으로 이루어진 리튬 배터리 소형 SUV |
제품 설명
광큐이 혼다 VE-1 2022 TA 대구와 비슷한 식용어 루이 호화판 소형 SUV 5 문 5 석 SUV
광큐이 혼다 VE-1은 광큐이 혼다의 처음으로 순수한 전기 차량 모델입니다. 그것은 혼다 SUV 플랫폼을 기반으로 개발되고, VEZEL 모델을 계속합니다. 그것의 출현은 베이징 자동차 쇼에 공개된 EV 개념 컨셉 카와 거의 같습니다. 공동으로 혼다 기술력 (중국)과 개념으로 개발된 채 혼다와 애켜러와 함께 브랜드는 GAC 혼다의 트로이카를 형성합니다.
광큐이 혼다 VE-1 2023 여행 판 | 광큐이 혼다 VE-1 2022 TA 대구와 비슷한 식용어 루이 판 | 광큐이 혼다 VE-1 2022 TA 대구와 비슷한 식용어 루이 호화판 | |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
시장 문제 시간 | 2022.09 | 2021.09 | 2021.09 |
국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 470 | 480 | 480 |
WLTC 순수한 전기 범위(KM) | 470 | 470 | 470 |
빨리 타임즈 지(h)를 고발하기 | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
충전 시간 (h)를 늦추세요 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
빠른 충전의 비율 | 80 | 80 | 80 |
맥스 전원(KW) | 120 | 120 | 120 |
맥스 횃불(NM) | 280 | 280 | 280 |
전기 모터(PS) | 163 | 163 | 163 |
L*W*H(mm) | 4308*1773*1625 | 4317*1789*1625 | 4317*1789*1625 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 140 | 140 | 140 |
공식적 0-50km/h 가속 (s) | 4 | 4 | 4 |
전기 에너지 등가 연료 consumption(L/100km) | 1.52 | 1.52 | 1.52 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4308 | 4317 | 4317 |
폭(MM) | 1773 | 1789 | 1789 |
높이(MM) | 1625 | 1625 | 1625 |
휠 토대(MM) | 2610 | 2610 | 2610 |
앞바퀴 토대(MM) | 1535 | 1535 | 1535 |
후륜 토대(MM) | 1540 | 1540 | 1540 |
접근은 움직입니다 | 22 | 18 | 18 |
이탈은 움직입니다 | 32 | 32 | 32 |
최소 회전하는 반지름(m) | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 437-1214 | 437-1214 | 437-1214 |
전비 중량 (KG) | 1547 | 1574 | 1609 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2110 | 1992 | 2027 |
전기도금한 것 모터 | |||
전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / | 동시에 일어난 영구 자석 / |
전체 원동력 (kW) | 120 | 120 | 120 |
전체 원동력 (Ps) | 163 | 163 | 163 |
모터(N·m)의 총 토크 | 280 | 280 | 280 |
앞 모터(kW)의 최대 전력 | 120 | 120 | 120 |
전방 모터 최대 토크(N·m) | 280 | 280 | 280 |
구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
자동차 설계 | 전면 | 전면 | 전면 |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
셀의 브랜드 | 치안스 타임즈 지 | 치안스 타임즈 지 | 치안스 타임즈 지 |
배터리 냉방 모드 | 플로엇 | 플로엇 | 플로엇 |
국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 470 | 480 | 480 |
CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 470 | 470 | 470 |
배터리 전원(kWh) | 61.3 | 61.3 | 61.3 |
배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 170 | 170 | 170 |
전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 13.4 | 13.4 | 13.4 |
고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
고속 충전 시간 (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
충전 시간 (h)를 늦추세요 | 10.5 | 10.5 | 10.5 |
빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
전송 | |||
기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 타입 독립 현가 | 토션 빔 타입 독립 현가 | 토션 빔 타입 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 215/55/R17 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
후륜 타이어 상술 | 215/55/R17 | 215/55/R18 | 215/55/R18 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | ||
무릎 숨 주머니 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
런 플랫 타이어 | |||
좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | |||
차선 이탈 감지기 | |||
보조장치를 유지하는 레인 | |||
도로 교통 표식 인식 | |||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | |||
알람을 운전하는 약화 | |||
다우지수 오픈 도어 경고 | |||
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | ||
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 | |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
크루즈 시스템 | ● 순항 속도 조정 | ● 순항 속도 조정 | ● 순항 속도 조정 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●standard/comfort |
●sports ●standard/comfort |
●sports ●standard/comfort |
자동 주차 | |||
정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● | ● |
변하기 쉬운 서스펜션 기능 | ● | ||
운전자 보조 시스템 | |||
지원 수준을 운전하기 | |||
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | 개방할 수 있는 개관적 선루프 | ||
스포츠 출현 장비 | ● | ● | |
가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
전기 트렁크 | |||
도입 트렁크 | |||
전기 시외 전화대 메모리 | |||
루프 랙 | |||
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | ●Remote 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
활동적 밀폐 공기 흡입 그릴 | |||
원격 부트 | ● | ● | |
배터리 예열 | ● | ● | ● |
저속도 경고 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Plastic | ●Genuine 가죽 | ● 진짜 피혁 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 |
이동 형식 | ●Push 버튼 이동 | ●Electronic 노브 이동 | ●Electronic 노브 이동 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | |||
핸들 난방 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | |
HUD 헤더 디스플레이 | ● | ||
짜맞춘 트래픽 기록기 | |||
휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Fabric | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | |||
앞 좌석 기능 | |||
전동 시트 메모리 기능 | |||
두 번째 열 시트 조정 | |||
두 번째 열 좌석 기능 | |||
두 번째 열 개인 좌석 | |||
자리 배치 | |||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●8" | ●8" | ●8" |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
길 구조 전화 | |||
블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarLife | ●CarLife | ●CarLife |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone | ●Multimedia,●GPS,●phone | ●Multimedia,●GPS,●phone |
차량 지능 시스템 | ●MOS | ●MOS | ●MOS |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | |||
와이파이 | |||
후방 LCD 스크린 | |||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 | ●Front 2/Rear 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●2 | ●4 | ●6 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Vehicle 상태 조사 / 진단 |
●Door 제어 ●AC 제어 ●Vehicle 상태 질문 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
●Door 제어 ●AC 제어 ●Vehicle 상태 질문 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●Halogen | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●Halogen | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | |
적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | |||
자동 전조등 | ● | ● | |
램프를 조종하기 | |||
턴 전조등 | |||
앞 안개등 | ●LED | ●LED | |
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | ●two- 색 | ●two- 색 | |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●Driver | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
내부 메이크업 반사경 | ● Driver● ●Vice 드라이버 |
● Driver● ●Vice 드라이버 |
● 드라이버 ●Vice 드라이버 |
후면 프라이버시 글래스 | |||
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | |||
가열 노즐일 수 있습니다 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
열 펌프 AC | |||
후방 독립적 에어컨 | |||
뒷 좌석 공기 배출구 | |||
온도 존제어 | |||
차 공기 정제 장치 | |||
P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
음이온 생성기 |
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