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장안 CS75 플러스 2022 2.0T 자동 본사 버전 5 문 7 자리 SUV 계약
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x제품 상세 정보
| 차격 | 소형 SUV | 엔진 | 2.0T 233HP L4 |
|---|---|---|---|
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.1 |
| 흡입 포나투랠리 아스피라테드르텀 | 자연스럽게 흡출됩니다 | L*W*H(mm) | 4700*1865*1710 |
| 하이 라이트 | 장안 CS75는 2022 소형 SUV를 더합니다,5 문 7 자리 SUV,2.0T 233HP L4 소형 SUV |
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제품 설명
장안 CS75 플러스 2022 2.0T 자동 본사 버전은 5 문 7 자리 SUV를 압축합니다
장안 CS75 플러스 - A+ 수업 SUV 내일의 자동차, 또 다른 무거운 모델로서 장안 자동차의 세번째 벤처-인노바션과 기업가 계획 전략 하에, 미래 여행 삶을 기반으로, 사용자 사고에 의해 지향되고, 전망과 장안 자동차을 사용자들 1700만명 좋은 평판과 핵심 기술에 의존하면서, CS75PLUS가 자동차 경향으로의 철저한 통찰력을 사용합니다, 그것이 내일의 정보와 내일의 권력과 내일의 안전의 주류 값 범위에서 내일의 가치를 3중이게 합니다. 사용자들 내일의 자동차의 미래 수요를 충족시키는 자동차가 미래 상상도와 신사고와 젊은 소비자들에게 위대한 미래 가치로 새로운 선택을 가져오는 것이 있습니다.
2019년 8월 16일에 선-판매의 시작에서부터 9월 4일까지, 사전 주문은 19 일 이내에 11,729 대에 도달했고 2019년에 착수된 새 차의 일반적인 매월 판매량이 되면서, 일반적인 2019년에 매월 판매량이 17,503 대에 도달했습니다
| 장안 CS75 플러스 2022 1.5T 자동 고급 판 | 장안 CS75 플러스 2022 1.5T 자동 프리미엄 버전 | 장안 CS75 플러스 2022 2.0T 자동 조종 장치 버전 | 장안 CS75 플러스 2022 2.0T 자동 본사 버전 | |
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | August.2021 | August.2021 | August.2021 | August.2021 |
| 맥스 전원(KW) | 131 | 131 | 171 | 171 |
| 맥스 횃불(NM) | 265 | 265 | 360 | 360 |
| 엔진 | 1.5T 178HP L4 | 1.5T 178HP L4 | 2.0T 233HP L4 | 2.0T 233HP L4 |
| 기어박스 | 6 DCT | 6 DCT | 6 DCT | 6 DCT |
| L*W*H(mm) | 4690*1865*1710 | 4690*1865*1710 | 4700*1865*1710 | 4700*1865*1710 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 196 | 196 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 8.1 | 8.1 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - | - |
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 4690 | 4690 | 4700 | 4700 |
| 폭(MM) | 1865 | 1865 | 1865 | 1865 |
| 높이(MM) | 1710 | 1710 | 1710 | 1710 |
| 휠 토대(MM) | 2710 | 2710 | 2710 | 2710 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 후륜 토대(MM) | 1585 | 1585 | 1585 | 1585 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 | 19 |
| 이탈은 움직입니다 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| 최소 회전 반경 (m) | ||||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 평평한 open+side 슬라이딩 | 평평한 open+side 슬라이딩 | 평평한 open+side 슬라이딩 | 평평한 open+side 슬라이딩 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 58 | 58 | 58 | 58 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 | 620-1450 |
| 전비 중량 (KG) | 1625 | 1625 | 1670 | 1670 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2000 | 2000 | 2100 | 2100 |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF | JL476ZQCF |
| 치환 (mL) | 1499 | 1499 | 1998 | 1998 |
| 치환 (L) | 1.5L | 1.5L | 2.0L | 2.0L |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 178 | 178 | 233 | 233 |
| 최대 전력 (KW) | 131 | 131 | 171 | 171 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 265 | 265 | 360 | 360 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1450-4500 | 1450-4500 | 1750-3500 | 1750-3500 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 123 | 123 | 162 | 162 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 철 | 철 | 철 | 철 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | ||||
| 기어의 수 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 전송 방식 | 에서 | 에서 | 에서 | 에서 |
| 약칭 | 자동인 6 속도 | 자동인 6 속도 | 자동인 6 속도 | 자동인 6 속도 |
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | ||||
| 중앙 차동 장치 구조 | ||||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 225/60/R18 | 225/60/R18 | 225/55/R19 | 225/55/R19 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 무릎 에어백 | - | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 전면 | 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | - | - | - | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | - | ● |
| 전방 충돌 경고 | - | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | 앞 /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | - | - |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 | 적응할 수 있는 ●Full 속도 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sports ●Economy ●Standard/Comfort |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort |
●Sports ●Economy ●Standard/Comfort |
| 자동 주차 | - | - | - | - |
| 엔진 시작-정지 기술 | - | - | - | - |
| 자동 보류 | - | - | - | - |
| 고개는 돕습니다 | - | - | - | - |
| 가파른 하락 | - | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | - | - | - | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | ||||
| 전기 트렁크 | - | ● | ● | ● |
| 의미 뒷문 | - | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
리모트 키 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Drive | ●Drive | ●Drive | ●Drive |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | ●leather | ●leather | ●leather | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | - | - |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | - | - | ● |
| LCD 미터 크기 | ●7" | ●7" | ●7" | ●12.3" |
| HUD | - | - | - | - |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | ●Front | - | ●Front |
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ● | ● | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● 결함 드라이브- | Driver● 결함 Drive● | Driver● 결함 드라이브- | Driver● 결함 Drive● |
| 앞 좌석 기능 | - | heating● | - | heating● |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | Driver● | |||
| 후면 보스 버튼 | ||||
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | ||||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ||||
| 음성 인식 시스템 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 ●sunroof |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
●USB ●SD |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 1/ 후방 1 | 전면 1/ 후방 1 | 전면 1/ 후방 1 | 전면 1/ 후방 1 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | - | - | - | - |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Door 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
●Door 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
●Door 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
●Door 제어 ●Vehicle은 시작됩니다 ●Air 컨디셔닝 제어 ●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle 위치설정 / 결과 자동차 |
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - | - |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | ○ | ● | ○ | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | - | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | - | - | - | ●64 색 |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● |
| 외부 미러 기능 | ●Electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●Electric 조정 접는 ●electric ●mirror 난방 ●mirror 메모리 ●Automatic 무광택 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
| 내측 백미러 기능 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | - | - | ● |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● | 빛과 light●Vice 운전자로 앞인 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●rain 센서 | ●rain 센서 | ●rain 센서 | ●rain 센서 |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC | ●automatic AC |
| 후방 독립적 에어컨 | - | - | - | - |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | - | - | - | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | ● | ● | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | ● |
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