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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | BYD |
| 모델 번호: | EV 2021 DM-아이 외에 BYD 노래 |
BYD 송 플러스 EV 2021 DM-i 110KM 플래그십 버전 하이브리드 컴팩트 SUV E-CVT
BYD의 새 콤팩트 SUV인 송 플러스는 향후 송 프로와 탱 사이로 배치되며 소비자들이 선택할 수 있는 다양한 전력 버전을 제공할 것입니다.
이번에 공개된 공식 사진과 이전 선언 사진과 결합하여 새로운 차는 BYD의 드래곤 페이스 2의 디자인 언어를 채택합니다.0, 연료 버전의 큰 크기의 그릴과 순수 전기 버전의 폐쇄 된 그릴, 모두 더 눈에 띄는 특징을 제공합니다.새 차의 헤드라이트는 최신 드래곤 클라 요소를 사용합니다., 엔진 칸막이의 옆구리와 몸의 허리를 따라 올라온 선과 일치하여 근육의 완전한 감각을 제공합니다.
송 플러스는 헤드라이트와 뒷등을 부드러운 허리선으로 연결하여 차량의 부드러운 모양을 만듭니다. 동시에 앞과 뒷등 그룹은 허리에 퍼집니다.그리고 조명 후의 시각적 효과는 상당히 훌륭합니다.20인치 크기의 바퀴와 빨간색 브레이크 칼리퍼는 옆으로 힘과 속도를 발휘합니다.
| 버전 | BYD 송 플러스 EV 2021 DM-i 51KM 쑤구이 버전 | BYD 송 플러스 EV 2021 DM-i 110KM 플래그십 버전 | BYD 송 플러스 EV 2021 DM-i 110KM 플래그십 플러스 5G 버전 |
| 기본 구성 | |||
| 체형 | 컴팩트 SUV | ||
| 에너지 종류 | 하이브리드 | ||
| NEDC정도의 전기 순항거주 거리 (km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC 순수 전기 크루즈 범위 (km) | 43 | 85 | 85 |
| 빠른 충전 시간 (h) | - | - | - |
| 빠른 충전 비율 | - | - | - |
| 최대 전력 (KW) | 81 | 81 | 81 |
| 최대 전력 (kW) | 132 | 145 | 145 |
| 최대 토크 (NM) | 135 | 135 | 135 |
| 전기 모터 최대 토크 (NM) | 316 | 325 | 325 |
| 엔진 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| 전기 모터 (P) | 180 | 197 | 197 |
| 전송 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 크기 (mm) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| 신체 구조 | 5 개의 문 5 좌석 SUV | 5 개의 문 5 좌석 SUV | 5 개의 문 5 좌석 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | - | - | 170 |
| 공식 0-100km/h S | 8.5 | 7.9 | 7.9 |
| NEDC 오일 소비 (L/100km) | 1.5 | 0.9 | 0.9 |
| 전기 상태의 최소 부하 연료 소비 | - | - | - |
| 전기 에너지 동등 연료 소비 (L/100km) | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| 배터리 패키지 보증 | 6년 또는 15만 킬로미터 | 6년 또는 15만 킬로미터 | 6년 또는 15만 킬로미터 |
| 최대 완전 충전 질량 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 제압 무게 (kg) | 1700 | 1790 | 1790 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| 이동량 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| 이동량 (L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 접수 양식 | 천연 흡수 | 천연 흡수 | 천연 흡수 |
| 엔진 레이아웃 | 크로스오버 | 크로스오버 | 크로스오버 |
| 실린더 배열 | L | L | L |
| 실린더 수 (pcs) | 4 | 4 | 4 |
| 1 실린더당 밸브 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최고마력 (P) | 110 | 110 | 110 |
| 최대 전력 (KW) | 81 | 81 | 81 |
| 최대 전력 회전 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 토크 (NM) | 135 | 135 | 135 |
| 최대 토크 속도 (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 최대 순전력 (kW) | 78 | 78 | 78 |
| 연료 형태 | 하이브리드 | 하이브리드 | 하이브리드 |
| 연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
| 석유 공급 방법 | 다점 EFI | 다점 EFI | 다점 EFI |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 표준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기 모터 | |||
| 모터 타입 | 영구 자석/ 동기화 | 영구 자석/ 동기화 | 영구 자석/ 동기화 |
| 전체 모터 전력 (kW) | 132 | 145 | 145 |
| 전체 모터 전력 (P) | 180 | 197 | 197 |
| 모터의 전체 토크 (N·m) | 316 | 325 | 325 |
| 앞 모터의 최대 전력 ((kW) | 132 | 145 | 145 |
| 전동기의 최대 토크 (N·m) | 316 | 325 | 325 |
| 구동 모터 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 앞면 | 앞면 | 앞면 |
| 배터리 종류 | 리?? 철포스фат 배터리 | 리?? 철포스фат 배터리 | 리?? 철포스фат 배터리 |
| 셀 브랜드 | BYD | BYD | BYD |
| 배터리 냉각 모드 | - | - | - |
| NEDC정도의 전기 구간 (km) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC 순수 전기 크루즈 범위 (km) | 43 | 85 | 85 |
| 배터리 전력 (kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| 배터리 에너지 밀도 ((Wh/kg) | ∙- | ∙- | ∙- |
| 100km 전력 소비 ((kWh/100km) | 13.1 | 15.9 | 15.9 |
| 배터리 패키지 보증 | - | - | - |
| 빠른 충전 기능 | - | 지원 | 지원 |
| 빠른 충전 시간 (h) | - | - | - |
| 느린 충전 시간 (h) | - | - | - |
| 빠른 충전 용량 (%) | - | - | - |
| 전송 | |||
| 기어 수 | 계속 교육 | 계속 교육 | 계속 교육 |
| 변속기 유형 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 짧은 이름 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 차시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 앞 4륜 구동 |
| 4륜 구동 | ∙- | ||
| 중심분차 구조 | |||
| 전면 서스펜션 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 | 맥퍼슨 독립식 |
| 후방 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 | 멀티링크 독립식 서스펜션 |
| 부스트 타입 | 전기 보조 | 전기 보조 | 전기 보조 |
| 신체 구조 | 부하 | 부하 | 부하 |
| 휠 브레이킹 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 | 환기된 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 | 전자 주차장 | 전자 주차장 |
| 앞바다 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 후면 타이어 사양 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 레저 타이어 사양 | / | / | / |
| 액티브/패시브 안전 장비 | |||
| 주용/여객용 에어백 | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● |
| 앞/뒤측 에어백 | 앞● / 후두 ○ | 앞● / 후두 ○ | 앞● / 후두 ○ |
| 앞/뒤 머리 에어백 (막) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 타이어 압력 모니터링 기능 | 타이어 압력 | 타이어 압력 | 타이어 압력 |
| 안전벨트 상기 | 모든 차 | 모든 차 | 모든 차 |
| ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 안티블럭 | ● | ● | |
| 브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 견인 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행 보조기 | ○ | ||
| 차선 이탈 경고 시스템 | ○ | ||
| 차선 유지 보조 | ○ | ||
| 차선 중간 유지 | ○ | ||
| 액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 운전 피로 경보 | ● | ● | ● |
| 앞면 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조/제어 설정 | |||
| 앞/뒤 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 보조 비디오 | 360 파노라마 카메라 | 360 파노라마 카메라 | 360 파노라마 카메라 |
| 후퇴 경보 시스템 | / | / | / |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 | ●크루즈 컨트롤 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠●경제적●표준/편의성●설개 | ●스포츠●경제적●표준/편의성●설개 | ●스포츠●경제적●표준/편의성●설개 |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 시작 정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 유지 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 절단 하락 | / | / | / |
| 보조 운전 수준 | L2 | L2 | |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 태양 지붕 종류 | ●파노라마 가옥 | ●파노라마 가옥 | ●파노라마 가옥 |
| 스포츠 외모 키트 | / | / | / |
| 반지 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기통 | ● | ● | ● |
| 센스 트렁크 | ● | ||
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 지붕 래크 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 도둑질 방지 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 | ● | ● | ● |
| 키 타입 | 리모컨 키 블루투스/NFC, RFID |
리모컨 키 블루투스/NFC, RFID |
리모컨 키 블루투스/NFC, RFID |
| 키 없는 시작 시스템 | |||
| 키 없는 입력 기능 | 앞면 | 앞면 | 앞면 |
| 원격 시작 | ○ | ○ | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 |
| 셔프트 양식 | ●전자 변속기 | ●전자 변속기 | ●전자 변속기 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 전환 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | / | / | / |
| 여행 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 | ●다채로운 것 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ∙- | ∙- | ●10.3' |
| HUD | |||
| GPS에 탑재된 | ● | ||
| 무선 충전기 | ∙- | ∙- | 앞면 |
| 좌석 구성 | |||
| 좌석 재료 | ●인위 가죽 | ●인위 가죽 | ●인위 가죽 |
| 스포츠 스타일의 좌석 | / | / | / |
| 주 좌석 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 뒷받침 조정● 높이 조정 (2방향) | ● 앞 및 뒷편 조정● 뒷받침 조정● 높이 조정 (2방향) | ● 앞 및 뒷편 조정● 뒷받침 조정● 높이 조정 (4방향) |
| 좌석 보조 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 등지 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 등지 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 등지 조정 |
| 주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● |
| 앞 좌석 기능 | ∙- | ∙- | ○열기/통풍 |
| 좌석 두 번째 줄 조정 | ●후반 의 조정 | ●후반 의 조정 | ●후반 의 조정 |
| 좌석 배열 | |||
| 뒷좌석 아래로 접어 | 감소율 | 감소율 | 감소율 |
| 앞/뒤 중앙 팔받침 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 색상 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.8 인치 | ●12.8 인치 | ● 15.6 인치 |
| GPS | ● | ● | ● |
| AR 내비게이션 | ● | ||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/지도 | |||
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화●AC●태양 지붕 | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화●AC●태양 지붕 | ●멀티미디어, ●GPS, ●전화●AC●태양 지붕 |
| 자동차 인터넷 | ●디링크 | ●디링크 | ●디링크 |
| 4G/5G | 4G | ●5G | ●5G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입 C 포트 수 | 앞 2/뒤 2 | 앞 2/뒤 2 | 앞 2/뒤 2 |
| 수하물 공간 12V 전원 인터페이스 | / | / | / |
| 스피커 브랜드 | - | - | 무한함 |
| 스피커 Qty | 9 | 9 | 10 |
| 전화 APP 리모컨 | ●문 제어 ○차 시작 ●차 상태●차 위치 | ●문 제어 ○차 시작 ●차 상태●차 위치 | ●문 제어 ●차 시작 ●차 상태 ●차 위치 |
| 조명 구성 | |||
| 저선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 광선 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | |||
| LED 낮전등 | ● | ● | ● |
| 가까운 먼 빛에 적응 | ○ | ○ | |
| 자동 전등 | ● | ● | ● |
| 회전 전등 | ○ | ○ | |
| 자동차 앞 안개등 | ● | ||
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | / | / | / |
| 헤드라이트 높이 조절 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | / | / | / |
| 헤드라이트 지연 꺼 | ● | ● | ● |
| 터치 판독등 | / | / | / |
| 차량 내 주변 조명 | |||
| 유리/후면 거울 | |||
| 앞/뒤의 동력 창문 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 하나의 창문 승강기 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창문 안티 핑크 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 후면 거울 기능 | ● 전기적 조절 ● 전기적 접기 ● 가열 된 후면 거울 ● 자동 접기 | ● 전기적 조절 ● 전기적 접기 ● 가열 된 후면 거울 ● 자동 접기 | ● 전기적 조절 ● 전기적 접기 ● 가열 된 후면 거울 ● 자동 접기 |
| 안쪽 후면 거울 기능 | ●손으로 사용 되는 안광 방지 | ●손으로 사용 되는 안광 방지 | ●자동 반조각 |
| 후면 사생활 창 | ● | ||
| 실내 비만 거울 | ●전면 에 빛 | ●전면 에 빛 | ●전면 에 빛 |
| 후면 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 감각 | ● 비 감각 | ● 비 감각 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립적인 에어컨 | / | / | / |
| 후방 공기 출구 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기청정기 | |||
| PM2.5 필터 | ○ | ||
