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쉐보레 멘로 2022 싱헤 버전 소형 자동차 전기 5장 문 5 시트
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x제품 상세 정보
| 브랜드 | 시보레 | 년 | 2022 |
|---|---|---|---|
| 동체 구조 | 5곳 문 5 자리는 넘어갑니다 | 에너지 유형 | 전기 |
| 전기 모터(PS) | 177Ps | 맥스 전원(KW) | 135 kw |
| 사이즈(MM) | 4665*1813*1513 | ||
| 하이 라이트 | 전기인 쉐보레 멘로 2022년 소형 자동차,135 kw 소형 자동차 전기 |
||
제품 설명
쉐보레 멘로 2022 싱헤 버전 소형 자동차 전기 5장 문 5 시트는 넘어갑니다
2019년 11월 4일에, SAIC 제너럴 모터스 쉐보레 브랜드는 첫번째 순수한 전기 도시간 쿠페 쉐보레 멘로를 발표했고 중국에서 장 엑스춘을 명명했습니다. [1] 11월 8일, 쉐보레 브랜드 야간, 장 순찰대 데뷔.
12월 20일에, 장 엑스춘은 먼저 베이징 시장에서 선-판매를 열 것입니다. 2020년에 연등 축제 전에, 쉐보레 장 여행을 기록하면, 당신은 10,000 위안화의 599 위안화 저장고 공제를 즐길 수 있습니다. [2] 2020년 2월 20일에, 쉐보레 장 순찰대는 공식적으로 보조금 뒤에 있는 159,900 내지 179,900 위안에 대한 가격으로, 착수되었습니다. [3] 쉐보레의 첫번째 순수한 전기모델로서, 장 순찰대는 제너럴 모터스의 세계적 우수한 자원을 모음으로써 구축됩니다. 그것은 쉐보레 FNR-X 컨셉 카에서 나온 스포츠 쿠페 모양을 채택하고, MyLink+ 지적 상호연결 기술의 순수한 전기 구동 기술과 최근의 세대를 옮기고, 가상 열쇠, 리모콘, 지적 음성 인식과 다른 기능을 제공합니다. 창스춘은 또한 410 킬로미터의 범위를 가집니다, 전기 드라이브 장치가 안정적이고 믿을 만합니다.
| 쉐보레 멘로 2022 싱헤 버전 | 쉐보레 멘로 2022 싱리춘 버전 | 쉐보레 멘로 2022 싱위 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 소형 자동차 | 소형 자동차 | 소형 자동차 |
| 에너지 유형 | EV | EV | EV |
| 시장 문제 시간 | 2021년 11월 | 2021년 11월 | 2021년 11월 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 518 | 518 | 518 |
| 맥스 전원(KW) | 130 | 130 | 130 |
| 맥스 횃불(NM) | 265 | 265 | 265 |
| 전기 모터(PS) | 177 | 177 | 177 |
| L*W*H(mm) | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 | 4665*1813*1513 |
| 동체 구조 | 5곳 문 5 자리는 넘어갑니다 | 5곳 문 5 자리는 넘어갑니다 | 5곳 문 5 자리는 넘어갑니다 |
| 최대 속도 (km/h) | 170 | 170 | 170 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
| 전기 에너지 등가 연료 consumption(L/100km) | 1.43 | 1.43 | 1.43 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4665 | 4665 | 4665 |
| 폭(MM) | 1813 | 1813 | 1813 |
| 높이(MM) | 1513 | 1538 | 1538 |
| 휠 토대(MM) | 2660 | 2660 | 2660 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1545 | 1545 | 1545 |
| 후륜 토대(MM) | 1556 | 1556 | 1556 |
| 접근은 움직입니다 | 16 | 16 | 16 |
| 이탈은 움직입니다 | 17 | 17 | 17 |
| 자동차 구조 | 교선 | 교선 | 교선 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 433-1077 | 433-1077 | 433-1077 |
| 전비 중량 (KG) | 1620 | 1660 | 1660 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2080 | 2080 | 2080 |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 전동기형 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 |
| 전체 원동력 (kW) | 130 | 130 | 130 |
| 전체 원동력 (Ps) | 265 | 265 | 265 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 자동차 설계 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | 518 | 518 | 518 |
| 배터리 전원(kWh) | 61.1 | 61.1 | 61.1 |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 12.6 | 12.6 | 12.6 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜은 설계를 운전합니다 | 전륜은 설계를 운전합니다 | 전륜은 설계를 운전합니다 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 후륜 타이어 상술 | 215/55 R17 | 215/55 R17 | 215/55 R17 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 무릎 숨 주머니 | |||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | 드라이버 | 드라이버 | 모든 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ||
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | |
| 보조장치를 유지하는 레인 | |||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ||
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | 후방 ● | 앞 ●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
| 크루즈 시스템 | ●CCS | ●CCS | ●CCS |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●Economic ●standard/comfort |
●sports ●Economic ●standard/comfort |
●sports ●Economic ●standard/comfort |
| 자동 주차 | ● | ||
| 정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● |
| 지원 클래스를 운전하기 | |||
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ● 개관적 선루프 | ● 개관적 선루프 | |
| 스포츠 출현 장비 | |||
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 전기 트렁크 | ● | ||
| 도입 트렁크 | ● | ||
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ||
| 루프 랙 | ● | ● | |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ● 전면 | ● 전면 | |
| 원격 부트 | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
| 외부 방출 | |||
| 저속도 경고 | |||
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | 위 아래로 ●Manual | 위 아래로 ●Manual | 위 아래로 ●Manual |
| 이동 형식 | ●Electronic 노브 이동 | ●Electronic 노브 이동 | ●Electronic 노브 이동 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | |||
| LCD 미터 크기 | ●8" | ●8" | ●8" |
| HUD 헤더 디스플레이 | |||
| 짜맞춘 트래픽 기록기 | ○ | ○ | ○ |
| 휴대전화의 무선 충전 | |||
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● | Driver● | |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating | |
| 전동 시트 메모리 기능 | |||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | |||
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1" | ●10.1" | ●10.1" |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●car 연극 ●car 인생 | ●car 연극 ●car 인생 | ●car 연극 ●car 인생 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC,●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC,●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC,●sunroof |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 후방 LCD 스크린 | ● | ||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●AUX ●SD | ●USB ●AUX ●SD | ●USB ●AUX ●SD |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/Rear2 | 전면 2/Rear2 | 전면 2/Rear2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●6 | ●7 | ●7 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ● 레이저 |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | ● | ||
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 앞 안개등 | |||
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | ● 단색 | ||
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내부 메이크업 반사경 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ||
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | |||
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
|
음이온 생성기 |
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