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300 2022 2,0T 경계 제한된 버전 소형 SUV 자동 수동 기어박스를 탱크에 저장하세요
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x제품 상세 정보
| 브랜드 | 탱크 | 몸매 | 소형 SUV |
|---|---|---|---|
| 에너지 유형 | 휘발유 | 사이즈(MM) | 4760*1930*1903 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 |
| 하이 라이트 | 2.0T 227HP L4 소형 SUV,소형 SUV 수동 기어박스,소형 SUV 자동 변속 장치 |
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제품 설명
300 2022 2,0T 경계 제한된 버전 소형 SUV 자동 수동 기어박스를 탱크에 저장하세요
300이지 2023 2,0T 정복자 버전을 탱크에 저장하세요
탱크 300은 옛날 무게의 단위 브랜드 하에 착수된 처음으로 노골적 오프 로드 SUV입니다. 1.탱크 300은 공식적으로 2020년 12월에 착수될 것입니다. 2. 모델들은 3명 시작되고, 말하자면 익스플로러, 도전자와 정복자일 것입니다. 가격 범위는 175,800-213,800 위안입니다. 3.2.0T 직접 분사 과급 기관 + ZF 8AT 전송을 갖추어 그것은 사용자들의 깊은 오프 로딩을 위한 기술 지원을 제공하기 위해 3 잠금장치, 탱크 전환과 크리핑 방식을 가지고 있습니다. 4. 전문적 오프 로드와 똑같은 수치의 유일한 샤시 가능성 기능과 9 운전 모드에 독점적인 논-로드-베어링 몸은 제로개 토대와 사용자들이 전문적 일반 도로를 벗어난 재미를 즐길 수 있게 허락합니다. 게다가 지능 기술의 새로운 함축을 오프 로드에 주입하면서, 그것은 지적 구동, 차세대 지능망 연결과 지적 오프 로드의 지적이고 사치스러운 몰입형 기술 조종석과 세가지 지적 기술 시스템을 채택합니다.
| 300이지 2023 2,0T 도전자 버전을 탱크에 저장하세요 | 300이지 2023 2,0T 정복자 버전을 탱크에 저장하세요 | 300이지 2023 2,0T 기념 버전을 탱크에 저장하세요 | 300이지 2022 2,0T 기본 버전을 탱크에 저장하세요 | 300 2022 2,0T 경계 제한된 버전을 탱크에 저장하세요 | 300 2023 2,0T 상부 버전을 탱크에 저장하세요 | |
| bakthy(chy)에 대한 프라이스 | 227,239 | 245,654 | 258,935 | 287,106 | 313,359 | 365,607 |
| 기본 구성 | ||||||
| 차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.08 | 2022.08 | 2022.11 | 2022.07 | 2022.06 | |
| 맥스 전원(KW) | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 |
| 맥스 횃불(NM) | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 |
| 엔진 | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 | 2.0T 227HP L4 |
| 기어박스 | 6 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT |
| L*W*H(mm) | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4760*1930*1903 | 4762*1973*1947 | 4772*1970*2013 | 4679*1967*1958 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 170 | 170 | 170 | 160 | 160 | |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 9.5 | 9.5 | 9.5 | |||
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 9.3 | 9.3 | 9.7 | |||
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 9.78 | 9.78 | 10.26 | 11.75 | 11.9 | |
| 차체 | ||||||
| Longth(MM) | 4760 | 4760 | 4760 | 4762 | 4772 | 4679 |
| 폭(MM) | 1930 | 1930 | 1930 | 1973 | 1970 | 1967 |
| 높이(MM) | 1903 | 1903 | 1903 | 1947 | 2013 | 1958 |
| 휠 토대(MM) | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 | 2750 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1608 | 1608 | 1608 | 1651 | 1626 | 1626 |
| 후륜 토대(MM) | 1608 | 1608 | 1608 | 1660 | 1635 | 1635 |
| 접근은 움직입니다 | 33 | 33 | 33 | 33 | 36 | 25 |
| 이탈은 움직입니다 | 34 | 34 | 34 | 32 | 37 | 26 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 80 | 80 | 80 | |||
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | ||||||
| 전비 중량 (KG) | 2112 | 2155 | 2112 | 2112 | 2270 | 2304 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2500 | 2500 | 2000 | 2000 | 2500 | 2500 |
| 엔진 | ||||||
| 엔진 모델 | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB | E20CB |
| 치환 (mL) | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 | 1967 |
| 치환 (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 수직 | 수직 | 수직 | 수직 | 수직 | 수직 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 |
| 최대 전력 (KW) | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 | 167 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 | 387 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 | 1800-3600 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 162 | 162 | 162 | 162 | 162 | 162 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | ||||||
| 기어의 수 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 |
| 전송 방식 | 자동 설명서 기어박스(AT) | 자동 설명서 기어박스(AT) | 자동 설명서 기어박스(AT) | 자동 설명서 기어박스(AT) | 자동 설명서 기어박스(AT) | 자동 설명서 기어박스(AT) |
| 약칭 | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT |
| 샤시 안내 | ||||||
| 드라이브 모드 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 | 더블 위시본 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 비 부하 베어링 | 비 부하 베어링 | 비 부하 베어링 | 비 부하 베어링 | 비 부하 베어링 | 비 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전기 주차 | 전기 주차 | 전기 주차 | 전기 주차 | 전기 주차 | 전기 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 265/65/R17 | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 265/70/R17 | 265/70/R18 | 275/45/R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 265/65/R17 | 265/65/R17 | 265/60/R18 | 265/70/R17 | 265/70/R18 | 275/45/R21 |
| 여분의 타이어 상술 | 전체 크기 | 전체 크기 | 전체 크기 | 전체 크기 | 전체 크기 | 단지 타이어 수리 도구 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● | Front● | Front● | Front● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 무릎 에어백 | ||||||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 |
| 좌석 벨트 주의 | Front● | Front● | Front● | Front● | Front● | Front● |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | |||||
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 도로교통 인식 시스템 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | |||||
| 지친 구동 팁 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ||||||
| 뒤처지는 충돌 경보 | ● | |||||
| 도어 개방 경고 | ● | |||||
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ● 후방 ● | 앞 ● 후방 ● | 앞 ● 후방 ● | 앞 ● 후방 ● | Front● /Rear ● | 앞 ● 후방 ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | |||||
| 540 급 투명한 샤시 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●ACC | ●ACC | ●ACC | ●ACC | ●ACC | ●ACC |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●standard ●snow ●off-road | ●standard ●snow ●off-road | ●standard ●snow ●off-road | ●standard ●snow ●off-road | ●standard ●snow ●off-road | ●standard ●snow ●off-road |
| 자동 주차 | ● | |||||
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 고개 보조장치 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 고개 하락 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 중심 차별적 록킹 기능 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 차동 제한 장치 | 어브론토 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 | ●Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 | ●Rear 축 디프렌셜 록 | ●Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 | ●Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 | ●Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 |
| 저속도 4WD | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 천천히 나아가는 방식 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 탱크는 돕니다 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||||
| 선루프 타입 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | |||||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ||||||
| 도입 트렁크 | ||||||
| 전기 시외 전화대 메모리 | ||||||
| 루프 랙 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front | ●Front | ●Front | ●Front |
| 활동적 폐점 그릴 | ||||||
| 원격 스타트 기능 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 옆 페달 | ●Fixed | ●Fixed | ●Fixed | ●Fixed | ●Fixed | ●Fixed |
| 내부 구성 요소 | ||||||
| 핸들 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 탄소섬유 ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | ● | ● | ● | ● | ● | |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | ||||||
| 짜맞춘 자기 속도계 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | |||||
| 좌석 배치 | ||||||
| 시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ||||||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●lumbar support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●lumbar support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●lumbar support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●lumbar support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●lumbar support(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●lumbar support(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | ●Driver/●Vicer 드라이버 | ●Driver/●Vicer 드라이버 | ●Driver/●Vicer 드라이버 | ●Driver/●Vicer 드라이버 | ●Driver/●Vicer 드라이버 | ●Driver/●Vicer 드라이버 |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating ●massage(driver) | ●Heating ●ventilation●massage(driver) | ●Heating ●ventilation●massage(driver) | ●Heating ●massage(driver) | ●Heating ●ventilation●massage(driver) | ●Heating ●ventilation●massage(driver) |
| 2열시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 2열시트 기능 | ●Heating | |||||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● ●Rear | Front● ●Rear | Front● ●Rear | Front● ●Rear | Front● ●Rear | Front● ●Rear |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 난방／냉방 컵 홀더들 | ||||||
| 멀티미디어 구성 | ||||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| GPS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 지도 브랜드 | ●GAODE | ●GAODE | ●GAODE | ●GAODE | ●GAODE | ●GAODE |
| 길 전화 구조 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarPlay |
●CarPlay |
●CarPlay |
●Original 공장 상호 접속 |
●Original 공장 상호 접속 |
●CarPlay |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia●GPS●phone●AC●Sunroof | ●Multimedia●GPS●phone●AC●Sunroof | ●Multimedia●GPS●phone●AC●Sunroof | ●Multimedia●GPS●phone●AC●Sunroof | ●Multimedia●GPS●phone●AC●Sunroof | ●Multimedia●GPS●phone●AC●Sunroof |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G OTA | ●4G OTA | ●4G OTA | ●4G OTA | ●4G OTA | ●4G OTA |
| 와이파이 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 |
| 220V/230V 전원 공급기 | ● | ● | ● | |||
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●Infinity | ●Infinity | ●Infinity | ●Infinity | ||
| 스피커 수량 | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 | ●9 |
| 모바일 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | ||||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ●Matrix | ●Matrix | ●Matrix | ●Matrix | ●Matrix | ●Matrix |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 보조 광을 조종하기 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 앞 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED | ●LED |
| 전조등 비와 포그 모드 | ||||||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ||||||
| 전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●7 색 | ●64 색 | ●64 색 | ●7 색 | ●64 색 | ●64 색 |
| 글라스 / 백미러 | ||||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 드라이버 | ● 드라이버 | ● 전체 차 | ● 드라이버 | ● 전체 차 | ● 드라이버 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 다층 방음 유리 | ●Front | ●Front | ||||
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 배면 윈도우 양산 | ||||||
| 내부 배너티 미러 | ●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ||||||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 온도 분할 제어 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | |||||
| 트레일러 전원 콘센트 | ● | ● | ||||
| PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● | ● | ||
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