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2023 버전 순수한 프로 Pure+ 가벼운 프로 중요한 2WD 4WD SUV 전기 자동차
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x제품 상세 정보
| 색 | 푸른 화이트 그레이 흑인들 | 전력형 | 순수한 전기 |
|---|---|---|---|
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 사이즈(MM) | 4876*1848*1680 |
| 맥스 전원(KW) | 132 | 자동차 구조 | 5 문 7 자리 SUV |
| 맥스 횃불(NM) | 310 | 전동기형 | 영구 자석 / 동기화 |
| 하이 라이트 | 310Nm SUV 전기 자동차,4WD SUV 전기 자동차 |
||
제품 설명
뜨거운 판매 2023은 순수한 프로 Pure+ 가벼운 프로 중요한 2WD 4WD SUV 전기 자동차 최고 판매를 개작합니다
폭스바겐사 ID.6은 3열이 2021년부터 중국에서 폭스바겐사에 의해 생산되는 것으로 딱 막으면서 배터리 전기 미드-사이즈 교차로 SUV입니다. 그것은 엠 플랫폼과 아이다호 일련 전기 차량 구성의 부품을 기반으로 합니다. 중국에서, FAW-볼크스와겐 합작 투자회사는 ID.6 크로즈즈를 생산하고 팔 것입니다, 반면에 SAIC-볼크스와겐이 조금 개조된 양식화와 ID.6 Ｘ를 구축하고 팔 것입니다. 2021년 4월부터, 그것은 폭스바겐사 아이다호 시리즈의 가장 큰 차량이고 가장 큰 것이 엠 플랫폼을 토대로 했습니다.
| ID.6 Ｘ 2023 춘징 버전 | ID.6 Ｘ 2023 춘징 긴 배터리 사용 시간 버전 | ID.6 Ｘ 2023 진그네왕 4WD 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 타입 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
| 맥스 전원(KW) | 132 | 150 | 230 |
| 맥스 횃불(NM) | 310 | 310 | 472 |
| 전기 모터(PS) | 180 | 204 | 313 |
| long*wide*height(mm) | 4876*1848*1680 | 4876*1848*1680 | 4876*1848*1680 |
| 자동차 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 도어 6 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 160 | 160 | 160 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4876 | 4876 | 4876 |
| 폭(MM) | 1848 | 1848 | 1848 |
| 높이(MM) | 1680 | 1680 | 1680 |
| 휠 토대(MM) | 2965 | 2965 | 2965 |
| 앞바퀴 토대(MM) | ● | ● | ● |
| 후륜 토대(MM) | ● | ● | ● |
| 접근은 움직입니다 | |||
| 이탈은 움직입니다 | |||
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | |||
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 6 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 202-1820 | 202-1820 | 202-1820 |
| 통풍 저항 계수 | |||
| 전비 중량 (KG) | 2150 | 2280 | 2395 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2710 | 2840 | 2875 |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 전동기형 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 | 동시에 일어난 앞 AC / 비동시적 후방 영구 자석 / |
| 전체 원동력 (kW) | 132 | 150 | 230 |
| 전체 원동력 (Ps) | 180 | 204 | 313 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 310 | 310 | 472 |
| 앞 모터(kW)의 최대 전력 | ● | ● | ● |
| 앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | ● | ● | ● |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 자동차 설계 | 후방 | 후방 | Front+Rear |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 셀의 브랜드 | 닌이드 Era | 나인드 Era | 나인드 Era |
| 배터리 냉방 모드 | 액체 냉각 | 액체 냉각 | 액체 냉각 |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 460 | 617 | 555 |
| 배터리 전원(kWh) | 63.2 | 83.4 | 83.4 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 172 | 175 | 175 |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 14.6 | 14.6 | 16 |
| 건전지 팩 보증 | 8년 또는 160, 000 킬로미터 | 8년 또는 160, 000 킬로미터 | 8년 또는 160, 000 킬로미터 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 9.5 | 12.5 | 12.5 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 | 고정 기어비 기어박스 |
| 약칭 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 뒤바퀴구동 | 뒤바퀴구동 | 4륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 드럼 | 드럼 | 드럼 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/50/R19 | 235/45/R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R19 | 265/45/R20 | 255/40/R21 |
| 여분의 타이어 상술 | ● | ● | ● |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | Front+Rear |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | |
| ABS 록 방지 | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | |
| 평행한 보조물 | |||
| 차선 이탈 감지기 | |||
| 보조장치를 유지하는 레인 | |||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | |||
| 알람을 운전하는 약화 | |||
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360 파노라마 영상 | ●360 파노라마 영상 | ●360 파노라마 영상 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
| 크루즈 시스템 | 전속력으로 적응할 수 있는 여행 | 전속력으로 적응할 수 있는 여행 | 전속력으로 적응할 수 있는 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●Standard/Comfort● 경제 |
●sports ●Standard/Comfort● 경제 |
●sports ●Standard/Comfort● 경제 |
| 자동 주차 | |||
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | |
| 자동 보류 | ● | ● | |
| 고개 보조장치 | ● | ● | |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Panoramic 채광창은 열릴 수 없습니다 | ●Panoramic 채광창은 열릴 수 없습니다 | ●Panoramic 채광창은 열릴 수 없습니다 |
| 스포츠 출현 장비 | |||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | |||
| 전기 시외 전화대 메모리 | |||
| 루프 랙 | ● | ||
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | |
| 키리스 엔트리 기능 | 모든 자동차 | 모든 자동차 | 모든 자동차 |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | |
| 저속도 경고 | ● | ● | |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | 가죽 | 가죽 | 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | 계기판 통합된 기어 전환장치 | 계기판 통합된 기어 전환장치 | 계기판 통합된 기어 전환장치 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | |||
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | |
| LCD 미터 크기 | ●5.3" | ●5.3" | ●5.3" |
| 휴대전화의 무선 충전 | 전면 | ||
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ● 가죽 | ●leather | ●leather |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●waist adjustment(2-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●waist adjustment(2-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●waist adjustment(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●waist adjustment(2-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●waist adjustment(2-way) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●waist adjustment(4-way) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 앞 좌석 기능 | 난방 | 난방 | 난방 / 마사지 |
| 두 번째 열 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12 | ●12 | ●12 |
| GPS | ● | ● | |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarLife●Car는 놉니다 | ●CarLife●Car는 놉니다 | ●CarLife●Car는 놉니다 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC |
| 차 인터넷 | ● | ● | |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-c | ●Type-c | ●Type-c |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 3/Rear2 | 전면 3/Rear2 | 전면 3/Rear2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | |
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●9 | ●9 | ●12 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●Charge control●door 제어 ● 차량 상태 ●ac 제어 ●Car 주인 서비스 |
●Charge control●door 제어 ● 차량 상태 ●ac 제어 ●Car 주인 서비스 |
●Charge control●door 제어 ● 차량 상태 ●ac 제어 ●Car 주인 서비스 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | 횃불 형성 |
횃불 형성 |
횃불 형성 |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | |
| 자동 전조등 | ● | ● | |
| 앞 안개등 | ● | ● | |
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | |||
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | |
| 외부 백미러 거울 기능 | 접는 ● 전기 조정 ●electric ●rearview 반사경 heating●automatic 침체 때 르베르싱오토마틱 침체 자동차를 잠글 때 카라우토마틱 접은 것 잠글 때 reversing●automatic이 접을 때 |
접는 ● 전기 조정 ●electric ●rearview 반사경 heating●automatic 침체 때 르베르싱오토마틱 침체 자동차를 잠글 때 카라우토마틱 접은 것 잠글 때 reversing●automatic이 접을 때 |
접는 ● 전기 조정 ●electric ●rearview 반사경 heating●automatic 침체 때 르베르싱오토마틱 침체 자동차를 잠글 때 카라우토마틱 접은 것 잠글 때 reversing●automatic이 접을 때 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내부 배너티 미러 | |||
| 후면 프라이버시 글래스 | ● | ||
| 내부 메이크업 반사경 | ● 드라이버 + 빛 ●Vice driver+lights |
● 드라이버 + 빛 ●Vice driver+lights |
● 드라이버 + 빛 ●Vice driver+lights |
| 리어 와이퍼 | 비센서 |
비센서 |
비센서 |
| 센서 와이퍼 기능 | |||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | |||
| 온도 존제어 | |||
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