체리 에어리이저 5 2021 프로 1.5L 설명서 청년 판 SUV 계약
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x차격 | 소형 SUV | 엔진 | 1.5L 116 에이치피 L4 |
---|---|---|---|
동체 구조 | 4개 문, 5 인승 3 차 SUV | L*W*H(mm) | 4572*1825*1482 |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 엔진 모델 | SQRE4G15C |
흡입 형식 | 자연적 고취 | ||
하이 라이트 | 체리 에어리이저 5 2021 소형 SUV,1.5L 116 에이치피 L4 소형 SUV,체리 아리초 5 소형 SUV |
체리 에어리이저 5 2021 프로 1.5L 설명서 청년 판 소형 SUV
체리 아리초 5가 아리초 시리즈의 가족 방식 외관 디자인을 채택하지만, 그러나 그것이 상세히 더 산뜻한 조정을 한 반면에, 인테리어와 구성은 어느 정도까지 업그레이드되었고 그것이 자연스럽게 흡출된 1.5L 또는 1.2T, 1.5T [1] 터보 엔진을 갖추고 있을 것입니다. [2] 권력, 체리 아리초 5의 내부 설계에 관한 인테리어 [3]는 주로 단순하고 우아합니다. 그것은 휠을 조종하는 3 스포크 스포츠를 또한 갖추고 있고, 다양한 단축 버튼을 통합합니다. [4] 센터 콘솔의 상부는 큰 사이즈 LCD 스크린과 깔끔하게 정돈된 버튼으로 임베디드되고 왼쪽이 1개 버튼 시동 시스템을 또한 갖추고 있습니다. 권력의 관점에서, 새 차가 1.5L 또는 1.2T, 1.5T [1] 엔진을 갖추고 있을 것이고, 5 속도 설명서 또는 CTV 무단 변속기와 조화를 이루었다는 것이 기대됩니다. 그들 중에, 신상품 1.5T 엔진은 108kW의 최대 전력과 210Nm의 최대 토크를 가집니다. [1]
아리초 가족의 새로운 구성원으로서, 아리초 5의 눈부신 외모는 체리의 차 품질에 대한 가장 강력한 해석입니다. [5] 체리의 새로운 기술 기준 하에, 새 차는 개념의 설계 단계에 엄격한 품질 보증을 가지고 있도록 요구됩니다. 체리의 가족 설계을 얻는 소식통으로서, 체리 설계는 점진적으로 베이징 자동차 쇼에 있는 그것의 공식 발표 이후로 그것의 진보적 설계 개념과 혹독한 실행으로 체리의 감각적 품질 장점을 확립했습니다.
에어리이저 5 2021 프로 1.5L 설명서 청년 판 | 에어리이저 5 2021은 1.5L CVT 청년 판을 모델링합니다 | 아라이저 5 CNG 럭셔리 모델 1.6L명 2021명 | |
bakthy(chy)에 대한 프라이스 | 59900$ | 69900$ | 85800$ |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | / |
시장 문제 시간 | 2021.06 | 2021.06 | 2021.01 |
맥스 전원(KW) | 85 | 85 | 66 |
맥스 횃불(NM) | 143 | 143 | 130 |
엔진 | 1.5L 116 에이치피 L4 | 1.5L 116 에이치피 L4 | 1.6L 90HP L4 |
기어박스 | 5 기어 MT | CVT 연속 가변 속 (아날로그 9) | 5 기어 MT |
L*W*H(mm) | 4572*1825*1482 | 4572*1825*1482 | 4572*1825*1482 |
동체 구조 | 4개 문, 5 인승 3 차 SUV | 4개 문, 5 인승 3 차 SUV | 4개 문, 5 인승 3 차 SUV |
최대 속도 (km/h) | 185 | 180 | 165 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | / | ||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.8 | 6.9 | / |
차체 | |||
Longth(MM) | 4572 | 4572 | 4572 |
폭(MM) | 1825 | 1825 | 1825 |
높이(MM) | 1482 | 1482 | 1482 |
휠 토대(MM) | 2670 | 2670 | 2670 |
앞바퀴 토대(MM) | 1556 | 1556 | 1556 |
후륜 토대(MM) | 1542 | 1542 | 1542 |
접근은 움직입니다 | 14 | 14 | 14 |
이탈은 움직입니다 | 15 | 15 | 15 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 48 | 15 | |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 82 | ||
전비 중량 (KG) | 1270 | 1307 | 1325 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1696 | 1696 | 1696 |
엔진 | |||
엔진 모델 | SQRE4G15C | SQRE4G15C | SQRE4G15C |
치환 (mL) | 1499 | 1499 | 1499 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 자연적 고취 | 자연적 고취 | 자연적 고취 |
엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 116 | 116 | 90 |
최대 전력 (KW) | 85 | 85 | 66 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6150 | 6150 | 6150 |
최대 회전력 (NM) | 143 | 143 | 130 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 4000 | 4000 | 4500 |
최대 네트 파워 (kW) | 83 | 83 | 64 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | gasoline+natural은 가스를 공급합니다 |
급유법 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 5 | 9 | 8 |
전송 방식 | 매뉴얼 전송(MT) | 무단 변속기 (CVT) | 매뉴얼 전송(MT) |
약칭 | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT | 8 기어 AT&MT |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 | 전면 4 차륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비 - 독립 현가 | 토션 빔 비 - 독립 현가 | 토션 빔 비 - 독립 현가 |
부스트 타입 | 기계적 수력 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 베어링 유형 | 베어링 유형 | 베어링 유형 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 핸즈브레이크 | 전기 주차 | 핸즈브레이크 |
앞바퀴타이어 상술 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
후륜 타이어 상술 | 205/55/R16 | 205/55/R16 | 205/55/R16 |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 | 타이어 압력 디스플레이 |
좌석 벨트 주의 | Front● | Front● | Front● |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ||
차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | ● |
도로교통 인식 시스템 | ● | ● | ● |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ||
지친 구동 팁 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | |||
뒤처지는 충돌 경보 | ● | ||
도어 개방 경고 | ● | ||
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ● 후방 ● | 앞 ● 후방 ● | Front● /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 | ●360 카메라 ●Car 옆 맹점 이미지 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ||
540 급 투명한 샤시 | ● | ● | ● |
크루즈 시스템 | ●Constant 크루징(CC) | (CC)●movement를 순항하는 ●Constant ●economy |
|
자동 주차 | ● | ||
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● | ● |
고개 하락 | ● | ● | ● |
중심 차별적 록킹 기능 | ● | ● | ● |
차동 제한 장치 | ●Rear 축 디프렌셜 록 | ●Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 | ●Front 축 디프렌셜 록 ●Rear 축 디프렌셜 록 |
저속도 4WD | ● | ● | ● |
천천히 나아가는 방식 | ● | ● | ● |
탱크는 돕니다 | ● | ● | ● |
보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | |||
도입 트렁크 | |||
전기 시외 전화대 메모리 | |||
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Front | ●Front | ●Front |
활동적 폐점 그릴 | |||
원격 스타트 기능 | ● | ● | ● |
옆 페달 | ●Fixed | ●Fixed | ●Fixed |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ● 가죽 | ● 가죽 | ● 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | ● | ● | ● |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
HUD | |||
짜맞춘 자기 속도계 | ● | ● | ● |
휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | ||
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●fabric |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | ●Driver/●Vicer 드라이버 | ●Driver/●Vicer 드라이버 | ●Driver/●Vicer 드라이버 |
앞 좌석 기능 | ●Heating ●ventilation●massage(driver) | ●Heating ●massage(driver) | ●Heating ●ventilation●massage(driver) |
2열시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
2열시트 기능 | ●Heating | ||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● ●Rear | Front● ●Rear | Front● ●Rear |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
난방/냉방 컵 홀더들 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | |
중앙 제어 화면 크기 | ●9" | ●9" | |
GPS | ● | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ● | ● | ● |
지도 브랜드 | ●GAODE | ●GAODE | ●GAODE |
길 전화 구조 | ● | ● | ● |
블루투스 /car 전화기 | ● | ● | ● |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB | ||
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 | ●Front 2/ 후방 2 |
220V/230V 전원 공급기 | ● | ||
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | ●Infinity | ●Infinity | |
스피커 수량 | ●4 | ●4 | ●4 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | ●Matrix | ●Matrix | ●Matrix |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
보조 광을 조종하기 | ● | ● | ● |
앞 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
인-카 주변 조도 | ●64 색 | ●7 색 | ●64 색 |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 전체 차 | ● 드라이버 | ● 전체 차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | ●Front | ●Front | |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
● 전기 조정 ● 전기 폴드 접은 ●Automatic을 가열시키는 ● 백미러 |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
배면 윈도우 양산 | |||
내부 배너티 미러 | ●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
●Driver + 빛 ●Vice 드라이버 + 빛 |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 분할 제어 | ● | ● | ● |
차 공기 정제 장치 | ● | ||
트레일러 전원 콘센트 | |||
PM2.5 필터 장치 | ● |