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천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 5 도어 6 자리 Suv
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x제품 상세 정보
| 브랜드 | 천이 계열 | 흡입 형식 | 과급됩니다 |
|---|---|---|---|
| 에너지 유형 | EREV | 동체 구조 | 5 도어 6 자리 Suv |
| 엔진 모델 | H15RT | L*W*H(MM)) | 5020*1945*1775 |
| 하이 라이트 | H15RT는 6 자리 Suv에 엔진을 설치합니다,5도어 6인승 SUV,천이 계열 아이토 M7 2022 Suv |
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제품 설명
아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 5 도어 6 자리 Suv
천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판
아이토는 M7이 셀과 화웨이의 공동으로 설계된 제 2 승산적이라는 것을 문의합니다. 그것은 명품 현명한 큰 전기 SUV로서 배치됩니다. 그것은 (DE-아이) 순수한 전기 구동 지적 연장 거리 플랫폼으로부터 구축되고, 특별히 연장 거리 시스템을 위해 설계된 1.5T 4-실린더 교수를 갖추고 있으며, 그것이 더 높은 효율과 장거리를 달성할 수 있습니다. 아이토는 M7 후륜 구동 버전의 최대 CLTC 골프 연습장이 1220 킬로미터에 도달할 수 있고, CLTC 운전 모드의 최대 순수한 전기 골프 연습장이 230 킬로미터에 도달할 수 있고, 100 킬로미터 당 연료 소비가 5.8 Ｌ만큼 낮게 있을 수 있다는 질문에게 요청합니다. 4 륜 구동 버전은 최고 운영의 성과에 비슷한 100 킬로미터를 가속화하기 위해 단지 4.8S를 필요로 합니다.
게다가 아이토는 M7이 또한 가족과 출장 시나리오를 고려하는 6 큰 공간, 무중력 좌석과 최근에 업그레이된 하먼요스 현명한 캐빈을 가지고 있다는 것을 문의합니다. 그들과 하먼요스 중에 현명한 조종석은 M7에게 편리한 다기기 상호 접속 역량을 줍니다. 꽃잎 지도 항법은 종종 새롭고, 다른 장치 사이에 끝임없이 흘러나올 수 있습니다. 엑스이아오이이, 목소리 보조자는 중국 자동차 연구소의 자동차 산업에서 클래스 A의 첫번째 차량 탑재식 목소리 보조자 인증을 얻었습니다. 그것은 시각적이고 구두이, 종단 대 종단 클라우드 협력, 한 판정에 관한 복수 명령어를 위한 지원, 다중-모드 거절 지적 4톤 정확한 인식의 특성과 최고 60/2까지 지속적 회담을 가집니다. 그것은 또한 요구와 이용자 각자의 습관을 만나는 부유한 주문 제작된 기능을 가지고 있습니다.
| 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 2 륜 구동 편의시설 판 | 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 호화판 | 천이 계열 아이토 M7 2022 1.5T 확장된 범위 4WD 얼티미트 에디션 | ||
| 기본 구성 | ||||
| 차격 | 대형차 | 대형차 | 대형차 | |
| 에너지 유형 | EREV | EREV | EREV | |
| 시장 문제 시간 | July.2022 | July.2022 | July.2022 | |
| 맥스 전원(KW) | 200 | 330 | 330 | |
| 엔진 맥스 횃불(NM) | 205 | 205 | 205 | |
| 전기도금한 것 모터 전체 횃불(n.m) | 360 | 660 | 660 | |
| 엔진 | 확대된 범위 125 HP | 확대된 범위 125 HP | 확대된 범위 125 HP | |
| 전기도금한 것 모터(PS) | 272 | 449 | 449 | |
| 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | |
| L*W*H(mm) | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 | 5020*1945*1775 | |
| 동체 구조 | 5 도어 6 자리 Suv | 5 도어 6 자리 Suv | 5 도어 6 자리 Suv | |
| 최대 속도 (km/h) | 190 | 190 | 190 | |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.8 | 4.8 | 4.8 | |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - | |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 1.05 | 1.09 | 1.09 | |
| 차체 | ||||
| Longth(MM) | 5020 | 4990 | 4990 | |
| 폭(MM) | 1945 | 1850 | 1850 | |
| 높이(MM) | 1775 | 1450 | 1450 | |
| 휠 토대(MM) | 2820 | 2870 | 2870 | |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1635 | 1585 | 1585 | |
| 후륜 토대(MM) | 1650 | 1595 | 1595 | |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 150 | 150 | 150 | |
| 접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 | |
| 이탈은 움직입니다 | 22 | 22 | 22 | |
| 최소 회전 반경 (m) | ||||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV | |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 | |
| 좌석 (PC)의 번호 | 6 | 6 | 6 | |
| 연료 탱크 크기 (L) | 60 | 60 | 60 | |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 176-688 | 176-688 | 176-688 | |
| 전비 중량 (KG) | 2340 | 2340 | 2340 | |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2790 | 2790 | 2790 | |
| 엔진 | ||||
| 엔진 모델 | H15RT | H15RT | H15RT | |
| 치환 (mL) | 1499 | 1499 | 1499 | |
| 치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | |
| 흡입 형식 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 | 가속이 붙습니다 | |
| 엔진 레이아웃 | 수평식 | 수평식 | 수평식 | |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ | |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 | |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 | |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC | |
| 최대 마력 (Ps) | 125 | 125 | 125 | |
| 최대 전력 (KW) | 92 | 92 | 92 | |
| 최대 전력 속도 (rpm) | - | - | - | |
| 최대 회전력 (NM) | 205 | 205 | 205 | |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | - | - | - | |
| 최대 네트 파워 (kW) | 90 | 90 | 90 | |
| 연료 형식 | 지금까지 | 지금까지 | 지금까지 | |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 | |
| 급유법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | |
| 원통 재 | 무쇠 | 무쇠 | 무쇠 | |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI | |
| 전기도금한 것 모터 | ||||
| 모터의 타입 | PMSM | PMSM | PMSM | |
| 전체 원동력 (kw) | 200 | 330 | 330 | |
| 모터 (N.m)의 총 토크 | 360 | 660 | 660 | |
| 전방 모터 (kW)의 최대 전력 | - | 130 | 130 | |
| 전방 모터 (N.m)의 최대 회전력 | - | 300 | 300 | |
| 시스템 통합 전원 (kW) | - | - | - | |
| 구동 모터 수량 | 1 | 2 | 2 | |
| 모터 설계 | 후방 | front+rear | front+rear | |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | |
| 전송 | ||||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 | |
| 전송 방식 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | 전기 단일 속도 기어박스 | |
| 약칭 | - | - | - | |
| 샤시 안내 | ||||
| 드라이브 모드 | 뒤바퀴구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 | 듀얼 모터 4 륜 구동 | |
| 4 륜 구동 | - | 4 륜 구동 | 4 륜 구동 | |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - | |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | |
| 후방 서스펜션 타입 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 | |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | |
| 휠 제동 | ||||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 | |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | |
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 | |
| 후륜 타이어 상술 | 255/50/R20 | 255/50/R20 | 265/45/R21 | |
| 여분의 타이어 상술 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 | 타이어 수리 도구 | |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 무릎 에어백 | - | - | - | |
| 승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - | |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - | |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | |
| 좌석 벨트 주의 | ●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
●Front는 배를 젓습니다 ●Second는 배를 젓습니다 |
|
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● | |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● | |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● | |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● | |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● | |
| 평행한 보조물 | - | ● | ● | |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● | |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● | |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● | |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● | |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● | |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● | |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 | |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● | |
| 크루즈 시스템 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 | |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization | ●sports●Economic●Standard/comfort ●Customization/Personalization | |
| 자동 주차 | ● | ● | ● | |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● | |
| 자동 보류 | - | - | - | |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● | |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● | |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - | |
| 공기 스프링 | - | - | - | |
| 보조 구동 레벨 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - | |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - | |
| 측면 미끄러짐 문 | ||||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● | |
| 의미 뒷문 | - | ● | ● | |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● | |
| 루프 랙 | ● | ● | ● | |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● | |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● | |
| 키타입 | 리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
리모트 키 블루투스 키 NFC / 레이드 키 |
|
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● | |
| 키리스 엔트리 기능 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 | |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● | |
| 내부 구성 요소 | ||||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | |
| 이동 형식 | 전기적 변속 기어 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 | |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● | |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - | |
| 핸들 난방 | - | - | - | |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful | |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● | |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" | |
| HUD | ● | ● | ● | |
| 리코더에서 설립되었습니다 | ● | ● | ● | |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - | |
| 무선 충전기 | ●Front | ●Front | ●Front | |
| 좌석 배치 | ||||
| 시트 소재 | ●Artificial Leather●Genuine 가죽 | ●Artificial Leather●Genuine 가죽 | ●Geniune Leather●artificial 가죽 | |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - | |
| 주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | |
| 보조 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(4-way) | |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | |
| 앞 좌석 기능 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | Driver● | Driver● | Driver● | |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - | |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ○Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ○leg 나머지 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ○Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ○leg 나머지 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumber support(4-way) ●leg 나머지 조정 | |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | ● | ● | ● | |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | ●heating ●ventilation ●massage | |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | ● | ● | ● | |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | 2.2.2 | 2.2.2 | 2.2.2 | |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 | |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● | |
| 멀티미디어 구성 | ||||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●15.6" | ●15.6" | ●15.6" | |
| GPS | ● | ● | ● | |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● | |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ||||
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | ● | |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● | |
| 4G/5G OTA 와이파이 | 4G | 4G | 4G | |
| 뒷 좌석 미디어 제어 | ● | |||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-c●USB | ●Type-c●USB | ●Type-c●USB | |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 4/Rear 2 | 전면 4/Rear 2 | 전면 4/Rear 2 | |
| 220V/230V 전원 출력 | ● | ● | ● | |
| 스피커 브랜드 | - | - | - | |
| 스피커 수량 | ●19 | ●19 | ●19 | |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● | |
| 점등 구조 | ||||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED | |
| 제 특징 | - | - | - | |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● | |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● | |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● | |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - | |
| 회전하는 전조등 | - | - | - | |
| 자동차 전면 안개등 | - | - | - | |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● | |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - | |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● | |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● | |
| 인-카 주변 조도 | 128이지 색 | 128이지 색 | 128이지 색 | |
| 글라스 / 백미러 | ||||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● | |
| 다층 방음창 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | |
| 측면 거울 기능 | ●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
●electric 조정 접는 ●electric ●mirror 메모리 ●mirror 난방 ●Automatic 침체 역으로 돌려질 때 자동차를 잠글 때 접는 ●Automatic |
|
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 Ｒ | |
| 후방 차양 커튼 | - | - | ● | |
| 후방 프라이버시 기간 | - | |||
| 내부 배너티 미러 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | |
| 리어 와이퍼 | ||||
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | - | |
| 에어컨 / 냉장고 | ||||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC | |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● | |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● | |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● | |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● | |
| 음 이온 발생기 | ● | ● | ● | |
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