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새롭고 사용된 BMW 5 일련 2022년 525Li 고급 판 RWD 135 8AT 대형차 세단
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x제품 상세 정보
| 차격 | 매체 대형차 | 맥스 전원(KW) | 135 |
|---|---|---|---|
| 엔진 | 2.0T 184HP L4 | L*W*H(mm) | 5106*1868*1500 |
| 최대 속도 (km/h) | 230 | 전비 중량 (KG) | 1705 |
| 하이 라이트 | 2.0T 184HP L4 자동차 세단,BMW 5 시리즈 2022년 큰 세단 자동차,BMW 5 일련 2022 차량 세단 |
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제품 설명
새로운 BMW 5 일련 2022년 525Li 고급 판 RWD 135 8AT 대형차 세단과 사용된 BMW
BMW 5 시리즈 세단 플러그인 하이브리드는 BMW 에드라이브 전기 구동 기술을 강력한 BMW 연소 엔진과 결합합니다. BMW 5 일련은, 새로운 클래스 세단을 따르, 1972년 이후로 그리고 현재 그것의 seventh generation에 BMW의 제조되고 팔린 행정적 차량입니다.지난 가격, 사진, 스펙과 싱가포르에서 BMW 5 시리즈 세단에 검토를 발견하세요. 현명한 자동차 구매자들을 위한 유일한 장소.
| BMW 5 시리즈 2022년 525Li 고급 판 | BMW 5 시리즈 2022년 525Li 스포츠 버전 | BMW 5 시리즈 2022년 530Li 링셴 럭스 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 대형차 | 매체 대형차 | 매체 대형차 |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | Aug.2022 | Aug.2022 | Aug.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 135 | 135 | 185 |
| 맥스 횃불(NM) | 290 | 290 | 350 |
| 엔진 | 2.0T 184HP L4 | 2.0T 184HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| 기어박스 | 8AT | 8AT | 8에서 |
| L*W*H(mm) | 5106*1868*1500 | 5106*1868*1500 | 5106*1868*1500 |
| 동체 구조 | 4 문 5 시트 차 | 4 문 5 시트 차 | 4 문 5 시트 차 |
| 최대 속도 (km/h) | 230 | 230 | 250 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 8.6 | 8.6 | 6.9 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.5 | 6.5 | 6.7 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.4 | 7.4 | 7.4 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5106 | 5106 | 5106 |
| 폭(MM) | 1868 | 1868 | 1868 |
| 높이(MM) | 1500 | 1500 | 1500 |
| 휠 토대(MM) | 3105 | 3105 | 3105 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1598 | 1598 | 1598 |
| 후륜 토대(MM) | 1622 | 1622 | 1622 |
| 접근은 움직입니다 | 17 | 17 | 17 |
| 이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
| 최소 회전 반경 (m) | |||
| 자동차 구조 | 세 공간 차 | 세 공간 차 | 세 공간 차 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 68 | 68 | 68 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
| 전비 중량 (KG) | 1705 | 1705 | 1710 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2225 | 2225 | 2260 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | B48B20C | B48B20C | B48B20D |
| 치환 (mL) | 1998 | 1998 | 1998 |
| 치환 (L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 교차로 | 교차로 | 교차로 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 184 | 184 | 252 |
| 최대 전력 (KW) | 135 | 135 | 185 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5000-6500 | 5000-6500 | 5200-6500 |
| 최대 회전력 (NM) | 290 | 290 | 350 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1350-4250 | 1350-4250 | 1350-4250 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 135 | 135 | 185 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 8 | 8 | 8 |
| 전송 방식 | 에서 | 에서 | 에서 |
| 약칭 | 8에서 | 8에서 | 8에서 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 뒤바퀴구동 | 뒤바퀴구동 | 뒤바퀴구동 |
| 4 륜 구동 | |||
| 전방 현탁 타입 | 두배 가시 독립 현가 | 두배 가시 독립 현가 | 두배 가시 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | |||
| 후륜 타이어 상술 | |||
| 여분의 타이어 상술 | 어떤 것 | 어떤 것 | 어떤 것 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear | Front● /Rear | Front● /Rear |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | |||
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | ● | ● | ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 낮은 공기 보호 타이어 | ● | ● | ● |
| 좌석 벨트 주의 | ●Front | ●Front | ●Front |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ○ | ||
| 차선 이탈 감지기 | ● | ||
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ||
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | |||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ||
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ||
| 후방 충돌 경보 | |||
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 ○360 카메라 | ●Reverse 카메라 ○360 카메라 | ●Reverse 카메라 ○360 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ○ | ||
| 크루즈 시스템 | ●CCS ○adaptive 여행 | ●CCS ○adaptive 여행 | ●CCS ○adaptive 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●Sport●economic●Comfortable/standard●Customize | ●Sport●economic●Comfortable/standard●Customize | ●Sport●economic●Comfortable/standard●Customize |
| 자동 주차 | ○ | ○ | ○ |
| 반대 추적 | ○ | ○ | ○ |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 브레이크 에너지 재활용 | |||
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | |
| 변하기쉬운 중단 | |||
| 공기 스프링 | |||
| 보조 구동 레벨 | |||
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●E-sunroof | ●E-sunroof | ●Sectional E-선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ||
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | |||
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 의미 뒷문 | ○ | ○ | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | |||
| 루프 랙 | |||
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 ; NFC / RFID 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ○All 자동차(6500) | ○All 자동차(6500) | ●All 자동차 |
| 자동차 밀폐 공기 테이크인 그릴 | ● | ● | ● |
| 원격 스타트 | ● | ● | ● |
| 옆 페델 | |||
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하로 전기적인 ● | + 전면과 후방 조정의 상하로 전기적인 ● | + 전면과 후방 조정의 상하로 전기적인 ● |
| 이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 | ●Electrical 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ||
| 핸들 난방 | |||
| 핸들 메모리 | ● | ● | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ● 12.3 | ● 12.3 | ● 12.3 |
| HUD | ○ (11600) | ||
| 리코더에서 설립되었습니다 | ○ (1800) | ○ (1800) | ○ (1800) |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | |||
| 무선 충전기 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 목재 support(4-ways)(2200) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 목재 support(4-ways)(2200) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 목재 support(4-ways)(2200) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 목재 support(4-ways)(2200) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 목재 support(4-ways)(2200) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 목재 support(4-ways)(2200) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ○Heating | ○Heating | ●Heating |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | ●Driver 자리 | ●Driver 자리 | ●Driver 자리 |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 두 번째 열 시트 조정 | |||
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | |||
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | ○Heating | ||
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | |||
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | |||
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | |||
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 연극 / 차량 수명 | 자동차 연극 / 차량 수명 | 자동차 연극 / 차량 수명 |
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | ● |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C●USB | ●Type-C●USB | ●Type-C●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | ○Harman/Kardon | ○Harman/Kardon | ●Harman/Kardon |
| 스피커 수량 | ●6 ○12 (4000) ○16 | ●6 ○12 (4000) ○16 | ●16 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | ● | ● | ● |
| 회전하는 전조등 | |||
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 인-카 주변 조도 | ●11 색 | ●11 색 | ●11 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 노이즈 프루프 기간 | |||
| 측면 거울 기능 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●Auto 플립 ● 자동차는 잠금장치 ● 비축 ●Memory ○auto에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 (2500) | ● 전기 adjustment● 전기 folding●Auto 플립 ● 자동차는 잠금장치 ● 비축 ●Memory ○auto에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 (2500) | ● 전기 adjustment● 전기 folding●Auto 플립 ● 자동차는 잠금장치 ● 비축 ●Memory ○auto에 접습니다 앤티-대즐 현혹 방지 (2500) |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 차양 커튼 | |||
| 후방 프라이버시 기간 | |||
| 내부 배너티 미러 | 빛과 빛 ● 후방과 ●Front | 빛과 빛 ● 후방과 ●Front | 빛과 빛 ● 후방과 ●Front |
| 리어 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 가열 가능한 물은 주입합니다 | |||
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | |||
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음 이온 발생기 | |||
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