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x차격 | 매체 SUV | 에너지 유형 | 전기 |
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L*W*H(mm) | 4774*1890*1622 | 맥스 전원(KW) | 210 |
최대 속도 (km/h) | 180 | ||
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이익을 얻으세요 :
EQC를 도입하기. 전기인 100%, 아직 틀림없이 메르세데스 벤츠인 4x4. 그것의 놀라운 범위와 혁신적 드라이버 지원 특징으로..., 편의시설, 성능, 디자인, 정보와 기술의 타협하지 않는 혼합과 함께, EQC는 전기 구동을 위한 새로운 길을 불태웁니다 - 그리고 메르세데스에 대해... EQC는 5를 위해 딱 막는 것 제공한 소형 SUV였었을 것입니다. 그것의 완전히 전기구동시스템은 바삭바삭한 것 함께, 조용한 성능을 제공했을 것입니다... 메르세데스 벤츠 EQC는 Rs의 가격 범위에 이용할 수 있는 5 인승 명품입니다. 99.50 Lakh*. 그것은 1가지 변동에 이용할 수 있습니다, 한 -, /와 한 개의 자동 변속 장치.메르세데스 벤츠 EQC는 더에 대한 심하게 수정판을 기반으로 한 5좌석 전기 SUV입니다 ...
새로운 메르세데스 벤츠 EQC는 체계적으로 인간 중심 혁신의 원칙을 구현하고, e-이동성을 만듭니다...
그림 :
상세 구조 :
메르세데스 벤츠 EQC 2022 EQC 350 4MATIC | 메르세데스 벤츠 EQC 2022 EQC 350 4MATIC 특별판 | 메르세데스 벤츠 EQC 2022 EQC 400 4MATIC | |
기본 구성 | |||
차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
시장 문제 시간 | Feb.2022 | Feb.2022 | Feb.2022 |
맥스 전원(KW) | 210 | 210 | 210 |
맥스 횃불(NM) | 590 | 590 | 760 |
전기 모터(PS) | 286 | 286 | 408 |
L*W*H(mm) | 4774*1890*1622 | 4774*1890*1622 | 4774*1923*1622 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | 6.9 | 6.9 | 5.1 |
전기 에너지 등가 연료 consumption(L/100km) | 2.26 | 2.26 | 2.23 |
CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 440 | 440 | 443 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4774 | 4774 | 4774 |
폭(MM) | 1890 | 1890 | 1923 |
높이(MM) | 1622 | 1622 | 1622 |
휠 토대(MM) | 2873 | 2873 | 2873 |
앞바퀴 토대(MM) | 1630 | 1630 | 1630 |
후륜 토대(MM) | 1621 | 1621 | 1621 |
접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
이탈은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
최소 회전 반경 (m) | |||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | |||
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
전비 중량 (KG) | 2485 | 2485 | 2485 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2975 | 2975 | 2975 |
전기도금한 것 모터 | |||
전동기형 | 비동시적인 Ac / | 비동시적인 Ac / | 비동시적인 Ac / |
전체 원동력 (kW) | 210 | 210 | 300 |
전체 원동력 (Ps) | 286 | 286 | 408 |
모터(N·m)의 총 토크 | 590 | 590 | 760 |
구동 모터의 수 | 두배 모터 | 두배 모터 | 두배 모터 |
자동차 설계 | 앞 + 뒤쪽 | Front+back | Front+back |
전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
셀의 브랜드 | 베이징 벤츠 | 베이징 벤츠 | 베이징 벤츠 |
배터리 냉방 모드 | 표면 | 표면 | 표면 |
CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 440 | 440 | 443 |
배터리 전원(kWh) | 79.2 | 79.2 | 79.2 |
배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 125 | 125 | 125 |
전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 20 | 20 | 20 |
건전지 팩 보증 | 8년 또는 160, 000 킬로미터 | 8년 또는 160, 000 킬로미터 | 8년 또는 160, 000 킬로미터 |
고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
고속 충전 시간 (h) | |||
충전 시간 (h)를 늦추세요 | |||
빨리 능력 (%)를 고발하기 | |||
전송 | |||
기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
약칭 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 | 전기 자동차를 위한 단속도 기어 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 4륜 구동인 듀얼 모터 | 4륜 구동인 듀얼 모터 | 4륜 구동인 듀얼 모터 |
4륜 구동 형식 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 |
전방 현탁 타입 | 더블 포크 팔 독립 현가 | 더블 포크 팔 독립 현가 | 더블 포크 팔 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
후륜 타이어 상술 | 255/50/R19 | 255/50/R19 | 255/50/R19 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● 후방(3100) | Front● 후방(3100) | Front● 후방(3100) |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 숨 주머니 | ● | ● | ● |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 | 프론토크 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ● | ● | |
차선 이탈 감지기 | ● | ||
보조장치를 유지하는 레인 | ● | ||
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 | ●Fully 적응할 수 있는 여행 (IACC) |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economic ●standard/comfort |
●sports ●economic ●standard/comfort |
●sports ●economic ●standard/comfort |
자동 주차 | ● | ● | ● |
정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개 보조장치 | ● | ● | ● |
지원 클래스를 운전하기 | ●L2 | ||
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 | ●Electric 선루프 |
스포츠 출현 장비 | ● | ||
가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
전기 트렁크 | ● | ● | ● |
도입 트렁크 | ⭕ | ||
전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
루프 랙 | |||
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 모든 자동차(6000) | ||
원격 부트 | ● | ● | ● |
배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
저속도 경고 | ● | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Electric과 down+front와 후방 조정 |
이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
HUD 헤더 디스플레이 | (9000) | (9000) | (9000) |
짜맞춘 트래픽 기록기 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | ●Front |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Leg 나머지 조정 ● 허리 보호대 (4가지 방식) |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating (5500)를 반죽하세요 |
●Heating | ●Heating |
전동 시트 메모리 기능 | 드라이버 | ||
두 번째 열 시트 조정 | |||
두 번째 열 자리 조수석 | 난방 | 난방 | 난방 |
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
GPS | ● | ● | ● |
AR 실제적 예시도 네비게이션 | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
길 구조 전화 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarLife ●CarPlay |
●CarLife ●CarPlay |
●CarLife ●CarPlay |
음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone,●AC | ●Multimedia, ●GPS, ●phone,●AC | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
차량 탑재식 지능 시스템 | ●MBUX | ●MBUX | ●MBUX |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 3/Rear2 | 전면 3/Rear2 | 전면 3/Rear2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | |||
스피커 브랜드 | 버메스터(8000) | 버메스터(8000) | 버메스터(8000) |
스피커 수량 | ●8-9 ≥12 |
●8-9 ≥12 |
●8-9 ≥12 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●door 제어 ● 차량 상태 ●ac 제어 ●Car 주인 서비스 |
●door 제어 ● 차량 상태 ●ac 제어 ●Car 주인 서비스 |
●door 제어 ● 차량 상태 ●ac 제어 ●Car 주인 서비스 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | 기하학적 멀티빔 | 기하학적 멀티빔 | 기하학적 멀티빔 |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
앞 안개등 | ● | ● | ● |
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | 64 | 64 | 64 |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
내측 백미러 기능 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
내부 배너티 미러 | |||
후면 프라이버시 글래스 | ● | ||
내부 메이크업 반사경 | ● 드라이버 + 빛 ●Vice driver+lights |
● 드라이버 + 빛 ●Vice driver+lights |
● 드라이버 + 빛 ●Vice driver+lights |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후방 독립적 에어컨 | (5000) | ||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 존제어 | ● | ● | ● |