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EV 외에 BYD 노래 사용된 2021 DM-아이 110KM 본사 이상 5G 버전 계약 SUV 새로운 /
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x제품 상세 정보
| 색 | 검은 백색 푸른 회색 빨강 | 엔진 | 1.5L 110HP L4 |
|---|---|---|---|
| 수준 | 5 문 5 자리 SUV | 사이즈(mm) | 4705*1890*1680 |
| 차종 | 소형 SUV | 전염 | E-CVT |
| 에너지 유형 | 잡종 | ||
| 하이 라이트 | 소형 SUV 외에 BYD 노래,1.5L 110HP L4 소형 SUV |
||
제품 설명
EV 2021 DM-아이 외에 BYD 노래 110KM 본사 이상 5G 버전 새로운 / 사용된 계약 SUV
BYD 노래 플러스 EV는 2021년 4월에 착수된 평균적 예산에 맞는 전기 SUV입니다.
그것은 최고 90까지 kW DC 충전을 지원합니다. 노래 플러스 EV는 완전히 정확하게 74 분에 고발될 수 있습니다.
송 씨는 '날개 배터리라고' 불리는 셀설계를 EV 사용 BYD의 독점적 LFP 배터리를 더합니다. 완전히 고발될 때 그것은 사거리의 500 킬로미터 이상을 제공합니다.
BYD는 중국에서 똑같은 공장에 노래 플러스 EV와 혼합체 / 휘발유 유일한 버전 모두 구축합니다.
| 버전 | EV 2021 DM-아이 외에 BYD 노래 51KM 즈운구이 버전 | EV 2021 외에 BYD 노래 DM-아이 110KM 본사 버전 | EV 2021 DM-아이 외에 BYD 노래 110KM 본사 이상 5G 버전 |
| 기본 구성 | |||
| 신체 수업 | 소형 SUV | ||
| 에너지 유형 | 혼합체 | ||
| 네d푸레 전기 크루징 범위(KM) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC 순수하 전기 크루징 범위(KM) | 43 | 85 | 85 |
| 고속 충전 시간 (h) | - | - | - |
| 신속충전 비율 | - | - | - |
| 최대 전력 (KW) | 81 | 81 | 81 |
| 맥스 전원(KW) | 132 | 145 | 145 |
| 최대 회전력 (NM) | 135 | 135 | 135 |
| 전동기 최대 회전력 (NM) | 316 | 325 | 325 |
| 엔진 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| 전기 모터(PS) | 180 | 197 | 197 |
| 전송 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 사이즈(MM) | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 | 4705*1890*1680 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ) | - | - | 170 |
| Ｓ에 공식적 0-100km/h | 8.5 | 7.9 | 7.9 |
| 국민 경제 개발 심의회 오일 consumption(L/100km) | 1.5 | 0.9 | 0.9 |
| 최소 부하 전기적 상태 연료 소비 | - | - | - |
| 전기 에너지 평형 연료 소비 (L/100km) | 1.5 | 1.8 | 1.8 |
| 건전지 팩 보증 | 6년 또는 150, 000 킬로미터 | 6년 또는 150, 000 킬로미터 | 6년 또는 150, 000 킬로미터 |
| 최대 완전히 로딩된 집단 | 1630 | 1630 | 1630 |
| 고삐 중량(KG) | 1700 | 1790 | 1790 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| 치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
| 치환 (L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
| 흡입 형식 | 자연스럽게 흡출됩니다 | 자연스럽게 흡출됩니다 | 자연스럽게 흡출됩니다 |
| 엔진 레이아웃 | 교차로 | 교차로 | 교차로 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 110 | 110 | 110 |
| 최대 전력 (KW) | 81 | 81 | 81 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 회전력 (NM) | 135 | 135 | 135 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 78 | 78 | 78 |
| 연료 형식 | 혼합체 | 혼합체 | 혼합체 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 다점 EFI | 다점 EFI | 다점 EFI |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 전동기형 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 |
| 전체 원동력 (kW) | 132 | 145 | 145 |
| 전체 원동력 (Ps) | 180 | 197 | 197 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 316 | 325 | 325 |
| 앞 모터(kW)의 최대 전력 | 132 | 145 | 145 |
| 앞 모터(N·m)의 최대 회전력 | 316 | 325 | 325 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 자동차 설계 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 전지법 | 리듐 인산철 전지 | 리듐 인산철 전지 | 리듐 인산철 전지 |
| 셀의 브랜드 | BYD | BYD | BYD |
| 배터리 냉방 모드 | - | - | - |
| 네d푸레 전기 레인지 (킬로미터) | 51 | 110 | 110 |
| WLTC 순수하 전기 크루징 범위(KM) | 43 | 85 | 85 |
| 배터리 전원(kWh) | 8.3 | 18.3 | 18.3 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | '- | '- | '- |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 13.1 | 15.9 | 15.9 |
| 건전지 팩 보증 | - | - | - |
| 고속 충전 기능 | - | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | - | - | - |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | - | - | - |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | - | - | - |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | CVT | CVT | CVT |
| 전송 방식 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 약칭 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 | '- | ||
| 중앙 차동 장치 구조 | |||
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
| 여분의 타이어 상술 | / | / | / |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /rear ○ | Front● /rear ○ | Front● /rear ○ |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 |
| 좌석 벨트 주의 | 모든 자동차 | 모든 자동차 | 모든 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ○ | ||
| 차선 이탈 감지기 | ○ | ||
| 보조장치를 유지하는 레인 | ○ | ||
| 차선 중앙 보존 | ○ | ||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | 360대 파노라마 카메라 | 360대 파노라마 카메라 | 360대 파노라마 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | / | / | / |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●economic●standard/comfort●snow | ●sports●economic●standard/comfort●snow | ●sports●economic●standard/comfort●snow |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | / | / | / |
| 보조 구동 레벨 | L2 | L2 | |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●panoramic 선루프 | ●panoramic 선루프 | ●panoramic 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | / | / | / |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 의미 트렁크 | ● | ||
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 전자적 반대 도둑에 엔진을 설치하세요 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 멀리 있는 Key/ 블루투스 / NFC, RFID |
멀리 있는 Key/ 블루투스 / NFC, RFID |
멀리 있는 Key/ 블루투스 / NFC, RFID |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | |||
| 키리스 엔트리 기능 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 원격 스타트 | ○ | ○ | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Leather | ●Leather | ●Leather |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | / | / | / |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | '- | '- | ●10.3" |
| HUD | |||
| GPS에 구축됩니다 | ● | ||
| 무선 충전기 | '- | '- | 전면 |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | / | / | / |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | '- | '- | ○Heating/ventilation |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
| 시트스 설계 | |||
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.8 인치 | ●12.8 인치 | ●15.6 인치 |
| GPS | ● | ● | ● |
| AR 네비게이션 | ● | ||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC●Sunroof | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC●Sunroof | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC●Sunroof |
| 차 인터넷 | ●Dilink | ●Dilink | ●Dilink |
| 4G/5G | 4G | ●5G | ●5G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | / | / | / |
| 스피커 브랜드 | - | - | 무한대 |
| 스피커 수량 | 9 | 9 | 10 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●door control○Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 | ●door control○Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 | ●door control●Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 원근 빛 | ○ | ○ | |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 전조등 | ○ | ○ | |
| 자동차 전면 안개등 | ● | ||
| 전조등 비와 포그 모드 | / | / | / |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | / | / | / |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | / | / | / |
| 인-카 주변 조도 | |||
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | 접은 자동인 ● 전기 조정 ● 전기 접힌 ● 뜨거워지 백미러 ● | 접은 자동인 ● 전기 조정 ● 전기 접힌 ● 뜨거워지 백미러 ● | 접은 자동인 ● 전기 조정 ● 전기 접힌 ● 뜨거워지 백미러 ● |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●auto 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ||
| 내부 배너티 미러 | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | / | / | / |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | |||
| PM2.5는 여과합니다 | ○ | ||
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