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BMW IX3 2022 리딩 모델 중형 SUV 전기 5도어 5인승 New
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x제품 상세 정보
| 신체 구조 | 5도어 5석 | 에너지 유형 | 전기 같은 |
|---|---|---|---|
| 최대출력(kw) | 210 | 세로*넓이*높이(mm) | 4746*1891*1683 |
| 휠베이스(mm) | 2864 | 공차중량(kg) | 2190 |
| 하이 라이트 | BMW IX3 2022 중형 SUV,BMW IX3 2022 SUV 전기 |
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제품 설명
BMW IX3 2022 리딩모델 중형 SUV 전동 5도어 5인승 신차
BMW iX3 2022 대표 모델
2020년 9월 13일 중국에서 데뷔한 BMW iX3는 최신 5세대 BMW eDrive 전기 구동 기술을 탑재한 최초의 모델이 될 것입니다.NEDC의 주행거리는 500km이고 에너지 성능은 16.7kWh/100KM입니다.
| BMW iX3 2022 칼라형 제작 수정 | BMW iX3 2022 대표 모델 | BMW IX3 2022 파이오니어 모델 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 종류 | 전기 같은 | 전기 같은 | 전기 같은 |
| 시장 발행 시간 | 2022.09 | 2021.09 | 2021.09 |
| CLTC 순수 전기레인지(KM) | 535 | 550 | 535 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 느린 충전 시간(h) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| 급속 충전 비율 | 80 | 80 | 80 |
| 최대출력(kw) | 210 | 210 | 210 |
| 최대 토치(Nm) | 400 | 400 | 400 |
| 전동기(Ps) | 286 | 286 | 286 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 | 4746*1891*1683 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | 6.8 | 6.8 | 6.8 |
| 전기 에너지 환산 연비(L/100km) | 1.75 | 1.71 | 1.75 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4746 | 4746 | 4746 |
| 폭(mm) | 1891년 | 1891년 | 1891년 |
| 높이(mm) | 1683년 | 1683년 | 1683년 |
| 휠베이스(mm) | 2864 | 2864 | 2864 |
| 전륜 베이스(mm) | 1616년 | 1616년 | 1616년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1632년 | 1632년 | 1632년 |
| 최대 부하 시 최소 지상고(mm) | 179 | 179 | 179 |
| 접근각(°) | 24 | 24 | 24 |
| 출발 각도(°) | 21 | 21 | 21 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | |||
| 뒷 트렁크 볼륨 | 510-1560 | 510-1560 | 510-1560 |
| 항력계수(Cd) | 0.29 | 0.29 | 0.29 |
| 공차중량(kg) | 2190 | 2190 | 2190 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2725 | 2725 | 2725 |
| 전기 모터 | |||
| 모터 유형 | 여기/동기화 | 여기/동기화 | 여기/동기화 |
| 총 모터 전력(kW) | 210 | 210 | 210 |
| 총 모터 전력(Ps) | 286 | 286 | 286 |
| 모터의 총토크(N·m) | 400 | 400 | 400 |
| 근방 모터 최대출력(kW) | 210 | 210 | 210 |
| 모터 부근의 최대 토크(N·m) | 400 | 400 | 400 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 모터 레이아웃 | 뒤쪽 | 뒤쪽 | 뒤쪽 |
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 셀 브랜드 | 브릴리언스 BMW | 브릴리언스 BMW | 브릴리언스 BMW |
| 냉각 모드 | 플로트 | 플로트 | 플로트 |
| 충전 중 | 지원되지 않음 | 지원되지 않음 | 지원되지 않음 |
| CLTC 순수전기레인지(km) | 535 | 550 | 535 |
| 배터리 전력(kWh) | 80 | 80 | 80 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 154 | 154 | 154 |
| 전력사용량 100km(kWh/100km) | 15.5 | 15.1 | 15.5 |
| 급속 충전 기능 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하다 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 느린 충전 시간(h) | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| 급속 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고치다 | 고치다 | 고치다 |
| 짧은 이름 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 리어 엔진 리어 드라이브 | 리어 엔진 리어 드라이브 | 리어 엔진 리어 드라이브 |
| 프론트 서스펜션 유형 | 더블 볼 조인트 스프링 댐핑 프롭 | 더블 볼 조인트 스프링 댐핑 프롭 | 더블 볼 조인트 스프링 댐핑 프롭 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 245/45/R20 | 245/50/R19 | 245/45/R20 |
| 뒷 타이어 사양 | 245/45/R20 | 245/50/R19 | 245/45/R20 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● | 앞● | 앞● |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
| 타이어에 공기가 들어가지 않게 하십시오 | |||
| 안전 벨트 알림 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 중앙 유지 | ● | ● | ● |
| 도로 교통 식별 | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● | 전면 ●/후면 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●360 파노라마 카메라 | ●리버스 카메라 ⭕360 파노라마 카메라 |
●리버스 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 |
●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 |
●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 |
| 자동 주차 | ● | ⭕ | ● |
| 자동 차선 변경 지원 | ● | ● | ● |
| 후속 후진 | ● | ⭕ | ● |
| 제동 에너지 회수 | ● | ● | ● |
| 시뮬레이션된 음파 | ● | ⭕ | |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 힐 디센트 컨트롤 | |||
| 운전자 지원 시스템 | |||
| 운전 보조 수준 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 종류 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | |||
| 림 소재 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 유도 트렁크 | ● | ⭕ | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | |||
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | ●리모트 키 | ●리모트 키 | ●리모트 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●전차 | ⭕전차 | ●전차 |
| 파워 도어 핸들 숨기기 | |||
| 액티브 클로즈 에어 인테이크 그릴 | ● | ● | ● |
| 원격 부팅 | ● | ● | ● |
| 배터리 예열 | ● | ● | ● |
| 저속 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ●수동 상하+전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | |||
| 스티어링 휠 가열 | ⭕(3000) | ● | ⭕(3000) |
| 스티어링 휠 메모리 | |||
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3 | ●12.3 | ●12.3 |
| HUD 헤더 디스플레이 | ● | ⭕(10000) | ● |
| 액티브 노이즈 캔슬링 | |||
| 내장 교통 기록 | ● | ⭕ | ● |
| 휴대폰 무선충전 | ●전면 | ⭕앞 | ●전면 |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | |||
| 메인 시트 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●다리 받침 조정 ⭕ 요추지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●다리 받침 조정 |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●다리 받침 조정 |
| 보조 좌석 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●다리 받침 조정 |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●다리 받침 조정 |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ●다리 받침 조정 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ●난방 | ⭕난방 | ●난방 |
| 전동 시트 메모리 기능 | 드라이버● | 드라이버● | 드라이버● |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| 도로 구조 호출 | |||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ●카플레이 ●카라이프 |
●카플레이 ●카라이프 |
●카플레이 ●카라이프 |
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어,●GPS,●전화 ●AC | ●멀티미디어,●GPS,●전화 ●AC | ●멀티미디어,●GPS,●전화 ●AC |
| 차량 지능형 시스템 | ●아이드라이브 | ●아이드라이브 | ●아이드라이브 |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 오타 | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ⭕ | |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●C형 |
●USB ●C형 |
●USB ●C형 |
| USB Type-C 포트 수 | ●전면 2/후면 2 | ●전면 2/후면 2 | ●전면2/후면2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | ●하만/카돈 | ●하만/카돈 | ●하만/카돈 |
| 스피커 수량 | ●16 | ●6 ⭕16 |
●16 |
| 전화 APP 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●요금 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●유지보수 예약 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●요금 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●유지보수 예약 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●요금 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●유지보수 예약 |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | |||
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 적응형 근거리 및 원거리 조명 | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 헤드 라이트 | ● | ● | ● |
| 전방 안개등 | |||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | |||
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 차량 내 주변 조명 | ●11색 | ●11색 | ●11색 |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ●전차 | ●전차 | ●전차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 반전 자동 반전 ● 잠금 시 자동 접기 ●자동 눈부심 방지 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 반전 자동 반전 ● 잠금 시 자동 접기 ●자동 눈부심 방지 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 반전 자동 반전 ● 잠금 시 자동 접기 ●자동 눈부심 방지 |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후면 프라이버시 유리 | ● | ● | ● |
| 인테리어 화장 거울 | ● 드라이버+라이트 ●바이스 드라이버+라이트 |
● 드라이버+라이트 ●바이스 드라이버+라이트 |
● 드라이버+라이트 ●바이스 드라이버+라이트 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●레인센스 | ●레인센스 | ●레인센스 |
| 노즐 가열 가능 | |||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 히트 펌프 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후면 독립 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 영역 제어 | ● | ● | ● |
| 차량용 공기청정기 | |||
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 차량용 방향제 | |||
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