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Exeed lingyun 2023 400T 4WD Xingzun 버전 중형 SUV 가솔린 5 도어 5 석
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x제품 상세 정보
| 신체 구조 | 5곳 문 5 자리 | 에너지 종류 | 가솔린 |
|---|---|---|---|
| 최대 전력(kw) | 192 | long*wide*height(mm) | 4780*1885*1730 |
| 축거 (밀리미터) | 2800 | 고삐 중량(KG) | 1778 |
| 하이 라이트 | 가솔린 구동 자동차,가솔린 suv |
||
제품 설명
Exeed lingyun 2023 400T 4WD Xingzun 버전
Xingtu Lingyun은 XingTU의 자동차 제품입니다.2022년 9월 6일, 2023 Starway Lingyun이 공식 출시되었습니다.신차는 300T와 400T의 2가지 파워 옵션, 총 5가지 구성 버전을 제공하며 '고성능 독립 하이엔드 SUV'로 자리매김하고 있다.
| Exeed lingyun 2023 400T 4WD Xingzun 버전 | Exeed Lingyun 2023 Lingyun S 400T 4WD Chaoneng PRO 버전 | Exeed Lingyun 2023 Lingyun S 400T 4WD CPPC Guanjun 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 중형 SUV | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2022년 9월 | 2022년 9월 | 2022년 9월 |
| 최대출력(kw) | 192 | 192 | 192 |
| 최대 토치(Nm) | 400 | 400 | 400 |
| 엔진 | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 | 2.0T 261HP L4 |
| 변속 장치 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
| 길이*폭*높이(mm) | 4780*1885*1730 | 4690*1885*1706 | 4690*1885*1706 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 200 | 200 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | |||
| NEDC 종합 연비(L/100KM) | |||
| WLTC 종합 연비(L/100KM) | 8 | 8 | 8 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4780 | 4690 | 4690 |
| 폭(mm) | 1885년 | 1885년 | 1885년 |
| 높이(mm) | 1730년 | 1706년 | 1706년 |
| 휠베이스(mm) | 2800 | 2715 | 2715 |
| 전륜 베이스(mm) | 1616년 | 1616년 | 1616년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1593년 | 1593년 | 1593년 |
| 접근각(°) | 18 | 18 | 18 |
| 출발 각도(°) | 20 | 20 | 20 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 55 | 55 | 55 |
| 트렁크 용적(L) | 461-970 | 461-970 | |
| 공차 중량(KG) | 1778년 | 1710년 | 1710년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2155 | 2155 | 2155 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | SQRF4J20C | SQRF4J20C | SQRF4J20C |
| 변위(mL) | 1998년 | 1998년 | 1998년 |
| 변위(L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
| 접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
| 엔진 레이아웃 | 크로스오버 | 크로스오버 | 크로스오버 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 261 | 261 | 261 |
| 최대 전력(KW) | 192 | 192 | 192 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 5000 | 5000 | 5000 |
| 최대 토크(NM) | 400 | 400 | 400 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1750-4000년 | 1750-4000년 | 1750-4000년 |
| 최대 정미 전력(kW) | 183 | 183 | 183 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 95 | 95 | 95 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 유형 | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) | 습식 듀얼 클러치 변속기(DCT) |
| 짧은 이름 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 | 7단 습식 듀얼 클러치 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 사륜구동 | 사륜구동 | 사륜구동 |
| 사 륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | 시기적절한 사륜구동 | 시기적절한 사륜구동 |
| 센터 디퍼렌셜 구조 | 다판 클러치 | 다판 클러치 | 다판 클러치 |
| 프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 235/50/R19 | 225/55/R19 | 245/45/R20 |
| 뒷 타이어 사양 | 235/50/R19 | 225/55/R19 | 245/45/R20 |
| 스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● | 앞● | 앞● |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
| 안전 벨트 알림 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 중앙 유지 | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | ● |
| DOW 문 열림 경고 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 후방 ● | 후방 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
●스포츠 ●이코노미 ●표준/컴포트 |
| 자동 주차 | ● | ||
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | ● | ● | ● |
| 보조 운전 수준 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | ● | ● | |
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 유도 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 앞쪽 | 운전사 | 운전사 |
| 원격 시작 기능 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | ● | ||
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| 내장 드라이브 레코더 | ● | ● | ● |
| 휴대폰 무선 충전 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●가죽/스웨이드 혼용 | ●가죽/스웨이드 혼용 | ●가죽/스웨이드 혼용 |
| 스포츠 스타일 시트 | |||
| 메인 시트 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) ● 요추 지지대(2방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) ● 요추 지지대(2방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●다리 받침 조정 |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(2방향) |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ●난방 ●환기 ●반죽 | ●난방 ●환기 | ●난방 ●환기 |
| 파워 시트 메모리 기능 | ●운전기사 | ●운전기사 | ●운전기사 |
| 2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 | ●등받이 조정 |
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| 도로 구조 호출 | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | 자동차 놀이 | 자동차 놀이 | 자동차 놀이 |
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어 ●GPS ●전화 ● AC ●선루프 |
●멀티미디어 ●GPS ●전화 ● AC ●선루프 |
●멀티미디어 ●GPS ●전화 ● AC ●선루프 |
| 차량 지능형 시스템 | ●라이온계 | ●라이온계 | ●라이온계 |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA 업그레이드 | ● | ● | ● |
| WI-FI 핫스팟 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB●C타입 | ●USB●C타입 | ●USB●C타입 |
| USB Type-C 포트 수 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●소니 | ●소니 | ●소니 |
| 스피커 수량 | ●12 | ●8 | ●8 |
| 전화 APP 원격 제어 | ● | ● | ● |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | |||
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 전방 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | |||
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 차량 내 주변 조명 | ●64색 | ●64색 | ●64색 |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 여러 층의 방음 유리 | 앞● | 앞● | 앞● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 가열 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 가열 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 가열 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후면 프라이버시 유리 | ● | ● | ● |
| 인테리어 화장대 거울 | ●드라이버 + 라이트 ●음성 드라이버 + 조명 |
●드라이버 + 라이트 ●음성 드라이버 + 조명 |
●드라이버 + 라이트 ●음성 드라이버 + 조명 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 레인 센스 ●속도감각 |
● 레인 센스 ●속도감각 |
● 레인 센스 ●속도감각 |
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립 에어컨 | |||
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● | ● |
| 차량용 공기청정기 | ● | ● | ● |
| 자동차의 PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 음이온 발생기 | ● | ● | ● |
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