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VOYAH FREE 2021 4WD 익스텐디드 레인지 에디션 익스클루시브 럭셔리 세트 중형 대형 SUV
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x제품 상세 정보
| 신체 구조 | 5도어 5석 | 에너지 유형 | 전기 같은 |
|---|---|---|---|
| 최대출력(kw) | 510 | 세로*넓이*높이(mm) | 4905*1905*1645 |
| 휠베이스(mm) | 2960년 | 공차중량(kg) | 2290 |
| 하이 라이트 | VOYAH FREE 2021 대형 SUV,109 HP 대형 SUV,VOYAH FREE 2021 4WD 중형 SUV |
||
제품 설명
VOYAH FREE 2021 4WD 확장형 레인지 에디션 독점 럭셔리 세트
2021년 3월 31일, Landu는 무료로 사전 판매를 시작했으며 [3], 확장 버전과 순수 전기 버전이 동시에 사전 판매를 위해 승인되었습니다.2021년 6월 30일, Dongfeng Motor Company는 무한 Landu 자동차 공장의 최종 조립 작업장에서 자체 지침에 따라 5,200만 대의 신차가 조립 라인에서 출고될 것이라고 발표했습니다.
| VOYAH FREE 2021 4WD 확장형 레인지 에디션 독점 럭셔리 세트 | VOYAH FREE 2021 2WD 퓨어 일렉트릭 시티 에디션 | VOYAH FREE 2021 4WD 독점 럭셔리 세트 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 중대형 SUV | 중대형 SUV | 중대형 SUV |
| 에너지 종류 | 에레브 | EV | EV |
| 시장 발행 시간 | 2021.06 | 2021.1 | 2021.06 |
| NEDC 순수 전기레인지(KM) | 140 | 505 | 475 |
| WLTC 순수 전기레인지(KM) | 123 | ||
| 빠른 충전 시간(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 느린 충전 시간(h) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| 급속 충전 비율 | 80 | 80 | 80 |
| 최대출력(kw) | 510 | 255 | 510 |
| 최대 토치(Nm) | 1040 | 520 | 1040 |
| 엔진 | 범위 증가 109 HP | EV | EV |
| 전동기(Ps) | 694 | 347 | 694 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 | 4905*1905*1645 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 200 | 180 | 200 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | 4.5 | 7.3 | 4.7 |
| 측정된 100-0KM/h 가속도(s) | 37.7 | ||
| 측정된 100-0KM/h 제동(m) | 4.52 | ||
| 측정 순항 범위 | 288 | ||
| WLTC 종합연비(L/100km) | 1.3 | ||
| 전기 에너지 환산 연비(L/100km) | 2.3 | 2.1 | 2.2 |
| 길이(mm) | 4905 | 4905 | 4905 |
| 폭(mm) | 1950년 | 1950년 | 1950년 |
| 높이(mm) | 1645년 | 1645년 | 1645년 |
| 휠베이스(mm) | 2960년 | 2960년 | 2960년 |
| 전륜 베이스(mm) | 1654년 | 1654년 | 1654년 |
| 후륜 베이스(mm) | 1647년 | 1647년 | 1647년 |
| 최대 부하 시 최소 지상고(mm) | 163 | 163 | 163 |
| 접근각(°) | 18 | 18 | 18 |
| 출발 각도(°) | 25 | 25 | 25 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 56 | ||
| 전면 트렁크 볼륨 | 72 | 72 | |
| 뒷 트렁크 볼륨 | 560-1320 | 560-1320 | 560-1320 |
| 항력계수(Cd) | 0.3 | 0.28 | 0.28 |
| 공차중량(kg) | 2290 | 2190 | 2330 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2665 | 2565 | 2705 |
| 694 | |||
| 엔진 모델 | SFG15TR | ||
| 변위(mL) | 1498년 | ||
| 변위(L) | 1.5 | ||
| 접수 양식 | 터보 차지 | ||
| 엔진 레이아웃 | 수도꼭지 | ||
| 실린더 배열 | 엘 | ||
| 실린더 수(개) | 4 | ||
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | ||
| 공기 분배 구조 | DOHC | ||
| 최대마력(Ps) | 109 | 347 | 694 |
| 최대 전력(KW) | 80 | 255 | 510 |
| 최대 동력 속도(rpm) | |||
| 최대 토크(NM) | 520 | 1040 | |
| 최대 토크 속도(rpm) | |||
| 최대 정미 전력(kW) | 80 | ||
| 연료 형태 | 에레브 | EV | EV |
| 연료 라벨 | 92 | ||
| 급유 방식 | |||
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | ||
| 실린더 재질 | 주철 | ||
| 환경 기준 | 중국 VI | ||
| 전기 모터 | |||
| 모터 유형 | 통신/비동기 | 통신/비동기 | 통신/비동기 |
| 총 모터 전력(kW) | 510 | 255 | 510 |
| 총 모터 전력(Ps) | 694 | 347 | 694 |
| 모터의 총토크(N·m) | 1040 | 520 | 1040 |
| 전면 모터 최대 출력(kW) | 255 | 255 | |
| 전방 모터의 최대 토크(N·m) | 520 | 520 | |
| 근방 모터 최대출력(kW) | 255 | 255 | 255 |
| 모터 부근의 최대 토크(N·m) | 520 | 520 | 520 |
| 통합 시스템 전력(kW) | 510 | ||
| 통합 시스템 전력(Ps) | 694 | ||
| 시스템적산토크(N·m) | 1040 | ||
| 구동 모터의 수 | 듀얼 모터 | 단일 모터 | 듀얼 모터 |
| 모터 레이아웃 | 전면+후면 | 뒤쪽 | 전면+후면 |
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 | 삼원 리튬 배터리 |
| 셀 브랜드 | |||
| NEDC 순수 전기레인지(KM) | 140 | 505 | 475 |
| WLTC 순수 전기레인지(KM) | 123 | ||
| CLTC 순수전기레인지(km) | |||
| NEDC 종합 범위(km) | 860 | ||
| 배터리 전력(kWh) | 33 | 88 | 88 |
| 배터리 에너지 밀도(Wh/kg) | 150 | 150 | |
| 전력사용량 100km(kWh/100km) | 20.2 | 18.7 | 19.3 |
| 급속 충전 기능 | 지원하다 | 지원하다 | 지원하다 |
| 빠른 충전 시간(h) | 0.75 | 0.75 | 0.75 |
| 느린 충전 시간(h) | 3.75 | 8.5 | 8.5 |
| 급속 충전 용량(%) | 80 | 80 | 80 |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 유형 | 고치다 | 고치다 | 고치다 |
| 짧은 이름 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 | 전기 자동차 단일 속도 전송 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 듀얼 모터 사륜구동 | 리어 엔진 리어 드라이브 | 듀얼 모터 사륜구동 |
| 사륜구동 형태 | 전기 사륜구동 | 전기 사륜구동 | |
| 프론트 서스펜션 유형 | 듀얼 암 독립 서스펜션 | 듀얼 암 독립 서스펜션 | 듀얼 암 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| 뒷 타이어 사양 | 255/45/R20 | 255/45/R20 | 255/45/R20 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● | 앞● | 앞● |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 공기 주머니 | |||
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 공기압 알람 |
| 타이어에 공기가 들어가지 않게 하십시오 | |||
| 안전 벨트 알림 | 모든 차 | 모든 차 | 모든 차 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차체 안정성 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
| 차선 중앙 유지 | ● | ● | ● |
| 도로 교통 식별 | ● | ● | ● |
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
| 나이트 비전 시스템 | ● | ● | ● |
| 피로 운전 알람 | ● | ● | ● |
| DOW | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞●/뒤 ● | 앞●/뒤 ● | 전면 ●/후면 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 | ●360 파노라마 카메라 |
| 투명 섀시/540도 | ● | ● | ● |
| 후진측 경고 시스템 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●IACC | ●IACC | ●IACC |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●크로스 컨트리 |
●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 |
●스포츠 ●경제학 ●스탠다드/컴포트 ●크로스 컨트리 |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 제동 에너지 회수 | |||
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 힐 디센트 | ● | ● | ● |
| 가변 서스펜션 기능 | ●서스펜션 소프트 및 하드 조정 ●서스펜션 높이 조절 |
●서스펜션 소프트 및 하드 조정 ●서스펜션 높이 조절 |
●서스펜션 소프트 및 하드 조정 ●서스펜션 높이 조절 |
| 운전자 지원 시스템 | ●IQ.드라이브 | ●IQ.드라이브 | ●IQ.드라이브 |
| 에어 서스펜션 | ● | ● | ● |
| 운전 보조 수준 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 종류 | ●봉인 불가 파노라마 | ●봉인 불가 파노라마 | ●봉인 불가 파노라마 |
| 스포츠 외관 키트 | |||
| 림 소재 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 | ●알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 유도 트렁크 | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자 도난 방지 | ● | ||
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | ●리모트 키 ●블루투스 |
●리모트 키 ●블루투스 |
●리모트 키 ●블루투스 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●전차 | ●전차 | ●전차 |
| 파워 도어 핸들 숨기기 | ● | ● | ● |
| 액티브 클로즈 에어 인테이크 그릴 | |||
| 원격 부팅 | ● | ● | ● |
| 배터리 예열 | ● | ● | ● |
| 외부 방전 | ● | ● | ● |
| 저속 경고 | ● | ● | ● |
| 센티넬 모드/Clairvoyant | ● | ● | ● |
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●가죽 | ●가죽 | ●가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ●수동 상하+전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | |||
| 스티어링 휠 가열 | |||
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
| HUD 헤더 디스플레이 | |||
| 액티브 노이즈 캔슬링 | |||
| 내장 교통 기록 | ● | ● | ● |
| 휴대폰 무선충전 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●가죽/솜털 소재 믹스매치 | ●가죽/솜털 소재 믹스매치 | ●가죽/솜털 소재 믹스매치 |
| 스포츠 스타일 시트 | |||
| 메인 시트 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
| 보조 좌석 조정 | ● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
● 전면 및 후면 조정 ●등받이 조정 ●높이 조절(4방향) ● 요추 지지대(4방향) |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ●난방 ●환기시키다 ●반죽하다 |
●난방 ●환기시키다 ●반죽하다 |
●난방 ●환기시키다 ●반죽하다 |
| 전동 시트 메모리 기능 | 드라이버● | 드라이버● | 드라이버● |
| 2열 좌석 조정 | |||
| 접힌 뒷좌석 | 아래로 비율 | 아래로 비율 | 아래로 비율 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●듀얼 12'' | ●듀얼 12'' | ●듀얼 12'' |
| GPS | ● | ● | ● |
| 내비게이션 도로 상황 정보 표시 | ● | ● | ● |
| AR 실제 장면 탐색 | ● | ● | ● |
| 도로 구조 호출 | |||
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | ●하이카 | ●하이카 | ●하이카 |
| 음성 인식 시스템 | ●멀티미디어,●GPS,●전화 | ●멀티미디어,●GPS,●전화 | ●멀티미디어,●GPS,●전화 |
| 제스처 제어 | ● | ● | ● |
| 얼굴 ID | ● | ● | ● |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| 오타 | ● | ● | ● |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 후면 LCD 화면 | |||
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB ●C형 |
●USB ●C형 |
●USB ●C형 |
| USB Type-C 포트 수 | ●전면 2/후면 2 | ●전면 2/후면 2 | ●전면 2/후면 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ●다인오디오 | ●다인오디오 | ●다인오디오 |
| 스피커 수량 | ●10 | ●10 | ●10 |
| 전화 APP 원격 제어 | ●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●충전 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●오너 서비스 ●예약 유지 보수 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●충전 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●오너 서비스 ●예약 유지 보수 |
●도어 컨트롤 ●차량 출발 ●충전 관리 ●AC 제어 ●차량상태 조회/진단 ●차량 위치 확인/자동차 검색 ●오너 서비스 ●예약 유지 보수 |
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | ●매트릭스 | ●매트릭스 | ●매트릭스 |
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 적응형 근거리 및 원거리 조명 | ● | ● | ● |
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 스티어링 램프 | |||
| 전조등 비 및 안개 모드 | |||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | |||
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 차량 내 주변 조명 | 다색 | 다색 | 다색 |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ●전차 | ●전차 | ●전차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 아웃사이드 미러 기능 | ● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
● 전기 조정 ● 전동 폴딩 ●백미러 메모리 ●백미러 난방 ● 후진 시 자동 롤다운 ● 잠금 시 자동 접기 |
| 내부 백미러 기능 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 |
| 후면 프라이버시 유리 | ● | ● | ● |
| 인테리어 화장 거울 | ● 드라이버● ●부운전사 |
● 드라이버 ●부운전사 |
● 드라이버 ●부운전사 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●레인센스 | ●레인센스 | ●레인센스 |
| 노즐 가열 가능 | |||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립 에어컨 | ● | ||
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 영역 제어 | ● | ● | ● |
| 차량용 공기청정기 | ● | ● | ● |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 차량용 방향제 | ● | ● | ● |
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