모든 제품
담당자 :
lulu
전화 번호 :
+8618255365270
왓츠앱 :
+8618255365270
아우디 E-TRON 2021년 50 쿼트로 전쉬안 버전 SUV 5 자리 고급
무료샘플과 쿠폰을 위해 나와 연락하세요.
왓츠앱:0086 18588475571
위챗: 0086 18588475571
스카이프: sales10@aixton.com
만약 당신이 어떠한 관심도 가지면, 우리가 24 시간 온라인 도움말을 제공합니다.
x제품 상세 정보
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 에너지 유형 | 휘발유 |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 230 | long*wide*height(mm) | 4901*1935*1640 |
| 축거 (밀리미터) | 2928 | 고삐 중량(KG) | 2625 |
| 하이 라이트 | 휘발유 SUV 5 자리,아우디 E-TRON SUV 5 자리,아우디 E-TRON 5 인승 전기 자동차 |
||
제품 설명
아우디 e-TRON 2021년 50 쿼트로 전쉬안 버전 EV 5 자리 SUV 고급 EV SUV 아우디 e-TRON
아우디 e-TRON은 전방으로 2009년부터 아우디에 의해 보여진 일련의 전기 하이브리드 자동차입니다. 2014년 8월에 유럽에서 소매 고객들에게 공개되고 2015년에 미국으로 예정되는 플러그 접속 하이브리드 이형, A3 스포츠백 e-TRON이 2012 아우디에서 베일을 벗었습니다.2009년 국제 모터 쇼 독일, 아우디에 있는 첫번째 e-TRON 개념의 도입이 처음인 후 수십 완전히 전기 e-TRON SUV는 2019년에 생산에 들어갔습니다.
| 아우디 e-TRON 2021년 50 쿼트로 고급 판 | 아우디 e-TRON 2021년 50 쿼트로 전쉬안 버전 | 아우디 e-TRON 2021년 50 쿼트로 즈춘셴그 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 큰 SUV | ||
| 에너지 유형 | EV | ||
| 시장 문제 시간 | 2021.04 | ||
| 국민 경제 개발 심의회 배터리 범위(KM) | 500 | 465 | 465 |
| 빨리 (H)를 고발하세요 | 0.67 | ||
| 맥스 전원(KW) | 230 | ||
| 전기도금한 것 모터(PS) | 313 | ||
| L*W*H(mm) | 4901*1935*1640 | ||
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | ||
| 최대 속도 (km/h) | 187 | ||
| 공식적 0-50km/h 가속 (s) | 3.4 | ||
| 전기적 등가 연료 소비 (L/100km) | 2.2 | 2.4 | 2.4 |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4901 | ||
| 폭(MM) | 1935 | ||
| 높이(MM) | 1640 | ||
| 휠 토대(MM) | 2928 | ||
| 앞바퀴 토대(MM) | 1655 | ||
| 후륜 토대(MM) | 1655 | ||
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 163 | ||
| 접근은 움직입니다 | 17 | ||
| 이탈은 움직입니다 | 21 | ||
| 최소 회전 반경 (m) | 6 | ||
| 자동차 구조 | SUV | ||
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | ||
| 문 (PC)의 수 | 5 | ||
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | ||
| 프옹 트렁크 크기(L) | 60 | ||
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 600-1500 | ||
| 전비 중량 (KG) | 2625 | ||
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 3120 | ||
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 전동기형 | 비동시적인 Ac / | ||
| 전체 원동력 (KW) | 230 | ||
| 모터 (N.m)의 총 토크 | 540 | ||
| 전방 모터 (kW)의 최대 전력 | 115 | ||
| 후면 모터 (kW)의 최대 전력 | 172 | ||
| 구동 모터의 수 | 두배 모터 | ||
| 기계 배치 | Front+Rear | ||
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | ||
| 배터리 냉방 모드 | 액체 | ||
| 국민 경제 개발 심의회 (킬로미터)의 퇴임하는 범위 | 500 | 465 | 465 |
| 배터리 에너지 (kWh) | 96.7 | ||
| 배터리 에너지 밀도 (wh/kg) | 142 | ||
| 소비 전력의 100 킬로미터 | 19.4 | 21 | 21 |
| 고속 충전 기능 | 지원 | ||
| 빠른 충전 용량 (%) | 80 | ||
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | ||
| 전송 방식 | 픽스 | ||
| 약칭 | EV 픽스 기어 | ||
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 두배 모터 4륜 구동 | ||
| 4 륜 구동 | 전기 4륜 구동 | ||
| 전방 현탁 타입 | 5 연결 독립 현가 | ||
| 후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | ||
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | ||
| 동체 구조 | 부하 베어링 | ||
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | ||
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | ||
| 앞바퀴타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 후륜 타이어 상술 | 255/55/R19 | 255/50/R20 | 265/45/R21 |
| 여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | ||
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | ||
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear○ | Front● /Rear○ | Front● /Rear● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | ||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | ||
| 좌석 벨트 주의 | 모든 자동차 | ||
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ○ | ○ | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ○ | ○ | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ○ | ○ | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | ○ | ○ | ○ |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | ||
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse camera/○ 360 파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ○ | ○ | ● |
| 크루즈 시스템 | ●cruise control○adaptive 여행 | ●cruise control○adaptive 여행 | ●adaptive는 순항합니다 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic●Standard/Comfort●off-road | ●sports●Economic●Standard/Comfort●off-road | ●sports●Economic●Standard/Comfort●off-road |
| 자동 주차 | ○ | ○ | ○ |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● | ● |
| 중단은 기능을 조정합니다 | 낮은 중단 소프트 단단한 &high는 조정됩니다 | ||
| 공기 스프링 | ● | ● | ● |
| 변하기쉬운 회전 비율 | ● | ● | ● |
| 보조 구동 레벨 | ○L2 | ○L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ||
| 스포츠 출현 장비 | ○ | ○ | ○ |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | ||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 도입 트렁크 | ○ | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | ||
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ○All 자동차 | 모든 자동차 | 모든 자동차 |
| 원격 스타트 기능 | ● | ● | ● |
| 배터리 프레 히팅 | ● | ● | ● |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ||
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | ||
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ||
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | ○ | ○ | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ||
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | ○ | ○ | ● |
| 무선 충전기 | ○Front | ||
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | 섞인 ●Artificial Leather/●Genunie Leather/Leather○Alcantara | 혼합된 ○Genunie 가죽 Leather/●Alcantara | ●Genunie 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ○ | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ○ Heating○ventilation ○message | ○ Heating○ventilation ○message | ● Heating○ventilation○message |
| 파워시트 메모리 기능 | ○ 운전석 | ●Driver 자리 | ●Driver 자리 |
| 두 번째 열 좌석 기능 | ○Heating | ○Heating | ●Heating |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | ||
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | ||
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ||
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 ●8.6 | ||
| 차량 지능 시스템 | ●AUDI는 연결됩니다 | ||
| 차량의 인터넷 | ● | ||
| 4G/5G | ●4G | ||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ||
| USB 타입-C 항구의 수 | |||
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ○Bang&Olufsen | ●Bang&Olufsen | ●Bang&Olufsen |
| 스피커 수량 | 10 | 16 | 16 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ●matrix | ●matrix | ●matrix |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ● | ● | ● |
| 전조등은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●Multi 색 | ●Multi 색 | ●Multi 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 adjustment● 전기 folding○rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 heating● 자동차는 reversing●가 자동차 자동 folding●Automatic을 잠글 때 굴러떨어집니다 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 heating● 자동차는 reversing●가 자동차 자동 folding●Automatic을 잠글 때 굴러떨어집니다 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 전기 adjustment● 전기 접힌 ●rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 heating● 자동차는 reversing●가 자동차 자동 folding●Automatic을 잠글 때 굴러떨어집니다 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ○ | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| PM 2.5 필터 | ● | ● | ● |
추천된 제품