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| 원래 장소: | 중국 |
| 브랜드 이름: | Audi |
| 모델 번호: | Q5L |
AUDI Q5L 2022 변경 버전 40T 럭셔리 지야 에디션 가솔린 럭셔리 아우디 신차
아우디 Q 5 (Audi Q 5) 는 아우디가 제조한 사륜 구동 크로스오버 SUV로, 아우디 A 5 시스템과 같은 폭스바겐 그룹 MLB 플랫폼을 사용합니다.Q 시리즈의 Audi Q 3보다 높고 Audi Q 7보다 낮습니다.이 콘셉트카는 2007년 로스앤젤레스에서 출시되었고, 2008년 베이징과 로스앤젤레스에서 출시되었으며, 2008년에 판매가 시작되었다.
| AUDI Q5L 2022 변경 버전 40T 럭셔리 지아 에디션 | AUDI Q5L 2022 변경 버전 45T 고급 스포츠 에디션 | |
| 기본 구성 | ||
| 자동차 클래스 | 중형 SUV | 중형 SUV |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2022.06 | 2022.06 |
| 최대 전력 (kW) | 140 | 140 |
| 최대 타워 ((Nm) | 320 | 320 |
| 엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4770*1893*1667 | 4770*1893*1667 |
| 신체 구조 | 5 개의 문 5 좌석 SUV | 5 개의 문 5 좌석 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 211 | 230 |
| 공식 0-100km/h 가속도 (들) | 9 | 6.9 |
| NEDC 전체 연료 소비량 (L/100KM) | 7.2 | 7.5 |
| WLTC 전체 연료 소비량 (L/100KM) | 7.86 | 7.9 |
| 차체 | ||
| 길이가 ((mm) | 4770 | 4770 |
| 너비 ((mm) | 1893 | 1893 |
| 높이 ((mm) | 1667 | 1667 |
| 휠베이스 (mm) | 2907 | 2907 |
| 앞 바퀴 기지 (mm) | 1616 | 1616 |
| 뒷바퀴 기지 (mm) | 1610 | 1610 |
| 풀 로드 바닥에서 최소 공간 ((mm) | 166 | 166 |
| 접근 각 (°) | 21 | 21 |
| 출발 각 (°) | 23 | 23 |
| 최소 회전 반지름 (m) | 5.9 | 5.9 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV |
| 문 열기 방법 | 평면으로 | 평면으로 |
| 문 수 (PC) | 5 | 5 |
| 좌석 수 (PC) | 5 | 5 |
| 연료 탱크 부피 (L) | 73 | 73 |
| 배기 부피 (L) | 550 | 550 |
| 구제 무게 (KG) | 1870 | 1875 |
| 최대 풀 로드 질량 (KG) | 2355 | 2355 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | DTA | DKW |
| 이동량 (mL) | 1984 | 1984 |
| 이동량 (L) | 2.0T | 2.0T |
| 접수 양식 | 터보 충전 | 터보 충전 |
| 엔진 레이아웃 | 수직 | 수직 |
| 실린더 배열 | L | L |
| 실린더 수 (pcs) | 4 | 4 |
| 1 실린더당 밸브 (PC) | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC |
| 최고마력 (P) | 190 | 190 |
| 최대 전력 (KW) | 140 | 185 |
| 최대 전력 회전 속도 (rpm) | 5000-6000 | |
| 최대 토크 (NM) | 320 | 370 |
| 최대 토크 속도 (rpm) | 1600-4300 | |
| 최대 순전력 (kW) | 140 | 185 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 95 | 95 |
| 석유 공급 방법 | 혼합 제트 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재료 | 철도 | 철도 |
| 환경 표준 | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | ||
| 기어 수 | 7 | 7 |
| 변속기 유형 | 물 상태의 듀얼 클러치 변속기 (DCT) | 물 상태의 듀얼 클러치 변속기 (DCT) |
| 짧은 이름 | 7단 빗속 듀얼 클러치 | 7단 빗속 듀얼 클러치 |
| 차시 스티어링 | ||
| 드라이브 모드 | 앞 4륜 구동 | 앞 4륜 구동 |
| 4륜 구동 | 4륜 구동 | 4륜 구동 |
| 중심분차 구조 | 다판 클러치 | 다판 클러치 |
| 전면 서스펜션 | 5개 연결 독립식 서스펜션 | 5개 연결 독립식 서스펜션 |
| 후방 서스펜션 유형 | 5개 연결 독립식 서스펜션 | 5개 연결 독립식 서스펜션 |
| 부스트 타입 | 전기 보조 | 전기 보조 |
| 신체 구조 | 부하 | 부하 |
| 휠 브레이킹 | ||
| 앞 브레이크 타입 | 환기된 디스크 | |
| 후방 브레이크 유형 | 환기된 디스크 | |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차장 | |
| 앞바다 사양 | 235/55/R19 | 255/45/R20 |
| 후면 타이어 사양 | 235/55/R19 | 255/45/R20 |
| 레저 타이어 사양 | ||
| 액티브/패시브 안전 장비 | ||
| 주용/여객용 에어백 | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● |
| 앞/뒤측 에어백 | 앞● /뒤○ | 앞● /뒤○ |
| 앞/뒤 머리 에어백 (막) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 타이어 압력 모니터링 기능 | 타이어 압력 경보 | 타이어 압력 경보 |
| 안전벨트 상기 | 앞면 | 앞면 |
| ISOFIX 어린이 좌석 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 안티블럭 | ● | ● |
| 브레이크 힘 분포 (EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 보조 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 견인 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 평행 보조기 | ○ | ○ |
| 차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● |
| 차선 유지 보조 | ○ | ○ |
| 액티브 브레이킹/액티브 안전 시스템 | ● | ● |
| 앞면 충돌 경고 | ● | ● |
| 후면 충돌 경고 | ○ | ○ |
| 보조/제어 설정 | ||
| 앞/뒤 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 보조 비디오 | ● 뒤집기 카메라/○ 360파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 |
| 후퇴 경보 시스템 | ○ | ○ |
| 크루즈 시스템 | ●크루즈 컨트롤 ○ 적응 크루즈 | ●크루즈 컨트롤 ○ 적응 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠●표준/편의성●오프로드●개인화/개인화 | ●스포츠●경제성●표준/편의성●오프로드●개인화/개인화 |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 엔진 시작 정지 기술 | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 힐 어시스트 | ● | ● |
| 절단 하락 | ● | ● |
| 보조 운전 수준 | ○L2 | ○L2 |
| 외부 / 도난 방지 구성 | ||
| 태양 지붕 종류 | ● 열 수 있는 풍경 가옥 | ● 열 수 있는 풍경 가옥 |
| 스포츠 외모 키트 | ● | |
| 반지 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기통 | ● | ● |
| 인덕션 배기 | ● | ● |
| 전기 트렁크 위치 메모리 | ● | ● |
| 지붕 래크 | ● | ● |
| 엔진의 전자적 고정장치 | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 | ● | ● |
| 키 타입 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키 없는 시작 시스템 | ● | ● |
| 키 없는 입력 기능 | 모든 자동차 | 모든 자동차 |
| 액티브 클로저 그릴 | ● | ● |
| 사이드 페달 | ○ | ○ |
| 내부 구성 | ||
| 스티어링 휠 재료 | ●진정한 가죽 | ●진정한 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 | ● 수동 으로 위아래 + 앞뒤 조절 |
| 셔프트 양식 | ●전자 변속기 | ●전자 변속기 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● |
| 스티어링 휠 전환 | ● | ● |
| 스티어링 휠 가열 | ○ | ○ |
| 여행 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●색 | ●색 |
| 전체 LCD 대시보드 | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3' | ●12.3' |
| HUD | ○ | ○ |
| 좌석 구성 | ||
| 좌석 재료 | 인공 가죽 | |
| 스포츠 스타일의 좌석 | ○ | ● |
| 주 좌석 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 뒷받침 조정● 높이 조정 (4 방향) ○ 다리 휴지 조정● 허리 지지 (4 방향) | ● 앞 및 뒷편 조정● 등반 조정● 높이 조정 (4방향) ● 다리 휴지 조정● 허리 지지 (4방향) |
| 좌석 보조 조정 | ● 앞 및 뒷편 조정● 뒷받침 조정● 높이 조정 (4 방향) ○ 다리 휴지 조정● 허리 지지 (4 방향) | ● 앞 및 뒷편 조정● 등반 조정● 높이 조정 (4방향) ● 다리 휴지 조정● 허리 지지 (4방향) |
| 주 좌석/여객 좌석 전기 조정 | 운전자● / 부 운전자 ● | 운전자● / 부 운전자 ● |
| 앞 좌석 기능 | ● 난방 ○ 환기 | ● 난방 ○ 환기 |
| 전력 좌석 메모리 기능 | ○ | ●운전자 좌석 |
| 좌석 두 번째 줄 기능 | ○열기 | ○열기 |
| 뒷좌석 아래로 접어 | 감소율 | 감소율 |
| 앞/뒤 중앙 팔받침 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● |
| 난방/냉각 컵 수납기 | ○열기 | ○열기 |
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙 제어 색상 화면 | ● 터치 LCD 화면 | ● 터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 | ●10.1 |
| 차량 지능 시스템 | ●AUDI 연결 | ●AUDI 연결 |
| 차량 인터넷 | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ● USB●C형 | ● USB●C형 |
| USB 타입 C 포트 수 | 앞 2/뒤 2 | 앞 2/뒤 2 |
| 수하물 공간 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ○Bang&Olufsen | ●Bang&Olufsen |
| 스피커 Qty | 10 | 19 |
| 조명 구성 | ||
| 저선 광원 | ●LED | ●LED |
| 광선 광원 | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | ○매트릭스 | ○매트릭스 |
| LED 낮전등 | ● | ● |
| 가까운 빛과 먼 빛에 적응 | ○ | ○ |
| 자동 전등 | ● | ● |
| 전등을 켜 | ○ | ○ |
| 헤드라이트 비 및 안개 모드 | ● | ● |
| 헤드라이트 높이 조절 | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | ○ | ○ |
| 헤드라이트 꺼 | ● | ● |
| 터치 판독등 | ● | ● |
| 차량 내 주변 조명 | ●30 가지 색상 | ●30 가지 색상 |
| 유리/후면 거울 | ||
| 앞/뒤의 동력 창문 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 하나의 창문 승강기 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창문 안티 핑크 기능 | ● | ● |
| 외부 후면 거울 기능 | ● 전기 조정● 전기 접기● 후면 거울 메모리○ 후면 거울 난방● 후면 때 자동 롤 다운● 잠금 자동차 자동 접기● 자동 반 깜빡임 | ● 전기 조정● 전기 접기● 후면 거울 메모리● 후면 거울 난방● 후면 때 자동 롤 다운● 잠금 자동차 자동 접기● 자동 반 깜빡임 |
| 안쪽 후면 거울 기능 | ●자동 반 일광 | ●자동 반 일광 |
| 뒷면 창문 선셔드 | ○ 사용 방법 | ○ 사용 방법 |
| 실내 비만 거울 | ●전면 에 빛 | ●전면 에 빛 |
| 후면 와이퍼 | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 감각 | ● 비 감각 |
| 에어컨/냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립적인 에어컨 | ● | ● |
| 후방 공기 출구 | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● |
