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아우디 Q5L 2022는 새로운 버전 40T 고급 즈야 판 5 자리 SUV 휘발유를 바꾸었습니다
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x제품 상세 정보
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 에너지 유형 | 휘발유 |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 140 | long*wide*height(mm) | 4770*1893*1667 |
| 축거 (밀리미터) | 297 | 고삐 중량(KG) | 1870 |
| 하이 라이트 | 아우디 Q5L 5 자리 SUV,5 문 5 자리 SUV,4개 휠은 5 자리 SUV를 운전합니다 |
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제품 설명
아우디 Q5L 2022는 버전 40T 고급 즈야 판 휘발유 고급 아우디 새 차를 바꾸었습니다
아우디 큐 5 (아우디 큐 5)는 아우디와 같은 폭스바겐 AG MLB 플랫폼을 사용하는 아우디의 제조된 4 륜 구동 교차로 SUV입니다 5가지 시스템. 그것은 큐 시리즈에서 아우디 큐 3 보다 더 높고 아우디 큐 7 보다 더 낮습니다. 컨셉 카는 2007년에 로스앤젤레스에서 공개되었고 그것이 2008년에 베이징과 로스앤젤레스에서 착수되었고 판매가 2008년에 시작했습니다.
| 아우디 Q5L 2022는 버전 40T 고급 즈야 판을 바꾸었습니다 | 아우디 Q5L 2022는 버전 45T 고급 스포츠 판을 바꾸었습니다 | |
| 기본 구성 | ||
| 차격 | 매체 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 |
| 시장 문제 시간 | 2022.06 | 2022.06 |
| 맥스 전원(KW) | 140 | 140 |
| 맥스 횃불(NM) | 320 | 320 |
| 엔진 | 2.0T 190HP L4 | 2.0T 252HP L4 |
| 기어박스 | 7 DCT | 7 DCT |
| L*W*H(mm) | 4770*1893*1667 | 4770*1893*1667 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 211 | 230 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 9 | 6.9 |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.2 | 7.5 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.86 | 7.9 |
| 차체 | ||
| Longth(MM) | 4770 | 4770 |
| 폭(MM) | 1893 | 1893 |
| 높이(MM) | 1667 | 1667 |
| 휠 토대(MM) | 2907 | 2907 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1616 | 1616 |
| 후륜 토대(MM) | 1610 | 1610 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | 166 | 166 |
| 접근은 움직입니다 | 21 | 21 |
| 이탈은 움직입니다 | 23 | 23 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.9 | 5.9 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 73 | 73 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 550 | 550 |
| 전비 중량 (KG) | 1870 | 1875 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2355 | 2355 |
| 엔진 | ||
| 엔진 모델 | DTA | DKW |
| 치환 (mL) | 1984 | 1984 |
| 치환 (L) | 2.0T | 2.0T |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 수직 | 수직 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 190 | 190 |
| 최대 전력 (KW) | 140 | 185 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5000-6000 | |
| 최대 회전력 (NM) | 320 | 370 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1600-4300 | |
| 최대 네트 파워 (kW) | 140 | 185 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 |
| 급유법 | 혼합된 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 무쇠 | 무쇠 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | ||
| 기어의 수 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 |
| 샤시 안내 | ||
| 드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 | 적시 4 륜 구동 |
| 중앙 차동 장치 구조 | 다판 클러치 | 다판 클러치 |
| 전방 현탁 타입 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | ||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R19 | 255/45/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/55/R19 | 255/45/R20 |
| 여분의 타이어 상술 | ||
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | ||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear○ | Front● /Rear○ |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전면 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| 유도 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ○ | ○ |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ○ | ○ |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● |
| 후방 충돌 경보 | ○ | ○ |
| 보조장치 / 제어 구성 | ||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse camera/○ 360 파노라마 카메라 | ● 360 파노라마 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ○ | ○ |
| 크루즈 시스템 | ●cruise control○adaptive 여행 | ●cruise control○adaptive 여행 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Standard/Comfort●off-road●Customize/Personalize | ●sports●economy●Standard/Comfort●off-road●Customize/Personalize |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● |
| 자동 주차 | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● |
| 가파른 하락 | ● | ● |
| 보조 구동 레벨 | ○L2 | ○L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | ||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | ● | ● |
| 도입 트렁크 | ● | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 모든 자동차 | 모든 자동차 |
| 활동적 폐점 그릴 | ● | ● |
| 옆 페달 | ○ | ○ |
| 내부 구성 요소 | ||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● |
| 핸들 난방 | ○ | ○ |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Color | ●Color |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | ○ | ○ |
| 좌석 배치 | ||
| 시트 소재 | 인공 가죽 | |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ○ | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)○ 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ● Heating○ventilation | ● Heating○ventilation |
| 파워시트 메모리 기능 | ○ | ●Driver 자리 |
| 두 번째 열 좌석 기능 | ○Heating | ○Heating |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● |
| 난방／냉방 컵 홀더들 | ○Heating | ○Heating |
| 멀티미디어 구성 | ||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.1 | ●10.1 |
| 차량 지능 시스템 | ●AUDI는 연결됩니다 | ●AUDI는 연결됩니다 |
| 차량의 인터넷 | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB●Type-C | ● USB●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | ○Bang&Olufsen | ●Bang&Olufsen |
| 스피커 수량 | 10 | 19 |
| 점등 구조 | ||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ○matrix | ○matrix |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● |
| 적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ○ | ○ |
| 자동 전조등 | ● | ● |
| 전환 전조등 | ○ | ○ |
| 전조등 비와 포그 모드 | ● | ● |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | ○ | ○ |
| 전조등은 꺼집니다 | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | ●30 색 | ●30 색 |
| 글라스 / 백미러 | ||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 memory○ 백미러 heating● 자동차는 reversing●가 자동차 자동 folding●Automatic을 잠글 때 굴러떨어집니다 앤티-대즐 현혹 방지 | ● 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 memory● 백미러 heating● 자동차는 reversing●가 자동차 자동 folding●Automatic을 잠글 때 굴러떨어집니다 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내측 백미러 기능 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Automatic 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 배면 윈도우 양산 | ○ 설명서 | ○ 설명서 |
| 내부 배너티 미러 | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front |
| 리어 와이퍼 | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | ||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● |
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