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토요타 캠리 2022년 이중의 엔진 2.5HE 선정된 플러스 버전 매체 자동차 4 문 5는 3 공간 차를 위치시킵니다
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x제품 상세 정보
| 브랜드 | 토요타 캠리 | 에너지 유형 | 혼합체 |
|---|---|---|---|
| 차축 거리 (밀리미터) | 1595+1605mm | 엔진 | 2.5L 178HP L4 |
| L*W*H(mm) | 4885*1840*1455mm | 중량을 억제하세요 (KG) | 1620년 |
| 하이 라이트 | 샤크만 X6000 디젤 화물 자동차,448kW 디젤 연료 트럭,550Hp 디젤 화물 자동차 |
||
제품 설명
토요타 캠리 2022년 이중의 엔진 2.5HE 선정된 플러스 버전 매체 차 4 문 5 시트 3은 차를 간격을 둡니다
캄리는 GAC 토요타의 모델입니다. 지난 37년 동안, 캄리는 계속 이르렀고, 전세계에 자동차 소유자들 2000만명 신뢰를 얻었습니다.
| 토요타 캠리 2022년 이중의 엔진 2.5HE 선정된 플러스 버전 | 토요타 캠리 2021년 이중의 엔진 2.5HG 고급 판 | 토요타 캠리 2021년 이중의 엔진 2.5HQ 본사 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 자동차 | 매체 자동차 | 매체 자동차 |
| 에너지 유형 | 혼합체 | 혼합체 | 혼합체 |
| 시장 문제 시간 | Jun.2022 | Feb.2021 | Feb.2021 |
| 맥스 전원(KW) | 160 | 160 | 160 |
| 엔진 맥스 횃불(NM) | 221 | 221 | 221 |
| 전기도금한 것 모터 전체 횃불(n.m) | 202 | 202 | 202 |
| 엔진 | 2.5L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 |
| 전기도금한 것 모터(PS) | 120 | 120 | 120 |
| 기어박스 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*W*H(mm) | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 |
| 동체 구조 | 4 문 5는 3 공간 차를 위치시킵니다 | 4 문 5는 3 공간 차를 위치시킵니다 | 4 문 5는 3 공간 차를 위치시킵니다 |
| 최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 3.8 | 4.1 | 4.1 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | |||
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4885 | 4885 | 4885 |
| 폭(MM) | 1840 | 1840 | 1840 |
| 높이(MM) | 1455 | 1455 | 1455 |
| 휠 토대(MM) | 2825 | 2825 | 2825 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1595 | 1575 | 1575 |
| 후륜 토대(MM) | 1605 | 1585 | 1585 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 14 | 14 | 14 |
| 이탈은 움직입니다 | 11 | 11 | 11 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.7 | 5.8 | 5.8 |
| 자동차 구조 | 3 공간 차 | 3 공간 차 | 3 공간 차 |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 4 | 4 | 4 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 49 | 49 | 49 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 1620 | 1665 | 1695 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2100 | 2100 | 2100 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | A25B/A25D | A25B/A25D | A25B/A25D |
| 치환 (mL) | 2487 | 2487 | 2487 |
| 치환 (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 흡입 형식 | 자연적 흡수 | 자연적 흡수 | 자연적 흡수 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 실린더 지름(MM) | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| 루트(MM) | 103.4 | 103.4 | 103.4 |
| 최대 마력 (Ps) | 178 | 178 | 178 |
| 최대 전력 (KW) | 131 | 131 | 131 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5700 | 5700 | 5700 |
| 최대 회전력 (NM) | 221 | 221 | 221 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 3600-5200 | 3600-5200 | 3600-5200 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 131 | 131 | 131 |
| 연료 형식 | 혼합체 | 혼합체 | 혼합체 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
| 원통 재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 모터의 타입 | PMSM | PMSM | PMSM |
| 전체 원동력 (kw) | 88 | 88 | 88 |
| 모터 (N.m)의 총 토크 | 120 | 120 | 120 |
| 전방 모터 (kW)의 최대 전력 | 88 | 88 | 88 |
| 전방 모터 (N.m)의 최대 회전력 | 202 | 202 | 202 |
| 시스템 통합 전원 (kW) | 160 | 160 | 160 |
| 구동 모터 수량 | 단일 | 단일 | 단일 |
| 모터 설계 | 전면 | 전면 | 전면 |
| 전지법 | 니켈 금속 수소화물 | 니켈 금속 수소화물 | 니켈 금속 수소화물 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 연속 가변 속 | 연속 가변 속 | 연속 가변 속 |
| 전송 방식 | 일렉트로닉 무단 변속기 (CVT) | 일렉트로닉 무단 변속기 (CVT) | 일렉트로닉 무단 변속기 (CVT) |
| 약칭 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 4 륜 구동 | - | - | - |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 205/65/R16 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 205/65/R16 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전면 | 전체 차 | 전체 차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | ● | |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | - | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●360panorama 카메라 | |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | ● | |
| 크루즈 시스템 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic●Standard/comfort | ●sports●Economic●Standard/comfort | ●sports●Economic●Standard/comfort |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | ●L2 토요타 안전성 의미 | ●L2 토요타 안전성 의미 | ●L2 토요타 안전성 의미 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Electrical 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | - | - | - |
| 의미 뒷문 | - | - | - |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
| 루프 랙 | - | - | - |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 운전석 | 운전석 | |
| 활동적 밀폐 공기는 그릴을 들여옵니다 | ● | ● | ● |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Plastic | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | |
| 핸들 메모리 | - | - | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●4.2" | ●12.3" | ●12.3" |
| HUD | ● | ● | |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | |||
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Fabric | ●Artificial Leather●Genuine 가죽 | ●Geniune Leather●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4-way)●Lumber support(2-way) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | |
| 앞 좌석 기능 | ●heating ●ventilation | ||
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | - | 드라이버 ● |
| 후면 보스 버튼 | ● | ● | |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ||
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | ● |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | - |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | ||
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●8" | ●10.1" | ●10.1" |
| GPS | ● | ● | |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 연극, 차량 수명 | ||
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | |
| 차 인터넷 | ● | ● | |
| 4G/5G OTA 와이파이 | 4G OTA | 4G OTA | |
| 뒷 좌석 미디어 제어 | ● | ||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 1/Rear 2 | 전면 1/Rear 2 | 전면 1/Rear 2 |
| 220V/230V 전원 출력 | - | ● | |
| 스피커 브랜드 | - | - | JBL |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●9 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 자동차 전면 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | - | - | - |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●mono 색 | ●mono 색 | |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 측면 거울 기능 | ●Electric 조정 ●heating●Electric 폴드 | ●Electric 조정 ●heating●Electric fold●Auto는 잠금장치에 접습니다 | 접는 ●Electric 메모리 ●heating ●auto 플립 ●auto를 폴딩시켜 운전된 ●Electric 조정 ●Electric |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 Ｒ |
| 후방 차양 커튼 | - | - | ● |
| 후면 반사경 커튼 | - | ●Manual | |
| 내부 배너티 미러 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 리어 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | - | ● | 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음 이온 발생기 | ● | ● | |
뜨겁게 중국 좋은 조건 토요타 캠리 2022년 이중의 엔진 2.5HE 선정된 플러스 버전으로부터의 중고차를 판매하기
장점
공식적 토요타 사이트에 2022 토요타 캠리를 탐구하세요. 당신 근처에 이 토요타 중형차를 대리점에서 발견하거나, 당신 자신의 온라인 투데이를 구축하고 값을 매깁니다.공식적 2022 토요타 캠리 혼합체 사이트. 당신 근처에 새로운 미드-사이즈 하이브리드 세단을 토요타 판매권에서 발견하거나, 오늘 당신 자신의 것 캄리 혼합체를 구축하고 값을 매기세요.사람들이 말하고 있는 것 보세요. · 2022 토요타 캠리는 IIHS TSP+입니다. · 2021 토요타 캠리는 유능한 2022 토요타 캠리에 대하여 더 미국 뉴스 & 월드 Report.Learn에 의해 돈을 위해 최고 중형의 자동차로 명명되었습니다. 가격 책정을 탐구하고, 우리의 포토 갤러리를 브라우징하고, 존 엘웨이의 크라운 토요타와 그것의 특징에 대하여 더 자세히 아세요.
그림 :
상세 구조 :
FAQ :
Q1. 당신의 포장 조건이 무엇입니까?
한 : 벌거벗은 포장.
Q2. 당신의 거래 조건이 무엇입니까?
한 : 전체 양 중 50%는 전신 송금에 의해 선납되고 근해이기 전에 남아있는 50%가 전부 지불됩니다.
Q3. 당신의 인도조건이 무엇입니까?
한 : 공장인도조건, FOB.
Q4. 당신의 배달 시간은 어떻습니까?
한 : 10-15 지불 며칠 뒤에 일합니다.
Q5. 증명서가 무엇이고 당신이 가지고 있습니까?
한 : 우리는 ISO, CCC, CE로서 품질 보증서를 가지고 있습니다...
Q6. 휘사이 납부 방법이 통조림으로 만들 라고 당신이 받아들입니까?
한 : 우리는 TT 또는 웨스트유니언을 받아들일 수 있습니다.
Q7. 당신은 배달 전에 자동차 상태를 시험합니까?
한 : 예, 우리는 배달 전에 100% 테스트를 가집니다
Q8 : 어떻게 당신이 장기적인 우리의 사업과 좋은 관계를 만듭니까?
한 :1. 우리는 고객들 이익을 보증하기 위해 상등품과 경쟁력있는 가격을 유지합니다 ;
2. 우리는 친구로써 모든 고객을 존경하고 우리는 진정으로 거래하고 그들과 친하게 지냅니다,
어디든 그들은 옵니다.
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