ZEEKR 001 2022 긴 배터리 이중 모터 WE 버전 86kwh 크로스 오버 EV 자동차 새로운
zeekr는 2021년 3월에 설립되었으며, Tesla 뿐만 아니라 NIO를 모델로 한 브랜드입니다.사용자 측 직원의 70%는지크르외부에서 모집하고 30%는 Geely Auto 내부에서 모집합니다.2021년 12월 Geely는 다음과 같이 발표했습니다.지크르Waymo와 파트너십을 맺어 미국 사용자를 위한 완전 전기 자율 주행 차량 호출 차량을 개발할 예정입니다.
| 버전 | ZEEKR 001 2022 긴 배터리 이중 모터 WE 버전 | ZEEKR 001 2022 긴 배터리 이중 모터 ME 버전 | ZEEKR 001 2022 롱 배터리 더블 모터 YOU 버전 |
| 기본 구성 | |||
| 차종 | 중형 세단 | ||
| 에너지 유형 | 전기차 | ||
| CLTC 배터리 범위(km) | 536 | 616 | 650 |
| 최대 전력(kw) | 400 | ||
| 전동기(Ps) | 544 | ||
| 긴*가로*높이(mm) | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1560 | 4970*1999*1548 |
| 자동차 구조 | 5도어 5인승 해치백 | ||
| 휠베이스(mm) | 3005 | ||
| 연석 중량(kg) | 2290 | 2840 | 2840 |
| 배터리 용량(kwh) | 86 | 100 | 100 |
| 전염 | 고치다 | ||
| 전기 모터 | |||
| 모터 유형 | PMSM | ||
| 모터 동력(kw) | 400 | ||
| 구동 모터 | 더블 | ||
| 모터 레이아웃 | 전면+ 후면 | ||
| 배터리 유형 | 삼원 리튬 배터리 | ||
| 차대 | |||
| 운전 모드 | 이중 모터 4륜 구동 | ||
| 프론트 서스펜션 타입 | 더블 포크 암 독립 서스펜션 | ||
| 리어 서스펜션 유형 | 다중 링크 독립 서스펜션 | ||
| 부스트 유형 | 전기 같은 | ||
| 브레이크 시스템 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 리어 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | ||
| 주차 브레이크 유형 | 전기 같은 | ||
| 앞 타이어 크기 | 255/55 R19 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
| 뒷 타이어 크기 | 255/55 R19 | 255/45 R21 | 255/45 R21 |
| 안전 시스템 | |||
| 프론트 에어백 | 운전사 및 부운전사 | ||
| 시트 사이드 에어백 | 전면 및 후면 | ||
| 시트 헤드 에어백 | 전면 및 후면 | ||
| TPMS | √ | ||
| 안전 벨트 알림 | 모든 차 | ||
| 차일드 시트 인터페이스 | ISO 수정 | ||
| ABS | √ | ||
| EBD 전자 브레이크 분배 | √ | ||
| EBA 전자 브레이크 어시스턴트 | √ | ||
| TCS 트랙션 컨트롤 시스템 | √ | ||
| ESP 전자 안정성 프로그램 | √ | ||
| 피로 운전 경보 | √ | ||
| 다우 도어 오픈 알람 | √ | ||
| 운전 지원 | L2 | ||
| 제어 구성 | |||
| 주차 레이더 | 전면 및 후면 | ||
| 드라이버 어시스턴트 비디오 | 360도 카메라 | ||
| 투명 섀시 | √ | ||
| 뒷면 경고 | √ | ||
| CCS 크루즈 컨트롤 시스템 | ACC | ||
| 주행 모드 전환 | 스포츠/경제/표준/오프로드/눈/관례 | ||
| 원격 주차 | √ | ||
| 자동 변경 라인 어시스트 | √ | ||
| 자동 보류 | √ | ||
| HAC 힐 스타트 어시스트 컨트롤 | √ | ||
| 브레이크 에너지 재활용 | √ | ||
| 급경사 감속 | √ | ||
| 변경 가능한 서스펜션 | 서스펜션 소프트&하드 조정.위아래 조정 | ||
| 전자기 유도 서스펜션 | √ | ||
| 가변 조향비 | √ | ||
| 도난 방지 구성 | |||
| 자외선 차단 | 파노라마 선루프 | ||
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | ||
| 자동개폐도어 | √ | ||
| 프레임리스 디자인 핸들 | √ | ||
| E 테일게이트 | √ | ||
| 센서 테일게이트 | √ | ||
| E-테일게이트 메모리 | √ | ||
| 내부 중앙 잠금 | √ | ||
| 키 유형 | 블루투스 키/NFC RFID 키 | ||
| 키리스 스타트 시스템 | √ | ||
| 키리스 엔터 | 모든 차 | ||
| 숨겨진 E-핸들 | √ | ||
| 액티브 클로즈드 에어 인테이크 그릴 | √ | ||
| 원격 시작 기능 | √ | ||
| 배터리 예열 | √ | ||
| 전원 출력 | √ | ||
| 저속 경보 | √ | ||
| 인테리어 구성 | |||
| 핸들 재질 | 정품 가죽 | ||
| 스티어링 휠 위치 조정 | 앞으로 및 뒤로 조정 위 및 아래 | ||
| 기어 변속 형태 | E 기어 변속 | ||
| 다기능 스티어링 휠 | √ | ||
| 스티어링 휠 히팅 | √ | √ | |
| 스티어링 휠 메모리 | √ | ||
| 드라이브 표시 화면 | 화려한 | ||
| LCD 대시보드 | √ | ||
| 화면 크기 | 8.8'' | ||
| HUD 디지털 디스플레이 | √ | ||
| 내장형 주행 녹음기 | √ | ||
| 무선 충전기 | 앞쪽 | ||
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | 가죽 | ||
| 운전석 조절식 | 전진 및 후진 등받이 상,하(4방향) | 전진 및 후진 등받이 상,하(4방향) | 앞뒤 등받이 상,하(4방향),목받침(4방향) |
| 부운전석 조절식 | 전진 및 후진 등받이 높음 및 낮음 | ||
| 운전석 및 보조 운전석 전자 조정 | 운전사 및 부운전사 | ||
| 앞좌석 기능 | 난방 | 난방 환기 | 난방 메시지 환기 |
| E 시트 메모리 기능 | 운전석 | 운전석 및 부운전석 | 운전석 및 부운전석 |
| 조수석 뒷좌석 조절 버튼 | √ | ||
| 뒷좌석 조절 | 등받이 | ||
| 뒷좌석 D-조절 | √ | ||
| 뒷좌석 기능 | 난방 | 난방 | |
| 중앙 팔걸이 | 전면 및 후면 | ||
| 후면 컵 홀더 | √ | ||
| 미디어 구성 | |||
| 중앙 디스플레이 화면 | 터치 스크린 | ||
| 중앙 디스플레이 화면 크기 | 15.4'' | ||
| GPS | √ | ||
| 4G/5G 네트워크 | √ | ||
| 오타 업그레이드 | √ | ||
| 와이파이 핫스팟 | √ | ||
| 블루투스 | √ | ||
| 뒷좌석 미디어 | √ | √ | |
| 충전 인터페이스 | C형 | ||
| 트렁크 12V 전원 출력 | √ | ||
| 스피커 브랜드 | 야마하 | 야마하 | |
| 스피커 수량 | 8 | 12 | 12 |
| 앱 원격 제어 | √ | ||
| 조명 구성 | |||
| 헤드라이트 유형 | 주도의 | ||
| 라이트 특집 | 행렬 | ||
| LED 주간주행등 | √ | ||
| 근거리 조명 자동 조정 | √ | ||
| 자동 헤드라이트 | √ | ||
| 헤드라이트 지연 끄기 | √ | ||
| 헤드라이트 높이 조절 | √ | ||
| 실내 앰비언트 라이트 | 멀티 컬러 | ||
| 유리 및 사이드 미러 구성 | |||
| 전기 창 | 전면 및 후면 | ||
| 원버튼 창 조정 | 모든 차 | ||
| 창 핀치 방지 | √ | ||
| 사이드 미러 | E-adjust, E-fold, 메모리, 열, 자동 반전 반전, 자동 접힘 on lock.auto 눈부심 방지 | ||
| 실내 백미러 | 자동 눈부심 방지 | ||
| 후면 프라이버시 윈도우 | √ | ||
| 메이크업 창 | 빛이 있는 전면 | ||
| 와이퍼 기능 | 비 감각 | ||
| 에어컨 구성 | |||
| 온도 제어 모드 | 자동 | ||
| 히트펌프 에어컨 | √ | ||
| 후방 독립형 에어컨 | √ | √ | |
| 후면 콘센트 | √ | ||
| 온도 영역 제어 | √ | ||
| 인테리어 향수 장치 | √ | √ | |
| PM2.5 장치 | √ | ||
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