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테슬라 모델 3 후륜 바퀴는 최고 중형의 자동차 전기 264 마력을 운전합니다
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x제품 상세 정보
제조사 | 테슬라 | 수준 | 중형의 자동차 |
---|---|---|---|
모델 | 3 2021개의 후륜 바퀴 드라이브를 모델링하세요 | 에너지 유형 | 순수한 전기 |
전동기 | 순수한 전기 264 마력 | HIGH 표시등 | 순항 거리는 354 킬로미터에 도달할 수 있고 최고 속도가 217 킬로미터 / H입니다 ; 장기적 버전이 5.1 초의 0-96km/h 가속 시간과 499 킬로미터의 순항 거리와 2 |
하이 라이트 | 테슬라 최고 중형의 자동차,전기 264 마력 중형의 자동차,3 후륜은 중형의 차를 운전합니다 |
제품 설명
테슬라는 3개의 후륜 바퀴 드라이브를 모델링합니다
3개의 후륜 바퀴 드라이브를 모델링하세요
테슬라 모델 3을 도입하는 것 : 출현
모델의 사이즈는 키 4694*width 1849*height 1443년이고 차축 거리가 2875입니다. (유닛 : 밀리미터)
가득 찬 LED 라이트 그룹은 또한 아래 안개등과 함께, 미래에 테슬라의 가족 설계 언어일 새로운 디자인을 채택합니다.
led 광원을 이용하여, 미등의 전체적인 모양은 MODELS의 그것과 유사하고 충전용 포트가 또한 램프의 좌측 모서리에 설정되며, 그것이 중심 화면 조정을 통하여 켜집니다.
모델 3은 표준으로서 18개의 인치 휠을 갖추고 있을 것이고 선택하기 위한 다양한 스타일이 있습니다. 모델은 유일한 테 형태를 갖추고 있으며, 그것이 통풍 저항을 감소시키는 역할을 할 수 있습니다. 게다가 그것은 미쉐린 제일 MXM4 타이어와 일치되고 235/45 R18을 모델링하고 가격이 1100 위안에 대한 것입니다.
테슬라 모델 3 소개 : 내부
인테리어는 어떤 여분 디자인이 있다고 핸들과 중앙 제어 화면을 제외하고 외부와 같은 단체화주를 채택하지 않습니다. 센터 콘솔을 통과하는 단단한 목재 베니어는 몇 안 되는 장식물중 하나를 합니다.
3 스포크 핸들은 가죽 속에 가려지고, 양측 위의 스크롤 휠 버튼을 가지고 있습니다. 그들을 통하여 멀티미디어 시스템을 제어하는 것뿐만 아니라, 그것은 또한 핸들 조정과 외부 미러 조정 기능을 수행할 수 있습니다.
심지어 계기판과 글로브 상자 스위치를 포함하여 모델 3의 내부의 가장 눈길을 끄는 기능은 완성차의 거의 모든 컨트롤 시스템즈를 통합하는 15 인치 중앙 제어 화면입니다. 비록 여러 기능이 있지만, 전체적인 운영은 힘들지 않고 당신이 쉽게 정통의 기간 뒤에 시작될 수 있습니다.
테슬라 모델 3 소개 : 힘
권력의 관점에서, 모델 3은 단일 모터 (후륜 구동)과 듀얼 모터 (4개 드라이브)의 2가지 형태를 가지고 있습니다. 전지 성능에 따라서, 모델 3은 미래에 모델들 2명, 표준 버전과 장기적 버전을 제공할 것입니다. 표준 버전은 5.6 초의 0-96km/h (0-60mp/h) 가속 시간과 354 킬로미터의 순항 거리와 217 킬로미터 / H의 최고 속도를 있습니다 ; 장기적 버전이 5.1 초의 0-96km/h 가속 시간을 있고, 5.1 초의 순항 거리를 가지는 동안. 용량은 499 킬로미터에 달려있고 최고 속도가 225 킬로미터 / H입니다.
제조사 | 테슬라 |
수준 | 중형의 자동차 |
모델 | 3 2021개의 후륜 바퀴 드라이브를 모델링하세요 |
에너지 유형 | 순수한 전기 |
제품 개발 기간 | 2021.11 |
전동기 | 순수한 전기 264 마력 |
순수한 전기 순항 거리 (킬로미터) | 556 |
충전 시간 (시간) | 빨리 1 시간 느린 요금에게 10 시간을 청구하세요 |
최대 전력 (kW) | 194(264Ps) |
기어박스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 |
LxWxH(mm) | 4694x1850x1443 |
동체 구조 | 4 문 5 자리 세단 |
최대 속도 (km/h) | 225 |
공식적 100 킬로미터 가속 시간 (s) | 6.1 |
신체 | |
길이(MM) | 4694 |
폭(MM) | 1850 |
높이(MM) | 1443 |
차축 거리(MM) | 2875 |
앞 트랙(MM) | 1580 |
후방 트랙(MM) | 1580 |
최소 지면 사이 간격 (밀리미터) | 138 |
동체 구조 | 세단 |
문 (PC)의 수 | 4 |
문 개봉 방법 | 자동식 문 |
좌석 (부분)의 번호 | 5 |
전비 중량 (킬로그램) | 1761 |
가득 찬 부하 질량 (킬로그램) | 2170 |
수하물 칸 크기 (L) | 649 |
자동차 기술 | 순수한 전기 264 마력 |
전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / |
자동차 전체 전력 (kW) | 194 |
자동차 총 마력 (Ps) | 264 |
후면 모터 최대 전력 (kW) | 194 |
구동 모터의 수 | 단일 모터 |
자동차 설계 | 후방 |
충전 밧데리 | |
전지법 | 리듐 인산철 전지 |
배터리 브랜드 | 마쓰시타 |
전지 성능 (kWh) | 60 |
배터리 에너지 밀도 (Wh/kg) | |
충전 밧데리 | 빨리 1 시간 느린 요금에게 10 시간을 청구하세요 |
●Quick 요금 인터페이스 | |
배터리 온도 관리 시스템 | ●Low 온도 히팅 |
●Liquid 냉각 | |
기어박스 기술 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 |
기어의 수 | 1 |
전송 방식 | 고정 비율 전송 |
샤시 / 안내 | |
드라이브 모드 | 후륜 구동 |
4 륜 구동 타입 | |
중앙 차동 장치 구조 | |
전방 현탁 | 더블 위시본 독립 현가 |
후방 현탁 형태 | 다원 연결 독립 현가 |
스티어링 유형 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 |
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 사이즈 | 235/45 R18 |
후륜 타이어 사이즈 | 235/45 R18 |
ABS 잠김 방지 브레이크, | ●Standard |
제동력 배분 (EBD / CBC, 기타 등등.), | ●Standard |
브레이크 보조장치 (에바 / BA, 기타 등등.), | ●Standard |
유도 제어 (TCS / ASR, 기타 등등.), | ●Standard |
신체 안정 체계 (ESP / DSC, 등.), | ●Standard |
활동적 안전 경고 시스템, | ●Lane 이륙 경고 |
● 전방 충돌 경고 | |
능동 제동, | ●Standard |
평행한 보조장치, | ●Standard |
보조장치를 유지하는 레인, | ●Standard |
도로 교통 표식 인식, | ●Standard |
정면 에어백 | ●Main 운전석 ●Co-pilot 좌석 |
측면 에어백 | ●Front는 배를 젓습니다 |
측면 공기 커튼 | ●Standard |
좌석 벨트는 닫히지 않았습니다 | ●Standard |
타이어 공기압 측정 시스템 | ●Tire 압력 디스플레이 |
차일드 시트 인터페이스 (ISOFIX) | ●Standard |
수동적 보행자 보호 시설 | ●Standard |
레이더를 주차하기 | ●Front ●Back |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reversing 이미지 아이콘 |
크루즈 시스템 | 고정 속도 ●Adaptive 여행 ●Full-speed 적응할 수 있는 여행에 있는 ●Cruise |
보조 구동 레벨 | ●L2 수준 |
자동 주차 | ○Optional |
자동 잠금 | ●Standard |
고개 보조장치 (HAC) | ●Standard |
방식 선택을 운전하기 | ●Sport ●Standard 편의시설 |
브레이크 에너지 회수 시스템 | ●Standard |
경고 음향을 운전하는 저속 | ●Standard |
선루프 타입 | ●Segmented 비개방성 개관적 선루프 |
알루니늄 합금 휠 | ●Standard |
무프레임형 디자인 문 | ●Standard |
숨겨진 문 손잡이 | ●Standard |
핸들 재료 | ●Cortex |
핸들 조정 | ●Up와 아래 + 전방 및 후방 |
전기 핸들 조정 | ●Standard |
핸들 기능 | ●Multifunctional 제어 ●Memory ●Heating |
전기 뒷문 | ●Standard 아이콘 |
전기 뒷문 위치기억 | ●Standard |
내부 중심 잠금장치 | ●Standard |
리모트 키 타입 | ○Smart 리모트 컨트롤 키 1200 위안 ●NFC/RFID 열쇠 ●Mobile 전화기 블루투스 열쇠 |
키리스 엔트리 | 전체 차의 ●Diagram |
열쇠가 없는 시작 | ●Standard 아이콘 |
원격 스타트 | ●Standard |
리모콘 이동가능 차량 | ○Optional |
차량 통화 기능 | ○Optional |
짜맞춘 구동 리코더 | ●Standard |
휴대폰 무선 충전 | ●Standard 아이콘 |
좌석 배치 ●Standard ○Optional 어떤 것 | |
시트 소재 | ●Faux 가죽 |
전동 시트 조정 | ●Main 운전석 ●Co-pilot 좌석 |
운전석의 전체적 조정 | ●Forward와 후방 이동 ●Backrest는 ●Height 조정을 움직입니다 |
운전석의 지역 조정 | ●waist |
승객 좌석의 전체적 조정 | ●Forward와 후방 이동 ●Height 조정 ●Backrest는 굽습니다 |
두 번째 열 자리 지역 조정 | ●Headrest |
앞 좌석 기능 | ●Heating ●Memory (주요 동인) |
두 번째 열 좌석 기능 | ●Heating |
앞 / 리어 암레스트 | ●Front 가로행 ●Rear 가로행 |
뒷좌석 컵 홀더 | ●Standard |
뒷 좌석 의지 비율 | ●40:60 |
지적 상호 접속 | ●Standard ○Optional |
아무것도 | |
중앙 제어 컬러화면 | ●Large 스크린 |
중앙 통제 화면 크기 | ●15 인치 |
GPS 네비게이션 시스템 | ●Standard |
네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ●Standard |
블루투스 / 카폰 | ●Standard |
차량의 인터넷 | ●Standard |
OTA 업그레이드 | ●Standard |
음성 인식 제어 시스템 | ●Standard |
멀티미디어 인터페이스 | ●USB/Type-C |
USB / 타입-C 항구의 수 | 후면 행에서 앞줄 ●2에서 ●2 |
언어 사용자의 수 (PC) | ●8 |
점등 구조 ●Standard ○Optional 어떤 것 | |
낮은 빔 광 | ●LED |
하이 빔 | ●LED |
주간용 전조등 | ●Standard |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ●Standard |
자동 전조등 | ●Standard |
전조등 높이 조절 | ●Standard |
전조등은 꺼집니다 | ●Standard |
글라스 / 백미러 | ●Standard ○Optional |
아무것도 | |
파워 윈도우 | ●Front 가로행 ●Rear 가로행 |
기간의 원 콜 승강기 | ●The 전체 차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ●Standard |
외부 백미러 거울 기능 | 접는 ●Electric 조정 아이콘 ●Heating ●Electric ●Automatic 무광택 ● 주요 운전석 + 조명 ● 코-드라이버의 좌석 + 조명 |
내측 백미러 기능 | ●Automatic 무광택 |
내부 배너티 미러 | ● 주요 운전석 + 조명 ● 코-드라이버의 좌석 + 조명 |
빗물 감지 와이퍼 | ●Standard |
다층 방음 유리 | ●Front는 배를 젓습니다 |
에어컨 / 냉장고 | ●Standard ○Optional |
아무것도 | |
에어콘 제어 수법 | ●Automatic |
후방 공기 배출구 | ●Standard |
온도 존제어 | ●Dual 지역 에어컨 |
보조 구동 운영 체제 | ●Autopilot |
보조 구동칩 | ●HW 3.0 |
보조 구동칩 계산 능력 (톱스) | ●144 |
차량 지능 시스템 | ●Tesla 차량 탑재 시스템 소프트웨어 |
차량 스마트 칩 | ●AMD 라이즈엔 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | ●Digital을 모니터링하는 ●Service 보류 ●Vehicle은 ●Charging 관리 ●Remote 관리를 키입력시킵니다 |
열 펌프 관리 시스템 | ●Standard |
카메라의 수 | ●8 |
초음파 레이더 양 | ●12 |
mmWave 레이더의 수 | ●1 |
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