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단일 속도 기어박스와 전기 편안한 소형 SUV
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x제품 상세 정보
| 색 | 빨간 회색 하얀 흑인들 | 에너지 유형 | 순수한 전기 |
|---|---|---|---|
| 수준 | 소형 SUV | 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 402 |
| 제조사 | 장화이 다즈홍 | 필수 정보 | 시하오 e20x 2020 엑스인성 버전 |
| 하이 라이트 | 전기 차량 단일 속도 기어박스,단일 속도 기어박스 편안한 소형 SUV |
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제품 설명
잭 포크스 와겐 SIHAO E20X 전송 케이스 :전기 차량 단일 속도 기어박스
| 잭 포크스 와겐 SIHAO E20X | |
| 필수 정보 | 시하오 e20x 2020 엑스인성 버전 |
| 제조사 | 장화이 다즈홍 |
| 수준 | 소형 SUV |
| 에너지 유형 | 순수한 전기 |
| 환경 규격 | |
| 제품 개발 기간 | 2019.09 |
| 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 402 |
| 빨리 시간 (시간)를 고발하기 | 0.83 |
| 충전 시간 (시간)를 늦추세요 | 8.5 |
| 신속충전 비율 | 80 |
| 최대 전력 (kw) | 92 |
| 최대 회전력 (n · m) | 270 |
| 모터 (PS) | 125 |
| 전송 케이스 | 전기 차량 단일 속도 기어박스 |
| 길이 폭 높이 (밀리미터) | 4135*1750*1565 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ) | 102 |
| 관계자 0 100 킬로미터 / Ｈ 가속 (s) | ▬ |
| 길이 (밀리미터) | 4135 |
| 폭 (밀리미터) | 1750 |
| 높이 (밀리미터) | 1565 |
| 차축 거리 (밀리미터) | 2490 |
| 앞 트랙폭 (밀리미터) | ▬ |
| 후방 트랙 폭 (밀리미터) | ▬ |
| 최소 지면 사이 간격 (밀리미터) | 130 |
| 동체 구조 | SUV |
| 문 (PC.)의 수 | 5 |
| 좌석 (PC.)의 번호 | 5 |
| 오일 탱크 크기 (L) | ▬ |
| 수하물 칸 크기 (L) | ▬ |
| 전비 중량 (킬로그램) | 1480 |
| 전동기형 | 동시에 일어난 영구 자석 / |
| 모터 (kw)의 전체 전력 | 92 |
| 모터 (n · m)의 총 토크 | 270 |
| 전방 모터 (kw)의 최대 전력 | 92 |
| 전방 모터 (n · m)의 최대 회전력 | 270 |
| 후면 모터 (kw)의 최대 전력 | ▬ |
| 후면 모터 (n · m)의 최대 회전력 | ▬ |
| 시스템 포괄적 전력 (kw) | ▬ |
| 시스템 포괄적 토크 (n · m) | ▬ |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 |
| 자동차 설계 | 전면 |
| 전지법 | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 402 |
| 위라이티피 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | ▬ |
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | ▬ |
| 배터리 에너지 (킬로와트시) | 49.5 |
| 빨리 시간 (시간)를 고발하기 | 0.83 |
| 충전 시간 (시간)를 늦추세요 | 8.5 |
| 빨리 (%)를 고발하세요 | 80 |
| 기어의 수 | 1 |
| 전송 방식 | 고정된 기어비 변속 |
| 운전 모드 | 앞 예고 |
| 4WD 형식 | ▬ |
| 중앙 차동 장치 구조 | ▬ |
| 전방 현탁 타입 | 맥퍼슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 의존하는 중단 |
| 부스트 타입 | 전력 |
| 차체 구조 | 베어링 유형 |
| 앞 브레이크 타입 | 노출된 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 205/55 R16 |
| 후륜 타이어 상술 | 205/55 R16 |
| 스페어 휠 상술 | |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | Standard ● optional ○ none ▬ |
| 운전자 / 조수석용 에어백 | ● 주요 부분 / 보조물 |
| 앞 / 후면 에어백 | 앞 / 후방 |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (에어커튼) | 앞 / 후방 |
| 무릎 에어백 | ▬ |
| 승객 좌석 쿠션 에어백 | ▬ |
| 후석 시트 벨트 에어백 | ▬ |
| 뒷 좌석 반대 하락 에어백 | ▬ |
| 후방 중심 에어백 | ▬ |
| 수동적 보행자 보호 시설 | ▬ |
| 타이어 압력 감시 기능 | ● 타이어 압력은 전시합니다 |
| 제로 타이어 압력으로 구동하기를 계속하세요 | ▬ |
| 고정된 주의가 아니라 좌석 벨트 | ● 맨 앞줄로 주세요 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● |
| ABS 락 방지 | ● |
| 제동력 배분 (EBD / CBC, 기타 등등.) | ● |
| 브레이크 보조장치 (에바 / BAS / BA, 기타 등등.) | ▬ |
| 유도 제어 (ASR / TCS / TRC, 기타 등등.) | ▬ |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC, 기타 등등.) | ▬ |
| 평행한 보조물 | ▬ |
| 차선 이탈 감지기 | ▬ |
| 고체상 펩타이드 합성을 유지하는 차선 | ▬ |
| 도로 교통 표식 인식 | |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ▬ |
| 야간 투시 장치 | ▬ |
| 약화 구동 팁 | ▬ |
| 보조 / 제어 구성 | Standard ● optional ○ none ▬ |
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 / 후방 ● |
| 지원 이미지를 운전하기 | ● 반전 이미지 |
| 반대 차량 측면 경고 시스템 | ▬ |
| 크루즈 시스템 | ▬ |
| 모드 스위치를 운전하기 | ● 움직임 ● 경제 |
| 자동 주차 | ▬ |
| 자동 주차 | ● |
| 오르막 보조장치 | ▬ |
| 가파른 하락 | ▬ |
| 변하기 쉬운 서스펜션 기능 | ▬ |
| 공기 스프링 | ▬ |
| 전자 유도 중단 | ▬ |
| 가변 조향비 | ▬ |
| 차륜 공전 방지 장치 / 디프렌셜 록 | ▬ |
| 웨이드 감지 시스템 | ▬ |
| 외부 / 절도 방지 구성 | Standard ● optional ○ none ▬ |
| 채광창 타입 | ▬ |
| 스포티한 차림은 장비를 갖춥니다 | ▬ |
| 가장자리 소재 | ● 알루미늄 합금 |
| 출입구에서 전기 당기기 | ▬ |
| 측면 미끄러짐 문의 형식 | ▬ |
| 전기 후방 구획 | ▬ |
| 귀납적 후방 구획 | ▬ |
| 전기 후방 구획 위치기억 | ▬ |
| 뒷문 글라스는 독립적으로 열립니다 | ▬ |
| 가정 러기지 랙 | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● |
| 키타입 | ● 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ▬ |
| 키리스 엔트리 기능 | ▬ |
| 활동적 닫힌 그릴 | ▬ |
| 원격 스타트 기능 | ● |
| 옆 페달 | ▬ |
| 배터리 프레 히팅 | ▬ |
| 내부 구성 요소 | Standard ● optional ○ none ▬ |
| 핸들 재료 | ● 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 다기능 핸들 | ● |
| 핸들 이동 | ▬ |
| 핸들 난방 | ▬ |
| 핸들 메모리 | ▬ |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ● 색 |
| 가득 찬 LCD 표시기 패널 | ▬ |
| LCD 미터 크기 | ● 7 인치 |
| HUD는 디지털 표시를 발원합니다 | ▬ |
| 대시캠에 구축됩니다 | ▬ |
| 활동적 잡음 감소 | ▬ |
| 휴대폰 무선 충전 기능 | ▬ |
| 전기적으로 조정 가능한 페달 | ▬ |
| 좌석 배치 | Standard ● optional ○ none ▬ |
| 시트 소재 | ● 인조 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | ▬ |
| 주요 시트 조정 모드 | ● 등받이 조정 조정 비포 앤드 에프터 |
| 보조 씨트 조정 모드 | ● 등받이 조정 조정 비포 앤드 에프터 |
| 주요 / CO 운전석의 전기 조정 | 주요 / 보조물 |
| 앞 좌석 기능 | ▬ |
| 파워시트 메모리 기능 | ▬ |
| 전방 승객석 후방 조정할 수 있는 버튼 | ▬ |
| 두 번째 열 시트 조정 | ▬ |
| 뒷 좌석의 전기 조정 | ▬ |
| 뒷 좌석 기능 | ▬ |
| 후방 작은 테이블 | ▬ |
| 두 번째 열 독립적 자리 | ▬ |
| 자리 배치 | ▬ |
| 뒷 좌석은 형태를 의지합니다 | ● 크기 축소 |
| 뒷 좌석 전원을 내림 | ▬ |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | 전면 ● / 후방 ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● |
| 난방／냉방 컵 홀더 | ▬ |
| 멀티미디어 구성 | Standard ● optional ○ none ▬ |
| 중앙 제어 색상 LCD 스크린 | ● 터치 LCD |
| 중앙 제어 LCD 사이즈 | ● 8 인치 |
| GPS 네비게이션 시스템 | ● |
| 네비게이션 교통 정보 디스플레이 | ● |
| 길 구조 전화 | ▬ |
| 중앙 제어 LCD의 화면 분할 방식 | ▬ |
| 블루투스 / 카폰 | ● |
| 휴대폰 상호 접속 / 매핑 | ● 지원 카라이프 |
| 음성 인식 통제 장치 | ● 멀티미디어 시스템 ● 네비게이션 ● 전화 ● 에어콘 |
| 제스처 제어 | ▬ |
| 얼굴 인식 | ▬ |
| 차량 네트워킹 | ● |
| OTA 업그레이드 | ● |
| 자동차 텔레비전 | ▬ |
| 후방 LCD 스크린 | ▬ |
| 후방 제어 멀티미디어 | ▬ |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB |
| USB / C형 인터페이스의 번호 | ● 1 전면 / 1 후방 |
| 자동차 CD / DVD | ▬ |
| 220V / 230V 전원 공급기 | ▬ |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ▬ |
| 스피커 브랜드명 | ▬ |
| 언어 사용자의 수 | ● 6 호른 |
| 광 구조 | Standard ● optional ○ none ▬ |
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED |
| 제 특징 | ▬ |
| LED 주간용 전조등 | ● |
| 적응할 수 있는 높고 낮보 | ▬ |
| 자동 전면램프 | ● |
| 조정 지원 램프 | ● |
| 턴 시그널 전면램프 | ▬ |
| 전방 안개등 | ●LED |
| 전면램프 비 포그 모드 | ▬ |
| 조정할 수 있는 전면램프 높이 | ● |
| 전면램프 세정 장치 | ▬ |
| 떨어져서 전면램프 지연 | ● |
| 터치 독취겸용 램프 | ▬ |
| 내부 배경 조명 | ▬ |
| 앞 / 후진 동력 기간 | 양쪽 앞과 뒤쪽 |
| 하나 버튼 기간 승강 기능 | 구동 위치 |
| 윈도우 반대 위기 기능 | ▬ |
| 다층 차음 글라스 | ▬ |
| 외부 리어 뷰 미러 기능 | 반사경 난방 전기 조절 |
| 내부 리어 뷰 미러 기능 | 전기 조절 |
| 후면 앞유리 블라인드 | ▬ |
| 후면 창 덮개 | ▬ |
| 후면 프라이버시 글래스 | ▬ |
| 내부 배너티 미러 | 부조종사 운전석 |
| 리어 와이퍼 | * |
| 귀납적 와이퍼 기능 | ▬ |
| 가열 가능한 분무 노즐 | ▬ |
| 에어컨 / 냉장고 | 표준 구성 |
| 에어콘 온도 조절 모드 | 자동 공기 조화 |
| 후방 독립적 에어컨 | ▬ |
| 뒷 좌석 공기 배출구 | ▬ |
| 온도 용도 지역제 | ▬ |
| 자동차 정화기 | ▬ |
| 내부 PM25 필터 장치 | ▬ |
| 음이온 발생기 | ▬ |
| 내부 향기 배출 장치 | ▬ |
| 자동차 냉장고 | ▬ |
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