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토요타 캠리 2021 듀얼 엔진 2.5HQ 플래그십 버전 토요타 캠리 하이브리드 신품 중고
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x제품 상세 정보
상표 | 도요타 | 에너지 유형 | 잡종 |
---|---|---|---|
길이*폭*높이(mm) | 4885*1840*1455 | 최대출력(kw) | 160KW |
최대 속도(km/h) | 180 | NEDC 종합 연비(L/100KM) | 4.1 |
하이 라이트 | 2800mm 휠 Li 전기 자동차,BYD D1 2021 Li 전기 자동차 |
제품 설명
토요타 캠리 2021 듀얼 엔진 2.5HQ 플래그십 버전 토요타 캠리 하이브리드 신품 중고
더 스포티하고 세련된 Camry Hybrid 2021이 재탄생했습니다.더 강력하고, 더 재미있고, 더 많은 기술과 더 많은 안전을 찾을 수 있습니다.여기에서 확인하세요.Toyota Camry는 일본 자동차 제조업체인 Toyota가 1982년부터 여러 세대에 걸쳐 국제적으로 판매한 자동차입니다.
전 세계 Toyota의 승용차 제품 포트폴리오의 중심인 Toyota Camry는 단연코 가장 성공적인 중형 승용차였습니다. ...
토요타 캠리 2022 듀얼 엔진 2.5HE 엘리트 플러스 버전 | 토요타 캠리 2021 듀얼 엔진 2.5HG 럭셔리 버전 | 토요타 캠리 2021 듀얼 엔진 2.5HQ 플래그십 버전 | |
기본 구성 | |||
자동차 등급 | 중형차 | 중형차 | 중형차 |
에너지 종류 | 잡종 | 잡종 | 잡종 |
시장 발행 시간 | 2022년 6월 | 2021년 2월 | 2021년 2월 |
최대출력(kw) | 160 | 160 | 160 |
엔진 최대 토치(Nm) | 221 | 221 | 221 |
전기 모터 총 토치(Nm) | 202 | 202 | 202 |
엔진 | 2.5L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 | 2.5L 178HP L4 |
전동기(ps) | 120 | 120 | 120 |
변속 장치 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
길이*폭*높이(mm) | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 | 4885*1840*1455 |
신체 구조 | 4도어 5인승 3스페이스 카 | 4도어 5인승 3스페이스 카 | 4도어 5인승 3스페이스 카 |
최대 속도(km/h) | 180 | 180 | 180 |
공식 0-100km/h 가속(s) | - | - | - |
NEDC 종합 연비(L/100KM) | 3.8 | 4.1 | 4.1 |
WLTC 종합 연비(L/100KM) | |||
차체 | |||
길이(mm) | 4885 | 4885 | 4885 |
폭(mm) | 1840년 | 1840년 | 1840년 |
높이(mm) | 1455년 | 1455년 | 1455년 |
휠베이스(mm) | 2825 | 2825 | 2825 |
전륜 베이스(mm) | 1595년 | 1575년 | 1575년 |
후륜 베이스(mm) | 1605년 | 1585년 | 1585년 |
바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | - | - | - |
접근각(°) | 14 | 14 | 14 |
출발 각도(°) | 11 | 11 | 11 |
최소 회전 반경(m) | 5.7 | 5.8 | 5.8 |
자동차 구조 | 3 스페이스 카 | 3 스페이스 카 | 3 스페이스 카 |
문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
문 수(PC) | 4 | 4 | 4 |
좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 용량(L) | 49 | 49 | 49 |
트렁크 용적(L) | - | - | - |
공차 중량(KG) | 1620년 | 1665년 | 1695년 |
최대 적재 중량(KG) | 2100년 | 2100년 | 2100년 |
엔진 | |||
엔진 모델 | A25B/A25D | A25B/A25D | A25B/A25D |
변위(mL) | 2487 | 2487 | 2487 |
변위(L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
접수 양식 | 자연 흡입 | 자연 흡입 | 자연 흡입 |
엔진 레이아웃 | 횡축 | 횡축 | 횡축 |
실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
실린더 지름(mm) | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
경로(mm) | 103.4 | 103.4 | 103.4 |
최대마력(Ps) | 178 | 178 | 178 |
최대 전력(KW) | 131 | 131 | 131 |
최대 동력 속도(rpm) | 5700 | 5700 | 5700 |
최대 토크(NM) | 221 | 221 | 221 |
최대 토크 속도(rpm) | 3600-5200 | 3600-5200 | 3600-5200 |
최대 정미 전력(kW) | 131 | 131 | 131 |
연료 형태 | 잡종 | 잡종 | 잡종 |
연료 라벨 | 92 | 92 | 92 |
급유 방식 | 혼합주사 | 혼합주사 | 혼합주사 |
실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전기 모터 | |||
모터의 종류 | PMSM | PMSM | PMSM |
총 모터 전력(kw) | 88 | 88 | 88 |
모터의 총 토크(Nm) | 120 | 120 | 120 |
전방 모터의 최대 출력(kW) | 88 | 88 | 88 |
전방 모터의 최대 토크(Nm) | 202 | 202 | 202 |
계통적산전력(kW) | 160 | 160 | 160 |
드라이브 모터 수량 | 하나의 | 하나의 | 하나의 |
모터 레이아웃 | 앞쪽 | 앞쪽 | 앞쪽 |
배터리 유형 | 니켈수소 | 니켈수소 | 니켈수소 |
전염 | |||
기어 수 | 연속 가변 속도 | 연속 가변 속도 | 연속 가변 속도 |
전송 유형 | 전자식 연속 가변 변속기(CVT) | 전자식 연속 가변 변속기(CVT) | 전자식 연속 가변 변속기(CVT) |
짧은 이름 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
섀시 스티어링 | |||
드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
사 륜구동 | - | - | - |
센터 디퍼렌셜 구조 | - | - | - |
프론트 서스펜션 유형 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 | Macpherson 독립 서스펜션 |
리어 서스펜션 유형 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 | E형 멀티링크 독립 서스펜션 |
부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
바퀴 제동 | |||
앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
앞 타이어 사양 | 205/65/R16 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
뒷 타이어 사양 | 205/65/R16 | 235/45/R18 | 235/45/R18 |
스페어 타이어 사양 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 | 전체 크기가 아님 |
능동/수동 안전 장비 | |||
메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
무릎 에어백 | ● | ● | ● |
조수석 쿠션 에어백 | - | - | - |
보행자 자동 보호 | - | - | - |
타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 압력 쇼 | 타이어 압력 쇼 |
안전 벨트 알림 | 앞쪽 | 차 전체 | 차 전체 |
ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 잠금 방지 | ● | ● | ● |
제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
병렬 보조 | - | ● | |
차선 이탈 경고 시스템 | ● | ● | ● |
차선 유지 보조 | ● | ● | ● |
차선 중심 유지 | ● | ● | ● |
능동 제동/능동 안전 시스템 | ● | ● | ● |
피로 운전 알람 | - | - | - |
전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
어시스트/컨트롤 구성 | |||
전방/후방 주차 레이더 | - | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
운전 지원 비디오 | ●리버스 카메라 | ●360도 파노라마 카메라 | |
후진측 경고 시스템 | - | ● | |
크루즈 시스템 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 |
운전 모드 전환 | ●스포츠●이코노미●표준/컴포트 | ●스포츠●이코노미●표준/컴포트 | ●스포츠●이코노미●표준/컴포트 |
자동 주차 | - | - | - |
브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
자동 보류 | ● | ● | ● |
힐 어시스트 | ● | ● | ● |
가파른 내리막 | - | - | - |
변경 가능한 서스펜션 | - | - | - |
에어 서스펜션 | - | - | - |
보조 운전 수준 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 | ●L2 토요타 안전 센스 |
외부 / 도난 방지 구성 | |||
선루프 유형 | ●전동 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
스포츠 외관 키트 | - | - | - |
림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 썬션 도어 | - | - | - |
측면 슬라이딩 도어 | |||
전기 트렁크 | - | - | - |
센스 테일게이트 | - | - | - |
전동 트렁크 위치 메모리 | - | - | - |
루프 랙 | - | - | - |
엔진 전자식 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | 운전석 | 운전석 | |
활성 폐쇄 공기 흡입 그릴 | ● | ● | ● |
저속 경고 | ● | ● | ● |
내부 구성 | |||
스티어링 휠 소재 | ●플라스틱 | ●가죽 | ●가죽 |
스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
시프트 형식 | 기계식 기어 변속 | 기계식 기어 변속 | 기계식 기어 변속 |
다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
스티어링 휠 시프트 | - | - | |
스티어링 휠 메모리 | - | - | ● |
트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
전체 LCD 대시보드 | - | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●4.2'' | ●12.3'' | ●12.3'' |
HUD | ● | ● | |
내장 레코더 | - | - | - |
자동 소음 감소 | - | - | - |
무선 충전기 | |||
좌석 구성 | |||
시트 소재 | ●패브릭 | ●인조가죽●가죽 | ●천연가죽●인조가죽 |
스포츠 스타일 시트 | - | - | - |
메인 시트 조정 | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(2way) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향)●목받침대(2방향) | ●전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) |
보조 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조절 ●등받이 조절 ●높이 조절(4방향) ●요추지지대(2방향) |
메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | |
앞좌석 기능 | ●난방 ●환기 | ||
E시트 메모리 기능 | - | - | 드라이버 ● |
후면 보스 버튼 | ● | ● | |
2열 좌석 조정 | ●등받이 조정 | ||
2열 시트 E-adjust | - | - | ● |
2열 시트 기능 | - | - | |
2열 시트 독립 시트 | - | - | - |
좌석 배치 | - | - | - |
뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 비례적으로 | ||
앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
중앙 제어 화면 크기 | ●8'' | ●10.1'' | ●10.1'' |
GPS | ● | ● | |
블루투스 전화 | ● | ● | ● |
전화 연결/매핑 | 자동차 놀이, 자동차 생활 | ||
음성 인식 시스템 | ● | ● | |
자동차 인터넷 | ● | ● | |
4G/5G 오타 와이파이 | 4G 오타 | 4G 오타 | |
뒷좌석 미디어 컨트롤 | ● | ||
멀티미디어/충전 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB Type-C 포트 수 | 전면 1/후면 2 | 전면 1/후면 2 | 전면 1/후면 2 |
220V/230V 전원 출력 | - | ● | |
스피커 브랜드 | - | - | JBL |
스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●9 |
전화 APP 원격 제어 | ● | ● | ● |
조명 구성 | |||
낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
조명 기능 | - | - | - |
LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
자동 적응형 하이 로우 라이트 | ● | ● | ● |
자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
터닝 어시스트 라이트 | - | - | - |
회전 헤드라이트 | - | - | - |
자동차 앞 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
헤드라이트 청소 장치 | - | - | - |
헤드라이트 지연 끄기 | - | - | - |
터치 독서등 | - | - | - |
차량 내 주변 조명 | ●모노 컬러 | ●모노 컬러 | |
유리/백미러 | |||
전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음창 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
사이드 미러 기능 | ●전동조절 ●난방●전동접이식 | ●전동 조절 ●난방●전동 접기 ●잠금 시 자동 접기 | ●전기 조정 ●전기 구동 접기 ●전기 메모리 ●가열 ●자동 뒤집기 ●자동 접기 |
내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 | ●자동 눈부심 방지 r |
후방 차양 커튼 | - | - | ● |
리어 사이드 미러 커튼 | - | ●수동 | |
인테리어 화장대 거울 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
후방 와이퍼 | |||
센서 와이퍼 기능 | - | ● | 레인 센스 |
에어컨/냉장고 | |||
에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
후면 독립 에어컨 | ● | ||
후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 구역 제어 | ● | ● | ● |
자동차 공기 청정기 | ● | ● | |
PM2.5 필터 | ● | ● | ● |
음이온 발생기 | ● | ● |
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