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토요타 크라운 클루거, 2.5L 헤브 4 륜 구동 프리미엄 버전 5 문 7 자리 suv
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x제품 상세 정보
| 차격 | 미드-사이즈 SUV | 에너지 유형 | 혼합체 |
|---|---|---|---|
| 맥스 전원(KW) | 183 | L*W*H(mm) | 5015*1930*1750 |
| 엔진 | 2.5L 192HP L4 | 전비 중량 (KG) | 2085 |
| 하이 라이트 | 60t 트라이 액슬 트럭 트레일러,CE 트라이 액슬 트럭 트레일러,60t 40피트 세미 트레일러 |
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제품 설명
좋은 조건 낮은 연비는 토요타 크라운 클루거 2.5L 헤브 4륜 구동 하이브리드 자동차를 판매하는 뜨거운 중국으로부터 자동차를 사용했습니다
장점
토요타는 믿을 만하고 활동적입니다. 구조 & 가격 플랫폼에서 당신의 드림카를 구성하여서 즐거우세요. 아직 좌석이 높은 SUV의 우주를 우리의 가장 진보적 하이브리드 기술과 혼합하기 .새로운 토요타 크라운 클루거는 2021 상하이 모터 Show.The 크라운 클루거 특징에 있는 그것의 데뷔를 토요타 크라운 클루거가 표준 2.5 더 밝혀진 하이브리드가 141 kW 또는 189 에이치피의 최대 전력과 238 Nm 토요타 크라운 클루거의 최대 회전력으로 엔진을 설치한다는 것 인 2.5 동력공급으로 공식적으로 만들었습니다. 미드-사이즈 교차로 SUV는 토요타에 의해 생산했습니다. 토요타 클루거 ; 도요타 하이랜더. 더 많은 언어로. 스페인어. 가장 새로운 토요타 트럭, 차, SUV, 하이브리드와 미니밴을 탐구하세요. 사진, 비교 모델들이 정보를 얻는 것을 보, 지불과 많산정합니다.
구성
| 토요타 크라운 클루거 2.5L 헤브 4륜 구동 하오화 버전 | 토요타 크라운 클루거 2.5L 헤브 4륜 구동 즈운구이 버전 | 토요타 크라운 클루거 2.5L 헤브 4륜 구동 본사 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 미드-사이즈 SUV | 미드-사이즈 SUV | 미드-사이즈 SUV |
| 에너지 유형 | 혼합체 | 혼합체 | 혼합체 |
| 시장 문제 시간 | August.2022 | August.2022 | August.2022 |
| 맥스 전원(KW) | 183 | 183 | 183 |
| 맥스 횃불(NM) | 238 | 238 | 238 |
| 전기도금한 것 모터 전체 횃불(n.m) | 391 | 391 | 391 |
| 엔진 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 | 2.5L 192HP L4 |
| 전기도금한 것 모터(PS) | 237 | 237 | 237 |
| 기어박스 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*W*H(mm) | 5015*1930*1750 | 5015*1930*1750 | 5015*1930*1750 |
| 동체 구조 | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | |||
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | - | - | - |
| 국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 5.8 | 5.8 | 5.8 |
| WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | - | - | - |
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 5015 | 5015 | 5015 |
| 폭(MM) | 1930 | 1930 | 1930 |
| 높이(MM) | 1750 | 1750 | 1750 |
| 휠 토대(MM) | 2850 | 2850 | 2850 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1655 | 1655 | 1655 |
| 후륜 토대(MM) | 1660 | 1660 | 1660 |
| 바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | - | - | - |
| 접근은 움직입니다 | 17 | 17 | 17 |
| 이탈은 움직입니다 | 20 | 20 | 20 |
| 최소 회전 반경 (m) | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 7 | 7 | 7 |
| 연료 탱크 크기 (L) | 65 | 65 | 65 |
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | - | - | - |
| 전비 중량 (KG) | 2085 | 2090 | 2115 |
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2700 | 2700 | 2700 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | A25F | A25F | A25F |
| 치환 (mL) | 2487 | 2487 | 2487 |
| 치환 (L) | 2.5 | 2.5 | 2.5 |
| 흡입 형식 | 자연적 흡수 | 자연적 흡수 | 자연적 흡수 |
| 엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 192 | 192 | 192 |
| 최대 전력 (KW) | 141 | 141 | 141 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
| 최대 회전력 (NM) | 238 | 238 | 238 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 4200-4600 | 4200-4600 | 4200-4600 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 141 | 141 | 141 |
| 연료 형식 | 혼합체 | 혼합체 | 혼합체 |
| 연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
| 급유법 | 혼합 주사 | 혼합 주사 | 혼합 주사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
| 원통 재 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 | 알루미늄합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 모터의 타입 | PMSM | PMSM | PMSM |
| 전체 원동력 (kw) | 174 | 174 | 174 |
| 모터 (N.m)의 총 토크 | 237 | 237 | 237 |
| 전방 모터 (kW)의 최대 전력 | 134 | 134 | 134 |
| 전방 모터 (N.m)의 최대 회전력 | 270 | 270 | 270 |
| 시스템 통합 전원 (kW) | 183 | 183 | 183 |
| 구동 모터 수량 | 두배 | 두배 | 두배 |
| 모터 설계 | front+rear | front+rear | front+rear |
| 전지법 | 니켈 금속 수소화 전지 | 니켈 금속 수소화 전지 | 니켈 금속 수소화 전지 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 연속 가변 속 | 연속 가변 속 | 연속 가변 속 |
| 전송 방식 | 일렉트로닉 무단 변속기 (CVT) | 일렉트로닉 무단 변속기 (CVT) | 일렉트로닉 무단 변속기 (CVT) |
| 약칭 | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 | 앞 4 륜 구동 |
| 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 | 전기 4 륜 구동 |
| 중앙 차동 장치 구조 | - | - | - |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 | E형 다원 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R20 | 235/55/R20 | 235/55/R20 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/55/R20 | 235/55/R20 | 235/55/R20 |
| 여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | Front● /Rear - |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 승객 좌석 쿠션 에어백 | - | - | - |
| 페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
| 좌석 벨트 주의 | 전체 차 | 전체 차 | 전체 차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | - | - | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | - | - | - |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 전면 - /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | - | ●360panorama 카메라 | ●360panorama 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | - | - | ● |
| 크루즈 시스템 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 | ●adaptive는 순항합니다 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic●Standard/comfort | ●sports●Economic●Standard/comfort | ●sports●Economic●Standard/comfort |
| 자동 주차 | - | - | - |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | - | - | - |
| 변하기쉬운 중단 | - | - | - |
| 공기 스프링 | - | - | - |
| 보조 구동 레벨 | ●L2 토요타 안전성 의미 | ●L2 토요타 안전성 의미 | ●L2 토요타 안전성 의미 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | - | - | - |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기적 흡입관 문 | - | - | - |
| 측면 미끄러짐 문 | |||
| 전기 트렁크 | - | ● | ● |
| 의미 뒷문 | - | - | ● |
| 전기 시외 전화대 메모리 | - | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 앞줄 | 앞줄 | 앞줄 |
| 저속도 경고 | - | - | - |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 | 기계적 연동 장치 이동 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
| 핸들 난방 | - | - | ● |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | - | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●7" | ●7" | ●7" |
| HUD | - | ● | ● |
| 리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
| 자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
| 무선 충전기 | - | - | - |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Leather/fabric 혼합과 경기 | ●Leather/fabric 혼합과 경기 | ●Geniune Leather●artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | - | - | - |
| 주요 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (4가지 방식) ●Lumbar는 (2가지 방식을) 지원합니다 |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●heating | ●heating | ●heating ●ventilation |
| Ｅ 자리 메모리 기능 | - | - | 드라이버 ● |
| 후면 보스 버튼 | - | - | - |
| 두 번째 열 시트 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 | ●front와 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 2번째 열 자리 Ｅ는 조정됩니다 | - | - | - |
| 2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | ●heating |
| 2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
| 자리는 펼쳐놓았습니다 | ●2-3-2 | ●2-3-2 | ●2-3-2 |
| 뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●8 | ●12.3 | ●12.3 |
| GPS | - | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 연극 / 차량 수명 / 히카 | ||
| 음성 인식 시스템 | - | ● | ● |
| 차 인터넷 | - | ● | ● |
| 4G/5G OTA 와이파이 | - | 4G | 4G |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-c | ●USB ●Type-c | ●USB ●Type-c |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/Rear 2 | 전면 3/Rear 2 | 전면 3/Rear 2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | - | - | - |
| 스피커 브랜드 | - | - | JBL |
| 스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●11 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● | ● | ● |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | - | - | - |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | ● | ● | ● |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 보조장치 빛 | - | - | - |
| 회전하는 전조등 | - | - | - |
| 자동차 전면 안개등 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | - | - | - |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | - | - | - |
| 터치 독서등 | - | - | - |
| 인-카 주변 조도 | ●mono 색 | ●mono 색 | ●mono 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 측면 거울 기능 | ●Electric 조정 ●heating | 접는 ●heating ●auto를 폴딩시켜 운전된 ●Electric 조정 ●Electric | 접는 ●Electric 메모리 ●heating ●auto 플립 ●auto를 폴딩시켜 운전된 ●Electric 조정 ●Electric |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 무광택 | ●Automatic 무광택 | ●Automatic 무광택 ●Streaming 백미러 |
| 후방 차양 커튼 | - | - | - |
| 후방 프라이버시 기간 | - | ● | ● |
| 내부 배너티 미러 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | - | - | - |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | ● | ● | ● |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | - | - | ● |
| PM2.5는 여과합니다 | ● | ● | ● |
| 음 이온 발생기 | - | - | ● |
그림
트레일러 트럭 FAQ
Q1. 당신의 포장 조건이 무엇입니까?
한 : 벌거벗은 포장.
Q2. 당신의 결제 조건이 무엇입니까?
한 : 5-8 일로 일하 지불의 영수증을 발행합니다.
Q3. 당신의 인도조건이 무엇입니까?
한 : 공장인도조건, FOB.
Q4. 당신의 배달 시간은 어떻습니까?
한 : 5-8 작업 일수.
Q5. 증명서가 무엇이고 당신이 가지고 있습니까?
한 : 우리는 ISO, CCC, CE로서 품질 보증서를 가지고 있습니다...
Q6. 휘사이 납부 방법이 통조림으로 만들 라고 당신이 받아들입니까?
한 : 우리는 TT 또는 웨스트유니언을 받아들일 수 있습니다.
Q7. 당신은 배달 전에 자동차 상태를 시험합니까?
한 : 예, 우리는 배달 전에 100% 테스트를 가집니다
Q8 : 어떻게 당신이 장기적인 우리의 사업과 좋은 관계를 만듭니까?
한 :1. 우리는 고객들 이익을 보증하기 위해 상등품과 경쟁력있는 가격을 유지합니다 ;
2. 우리는 친구로써 모든 고객을 존경하고 우리는 진정으로 거래하고 그들과 친하게 지냅니다,
어디든 그들은 옵니다.
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