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BMW X1 2022 sDrive 25Li 링시안 버전 신차 럭셔리 BMW X1 전륜구동
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x제품 상세 정보
| 모델 | X1 | 상표 | BMW |
|---|---|---|---|
| 에너지 유형 | 가솔린 | 최대 속도(km/h) | 220 |
| 엔진 | 2.0T 192HP L4 | 크기 L*W*H(MM) | 4565*1821*1620 |
| 하이 라이트 | 100KW 객차 버스,17500kg 객차 버스,100KW 10인승 버스 |
||
제품 설명
BMW X1 2022 sDrive 25Li 링시안 버전 신차 럭셔리 BMW X1 All Wheel Drive
BMW X1은 BMW가 생산하는 소형 럭셔리 크로스오버 라인입니다. 2009-2015 E84 X1은 E91 3 시리즈 투어링 플랫폼을 기반으로 한 BMW 최초의 소형 SUV/크로스오버로 4기통 또는 6기통 엔진과 리어 드라이브, 새로운 X1 제품군은 2022년 말 호주 BMW 쇼룸에서 두 가지 변형 중에서 선택할 수 있습니다.
| BMW X1 2022 sDrive 25Li 링시안 버전 | BMW X1 2022 xDrive 25Li zunxiang 버전의 스타일 변경 | BMW X1 2022 xDrive 25Li zunxiang 버전 | |
| 기본 구성 | |||
| 자동차 등급 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
| 에너지 종류 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 시장 발행 시간 | 2021년 12월 | 2022년 7월 | 2021년 12월 |
| 최대출력(kw) | 141 | 141 | 141 |
| 최대 토치(Nm) | 280 | 280 | 280 |
| 엔진 | 2.0T 192HP L4 | 2.0T 192HP L4 | 2.0T 192HP L4 |
| 변속 장치 | 7DCT | 8시 | 8시에 |
| 길이*폭*높이(mm) | 4565*1821*1620 | 4565*1821*1620 | 4565*1821*1620 |
| 신체 구조 | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV | 5도어 5인승 SUV |
| 최대 속도(km/h) | 220 | 217 | 217 |
| 공식 0-100km/h 가속(s) | 8.2 | 8.1 | 8.1 |
| NEDC 종합 연비(L/100KM) | 6.2 | 6.8 | 6.8 |
| WLTC 종합 연비(L/100KM) | 7.2 | 7.6 | 7.6 |
| 차체 | |||
| 길이(mm) | 4565 | 4565 | 4565 |
| 폭(mm) | 1821년 | 1821년 | 1821년 |
| 높이(mm) | 1620년 | 1620년 | 1620년 |
| 휠베이스(mm) | 2780 | 2780 | 2780 |
| 전륜 베이스(mm) | 1563년 | 1571 | 1571 |
| 후륜 베이스(mm) | 1564년 | 1572년 | 1572년 |
| 바닥에서 완전 적재 최소 공간(mm) | |||
| 접근각(°) | 18 | 18 | 18 |
| 출발 각도(°) | 21 | 21 | 21 |
| 최소 회전 반경(m) | |||
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 여는 방법 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 | 플랫 오픈 |
| 문 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 수(PC) | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 용량(L) | 61 | 61 | 61 |
| 트렁크 용적(L) | 505-1650 | 505-1650 | 505-1650 |
| 공차 중량(KG) | 1588년 | 1680년 | 1680년 |
| 최대 적재 중량(KG) | 2060년 | 2140 | 2140 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | B48A20C | B48A20C | B48A20C |
| 변위(mL) | 1998년 | 1998년 | 1998년 |
| 변위(L) | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 접수 양식 | 터보 차지 | 터보 차지 | 터보 차지 |
| 엔진 레이아웃 | 크로스오버 | 크로스오버 | 크로스오버 |
| 실린더 배열 | 엘 | 엘 | 엘 |
| 실린더 수(개) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더당 밸브(PC) | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분배 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대마력(Ps) | 192 | 192 | 192 |
| 최대 전력(KW) | 141 | 141 | 141 |
| 최대 동력 속도(rpm) | 5000-6000 | 5000-6000 | 5000-6000 |
| 최대 토크(NM) | 280 | 280 | 280 |
| 최대 토크 속도(rpm) | 1350-4600 | 1350-4600 | 1350-4600 |
| 최대 정미 전력(kW) | 141 | 141 | 141 |
| 연료 형태 | 가솔린 | 가솔린 | 가솔린 |
| 연료 라벨 | 95 | 95 | 95 |
| 급유 방식 | 직접 주입 | 직접 주입 | 직접 주입 |
| 실린더 헤드 재료 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 실린더 재질 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 기준 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전염 | |||
| 기어 수 | 7 | 8 | 8 |
| 전송 유형 | DCT | 에 | 에 |
| 짧은 이름 | 7DCT | 8시에 | 8시에 |
| 섀시 스티어링 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜구동 | 전륜구동 | 전륜구동 |
| 사 륜구동 | 타이밍리 4WD | 타이밍리 4WD | |
| 센터 디퍼렌셜 구조 | 멀티 클러치 | 멀티 클러치 | |
| 프론트 서스펜션 유형 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 | McPherson 독립 서스펜션 |
| 리어 서스펜션 유형 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 | 멀티링크 독립 서스펜션 |
| 부스트 유형 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 | 전기 어시스트 |
| 신체 구조 | 로드 베어링 | 로드 베어링 | 로드 베어링 |
| 바퀴 제동 | |||
| 앞 브레이크 유형 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 | 통풍 디스크 |
| 후방 브레이크 유형 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 주차 브레이크 유형 | 전자 주차 | 전자 주차 | 전자 주차 |
| 앞 타이어 사양 | 225/50/R18 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| 뒷 타이어 사양 | 225/50/R18 | 225/45 R19 | 225/45 R19 |
| 스페어 타이어 사양 | 없음 | 없음 | 없음 |
| 능동/수동 안전 장비 | |||
| 메인/조수석 에어백 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞/뒤 사이드 에어백 | 앞● /뒤 | 앞● /뒤 | 앞● /뒤 |
| 앞/뒤 헤드 에어백(커튼) | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 무릎 에어백 | ● | ● | ● |
| 보행자 자동 보호 | |||
| 타이어 공기압 모니터링 기능 | 타이어 공기압 알람 | 타이어 압력 쇼 | 타이어 압력 쇼 |
| 저공기 보호 타이어 | ● | ● | ● |
| 안전 벨트 알림 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
| ISOFIX 어린이 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 잠금 방지 | ● | ● | |
| 제동력 분배(EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 어시스트(EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 트랙션 컨트롤(ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| 차량 안정 제어(ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 병렬 보조 | |||
| 차선 이탈 경고 시스템 | |||
| 차선 유지 보조 | |||
| 차선 중심 유지 | |||
| 능동 제동/능동 안전 시스템 | |||
| 피로 운전 알람 | |||
| 전방 충돌 경고 | |||
| 후방 충돌 경고 | |||
| 어시스트/컨트롤 구성 | |||
| 전방/후방 주차 레이더 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 운전 지원 비디오 | ●리버스 카메라 | ●리버스 카메라 | ●리버스 카메라 |
| 후진측 경고 시스템 | |||
| 크루즈 시스템 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 | ●어댑티브 크루즈 |
| 운전 모드 전환 | ●스포츠●경제●편안한/표준●맞춤형 | ●스포츠●경제●편안한/표준●맞춤형 | ●스포츠●경제●편안한/표준●맞춤형 |
| 자동 주차 | |||
| 엔진 스타트-스톱 기술 | ● | ● | ● |
| 브레이크 에너지 재활용 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | |||
| 힐 어시스트 | ● | ● | ● |
| 가파른 내리막 | ● | ● | |
| 변경 가능한 서스펜션 | |||
| 에어 서스펜션 | |||
| 보조 운전 수준 | |||
| 외부 / 도난 방지 구성 | |||
| 선루프 유형 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 | ●개방형 파노라마 선루프 |
| 스포츠 외관 키트 | |||
| 림 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 썬션 도어 | |||
| 측면 슬라이딩 도어 | |||
| 전기 트렁크 | ● | ● | ● |
| 센스 테일게이트 | ● | ● | ● |
| 전동 트렁크 위치 메모리 | ● | ● | ● |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 엔진 전자식 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
| 내부 중앙 잠금 장치 | ● | ● | ● |
| 키 유형 | 원격 키 | 원격 키 | 원격 키 |
| 키리스 시작 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ●전면 | ●전면 | ●전면 |
| 사이드 페달 | |||
| 내부 구성 | |||
| 스티어링 휠 소재 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 | ●진짜 가죽 |
| 스티어링 휠 위치 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 | ● 수동 상하 + 전후 조정 |
| 시프트 형식 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 | ●전자 기어 변속 |
| 다기능 스티어링 휠 | ● | ● | ● |
| 스티어링 휠 시프트 | |||
| 스티어링 휠 가열 | |||
| 트립 컴퓨터 디스플레이 화면 | ●컬러풀 | ●컬러풀 | ●컬러풀 |
| 전체 LCD 대시보드 | |||
| LCD 미터 크기 | |||
| HUD | |||
| 내장 레코더 | |||
| 자동 소음 감소 | |||
| 무선 충전기 | |||
| 좌석 구성 | |||
| 시트 소재 | ●인조가죽 | ●인조가죽 | ●인조가죽 |
| 스포츠 스타일 시트 | ● | ● | ● |
| 메인 시트 조정 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리 지지대 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리 지지대 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리 지지대 |
| 보조 좌석 조정 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리 지지대 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리 지지대 | ● 전후 조절●등받이 조절●높이 조절(4방향)● 다리 지지대 |
| 메인/조수석 전동 조절 | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● | 드라이버● /바이스 드라이버 ● |
| 앞좌석 기능 | ○난방(3000) | ○난방(3000) | ○난방(3000) |
| E시트 메모리 기능 | ●운전석 | ●운전석 | ●운전석 |
| 후면 보스 버튼 | |||
| 2열 좌석 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 | ● 전후 조정 ●등받이 조정 |
| 2열 시트 E-adjust | |||
| 2열 시트 기능 | |||
| 2열 시트 독립 시트 | |||
| 좌석 배치 | |||
| 뒷좌석은 형태를 내려 놓았습니다. | 비례적으로 | 비례적으로 | 비례적으로 |
| 앞/뒤 중앙 팔걸이 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 후면 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 | ●터치 LCD 화면 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화 | ● | ● | ● |
| 전화 연결/매핑 | 카플레이/카라이프 | 카플레이/카라이프 | 카플레이/카라이프 |
| 음성 인식 시스템 | ● | ● | ● |
| 자동차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G 오타 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
| 멀티미디어/충전 인터페이스 | ●유형-C●USB | ●유형-C●USB | ●유형-C●USB |
| USB Type-C 포트 수 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 | 프런트 2/리어 2 |
| 러기지 컴파트먼트 12V 전원 인터페이스 | |||
| 스피커 브랜드 | ○하만/카돈(6500) | ●바우어스&윌킨스 | |
| 스피커 수량 | ●7 ○12 | ●12 | ●7 |
| 전화 APP 원격 제어 | |||
| 조명 구성 | |||
| 낮은 빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 하이빔 광원 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 조명 기능 | |||
| LED 주간 주행등 | ● | ● | ● |
| 자동 적응형 하이 로우 라이트 | |||
| 자동 헤드라이트 | ● | ● | ● |
| 터닝 어시스트 라이트 | |||
| 회전 헤드라이트 | |||
| 전조등 비 및 안개 모드 | |||
| 헤드라이트 높이 조절 가능 | ● | ● | ● |
| 헤드라이트 청소 장치 | |||
| 헤드라이트 지연 끄기 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | |||
| 차량 내 주변 조명 | ●6색 | ●6색 | ●6색 |
| 유리/백미러 | |||
| 전면/후면 파워 윈도우 | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● | 앞● /뒤 ● |
| 원윈도우 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 창 끼임 방지 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 소음 방지 창 | |||
| 사이드 미러 기능 | ● 전동 조절● 전동 접기 ● 자동 뒤집기 ● 잠금 시 자동 접기 ● 난방 ● 메모리 | ● 전동 조절● 전동 접기 ● 자동 뒤집기 ● 잠금 시 자동 접기 ● 난방 ● 메모리 | ● 전동 조절● 전동 접기 ● 자동 뒤집기 ● 잠금 시 자동 접기 ● 난방 ● 메모리 |
| 내부 백미러 기능 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 | ●수동 눈부심 방지 |
| 후방 차양 커튼 | |||
| 후면 프라이버시 윈도우 | |||
| 인테리어 화장대 거울 | ●전면 라이트 | ●전면 라이트 | ●전면 라이트 |
| 후방 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ● 레인 센스 | ● 레인 센스 | ● 레인 센스 |
| 가열 가능한 물 주입 | |||
| 에어컨/냉장고 | |||
| 에어컨 온도 제어 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후면 독립 에어컨 | ● | ||
| 후면 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 구역 제어 | ● | ● | ● |
| 자동차 공기 청정기 | |||
| PM2.5 필터 | |||
| 음이온 발생기 | |||
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