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제튜어 X70 2.0T DCT 2023은 플러스버전 대중차 가솔린차 매체 SUV에 용감히 맞섭니다
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x제품 상세 정보
자동차 등급 | 중형 SUV | 브랜드 | 제튜어 |
---|---|---|---|
에너지 유형 | 가솔린 | 드라이브 모드 | 전륜 구동 |
자동차 구조 | SUV | ||
하이 라이트 | 245마력 중고 트랙터 트럭,13톤 중고 트랙터 트럭 |
제품 설명
제튜어 X70 2.0T DCT 2023은 플러스 버전 대중차 가솔린차 매체 SUV에 용감히 맞섭니다
SZ Auf 라거 맥주 제트웨이 제튜어 X70 플러스 1.5T 2.0 T DCT 5-7 시체 SUV 2023 신규 경질 휘발유 자동차 체리 자동차 연료 파렌즈에우제. 16.273,00 팔려고 내놓 주식 제트웨이 제튜어 X70 플러스 2023 새 차 체리 자동차 1.5T 2.0 T DCT 5-7 시트 SUV 휘발유 형태 자동차에서 $ / Stuck.SZ. 체리 1/6을 위한 16,271.00달러 / piece.1.5/1.6L 5/7 SUV 제튜어 X70 이상이 프로이 가솔린차... 성인 고속 차량 2023 주게 2.0T DCT 우호우 7 인승 체리 제튜어 1/6 ..
버전 | 2023 제튜어 X70 2.0T DCT 용감하 플러스 버전 | 2023 제튜어 X70 1.5T 매뉴얼 용감한 버전 | 2023 제튜어 X70 1.5T 매뉴얼 용감한 플러스 프로 버전 |
기본 구성 | |||
차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | Nov.2022 | Nov.2022 | Nov.2022 |
맥스 전원(KW) | 115 | 115 | 115 |
맥스 횃불(NM) | 230 | 230 | 230 |
엔진 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 | 1.5T 156HP L4 |
기어박스 | 6 DCT | 6 DCT | 6 DCT |
L*W*H(mm) | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 | 4749*1900*1720 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 7 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 180 | 180 | 180 |
공식적 0-100km/h 가속 (s) | |||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 7.6 | 7.5 | 7.5 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 8.2 | 8.4 | 8.4 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4749 | 4749 | 4749 |
폭(MM) | 1900 | 1900 | 1900 |
높이(MM) | 1720 | 1720 | 1720 |
휠 토대(MM) | 2745 | 2745 | 2745 |
앞바퀴 토대(MM) | 1610 | 1610 | 1610 |
후륜 토대(MM) | 1615 | 1615 | 1615 |
바닥(MM)로부터의 전부하 최소 공간 | |||
접근은 움직입니다 | 19 | 19 | 19 |
이탈은 움직입니다 | 18 | 18 | 18 |
최소 회전 반경 (m) | |||
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 평평한 open+side 슬라이딩 | 평평한 open+side 슬라이딩 | 평평한 open+side 슬라이딩 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 7 |
연료 탱크 크기 (L) | 57 | 57 | 57 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 438 | 438 | |
전비 중량 (KG) | 1552 | 1527 | 1540 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2195 | 2195 | 2195 |
엔진 | |||
엔진 모델 | SQRE4T15C | SQRE4T15C | SQRE4T15C |
치환 (mL) | 1498 | 1498 | 1498 |
치환 (L) | 1.5L | 1.5L | 1.5L |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 관통성 | 관통성 | 관통성 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 156 | 156 | 156 |
최대 전력 (KW) | 115 | 115 | 115 |
최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
최대 회전력 (NM) | 230 | 230 | 230 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 108 | 108 | 108 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 | 다중 지점 전기 주입 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 철 | 철 | 철 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 6 | 6 | 6 |
전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 수동 변속 (MT) | 수동 변속 (MT) |
약칭 | 6 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 6 속도 설명서 | 6 속도 설명서 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | |||
중앙 차동 장치 구조 | |||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
후륜 타이어 상술 | 235/55/R19 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
여분의 타이어 상술 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 | 논-풀 사이즈 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear - | Front● /Rear - | |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | - | - | - |
무릎 에어백 | - | - | - |
페데스트레인 자동차는 보호합니다 | - | - | - |
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 전시회 | 타이어 압력 전시회 |
좌석 벨트 주의 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
자동차 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | - | - | - |
차선 이탈 감지기 | - | - | - |
보조장치를 유지하는 레인 | - | - | - |
레인은 계속하여 중심이 되었습니다 | - | - | - |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | - | - | - |
알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
전방 충돌 경고 | - | - | - |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 /Rear ● | - | 앞 /Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●360panorama 카메라 | ●Reverse 카메라 | ●360panorama 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | |||
크루즈 시스템 | ●Constant는 순항합니다 | - | - |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports●Economic | - | - |
자동 주차 | - | - | - |
엔진 시작-정지 기술 | - | - | - |
자동 보류 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
변하기쉬운 중단 | |||
공기 스프링 | |||
보조 구동 레벨 | |||
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기적 흡입관 문 | |||
측면 미끄러짐 문 | |||
전기 트렁크 | - | - | - |
의미 뒷문 | - | - | - |
전기 시외 전화대 메모리 | - | - | - |
루프 랙 | ● | ● | ● |
엔진 전자적 이모빌라이저 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ●Driver | ●Driver | ●Driver |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Electrical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 | ●Mechanical 변속 기어 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | - | - | - |
핸들 난방 | - | - | - |
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●monochrome | ●Colorful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●3.5" | ●10.25" |
HUD | - | - | - |
리코더에서 설립되었습니다 | - | - | - |
자동차는 소음을 감소시킵니다 | - | - | - |
무선 충전기 | |||
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 | ●artificial 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (2가지 방식) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● | ||
앞 좌석 기능 | |||
E 자리 메모리 기능 | |||
후면 보스 버튼 | |||
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest 조정 |
2번째 열 자리 E는 조정됩니다 | - | - | - |
2번째 가로열 씨트는 작용합니다 | - | - | - |
2번째 가로열 씨트 독립적 자리 | - | - | - |
자리는 펼쳐놓았습니다 | - | - | 2-3-2 |
뒷 좌석은 형태를 내려놓았습니다 | 비례하여 | 비례하여 | 비례하여 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● | Front● /Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | |
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
GPS | ● | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 히카 지원 | 히카 지원 | 히카 지원 |
음성 인식 시스템 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 | ● Multimedia●GPS ●Phone ● 에어컨 |
차 인터넷 | ● | ● | ● |
4G/5G OTA 와이파이 | ●4G | ●4G | ●4G |
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB | ●USB | ●USB |
USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 | 전면 2/ 후방 2 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | - | - | - |
스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●6 |
핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ● 정기적 관리를 배치하는 ● 차량 starting●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle | ● 정기적 관리를 배치하는 ● 차량 starting●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle | ● 정기적 관리를 배치하는 ● 차량 starting●Vehicle 상태 조사 / 진단 ●Vehicle |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | - | - | - |
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
자동차 적응할 수 있는 하이로 포커 빛 | - | - | - |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
회전하는 보조장치 빛 | ● | ● | ● |
회전하는 전조등 | - | - | - |
전조등 비와 포그 모드 | - | - | - |
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | ●mono 색 | ||
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
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