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메르세데스 벤츠 200이지 Ｌ 스포츠 세단 동간 버전이 자동차 7 기어 DCT를 압축합니다
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x제품 상세 정보
| 엔진 | 1.3T 163HP L4 | 브랜드 | 메르세데스 |
|---|---|---|---|
| 사이즈(mm) | 4622*1796*1459 | 최대출력(kw) | 120KW |
| 휠 베이스(mm) | 2789 밀리미터 | 공차중량(kg) | 1417 킬로그램 |
| 하이 라이트 | 190HP 중장비 덤프 트럭,Foton revo 중장비 덤프 트럭,6 실린더 sinotruck 덤프 트럭 |
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제품 설명
메르세데스 벤츠 200 Ｌ가 세단 동간 버전을 낭비합니다
소형 자동차 7 기어 DCT
메르세데스 벤츠 a급은 메르세데스 벤츠의 세단 클래스 중 하나입니다. 메르세데스 벤츠의 마지막 모델 시리즈가 1997년으로 나타났습니다. 글로벌 판매가 110만에 도달하면서, 메르세데스 벤츠는 최근에 시작했습니다 한 새롭게 한 일련을 계속하기를 희망하면서, 더 매혹적이고 혁신적인 일련. 일련의 이야기.
새로운 A-시리즈는 공식적으로 2005년의 하락에서 착수될 예정입니다. 새로운 A-시리즈는 2 풍미에 들어옵니다 : A-시리즈에 데뷔한 파이브 도어 해치백과 3 문 해치백.
| 버전 | 메르세데스 벤츠 200 Ｌ가 세단 동간 버전을 낭비합니다 | 메르세데스 벤츠 바뀐 A200 Ｌ 스포츠 세단이 버전을 형성합니다 | 메르세데스 벤츠는 2022년 A200 Ｌ 스포츠 세단 패션 버전을 바꾸었습니다 |
| 기본 구성 | |||
| 신체 수업 | 소형 자동차 | ||
| 에너지 유형 | 95 # 휘발유 | ||
| 맥스 전원(KW) | 120 | 120 | 120 |
| 엔진 | 1.3T 163HP L4 | 1.3T 163HP L4 | 1.3T 163HP L4 |
| 전송 | 7 기어 DCT | 7 기어 DCT | 7 기어 DCT |
| 사이즈(MM) | 4622*1796*1459 | 4622*1796*1459 | 4622*1796*1459 |
| 동체 구조 | 4 문 5는 3 공간 차를 위치시킵니다 | 4 문 5는 3 공간 차를 위치시킵니다 | 4 문 5는 3 공간 차를 위치시킵니다 |
| 최대 속도 (킬로미터 / Ｈ) | 230 | 230 | 230 |
| Ｓ에 공식적 0-100km/h | 8.3 | 8.3 | 8.3 |
| WLTC 오일 consumption(L/100km) | 5.93 | 5.93 | 5.93 |
| 휠 토대(MM) | 2789 | 2789 | 2789 |
| 고삐 중량(KG) | 1417 | 1417 | 1417 |
| 엔진 | |||
| 엔진 모델 | 282 914 | 282 914 | 282 914 |
| 치환 (mL) | 1332 | 1332 | 1332 |
| 치환 (L) | 1.3L | 1.3L | 1.3L |
| 흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
| 엔진 레이아웃 | 교차로 | 교차로 | 교차로 |
| 실린더 배치 | Ｌ | Ｌ | Ｌ |
| 실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
| 실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
| 공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 최대 마력 (Ps) | 163 | 163 | 163 |
| 최대 전력 (KW) | 120 | 120 | 120 |
| 최대 전력 속도 (rpm) | 5500 | 5500 | 5500 |
| 최대 회전력 (NM) | 250 | 250 | 250 |
| 최대 회전력 시속 (rpm) | 1620-4000 | 1620-4000 | 1620-4000 |
| 최대 네트 파워 (kW) | 120 | 120 | 120 |
| 연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
| 연료 브랜드 | 95 | 95 | 95 |
| 급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
| 실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
| 전송 방식 | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) | 습식 듀얼 클러치 전동 장치 (DCT) |
| 약칭 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 | 7 속도는 듀얼 클러치를 축였습니다 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
| 후방 서스펜션 타입 | 토션 빔 비 - 독립 현가 | 토션 빔 비 - 독립 현가 | 토션 빔 비 - 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 205/55/R17 | 205/55/R17 | 205/55/R17 |
| 후륜 타이어 상술 | 205/55/R17 | 205/55/R17 | 205/55/R17 |
| 여분의 타이어 상술 | / | / | / |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /rear ○(3400) | Front● /rear ○(3400) | Front● /rear ○(3400) |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 수동적 보행자 보호 시설 | ● | ● | ● |
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 | 타이어 압력 현재 |
| 좌석 벨트 주의 | ●Front | ●Front | ●Front |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | |||
| 차선 이탈 감지기 | |||
| 보조장치를 유지하는 레인 | |||
| 차선 중앙 보존 | |||
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | |||
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 | ●Reverse 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | / | / | / |
| 크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports●economic●standard/comfort | ●sports●economic●standard/comfort | ●sports●economic●standard/comfort |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| 고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
| 가파른 하락 | / | / | / |
| 보조 구동 레벨 | |||
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Sectional 전기 선루프 | ●Sectional 전기 선루프 | ●Sectional 전기 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | ● | ● | ● |
| 가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
| 전기 트렁크 | / | / | / |
| 의미 트렁크 | ○ | ○ | |
| 전기 시외 전화대 메모리 | |||
| 루프 랙 | |||
| 전자적 반대 도둑에 엔진을 설치하세요 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | 리모트 키 | 리모트 키 | 리모트 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | ○(4800) | ○(4800) | |
| 원격 스타트 | |||
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ● 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
| 이동 형식 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 | ●Electronic 변속 기어 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
| 핸들 난방 | / | / | / |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25" | ●10.25" | ●10.25" |
| HUD | ○(9000) | ○(9000) | |
| GPS에 구축됩니다 | ● | ||
| 무선 충전기 | ○Front(2000) | ○Front(2000) | |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 | ●Artificial 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | / | ● | ● |
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Leg 나머지 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Leg는 adjustment● 허리 보호대 (4가지 방식)을 쉬게 합니다 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 조정 ○ 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 보조 시트 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4가지 방식) | ● 전면과 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)●Leg 나머지 조정 | ● 전방 및 후방 adjustment●Backrest adjustment●Height 조정 (4-way)● 다리 받이 조정 ○ 허리 보호대 (4가지 방식) |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver○(2900) /Vice driver○(2900) | |
| 앞 좌석 기능 | ○Heating(2500) | ○Heating(2500) | |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●10.25 인치 | ●10.25 인치 | ●10.25 인치 |
| GPS | ● | ● | ● |
| AR 네비게이션 | |||
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | 자동차 연극 / 차량 수명 | 자동차 연극 / 차량 수명 | 자동차 연극 / 차량 수명 |
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC●sunroof | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC●sunroof | ●Multimedia, ●GPS, ●phone●AC●sunroof |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●Type-C | ●Type-C | ●Type-C |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/ 후방 1 | 전면 2/ 후방 3 | 전면 2/ 후방 3 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | / | / | / |
| 스피커 브랜드 | ○Burmester(5700) | ○Burmester(5700) | |
| 스피커 수량 | ●7 | ●7 ○ 12 | ●7 ○ 12 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●door control○Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 | ●door control○Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 | ●door control●Car 시작 ● 차량 condition●car 위치 |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 제 특징 | ○Geometry 멀티-빔 빛(5400) | ○Geometry 멀티-빔 빛(5400) | |
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 원근 빛 | ○ | ○ | |
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 회전하는 전조등 | ○ | ○ | |
| 자동차 전면 안개등 | |||
| 전조등 비와 포그 모드 | / | / | / |
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | / | / | / |
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | / | / | / |
| 인-카 주변 조도 | ○64 색 (2400) | ●64 색 | ●64 색 |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 | ● 모든 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 역으로 돌려질 때 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 heating● 자동차는 굴러떨어집니다 | ● 역으로 돌려질 때 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 heating● 자동차는 굴러떨어집니다 | ● 역으로 돌려질 때 전기 adjustment● 전기 folding●rearview 반사경 heating● 자동차는 굴러떨어집니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 후방 프라이버시 기간 | ● | ||
| 내부 배너티 미러 | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front | 빛과 ●Front |
| 리어 와이퍼 | |||
| 센서 와이퍼 기능 | ● 비 의미 | ● 비 의미 | ● 비 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | / | / | / |
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | |||
| PM2.5는 여과합니다 | ○(1500) | ○(1500) | |
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