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레아프모터 C11 2021년 모델 싱정 510 매체 SUV 후륜 후방은 5 문 5 자리 SUV를 운전합니다
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x제품 상세 정보
| 자동차 등급 | 중형 SUV | 에너지 유형 | 전기 |
|---|---|---|---|
| 길이*폭*높이(mm) | 4750*1905*1675 | 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV |
| 하이 라이트 | 340Hp sinotruk howo 트랙터 트럭,6175mm sinotruk howo 트랙터 트럭,왼손 구동 트럭 340Hp |
||
제품 설명
레아프모터 C11 2021년 모델 싱정 510 매체 SUV 후륜 후방은 5 문 5 자리 SUV를 운전합니다
C11 호화판 ; 2,930 밀리미터의 차축 거리. 뛰어난 종단 거리로 1등급 자유 공간을 제공합니다 ; 510-610km의 CLTC 범위. 최고 원거리... 레아프모터 C11은 2021.2022年1月2日에 중국 전기 차량 신생 기업 레아프모터의 생산될 미드-사이즈 전기 교차로 SUV입니다 - 레아프모터 C11 : SUV 알라바마 캄팬시지 · 레아프모터 셋스트 오스루프스이전 · 에르프올그 im 클라인워겐스에그먼트 · 엘에크트리셔 SUV 알라바마 캄팬시지 · 즈웨이 .. 도약 C11 SUV는 2021년 9월에 중국에서 착수되었습니다. 그것은 억제된 설계와 어트랙티브 차량입니다. 지붕선은 스코다에 흐릅니다 ...
| 레아프모터 C11 2021년 모델 싱정 510 | 레아프모터 C11 2021년 모델 싱정 610 | 레아프모터 C11년 모델 즈싱 510 2021명 | |
| 기본 구성 | |||
| 차격 | 매체 SUV | 매체 SUV | 매체 SUV |
| 에너지 유형 | 전기 | 전기 | 전기 |
| 시장 문제 시간 | DEC.2021 | AUG.2022 | AUG.2022 |
| CLTC 순수한 전기 범위(KM) | 510 | 610 | 510 |
| 맥스 전원(KW) | 200 | 200 | 200 |
| 맥스 횃불(NM) | 360 | 360 | 360 |
| 전기 모터(PS) | 272 | 272 | 272 |
| 전송 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| L*W*H(mm) | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 | 4750*1905*1675 |
| 동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
| 최대 속도 (km/h) | 170 | 170 | |
| 공식적 0-100km/h 가속 (s) | 7.9 | 7.9 | |
| 전기 에너지 등가 연료 consumption(L/100km) | 1.8 | ||
| 차체 | |||
| Longth(MM) | 4750 | 4750 | 4750 |
| 폭(MM) | 1905 | 1905 | 1905 |
| 높이(MM) | 1675 | 1675 | 1675 |
| 휠 토대(MM) | 2930 | 2930 | 2930 |
| 앞바퀴 토대(MM) | 1605 | 1605 | 1605 |
| 후륜 토대(MM) | 1595 | 1595 | 1595 |
| 접근은 움직입니다 | 21 | 21 | 21 |
| 이탈은 움직입니다 | 24 | 24 | 24 |
| 자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
| 문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
| 문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
| 좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
| 연료 탱크 크기 (L) | |||
| 크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | 375-840 | 375-840 | 375-840 |
| 전비 중량 (KG) | 1980 | ||
| 최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 2355 | ||
| 전기도금한 것 모터 | |||
| 전동기형 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 | 영구 자석 / 동기화 |
| 전체 원동력 (kW) | 200 | 200 | 200 |
| 전체 원동력 (Ps) | 272 | 272 | 272 |
| 모터(N·m)의 총 토크 | 360 | 360 | 360 |
| 구동 모터의 수 | 단일 모터 | 단일 모터 | 단일 모터 |
| 자동차 설계 | 후방 | 후방 | 후방 |
| 전지법 | LFP | 셋으로 이루어진 리튬 배터리 | LFP |
| 배터리 냉방 모드 | 액체 냉기 | 액체 냉기 | 액체 냉기 |
| 국민 경제 개발 심의회 순수한 전기 범위(KM) | |||
| CLTC 순수한 전기 레인지 (킬로미터) | 510 | 610 | 510 |
| 배터리 전원(kWh) | 78.54 | 89.97 | 78.54 |
| 배터리 에너지 밀도 (Wh / 킬로그램) | 140.08 | 140.08 | |
| 전기 consumption(kWh/100km)의 100 킬로미터 | 16.6 | 16.6 | |
| 고속 충전 기능 | 지원 | 지원 | 지원 |
| 고속 충전 시간 (h) | 0.67 | 0.67 | 0.67 |
| 충전 시간 (h)를 늦추세요 | 6.5 | 7.5 | 6.5 |
| 빨리 능력 (%)를 고발하기 | 80 | 80 | 80 |
| 전송 | |||
| 기어의 수 | 1 | 1 | 1 |
| 전송 방식 | 픽스 | 픽스 | 픽스 |
| 약칭 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 | 전기 비히클 단독 속도 변속기 |
| 샤시 안내 | |||
| 드라이브 모드 | 후륜 후륜 구동 | 후륜 후륜 구동 | 후륜 후륜 구동 |
| 전방 현탁 타입 | 두배는 뼈 독립 현가를 희망합니다 | 두배는 뼈 독립 현가를 희망합니다 | 두배는 뼈 독립 현가를 희망합니다 |
| 후방 서스펜션 타입 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 | 5 연결 독립 현가 |
| 부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
| 동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
| 휠 제동 | |||
| 앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 리어 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
| 계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
| 앞바퀴타이어 상술 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 후륜 타이어 상술 | 235/60/R18 | 235/60/R18 | 235/60/R18 |
| 활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
| 주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 / 후면 에어백 | Front● /Rear | Front● /Rear | Front● /Rear |
| 앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear● | Front● /Rear● | Front● /Rear ● |
| 무릎 숨 주머니 | |||
| 타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
| 좌석 벨트 주의 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
| ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
| 제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| 브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| 유도 제어 (공항 감시 레이다 / TCS / TRC) | ● | ● | ● |
| 신체 안정 제어 (ESC / ESP / DSC) | ● | ● | ● |
| 평행한 보조물 | ● | ● | ● |
| 차선 이탈 감지기 | ● | ● | ● |
| 보조장치를 유지하는 레인 | ● | ● | ● |
| 능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ● | ● | ● |
| 알람을 운전하는 약화 | ● | ● | ● |
| 전방 충돌 경고 | ● | ● | ● |
| 보조장치 / 제어 구성 | |||
| 앞 / 후방 파킹 레이더 | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● | 앞 ●/Rear ● |
| 지원 비디오를 운전하기 | ●360, ● 쪽 블라인드 영역 카메라 | ●360, ● 쪽 블라인드 영역 카메라 | ●360, ● 쪽 블라인드 영역 카메라 |
| 측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ● | ● | ● |
| 크루즈 시스템 | ●Fully 적응할 수 있는 여행 (IACC) | ●Fully 적응할 수 있는 여행 (IACC) | ●Fully 적응할 수 있는 여행 (IACC) |
| 모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●Economic●standard/comfort●Custom |
●sports ●Economic●standard/comfort●Custom |
●sports ●Economic●standard/comfort●Custom |
| 자동 주차 | ● | ● | ● |
| 자동차 레인 변경 보조장치 | ● | ● | ● |
| 정지 에너지 복구 | ● | ● | ● |
| 자동 보류 | ● | ● | ● |
| HAC | ● | ● | ● |
| HDC | ● | ● | ● |
| 지원 클래스를 운전하기 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| 외부 / 절도 방지 구성 | |||
| 선루프 타입 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 | ●Openable 개관적 선루프 |
| 스포츠 출현 장비 | |||
| 가장자리 소재 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 | ●Aluminum은 합금합니다 |
| 무프레임형 디자인 문 | ● | ● | ● |
| 전기 트렁크 | ○ | ○ | ○ |
| 도입 트렁크 | ● | ||
| 전기 시외 전화대 메모리 | ○ | ○ | ○ |
| 루프 랙 | ● | ● | ● |
| 내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
| 키타입 | ●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
| 열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
| 키리스 엔트리 기능 | 드라이버 | 드라이버 | 드라이버 |
| 숨겨진 E-핸들 | ● | ● | ● |
| 그릴에서 자동차 밀폐 공기 | ● | ● | ● |
| 원격 스타트 | ● | ● | ● |
| 배터리의 예비 가열 | ● | ● | ● |
| 외부 방출 | ○ | ○ | ○ |
| 저속도 경고 | ● | ● | ● |
| 내부 구성 요소 | |||
| 핸들 재료 | ●Geniune 가죽 | ●Geniune 가죽 | ●Geniune 가죽 |
| 핸들 위치 조정 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | + 전면과 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | 위로 ●Manual과 down+front와 후방 조정 |
| 이동 형식 | ●Electronic 노브 이동 | ●Electronic 노브 이동 | ●Electronic 노브 이동 |
| 다기능 핸들 | ● | ● | ● |
| 휠 이동을 조종하기 | |||
| 핸들 난방 | ○ | ○ | ○ |
| 여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●Colorful | ●Colorful | ●Colorful |
| 가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | ● |
| LCD 미터 크기 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
| HUD 헤더 디스플레이 | |||
| 짜맞춘 트래픽 기록기 | ● | ● | ● |
| 휴대전화의 무선 충전 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 좌석 배치 | |||
| 시트 소재 | ●Artificial 가죽 ○Geniune 가죽 | ●Artificial 가죽 ○Geniune 가죽 | ●Artificial 가죽 ○Geniune 가죽 |
| 스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
| 주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ○Lumber supplir(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ○Lumber supplir(4-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ○Lumber supplir(4-way) |
| 보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
| 주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 앞 좌석 기능 | ●Heating ○Ventilation | ●Heating ○Ventilation | ●Heating ○Ventilation |
| 전동 시트 메모리 기능 | Driver● | Driver● | Driver● |
| 두 번째 열 좌석 기능 | ○ 열기 | ○ 열기 | ○ 열기 |
| 뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | |
| 앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
| 멀티미디어 구성 | |||
| 중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
| 중앙 제어 화면 크기 | ●12.8" | ●12.8" | ●12.8" |
| 부통령 운전석 매체 스크린 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
| GPS | ● | ● | ● |
| 블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
| 길 구조 전화 | ● | ● | ● |
| 전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | |||
| 음성 인식 시스템 | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC,●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC,●sunroof | ●Multimedia,●GPS,●phone,●AC,●sunroof |
| 차 인터넷 | ● | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| 와이파이 | ● | ● | ● |
| 후방 LCD 스크린 | ● | ||
| 멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ●USB ●SD | ●USB ●SD | ●USB ●SD |
| USB 타입-C 항구의 수 | 전면 2/Rear2 | 전면 2/Rear2 | 전면 2/Rear2 |
| 수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
| 스피커 브랜드 | |||
| 스피커 수량 | ●6 ○ 12 | ●6 ○ 12 | ●6 ○ 12 |
| 핸드폰 어플리케이션 리모콘 | ●door 제어 ● 차량 상태 ●Chargeable 배터리 ●ac 제어 ●Condition 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 ●Car 소유자 서비크 유지 / 레파이레를 위한 ●Appointment |
●door 제어 ● 차량 상태 ●Chargeable 배터리 ●ac 제어 ●Condition 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 ●Car 소유자 서비크 유지 / 레파이레를 위한 ●Appointment |
●door 제어 ● 차량 상태 ●Chargeable 배터리 ●ac 제어 ●Condition 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 ●Car 소유자 서비크 유지 / 레파이레를 위한 ●Appointment |
| 점등 구조 | |||
| 낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
| 높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ● 레이저 |
| 제 특징 | |||
| LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
| 적응할 수 있는 가깝고 먼 빛 | |||
| 자동 전조등 | ● | ● | ● |
| 앞 안개등 | ●LED | ||
| 전조등 비와 포그 모드 | |||
| 조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
| 전조등 세정 장치 | |||
| 전조등 지연은 꺼집니다 | ● | ● | ● |
| 터치 독서등 | ● | ● | ● |
| 인-카 주변 조도 | 화려한 ● | 화려한 ● | 화려한 ● |
| 글라스 / 백미러 | |||
| 앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
| 한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
| 윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
| 다층 방음창 | ●Front | ●Front | ●Front |
| 외부 백미러 거울 기능 | ● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
● 전기 조정 접은 전기인 ● ●Rearview 반사경 메모리 ●rearview 반사경 난방 ● 역으로 돌려질 때 자동차는 굴러떨어집니다 ● 자동차는 잠금장치에 접습니다 |
| 내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○ 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○ 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 ○ 자동차 앤티-대즐 현혹 방지 |
| 내부 메이크업 반사경 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
| 후면 프라이버시 글래스 | ○ | ○ | ○ |
| 반사경을 구성하세요 | 빛으로 앞입니다 | 빛으로 앞입니다 | 빛으로 앞입니다 |
| 리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
| 센서 와이퍼 기능 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 | ●Rain 의미 |
| 에어컨 / 냉장고 | |||
| 에어컨 온도 조절 방법 | ●AUTO AC | ●AUTO AC | ●AUTO AC |
| 후방 독립적 에어컨 | |||
| 후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
| 온도 존제어 | ● | ● | ● |
| 차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
| P2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
| 음이온 생성기 | ● | ● |
● |
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