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현대 2021 토우손 L 1.5T DCT GLX 정예 버전 소형 SUV 5 자리 147 kw 휘발유
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x제품 상세 정보
자동차 등급 | 소형 SUV | 에너지 유형 | 가솔린 |
---|---|---|---|
최대출력(kw) | 147 | 엔진 | 1.5T 200HP L4 |
길이*폭*높이(mm) | 4670*1865*1690 | 최대 속도(km/h) | 205 |
하이 라이트 | 150HP 만리장성 픽업 트럭,103KW 만리 장성 픽업 트럭,150HP 중고 픽업 트럭 |
제품 설명
현대 2021 토우손 L 1.5T DCT GLX 정예 버전 소형 SUV 5 자리 147 kw 휘발유
모두 새로운 토우손의 혁신적 설계 정의 감각적 스포츠맨 같음은 대담한 성격 라인과 함께 아이콘 광 설계를 보여줍니다. 진보된 내부, 현대 투싼 계약 SUV 특징, 진보적 디자인에 관한 한, 상태 예술 기술과 감전된 동력 전달 장치 구성.2021 현대 투싼은 쌍발 중에서 선택권을 부여합니다. 첫번째가 161 HP의 최고 전력 정격과 2.0L V4인 반면에, 레세르베드디 2021 현대 투싼이 소형 SUV이라는 것을 있는 두 번째 엔진은 6 산뜻한 수준에서 팔았습니다 : SE, 가치, SEL, 스포츠, 제한되고 결론.
현대 2021 토우손 L 1.5T DCT GLX 정예 버전 | 현대 2021 토우손 L 1.5T DCT 럭스 프리미엄 에디션 | 현대 2021 토우손 L 1.5T DCT 상부 이젠 버전 | |
기본 구성 | |||
차격 | 소형 SUV | 소형 SUV | 소형 SUV |
에너지 유형 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
시장 문제 시간 | 2021.04 | 2021.04 | 2021.04 |
맥스 전원(KW) | 147 | 147 | 147 |
맥스 횃불(NM) | 253 | 253 | 253 |
엔진 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 | 1.5T 200HP L4 |
기어박스 | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H(mm) | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 | 4670*1865*1690 |
동체 구조 | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV | 5 문 5 자리 SUV |
최대 속도 (km/h) | 205 | 205 | 205 |
측정된 0-100km/h 가속 (s) | 9.29 | ||
측정된 0-100km/h 제동 (s) | 39.88 | ||
국민 경제 개발 심의회 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.1 | 6.2 | 6.2 |
WLTC 포괄적 연료 소비 (L/100KM) | 6.7 | 6.8 | 6.8 |
차체 | |||
Longth(MM) | 4670 | 4670 | 4670 |
폭(MM) | 1865 | 1865 | 1865 |
높이(MM) | 1690 | 1690 | 1690 |
휠 토대(MM) | 2755 | 2755 | 2755 |
앞바퀴 토대(MM) | 1615 | 1615 | 1615 |
후륜 토대(MM) | 1622 | 1622 | 1622 |
전부하 최소 땅 제거(MM) | 153 | 153 | 153 |
접근은 움직입니다) | 18 | 18 | 18 |
이탈은 움직입니다) | 25 | 22 | 22 |
자동차 구조 | SUV | SUV | SUV |
문 개봉 방법 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 | 열려서 편평해지세요 |
문 (PC)의 수 | 5 | 5 | 5 |
좌석 (PC)의 번호 | 5 | 5 | 5 |
연료 탱크 크기 (L) | 54 | 56 | 54 |
크기 (L)를 선별홈통으로 고르느요 | |||
전비 중량 (KG) | 1535 | 1541 | 1541 |
최대 가득 찬 부하 질량 (KG) | 1970 | 1970 | 1970 |
엔진 | |||
엔진 모델 | G4FS | G4FS | G4FS |
치환 (mL) | 1497 | 1497 | 1497 |
치환 (L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
흡입 형식 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 | 터보 챠지드 |
엔진 레이아웃 | 도청 | 도청 | 도청 |
실린더 배치 | L | L | L |
실린더 수 (PC) | 4 | 4 | 4 |
실린더 (PC) 당 밸브 | 4 | 4 | 4 |
공기 분포 구조 | DOHC | DOHC | DOHC |
최대 마력 (Ps) | 200 | 200 | 200 |
최대 전력 (KW) | 147 | 147 | 147 |
최대 전력 속도 (rpm) | 6000 | 6000 | 6000 |
최대 회전력 (NM) | 253 | 253 | 253 |
최대 회전력 시속 (rpm) | 2200-4000 | 2200-4000 | 2200-4000 |
최대 네트 파워 (kW) | 147 | 147 | 147 |
엔진 특정 기술 | 운동능력향상기 | 운동능력향상기 | 운동능력향상기 |
연료 형식 | 휘발유 | 휘발유 | 휘발유 |
연료 브랜드 | 92 | 92 | 92 |
급유법 | 직접 분사 | 직접 분사 | 직접 분사 |
실린더 헤드 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
원통 재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
환경 규격 | 중국 VI | 중국 VI | 중국 VI |
전송 | |||
기어의 수 | 7 | 7 | 7 |
전송 방식 | DCT | DCT | DCT |
약칭 | 7 마른 블록 듀얼 클러치 | 7 마른 블록 듀얼 클러치 | 7 마른 블록 듀얼 클러치 |
샤시 안내 | |||
드라이브 모드 | 전륜 구동 | 전륜 구동 | 전륜 구동 |
4 륜 구동 | |||
중심 차동 구조 | |||
전방 현탁 타입 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 | 맥펄슨 독립 현가 |
후방 서스펜션 타입 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 | 다원 연결 독립 현가 |
부스트 타입 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 | 전기 보조장치 |
동체 구조 | 부하 베어링 | 부하 베어링 | 부하 베어링 |
휠 제동 | |||
앞 브레이크 타입 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 | 환기형 디스크 |
리어 브레이크 타입 | 디스크 | 디스크 | 디스크 |
계류 브레이크 타입 | 전자적 주차 | 전자적 주차 | 전자적 주차 |
앞바퀴타이어 상술 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
후륜 타이어 상술 | 235/60/R18 | 235/55/R19 | 235/55/R19 |
여분의 타이어 상술 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 | 낫 풀 크기 |
활동적 / 패시브 세이프티 장비 | |||
주요 / 승객 에어백 | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 / 후면 에어백 | Front● | Front● | Front● |
앞 / 리어 헤드 에어백 (커튼) | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
무릎 에어백 | |||
타이어 압력 감시 기능 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 | 타이어 압력 알람 |
좌석 벨트 주의 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
ISOFIX 차일드 시트 인터페이스 | ● | ● | ● |
ABS 록 방지 | ● | ● | ● |
제동력 배분 (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
브레이크 보조장치 (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
유도 제어 (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
몸 안정성 제어 (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
평행한 보조물 | ⭕ | ● | |
차선 이탈 감지기 | ⭕ | ● | ● |
보조장치를 유지하는 레인 | ⭕ | ● | ● |
집중된 레인을 유지하세요 | ● | ● | |
능동 제동 / 액티브 세이프티 시스템 | ⭕ | ● | ● |
약화 구동 팁 | ⭕ | ● | ● |
다우지수 오픈 도어 경고 | ⭕ | ||
전방 충돌 경고 | ⭕ | ● | ● |
보조장치 / 제어 구성 | |||
앞 / 후방 파킹 레이더 | 후방 ● | 후방 ● | Front●/Rear ● |
지원 비디오를 운전하기 | ●Reverse 이미지 ●Car 옆 맹점 이미지 |
●Reverse 이미지 ●Car 옆 맹점 이미지 |
●360 파노라마 카메라 |
측면 경고 시스템을 역으로 돌리기 | ⭕ | ● | |
크루즈 시스템 | ●cruise 제어 | ●cruise 제어 전속력으로 적응할 수 있는 여행 |
●Full 속도 적응할 수 있는 여행 |
모드 스위치를 운전하기 | ●sports ●economy ●standard/comfort |
●sports ●economy ●standard/comfort |
●sports ●economy ●standard/comfort |
자동 주차 | |||
엔진 시작-정지 기술 | ● | ● | ● |
자동 주차 | ● | ● | ● |
고개는 돕습니다 | ● | ● | ● |
가파른 하락 | ● | ● | ● |
변하기 쉬운 중단 특징 | |||
운전자 보조 시스템 | 현대 현명한 의미 | ●Hyundai 현명한 의미 | |
보조 구동의 클래스 | ●L2 | L2 | ●L2 |
외부 / 절도 방지 구성 | |||
선루프 타입 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 | ●Openable 파노라마 선루프 |
스포츠 출현 장비 | |||
가장자리 소재 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 | 알루미늄 합금 |
전기 트렁크 | ⭕ | ● | |
도입 트렁크 | ⭕ | ● | |
전기 시외 전화대 메모리 | ⭕ | ● | |
루프 랙 | ● | ● | |
엔진 전자적 절도 방지 | ● | ● | ● |
내부 중심 잠금장치 | ● | ● | ● |
키타입 | ●Remote 키 블루투스 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
●Remote 키 ●Bluetooth 키 |
열쇠가 없는 시동 시스템 | ● | ● | ● |
키리스 엔트리 기능 | ● 전면 | ● 전면 | ● 전면 |
활동적 폐점 그릴 | |||
옆 페달 | |||
원격 부트 | ⭕ | ● | ● |
내부 구성 요소 | |||
핸들 재료 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 | ●Genuine 가죽 |
핸들 위치 조정 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 | +front와 후방 조정의 상하의 ● 설명서 |
이동 형식 | ●Push 버튼 이동 | ●Push 버튼 이동 | ●Push 버튼 이동 |
다기능 핸들 | ● | ● | ● |
휠 이동을 조종하기 | ● | ● | ● |
핸들 난방 | |||
여행 컴퓨터디스플레이화면 | ●colourful | ●colourful | ●colourful |
가득 찬 LCD 계기판 | ● | ● | |
LCD 미터 크기 | ●7" | ●10.25" | ●10.25" |
HUD | |||
휴대폰 무선 충전 기능 | ●Front | ●Front | |
좌석 배치 | |||
시트 소재 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 | ●Imitation 가죽 |
스포츠는 자리를 명명합니다 | |||
주요 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Lumbar support(2-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Lumbar support(2-way) |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 ●Height 조정 (2가지 방식) ●Lumbar support(2-way) |
보조 시트 조정 | ● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
● 전면과 후방 조정 ●Backrest 조정 |
주요 / 승객 좌석 전기 조정 | Driver● | Driver● /Vice 드라이버 ● | Driver● /Vice 드라이버 ● |
앞 좌석 기능 | ●Heating | ●Heating | |
파워시트 메모리 기능 | |||
후방 승객석 조정할 수 있는 버튼 | |||
두 번째 열 시트 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 | ●Backrest 조정 |
두 번째 열 좌석 기능 | |||
독립적 자리의 두 번째 열 | |||
자리 배치 | |||
뒷 좌석은 접어 내렸습니다 | 아래 비율 | 아래 비율 | 아래 비율 |
앞 / 후면 중심 팔걸이 | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● | Front●/Rear ● |
뒷좌석 컵 홀더 | ● | ● | ● |
난방/냉방 컵 홀더들 | |||
멀티미디어 구성 | |||
중앙 제어 컬러화면 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 | ●Touch LCD 스크린 |
중앙 제어 화면 크기 | ●10.4" | ●10.4" | ●10.4" |
GPS | ⭕ | ● | ● |
네비게이션 도로 상태 정보 디스플레이 | ⭕ | ● | ● |
길 도움 요청 | ⭕ | ● | ● |
블루투스 전화기 | ● | ● | ● |
전화기는 / 매핑을 연결시킵니다 | ●CarLife | ●CarLife | ●CarLife |
음성 인식 시스템 | 멀티미디어 GPS 전화기 AC 선루프 |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
●Multimedia ●GPS ●phone ●AC ●sunroof |
차 인터넷 | ⭕ | ● | ● |
4G/5G | 4G | ●4G | ●4G |
OTA 업그레이드 | |||
와이파이 핫스팟 | |||
멀티미디어 / 차징 인터페이스 | ● USB | ● USB | ● USB |
USB 타입-C 항구의 수 | ●Front 2/ rear1 | ●Front 2/ 후방 1 | ●Front 2/ 후방 1 |
수하물 칸 12V 전원 인터페이스 | ● | ● | ● |
스피커 브랜드 | |||
스피커 수량 | ●6 | ●6 | ●8 |
모바일 어플리케이션 리모콘 | 도어 제어 차량출발 이가트 제어 차량 조건 질문 / 진단 차량 위치설정 / 결과 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●light 제어 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 결과 |
●Door 제어 ●vehicle은 시작됩니다 ●light 제어 ●AC 제어 ●vehicle 상태 질문 / 진단 ●vehicle 위치설정 / 결과 |
점등 구조 | |||
낮은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
높은 빔 광 소스 | ●LED | ●LED | ●LED |
제 특징 | |||
LED 주간용 전조등 | ● | ● | ● |
적응할 수 있는 멀고 가까운 빛 | ⭕ | ● | ● |
자동 전조등 | ● | ● | ● |
스티어링 전조등 | |||
코너링 램프 | ● | ||
앞 안개등 | |||
전조등 비와 포그 모드 | |||
조정할 수 있는 전조등 높이 | ● | ● | ● |
전조등 세정 장치 | |||
전조등은 지연을 위해 꺼집니다 | ● | ● | ● |
터치 독서등 | |||
인-카 주변 조도 | ●64 색 | ●64 색 | |
글라스 / 백미러 | |||
앞 / 후진 동력 기간 | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● | Front● /Rear ● |
한이지 기간 리프트 기능 | ●All 자동차 | ●All 자동차 | ●All 자동차 |
윈도우 안티 핀치 기능 | ● | ● | ● |
다층 방음 유리 | |||
외부 백미러 거울 기능 | ●Electric 조정 접는 ●electric ● 백미러 난방 ●Lock 자동차 폴드 |
●Electric 조정 접는 ●electric ● 백미러 난방 ●Lock 자동차 폴드 |
●Electric 조정 접는 ●electric ● 백미러 난방 ●Lock 자동차 폴드 |
내측 백미러 기능 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 | ●Manual 앤티-대즐 현혹 방지 |
후면 프라이버시 글래스 | |||
내부 배너티 미러 | ●Drive+lights ●Voice 드라이버 +lights |
●Drive+lights ●Voice Driver+lights |
●Drive+lights ●Voice 드라이버 +lights |
리어 와이퍼 | ● | ● | ● |
센서 와이퍼 기능 | |||
에어컨 / 냉장고 | |||
에어컨 온도 조절 방법 | ●Auto AC | ●Auto AC | ●Auto AC |
후방 독립적 에어컨 | |||
후방 공기 배출구 | ● | ● | ● |
온도 분할 제어 | |||
차 공기 정제 장치 | ● | ● | ● |
PM2.5 필터 장치 | ● | ● | ● |
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